نسان پرائمرا 1.9 ڊي سي ويزا

ھڪڙو مثال ھڪڙو دلچسپ ڪار آھي: اڃا تائين غير معمولي ظاھر ۾، پر، سڀ کان وڌيڪ، پري کان سڃاتل آھي ۽ ھاڻي "گرين" جاپاني نه آھي.

گرين کي لفظي معنيٰ ۾ به سمجھي سگھجي ٿو ، بغير حوالن جي: داخلي دور آھي بدنام بنجر اوسط جاپاني کان ، روشن پر سرمائي نه ، وسيع ، دلچسپ ، ڪافي ergonomic ۽ خوبصورت وکر ، جتي ڊيش بورڊ جي وچ ۾ تمام پڙھائيندڙ گيج آھن ۽ هم آهنگ منتقلي. ڊيش بورڊ کان دروازو ٽرم.

تصوير ڪامل نه آھي: ٿوري معلومات ظاھر ڪئي وئي آھي سا sameئي وقت وڏي (گھڻي رنگ واري) مرڪزي اسڪرين تي ، جيتوڻيڪ اتي ڪافي ج isھ آھي ، اتي تمام گھڻو شور آھي (انجن ، ٽربوچارجر ، ھوا گھڻي گھمڻ تي) ، پر وري ايترو گھڻو نه ته اھو خاص طور تي اذيت ڏيندڙ آھي ، ٽرنڪ ۾ ھڪڙو سوراخ غير معمولي نن (و (4 دروازا!) ، ۽ اسٽيرنگ ويل ، جيڪو مڪمل طور تي رکي ٿو ۽ صاف سٿرو ل ،ي ٿو ، چمڙي سان coveredڪيل ناھي.

،ي صورت ۾ ، ھي (ھن انجن لاءِ) بنيادي پيڪيج ۾ ا already ۾ ئي گھڻو سامان شامل آھي ، جنھن لاءِ ڪجھ حريف (چ ،و ، گھٽ ۾ گھٽ ان جو حصو) کي و payيڪ ادائيگي ڪرڻي پوندي: 6 ايئر بيگز ، فعال ايئر بيگز ، پنج ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ ، ABS ، ريڊيو . سي ڊي ، ٽرپ ڪمپيوٽر سان ، seatsئي سيٽون اونچائيءَ ۾ آهن ، سيٽ ٽيلٽ ۽ لمبر ريجن ، پاڻمرادو ايئر ڪنڊيشن ۽ اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ مرڪزي تالا ، س sideي پاسي واري ونڊوز ۽ terاهرئين آئيني سان.

نئين انجڻ سان ، پرائمرا بيشڪ و moreيڪ پرڪشش آھي. عام ريل ٽربو ڊيزل وٽ تيز ۽ سمجھدار اheرائي آھي ، ۽ اھو صبح جو تمام گھڻو ڊوڙندو آھي (kesڪي ٿو) ۽ انھيءَ کان پوءِ ثابت ٿيو آھي ته ھن ويگن لاءِ تمام مناسب مشين. پوئين (ٽرببو ڊيزل) موٽرائيزيشن جي مقابلي ۾ ، اھو و respectيڪ فيصلي وارو آھي ھر لحاظ کان: جڏھن بيھڻ کان تيز ٿي و butي ، پر خاص طور تي جڏھن اھو لچڪ ۽ جوابداريءَ جي lowالھھ تي اچي ٿو گھٽ ريورسز تي.

ساڳئي وقت، ان کي ڪافي اقتصادي آهي؛ جيڪڏهن اسان آن-بورڊ ڪمپيوٽر تي ڀروسو ڪري سگهون ٿا، ان کي 130 ڪلوميٽر / ايڇ 5 جي رفتار جي ضرورت آهي ۽ 150 6 ليٽر ڊيزل ٻارڻ في 5 ڪلوميٽر ۽ توهان کي 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار کي وڌائڻ جي ضرورت آهي 180 ليٽر في 10 ڪلوميٽر تائين. اميدن جي اندر هو - گهڻو ڪري اعتدال پسند، صرف هڪ ڌڪ تي ڏهه سئو ڪلوميٽرن جي ويجهو.

قطع نظر ان جي ته جيڪو ماحول آهي هن وقت ، چو theاري ڪار سا behaيو رويو رکي ٿي جيئن otherين ڪارن ۾ جتي اسان ان کي :وليون ٿا: تمام تيز ڊرائيونگ لاءِ ، 3500 rpm تائين جي رفتار ڪافي آهي ، پر جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا و the ۾ و out outاهر. ان مان (مثال طور ، ڊرائيونگ ڪرڻ وقت) ڪنھن روڊ تي) ، اھو سمجھ ۾ اچي ٿو ته صرف ان کي تيز ڪيو و 4200ي 4800 rpm تي ، جيتوڻيڪ tachometer وٽ فقط ھڪڙو rectاڙھو مستطيل آھي XNUMX rpm تي. پر ان کي پمپ ڪرڻ اتي مڪمل طور تي بي معنيٰ (واپرائڻ!) آھي ۽ اھو يقيني طور تي ڊگھي عرصي ۾ معاشي طور تي ناجائز آھي.

ان ڪري، اهڙي موٽرسائيز پرائمرا ڊرائيو ڪرڻ لاء هڪ خوشي ٿي ويندي. اسٽيرنگ ويل، پيادل، ۽ شفيٽر پهرين ۾ ٿورڙو سخت محسوس ڪن ٿا، پر لڳ ڀڳ غير رڪاوٽ آهن. ٿورڙو وڌيڪ غلط آهي ٿورڙو غلط اسٽيرنگ ويل، جنهن کي پڻ منسوب ڪري سگهجي ٿو "ڊگهو" ٽائر، نرم معطلي ۽ محفوظ، محفوظ روڊ پوزيشن - روشنيء سان سفر ڪرڻ لاء سٺو رستو.

اھو سرمائي خطن ۾ ناھي ته انجن آھي فرانسيسي اصل جو ھن مثال ۾ ، پر ھر ڪنھن کي ٿوري carsاڻ آھي ڪارن جي ته knowsاڻي ٿو ڊي سي ليبل ڪٿان آيو. تعاون ، ھن Franيري فرانڪو-جاپاني ، پيدا ڪيو آھي (گھٽ ۾ گھٽ ھن صورت ۾) س resultsا نتيجا. شايد اھو ئي سبب آھي ته نسان لڪائي نٿو ته انجن جيڪو توھان خريد ڪيو ان ڪار ۾.

ونكو كرنڪ

ساشا Kapetanovich طرفان فوٽو.

نسان پرائمرا 1.9 ڊي سي ويزا

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	22.266,73 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	22.684,03 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	88kW (120 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,8 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	195 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	5,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجڻ ڊيزل - بي گھرڻ 1870 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 88 kW (120 hp) 4000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 270 Nm 2000 rpm تي
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/60 R 16 H (Dunlop SP Sport 300)
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 195 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,8 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 7,3 / 4,8 / 5,7 ايل / 100 ڪلوميٽر
ماس:	خالي گاڏي 1480 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1940 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4567 ملي میٹر - ويڪر 1760 ملي میٹر - اوچائي 1482 ملي میٹر - ٽرڪن 450-812 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 62 ايل

اسان جي ماپ

T = 14 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl = 48 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2529 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	11,1s
شهر کان 402m:	17,7 سال ( 127 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	32,2 سال ( 164 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,8،14,4 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	11,7،16,7 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	198 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,7 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	40,8m
AM ٽيبل:	40m

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

انجڻ جي لچڪ ۽ جوابداري

gearٽائيءَ جو تناسب

امير سامان پيڪيج

روشن ۽ صاف اندروني

izاهرين س recognاڻپ جوو

خراب جسماني ۽ انجڻ جي آواز جي موصليت

ڊسپلي ڊيٽا سينٽر اسڪرين تي

ٽرنڪ جي رسائي