نسان گشت GR ويگن 3.0 Di Elegance
Contents
هڪ حقيقي SUV لاء ڪهڙو معيار هڪ ڊگهي وقت تائين معلوم ٿي چڪو آهي. هڪ جسم هڪ چيسس سان، هڪ آف روڊ چيسس سخت محور سان (اڳتي ۽ پوئتي)، چار ڦيٿي ڊرائيو ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ گيرو باڪس. نسان اڃا به اڳتي وڌيو ۽ پيٽرول ۾ هڪ ريئر ڊفرنشل لاڪ ۽ سوئچبل ريئر اسٽيبلائيزر شامل ڪيو، جيڪو هڪ وڌيڪ لچڪدار ريئر ايڪسل مهيا ڪري ٿو ۽ ان ڪري مشڪل خطي کي آسانيءَ سان گذرڻ.
خاصيتون جيڪي توهان جديد SUVs ۾ ڪڏهن به نه ڳوليندا. سڀ کان پهريان، اهي شيون جيڪي استعمال ڪندڙ کي استعمال ڪرڻ کان پهريان گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه اڳئين ڄاڻ حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي. مثال طور، چار ڦيٿي ڊرائيو ۽ گيرو باڪس دستي طور تي ڳنڍجي سگھي ٿو، يعني ميڪانياتي طور تي. صرف آزاد فلو حب پاڻمرادو چالو آهن. بهرحال، هنگامي حالتن ۾، اهو پڻ دستي طور تي چالو ٿي سگهي ٿو. پوئين فرق وارو تالا ٿورو وڌيڪ ترقي يافته آهي. سوئچ ڊيش بورڊ تي واقع آهي، سوئچ برقي مقناطيسي آهي. ساڳيو ئي پوئين اسٽيبلائزر کي بند ڪرڻ لاءِ. پر جڏهن ته برقي مقناطيسي آن ۽ آف موڊ يقيني بڻائي ٿي ته ڪو به مشيني نقصان نه آهي، اهو ڄاڻڻ مفيد آهي ته ٻنهي کي ڪڏهن استعمال ڪيو وڃي ۽ ڪڏهن نه.
اھو اھو آھي جيڪو پيٽرول اڳ ۾ ئي آف روڊن بجاءِ آف روڊن کي سڏي رھيو آھي. آخرڪار، واضح طور تي آف روڊ، لڳ ڀڳ باڪسي ٻاهران جيڪو ڊگهي عرصي تائين ڪيترن ئي کي متوجه ڪيو آهي، پڻ جلد ڳالهائيندو آهي. ۽ هڪ وسيع گهرو جيڪو آرام سان ٿي سگهي ٿو، پر SUVs وانگر ergonomic نه آهي. سوئچز ڪنهن به منطقي ترتيب ۾ نه آهن، اسٽيرنگ وهيل صرف اونچائي سان ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي، ڊرائيور ۽ اڳيان مسافر وڏي ويڪر جي باوجود دروازي تي دٻجي بيٺا آهن - وچ واري جاءِ کي آف روڊ ٽرانسميشن جي ضرورت آهي - ۽ آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ. ان حقيقت جي باوجود ته اتي ست مسافرن لاء ڪمرو آهي، اهي واقعي آرام سان صرف چار ويهندا. نسان وچين بينچ ۾ ٽيون مسافر ڏانهن تمام ٿورو ڌيان ڏنو آهي، جڏهن ته پوئين مسافر (ٽين قطار ۾) گهڻو ڪري خلا جي باري ۾ شڪايت ڪندا.
پر اچو ته ايماندار رهون، پيٽرول، جنهن کي 11.615.000 ٽولر کٽائڻو آهي، سڀ کان امير سامان واري پيڪيج (Elegance) سان گڏ، انهن ماڻهن طرفان خريد نه ڪيو ويندو، جن کي هڪ ڏينهن ۾ ڇهه ٻيا مسافر کڻڻا آهن - اهي وڃڻ کي ترجيح ڏيندا. شاندار طور تي ليس Mutivana 4Motion - پر انهن ماڻهن لاءِ جيڪي پسند ڪن ٿا اعتماد ۽ طاقت جيڪا GR خارج ڪري ٿي. ۽ جيڪڏهن توهان اهڙي قسم جا ماڻهو نه آهيو، ته توهان هن جي باري ۾ وساري ڇڏيو.
صبح جو، جڏهن توهان چاٻي ڦيرايو ۽ انجڻ شروع ڪيو، گشت کي ٽرڪ جي پويان سڏي ٿو. 3-ليٽر ڊيزل انجڻ، جيڪو 0 ۾ 1999-ليٽر ٽربوڊيزل کي تبديل ڪيو، اڳ ۾ ئي سڌو انجڻ (Di)، چار والوز في سلنڈر ۽ ٻه ڪيمشافٽ هئا. سڀ کان وڌيڪ غير معمولي شيء اها آهي ته يونٽ ڇهه سلنڈر نه آهي، ان جي اڪثر قسم وانگر، پر چار سلنڈر. سبب سادو آهي. پيٽرول لاءِ، نسان هڪ ڪم ڪندڙ انجڻ تيار ڪيو آهي جيڪو ٽارڪ ۽ اسپورٽي پرفارمنس فراهم ڪري ٿو. اهڙيء طرح، انجڻ کي 2 rpm جي حد ۾ هڪ سراسري اسٽروڪ (8 ملي ايم) ۽ 102 Nm جي ٽوڪ هئي.
شايد خاص طور تي وضاحت ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي ته هن جو مطلب ڇا آهي. ٻين شين جي وچ ۾، اهو عملي طور تي فرق نٿو پوي ته توهان ڪهڙي گيئر کي آن ڪيو (پهريون، ٻيو يا ٽيون)، اهو آهي ته اوورٽيڪنگ دوران پيٽرول کي گهٽ ۾ گهٽ گهٽ گيئر تي سوئچ ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي، ته اوچائي چڙهڻ سان، گيئر باڪس جي آپريشن ۾ مداخلت عملي طور تي آهي. گهربل نه آهي (سواءِ ڪيسن جي جڏهن ڪار اضافي لوڊ نه ڪئي وئي آهي) نسبتا اعلي طاقت (118 kW / 160 hp) جي ڪري جيڪا يونٽ هڪ سازگار 3.600 rpm تي حاصل ڪري ٿي، ۽ هاء وي جو سفر ڪافي تيز ۽ آرام سان ٿي سگهي ٿو.
پر جيڪڏهن توهان هڪ SUV خريد ڪري رهيا آهيو ۽ گشت بابت سوچي رهيا آهيو، اسان توهان کي ٻيهر سوچڻ جي صلاح ڏيو ٿا. پيٽرول هڪ آرامده SUV آهي، پر مهرباني ڪري ان کي SUV جي عام آرام سان ڀيٽ نه ڪريو.
Matevž Koroshec
فوٽو: Aleš Pavletič.
نسان گشت GR ويگن 3.0 Di Elegance
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 46.632,45 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 46.632,45 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 118kW (160 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 15,2 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 160 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 10,8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2953 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 118 kW (160 hp) 3600 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 380 Nm 2000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ پوئين ڦيٿين (آل وهيل ڊرائيو) - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 265/70 R 16 S (برجسٽون ڊيولر H/T 689) ذريعي هلندي آهي. |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 160 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 15,2 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 14,3 / 8,8 / 10,8 ايل / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي ڪار 2495 ڪلو - جائز مجموعي وزن 3200 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 5145 ملي میٹر - ويڪر 1940 ملي میٹر - اوچائي 1855 ملي میٹر - ٽرڪن 668-2287 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 95 ايل. |
اسان جي ماپ
| (T = 18 ° C / p = 1022 mbar / نسبتي درجه حرارت: 64 / / ميٽر پڙهڻ: 16438 ڪلوميٽر) | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 15,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 20,1 سال ( 111 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 36,6 سال ( 144 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 10,7 (IV.) ايس |
| لچڪ 80-120km / h: | 17,9 (W) ص |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 160 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 14,7 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,1m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
ھڪڙي شيءَ پڪ سان آھي: پيٽرول GR جديد فل بلڊڊ ميڪسي-SUV آھي - صرف لينڊ ڪروزر 100 ان جي ويجھو آھي - ۽ اھي جيڪي اھڙين گاڏين جو قسم کڻندا آھن ضرور ان جي تعريف ڪندا. ٻي صورت ۾، توهان کي ان کان بچڻ گهرجي. وڏي دائري ۾ نه، اقرار سان (گشت آرام سان ٿي سگهي ٿو)، پر اهو اڃا به سچ آهي ته اتي به تمام گهڻيون موزون آهن ”اراضي“ SUVs، جن کي SUV به چيو وڃي ٿو، چڱيءَ طرح سنڀاليل يورپي موٽر ويز تي فاصلن کي تيزيءَ سان ڍڪڻ لاءِ.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
پرائمري فيلڊ ڊيزائن
طاقتور انجن
ٿري سيلون
بلڪه ننڍو موڙ ريڊيس
اعلي سيٽنگ (ٻين مٿان)
تصوير
پکڙيل سوئچ
ٽين قطار ۾ مشروط مناسب سيٽون
اندروني لچڪدار
ٻارڻ جو واھپو
قيمت
