نسان قشقائي + 2 2.0 ڊي سي 4WD پريميم

جيڪڏھن توھان پسند ڪريو Qashqai + 2، ھن جا ڪافي سبب ٿي سگھن ٿا. پهرين، توهان هن کي پسند ڪيو ڇو ته توهان صرف هن کي پسند ڪيو. هن جي ظاهر. قشقائي +2 پڻ هڪ ڪار آهي جيڪا پيش ڪري ٿي تمام سٺيون شيون توهان حاصل ڪري سگهو ٿا جڏهن توهان ان ۾ ويهندا آهيو.

سيٽ جي اوچائي بٽڻ جي اوچائي بابت آھي ، تنھنڪري موجوده کي گھڻي ڪوشش جي ضرورت ناھي ، اندر جو ھر شيءِ ڪنھن به طرح صحيح جاءِ تي آھي ۽ گھڻو ڪري سمجھدار طور تي پھچيل ، س theئي مکيه سوئچ هلائڻ ۾ آسان آھن ، ڊرائيونگ جي پوزيشن خوشگوار آھي. ۽ ڏسڻ تمام سو آهي.

اھو بعد ۾ ظاھر ڪيو ويو آھي ته ھن نسان سان به ، اھي بٽڻ د placeائڻ کان قاصر ھئا ٽرپ ڪمپيوٽر جي تجويز کي وpassيڪ سمجھدار ج placeھ تي (ا stillا تائين اھو ھڪڙي خطرناڪ جاءِ تي سينسرز جي ا inيان آھي) ۽ ان پاسي جي سيٽن تي ، خاص طور تي. سيٽ تي ، غير موثر آهي. اھو خاص طور تي اھم آھي جڏھن ڪنھن نقطي تي مستقبل ۾ توھان چونڊيندا آھيو ھڪڙي چمڙي جي داخلي لاءِ.

بهرحال ، ق ق توهان کي گرم ڪري enoughڏيو آهي ڪافي قيمت و delڻ لاءِ قيمت لسٽ ۾. انجڻ 1.6؟ چو ، توھان ڪري سگھوٿا و entryيڪ داخلا جي آ offer کان ، جيڪو عام طور تي گھٽ يا گھٽ سستي آھي گھٽ بنياد جي قيمت جي ڪري ، ۽ تنھنڪري انجن انھيءَ ڪري غير دوستانه آھي ته اtakeتي و whenي جڏھن ۽ ڪٿي.

پيٽرول 2.0؟ ها، Qq واقعي هڪ SUV ناهي، گهٽ ۾ گهٽ نسان انهي طريقي سان مارڪيٽ نٿو ڪري. ۽ صحيح طور تي: انهن وٽ مختلف شڪلن جي حقيقي SUVs آهن. بهرحال، هڪ خاموش ۽ ساڳئي وقت آرام سان سواري لاء، هڪ ٽربوڊيزل هتي هڪ تمام مناسب انتخاب آهي. ۽ 1.5 dCi، جيئن اسان ڄاڻون ٿا، هڪ تمام دوستانه انجڻ آهي.

بنڈل بابت ا؟ بنيادي ويزا ا already ۾ ئي ڪافي امير آھي ، پر ESP کي shellاھر ڪڻو پوندو س goodو 600 يورو. ٿورڙو ، پر اسٽيرنگ ويل تي چمڙو ، ھڪ isاي واري خودڪار مشين ، ھڪڙو ريفريجريٽڊ فرنٽ ڪمپارٽمينٽ ، ھڪڙو مينھن سينسر. ... اهو س soundsو ٿو لي.

تنهن ڪري، هڪ قدم اڳتي - Tekna. انهي سان گڏ باس اسپيڪر، زينون هيڊ لائٽون ۽ هڪ سمارٽ ڪي، پر هتي اسان اڳ ۾ ئي ٽيڪنا کان ٽيڪنو پيڪ ڏانهن منتقل ٿي چڪا آهيون. بهرحال، اهو حاصل نه ٿو ڪري سگھجي 1.5 ڊي سي انجڻ سان. ايڇ. .

۽ ھتي آھيون نسخو 2.0 ڊي سي آئي ٽيڪنا پيڪ سان. پر جيڪڏھن اسان آيا آھيون ھي پري ، ۽ جيڪڏھن اسان وٽ پڻ آھي چار wheelيٿا ڊرائيو ، اچو ته ٿورڙو چنبا ھجون.

هڪ ٽچ اسڪرين نيويگيشن سسٽم ، يو ايس بي ان پٽ ، ايم پي 3 جيڪو بلوٽوٽ ذريعي وهائي سگھجي ٿو (مثال طور) موبائل فون تان ، هڪ ريورسنگ ڪئميرا ، گرم چمڙي جون سيٽون ، ۽ 18 انچ واريون سائيڪلون پريميئم پيڪيج ۾ آهن و logندڙ بھوڪ جو هڪ منطقي نتيجو. سا theئي وقت ۾ ، اسان شروعاتي قيمت کي dيڻو ڪري ،ڏيو ، ٿورو اضافو ڪيو ۽ ھڪڙي ڪار createdاھيو سا toي ھڪڙي جھڙي توھان ھتي ڏسو تصويرن ۾.

اتي گھڻو ڪجھ ڪونھي چونڊڻ لاءِ ، پر ان کي ھجڻ ڏيو جيئن اھو آھي. هن وقت اسان وي sittingا آهيون هڪ تمام قيمتي قشقي جي رهواسين ۾ ۽ پهريان ئي درج ڪري چڪا آهن تقريبن تمام س thingsيون شيون.

ڪنھن به صورت ۾ ، اسان کي اھو نه وسارڻ گھرجي ته ھن Qq وٽ ست سيٽون آھن ، آخري (۽ ھر ھڪ ال separately) ھڪڙي strokeڏڻ سان ھي stroke لھي ، ۽ سيٽن جي rowي قطار ٽن حصن ۾ ورهايل آھي (تقريبن) 40:20 جي تناسب سان. : 40. دلچسپ ، ۽ ڪن حالتن ۾ ھڪ مفيد تشڪيل ، خاص ڪري جڏھن کان پ seatsئين سيٽن جي ج ،ھ ، يعني ٽين قطار ۾ ، ڪافي آھي اوسط بالغن لاءِ.

صرف عدم اطمينان مٿاھين ھيٺان جي ڪري آھي، جنھن جو عملي طور مطلب آھي ته سيٽ تي رڳو ٿلها آھن، ۽ ٽنگون بلند ٿيل آھن (مٿي ھيٺين جي ڪري).

پر خريدار غالبا most تمام گھڻو ۽ بنيادي طور ڊرائيور جي ڪم واري جاءِ ۾ دلچسپي رکي ٿو. س steو اسٽيئرنگ ويل ، پر ٿي سگھي ٿو ڪجھ ريموٽ ڪنٽرول (ڪجھ) ان جي صليب تي. اتي سينسر آهن جن وٽ هڪ ٽرپ ڪمپيوٽر اسڪرين به آهي جيڪا موجوده ڊرا ڏيکاري سگهي ٿي.

ھي appيھر ظاھر ٿئي ٿي ھڪڙي پٽي جي طور تي ، جيڪا بلڪل درست ناھي ، پر ھڪڙو interestingيو دلچسپ حقيقت آھي: ھڪڙو نمبر پٽي جي مٿان ظاھر ٿئي ٿو جيڪو ڏيکاري ٿو اوسط وهڪري جي شرح مناسب ما of جي ج locationھ تي.

سٺي ڳالهه اها آهي ته اسان هڪ خودڪار ٽرانسميشن کي نه چونڊيو آهي. ان لاءِ نه ته اهو خراب هوندو، پر ڇاڪاڻ ته هدايت شاندار آهي. گيئر جي نسبت تمام سٺي نموني سان مليل آهن، پر سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪندڙ شيءِ آهي گيئر ليور يا ان جون حرڪتون، جيڪي انتهائي مختصر آهن، ۽ ڊگھي تحريڪن جي وچ ۾ فاصلو (توهان کي خبر آهي، کلاسڪ H-گيئر ترتيب) بلڪل مختصر آهي. هڪ ٽرانسميشن جنهن سان ڪيتريون ئي راندين ڪارون خوش ٿين ها!

اسان س goodو ڪم ڪيو نيويگيشن جي چونڊ سان ، پر اسان کي ر gotو مادر وطن مان مکيه روڊ پار ڪرڻو پيو. اسان knowاڻون ٿا ته نسان س supplyو سلوينيا اتي پهچائي سگھي ٿو. ايستائين جو ھڪڙو يو ايس بي پورٽ جنھن ۾ ميوزڪ آھي ا already ۾ ئي ل mandatoryي ٿو ل almost equipment لازمي سامان جو ٽڪرو ، پر جيڪڏھن توھان ان ۾ ڪا USB ڊونگل وجھو قشقائي ۾ ، توھان giveڏي ڏيو usefulي صورت ۾ مفيد ڊيپ دراز. ڏا sorryو افسوس ٿيو.

پوئين ڪئميرا پڻ هڪ سٺي سيڙپڪاري آهي، پر هڪ واضح احتياط سان: مينهن ۾، ڏسڻ جي گنجائش خراب آهي ۽ برسات کان سواءِ به - انتهائي وسيع ڏسڻ واري زاويه جي ڪري، جيڪو مسخ ٿيڻ جي ڪري فاصلي جي احساس کي خراب ڪري ٿو - اهو حقيقت ۾ نٿو ٿي سگهي. تصوير سان مدد ڪريو.

اھو يقينا ھڪڙو وڏو سپورٽ ھوندو آڊيو يونٽ لاءِ (جيڪو Qq وٽ ڪونھي) ، پر ٿي سگھي ٿو اھو نه ھجي ھڪڙي اثرائتي بنيادي لوازمات تنگ پارڪنگ لاءِ. ۽ جڏھن اسان ٿورڙا بيچين ھوندا آھيون: سيٽ بيلٽ جو بڪلو تمام وڏو آھي ۽ bچيءَ ۾ ڏنگ ھڻي سگھي ٿو.

followsا پويان آھي ھڪڙي greatي وڏي شيءِ ھن ڪار بابت: ھڪڙو انجن جيڪو نه تمام زور وارو آھي ۽ نه ئي ھلندڙ ، پر ھڪڙو قابل ڊيزل انجڻ پڻ. بهرحال ، هي ر justو هڪ غير معمولي ڊيزل انجڻ آهي جيڪو آسانيءَ سان هلندو آهي ۽ دليريءَ سان گھمندو آهي ريڊ فيلڊ جي شروعات تي tachometer (4.500) تي ، 5.250 rpm تائين ، جتي تيز رفتاري آسانيءَ سان رڪجي ٿي.

اهو ٽوڪ جي لحاظ کان پڻ تمام طاقتور آهي ، ان ڪري ڊرائيور ڪمزوري محسوس نه ڪندو آهي جڏهن به ڪار مڪمل طور تي edريل هجي. شروع ڪرڻ ۾ آسان ، پر مٿان چڙھڻ (ملڪ جي روڊن تي) پڻ. ۽ شايد انھيءَ ڪري اسان chooseو نه چونڊيو ھڪڙو نن turڙو ٽرببو ڊيزل ، 1 ليٽر.

بلڪه ڊگھي جسم جي مھرباني ڪري ، Qq پڻ ڪارآمد آھي جتي نارن جي ھي noان ڊامر نه ھجي ، ۽ ا already ۾ ئي mentionedايل س engineي انجڻ ٽوڪ ۽ آل ويل ويل ڊرائيو تمام گھڻي مدد ڪري ٿي.

هي هڪ قسم آهي جيڪو ٽي سيٽنگون پيش ڪري ٿو: پوئين ويل سيٽ کي غير فعال ڪرڻ (مثال طور، سڪل ۽ اسفالٽ جي سطحن تي ايندھن کي بچائڻ لاء)، مرڪزي ڪلچ سان مستقل آل-ويل ڊرائيو (مثال طور، ٽڪريء تي محفوظ ڊرائيونگ لاء)، ۽ تالا لڳائڻ. وچين ڪلچ - مثال طور، جڏهن توهان کي ڪجهه تڪليف کوٽڻ جي ضرورت آهي، جهڙوڪ برف ۽ مٽي.

اهو ئي سبب آهي ته اهڙي قاشقائي هڪ تمام دوستانه ۽ مددگار ڪار آهي جيڪو خاندان ۽ ان جي سڀني طريقن سان پيار ڪري ٿو. اهو صحيح آهي ته اسان کي پنهنجي تيارين ۾ هڪ سٺو قدم اڳتي وڌڻ گهرجي ها، پر پوءِ به اسان مقصد تائين پهچي ويا آهيون. جيڪو هر وقت نه هوندو آهي ۽ نه هر هنڌ.

ونڪو ڪرنڪ ، فوٽو: Aleš Pavletič

نسان قشقائي + 2 2.0 ڊي سي 4WD پريميم

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	31.450 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	31.950 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	110kW (150 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,5 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	192 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.995 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 2.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ-ويل ڊرائيو انجڻ (فولڊنگ آل-ويل ڊرائيو) - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/55 R 18W (Continental ContiPremiumContact2).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 192 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 10,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,8/5,7/6,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 179 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.791 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.356 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.541 ملي ايم - ويڪر 1.783 ملي ايم - اوچائي 1.645 ملي ايم - ويل بيس 2.765 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 65 ايل.
د Boxو:	410-1.515 ايل

جائزو

• ھر يري جڏھن اسان ويashا آھيون ھڪڙي قشقيا ۾ ، اسان کي معلوم ٿئي ٿو ته ھن نسان جي مقبوليت ڪٿان آئي. توڙي جو جيڪڏھن اھو ظاھر ۾ متاثر ڪندڙ ناھي ، اھو بلڪل اھو آھي جيڪو اوسط خاندان کي ضرورت آھي ٽرانسپورٽ جي بنيادي ذريعن جي طور تي. اها شرم جهڙي thatالهه آهي ته توهان کي پورو پيڪيج حاصل ڪرڻ لاءِ پيشڪش جي چوٽيءَ تي چڙهڻو پوندو. پر اها ڪا نئين الهه ناهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

اندر

موٽر

گيئر باڪس ، ليور

ڪلهي جو پٽو

spaciousness پڻ ٽئين قطار ۾

ظاهر

دوستي (خاص طور تي ڊرائيور لاءِ)

بورڊ تي ڪمپيوٽر بٽڻ سينسرز تي

ا seatsين سيٽن جي خراب پاسي واري گرفت

ان وٽ ڪونھي آواز جي پارڪنگ امداد

سلووينيا کان ، ر theو مين روڊ ڪرز نيويگيشن تي آھي

USB کنیکٹر جو مقام

قيمت