نسان مائڪرا - نه ايترو "ننڍو" هاڻي
بي-سيگمينٽ ڪارون انهن ماڻهن لاءِ سڀ کان وڌيڪ عملي آڇ آهن جيڪي گهٽ ۾ گهٽ شهر کان ٻاهر سفر ڪندا آهن. ننڍو، عام، اقتصادي. بدقسمتي سان، اهو ڪنهن نه ڪنهن طرح عام ٿي چڪو آهي ته ليموزين، راندين جي ڪوپ يا تيز گرم هيچ ٽيسٽسٽرون سان ڀرجي ويا آهن، ۽ شهر جون ڪارون بلڪه شائستہ، مٺي ۽ مزاحيه آهن. پر اهو هميشه آهي؟
شهري نسان جو پهريون نسل 1983 ع ۾ ظاهر ٿيو. ٽيهن سالن کان پوء، هن مشهور ماڊل جي هڪ نئين، پنجون نسخو لاء وقت اچي چڪو آهي. ننڍو مائڪرا ڪيترائي حامي مليا آهن: ان جي پيداوار جي شروعات کان وٺي، يورپ ۾ تقريبا 3,5 ملين ڪاپيون وڪرو ڪيا ويا آهن، ۽ دنيا ۾ 7 ملين. بهرحال، نئون ميڪرا ان جي اڳوڻن وانگر ڪجھ به ناهي.
گذريل ٻن نسلن کان بلڪل مختلف
اچو ته ايماندار ٿي وڃو - ميڪرا جي پوئين ٻن نسلن کي عجيب ڪيڪ وانگر نظر آيو. ڪار هڪ عام عورت وانگر جڙيل هئي ۽ پارڪنگ لاٽ ۾ هڪ کان وڌيڪ ڀيرا توهان ڪارون ڏسي سگهندا هئا جن سان ... محرم هيڊ لائيٽن ڏانهن ڇڪي رهيا هئا. اُتي گهٽ ۾ گهٽ ڪو ماڻهو ڦيٿي جي پويان هوندو هو، ۽ جيڪي جذبات هن ڪار سان گڏ هوندا هئا سي ڇنڇر جي مٽيءَ جي مقابلي ۾ هوندا هئا.
نئين مائڪرا کي ڏسي، اهو مشڪل آهي ته ماڊل مان ڪنهن به ورثي کي ڏسڻ لاء. هن وقت ان جي اڳين کان وڌيڪ Pulsar جينس آهي. برانڊ جا نمائندا پاڻ کي تسليم ڪن ٿا ته "نئين ميڪرا هاڻي ننڍو ناهي." درحقيقت، هن ميٽامورفوسس کي بهتر نموني بيان ڪرڻ ڏکيو آهي. ڪار 17 سينٽي ميٽر ڊگهو ٿي چڪي آهي، 8 سينٽي ميٽر ويڪر، پر 5,5 سينٽي ميٽر گهٽ. ان کان علاوه، ويل بيس 75 ملي ميٽر ڊگهو ڪيو ويو آهي، 2525 ملي ميٽر تائين پهچي ٿو، مجموعي طور تي 4 ميٽر کان گهٽ جي ڊيگهه سان.
سائيز هڪ طرف، مائڪرا جو انداز مڪمل طور تي تبديل ٿي چڪو آهي. هاڻي جاپاني شهر جو رهاڪو گهڻو وڌيڪ اظهار ڪندڙ آهي، ۽ جسم کي وڏي پيماني تي سجايو ويو آهي. سامهون هڪ غالب گريل آهي ۽ هيڊ لائيٽس سان گڏ LED ڏينهن جي وقت هلڻ واريون لائيٽون سڀني ٽرمس تي دستياب آهن. اختياري طور تي، اسان ميڪرا کي مڪمل LED لائٽنگ سان ليس ڪري سگھون ٿا. پاسي ۾ ٿورڙي نفيس ايمباسنگ آهي، هيڊ لائٽ کان پوئين لائيٽ تائين هڪ لهرن واري لڪير ۾ هلندي، بومرانگ جي ياد ڏياري ٿي. پوشیدہ پوئين دروازي جا هٿيار پڻ هڪ دلچسپ حل آهن.
اسان 10 جسماني رنگن مان چونڊي سگھون ٿا (بشمول ٻه ميٽ وارا) ۽ ذاتي ڪرڻ واري پيڪيجز جي ميزباني، جهڙوڪ انرجي نارنجي رنگ جيڪو اسان آزمايو آهي. اسان کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته نئين مائڪرا سرمائي-نارنگي رنگن ۾، "پوکيل" 17 انچ وارين تي، ڪافي سٺي لڳندي آهي. اسان ذاتي ڪري سگھون ٿا نه رڳو آئيني ۽ بمپر ڪپڙا، پر اسٽيڪر پڻ جيڪي فيڪٽري تي لاڳو ٿين ٿا، جن لاءِ گراهڪ کي 3 سالن جي وارنٽي ملي ٿي. ان کان علاوه، اسان ٽن قسمن جي داخلي مان چونڊي سگھون ٿا، جيڪو مائڪرا جي ڪل 125 مختلف مجموعن کي ڏئي ٿو. هر شيء انهي حقيقت ڏانهن اشارو ڪري ٿو ته شهر جي ڪارن جي ذاتي ڪرڻ لاء هڪ حقيقي فيشن آهي.
وسيع شهري
بي-سيگمينٽ ڪارون ڊرائيور تي ڌيان نه هونديون آهن جيئن ننڍيون اي-سيگمينٽ ڀائرن، پر اچو ته ان کي منهن ڏيو، اسان اڪثر ڪري اڪيلو ڊرائيو ڪندا آهيون. سيٽن جي اڳيان قطار ۾ ڪافي ڪمرو آھي. جيڪڏهن توهان ٽيڪنيڪل ڊيٽا تي يقين رکو ٿا، ڊرائيور جي سيٽ لاء ترتيب ڏيڻ جي اختيارن جي وسيع رينج جي مهرباني، ٻه ميٽر جي اوچائي سان هڪ شخص آرام سان سائيڪل جي پويان ويهندو! پوئتي سفر ڪندڙ مسافر ٿورڙو ناخوش ٿي سگھن ٿا، جيتوڻيڪ، سوفا دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ وسيع نه آهي.
اندروني ٽرم مواد مهذب آهن، جيتوڻيڪ ڪجهه هنڌن تي تمام جمالياتي پلاسٽڪ نه آهي. مائڪرا جو اندروني حصو اڃا تائين دلڪش آهي، خاص طور تي نارنگي تلفظ سان ذاتي ٿيل قسم ۾. ڊيش بورڊ جو اڳيون پينل رسيل نارنجي ايڪو-چمڙي سان سنواريل آهي. گيئر ليور جي اڳيان مرڪزي سرنگ پڻ ساڳئي مواد ۾ ختم ٿي وئي آهي. 5 "ٽچ اسڪرين جي هيٺان (اسان وٽ هڪ اختيار جي طور تي 7" اسڪرين پڻ آهي) هڪ سادي ۽ بلڪل صاف ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول پينل آهي. ملٽي-فنڪشن اسٽيئرنگ ويل، هيٺان چپڙي، هٿن ۾ چڱيءَ طرح بيٺو آهي، مائيڪرا کي ٿورڙو اسپورٽ احساس ڏئي ٿو.
جيتوڻيڪ Micra هڪ شهر ڪار آهي، ڪڏهن ڪڏهن توهان کي توهان سان گڏ اضافي سامان کڻڻ جي ضرورت پوندي. اسان وٽ 300 ليٽر سامان جي جاءِ آھي، جيڪا مائيڪرا کي پنھنجي حصي ۾ پھرين جاءِ تي رکي ٿي. پوئين سيٽ کي فولڊ ڪرڻ کان پوء (تناسب 60:40 ۾) اسان 1004 ليٽر حجم حاصل ڪندا آهيون. بدقسمتي سان، tailgate کولڻ مان ظاهر ٿئي ٿو ته لوڊ ڪرڻ جو افتتاح تمام وڏو نه آهي، جنهن کي وڏي شيون پيڪ ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو.
نئون Nissan Micra هڪ Bose آڊيو سسٽم سان ليس آهي پرسنل، خاص طور تي ڊرائيور جي هيڊ ريسٽ ۾ بي-سيگمينٽ لاءِ ٺهيل آهي. جڏهن اسان پنهنجو مٿو ان جي خلاف لڪائيندا آهيون، اسان کي اهو تاثر ملي سگهي ٿو ته اسان هڪ "صوتي بلبل" ۾ غرق ٿي ويا آهيون، پر اسان جي سر کي عام پوزيشن ۾ رکڻ، ڪنهن به فرق کي محسوس ڪرڻ ڏکيو آهي. اضافي طور تي، ڊرائيور جي سيٽ جي هيٺان هڪ ننڍڙو ايمپليفائر آهي. حيرت انگيز ڳالهه اها آهي ته سيٽن جي ٻئي قطار ۾ آواز جي مڪمل غير موجودگي آهي.
سيڪيورٽي نظام
اڳي، ڪار صرف هليو ويو ۽ هرڪو خوش هو. جديد گاڏين جي صنعت مان گهڻو توقع آهي. ڪارون خوبصورت، آرامده، ٺهڪندڙ، قابل اعتماد ۽، سڀ کان وڌيڪ، محفوظ هجڻ گهرجن. تنهن ڪري، اهو تصور ڪرڻ ڏکيو آهي ته مائڪرا سسٽم نه هوندا جيڪي ڊرائيور جي حمايت ڪن ۽ مسافرن جي حفاظت کي يقيني بڻائين. نئين ماڊل سان ليس آهي، ٻين شين جي وچ ۾، پيادلن جي سڃاڻپ سان گڏ هڪ ذهين ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم، 360-ڊگري ڏيک سان ڪئميرا جو هڪ سيٽ ۽ اڻ رٿيل لين جي تبديلي جي صورت ۾ هڪ اسسٽنٽ. ان کان علاوه، نئون شهري نسان ٽريفڪ نشاني جي سڃاڻپ واري نظام ۽ خودڪار هاءِ بيمز سان ليس آهي، جيڪو اونداهي ۾ حرڪت کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو.
ٿوري ٽيڪنالاجي
جڏهن مائڪرا کي رستي ۾ ٽرانسورس بمپس مٿان ڊرائيو ڪندي، گاڏي تمام جلدي مستحڪم ٿي ويندي آهي. اهو منتقل ٿيل تسلسل جي ڪري آهي، جنهن ۾ برڪس شامل آهن، جيڪي جلدي ممڪن طور تي جسم کي ترتيب ڏيڻ ۽ "آرام" ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. ان کان علاوه، اسٽيئرنگ کي سهولت فراهم ڪئي وئي آهي اندروني ڦيٿي جي بريڪنگ سسٽم طرفان جڏهن ڪنڊنگ. نتيجي طور، جڏهن تيز رفتار تي ڪنڊنگ، ڊرائيور ڪار تي ڪنٽرول جي مسلسل احساس کي برقرار رکندو آهي، ۽ ڪار روڊ تي ترندي ناهي. نسان انجنيئرن جو چوڻ آهي ته نئين مائڪرا جي معطلي ۽ تعمير 200 هارس پاور تائين پهچائڻ جي قابل آهي. ڇا اهو مائڪرا نسمو کان خاموش اعلان ٿي سگهي ٿو؟…
ڇو ته اهو وٺندو آهي ... ٽينگو ڏانهن ٽي؟
نئون Nissan Micra ٽن مڪمل طور تي مختلف انجڻين سان موجود آهي. اسان ٻن ٽن-سلينڊر پيٽرول جي اختيارن مان چونڊي سگھون ٿا - ھڪڙو 0.9 I-GT ھڪڙو ٽربو چارجر يا ھڪڙي ليٽر "سولو" سان. برانڊ تسليم ڪري ٿو ته 0.9 مختلف قسم هن ماڊل لاء مکيه وڪرو پوائنٽ هجڻ گهرجي. ٽربو چارجر جي مدد سان هڪ ليٽر کان به گهٽ، 90 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽارڪ سان 140 هارس پاور پيدا ڪرڻ جي قابل آهي. ٿورڙو وڏو، ليٽر، قدرتي طور تي اميد رکندڙ "ڀاء" کي گهٽ طاقت آهي - 73 هارس پاور ۽ تمام معمولي وڌ ۾ وڌ ٽورڪ - صرف 95 Nm. ڊيزل انجڻ جي مداحن کي لائن اپ ۾ ٽئين انجڻ جي تعارف سان خوش ٿيندو. مان 1.5 هارس پاور سان 90 dCi ڊيزل ۽ 220 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ بابت ڳالهائي رهيو آهيان.
مائيڪرا سون ۾
آخرڪار، قيمت جو سوال آهي. Visia ورزن ۾ قدرتي طور تي خواهشمند ليٽر انجڻ سان سستو نسان مائڪرا جي قيمت PLN 45 آهي. سڀ ڪجھ ٺيڪ هوندو، پر... هن ترتيب ۾، اسان کي هڪ ڪار ملي ٿي بغير ريڊيو ۽ ايئر ڪنڊيشن جي... توهان ان تي يقين ڪرڻ نٿا چاهيو، پر بدقسمتي سان اهو سچ آهي. خوشقسمتيءَ سان، Visia+ ورزن ۾ (PLN 990 وڌيڪ مهانگو)، ڪار ايئر ڪنڊيشن ۽ بنيادي آڊيو سسٽم سان ليس هوندي. ٿي سگهي ٿو ته هي جديد يورپ ۾ سڀ کان مهانگو ايئر ڪنڊيشنر (۽ ريڊيو) آهي؟ اهو قابل ذڪر آهي ته BOSE ذاتي نسخو صرف مٿين ٽيڪنا ترتيبن ۾ موجود آهي، جيڪو هن انجڻ لاء دستياب ناهي.
جيڪڏهن توهان هڪ ٽوٽل 0.9 حاصل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ٿا، توهان کي Visia + ورزن چونڊڻ جي ضرورت آهي (گهٽ ۾ گهٽ اسان وٽ ريڊيو ۽ ايئر ڪنڊيشن آهي!) ۽ بل ادا ڪريو 52 PLN. هن انجڻ سان گڏ سڀ کان وڌيڪ موجود Micra ترتيب PLN 490 (قيمت جي فهرست جي مطابق) آهي، پر اسان ڪار لاء اضافي اضافي سامان چونڊي سگهون ٿا. اهڙيءَ طرح، اسان جي ٽيسٽ مائڪرا (هڪ 61 انجڻ سان، N-Connect جي ٻئي ورزن ۾، جنهن جي شروعاتي قيمت PLN 990 هئي)، سڀني پيڪيجز ۽ لوازمات کي شامل ڪرڻ کان پوءِ، بلڪل PLN 0.9 جي قيمت حاصل ڪئي. هي هڪ بي-سيگمينٽ شهر جي رهواسي لاءِ تمام گهڻي قيمت آهي.
نئين نسان مائڪرا جي سڃاڻپ کان ٻاهر تبديل ٿي چڪو آهي. ڪار هاڻي بورنگ ۽ "مونث" نه آهي، ان جي ابتڙ، ان کي پنهنجي جديد نظر ۽ شاندار هٿ سان ڌيان ڏئي ٿو. ۽ صحيح سامان سان، هڪ ننڍڙو نسان اسان کي ڏيوالپڻي ڏانهن نه وٺي سگھي ٿو. برانڊ تسليم ڪري ٿو ته مائڪرا کي X-Trail ماڊل جي پويان ٻيو سيلز ستون ٿيڻ گهرجي، ۽ شهر جي ٻار جي پنجين نسل سان، نسان بي-سيگمينٽ ۾ مٿين 10 تي واپس وڃڻ جو ارادو رکي ٿو.
