Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD، اسان جو امتحان - روڊ ٽيسٽ
جاپاني SUV وسيع، آرامده ۽ چڱي طرح ختم ٿي وئي آهي. اهو CVT ڊرائيونگ جي خوشي فراهم نٿو ڪري، پر اهو تمام گهڻو پيش ڪري ٿو.
پيجلا
|
|
La نسان ايڪس پيچرو - قشقائي جي وڏي ڀيڻ. اهو پليٽ فارم تي ٺهيل آهي جنهن تي رينالٽ ڪوليوس بعد ۾ پيدا ٿيو، ۽ 2017 جي شروعات ۾ هڪ اهم، پر تمام گهڻو جارحتي آرام نه ٿيو. هي ايس وي مڪمل ۽ دستياب 5- ۽ 7-سيٽر ترتيبن ۾، سامهون- يا آل-ويل ڊرائيو سان. اهو ٻاهر ڦرندو مضبوط، وسيع، آرامده ۽ تمام versatile. نسخو جيڪو اسان جانچ ڪري رهيا آهيون 1.6 dCi 130 CV ٽيڪنا، پاڻمرادو ٽرانسميشن CVT XTronic ۽ آل-ويل ڊرائيو سان گڏ. اچو ته گڏجي ان جي طاقت ۽ ڪمزورين کي ڳولي.
ڳوٺ
اهو واضح طور تي اندر وڃڻ لاء هڪ ننڍڙي ڪار ناهي. ٽريفڪ هڪ شهري، پر ساڳئي وقت ڄاڻي ٿو ته ڪيئن آرام سان ۽ maneuverable ٿي سگهي ٿو. سينسر پارڪنگ ايريا ۽ 360 ° ڪئميرا هڪ وڏي مدد آهي جڏهن مشق ۽ تنگ جڳهن ۾. 1.6 130 انجڻ خاموش آهي ۽ صحيح شروعاتي نقطي جي ضمانت ڏئي ٿي. مسلسل متغير ٽرانسميشن آساني سان ۽ آساني سان هلندي آهي، پر سخت تيز رفتار جي تحت slippage کي رد نٿو ڪري.
شهر کان اهر
جيڪڏهن هڪ پاسي ايڪس پيچرو اهو تمام آرامده، وسيع ۽ آهي آرام سانٻئي طرف، اهو (سمجهڻ سان) پنهنجي ڀيڻ قشقائي جي ڀيٽ ۾ ڊرائيو ڪرڻ ۾ ٿورو گهٽ مزيدار آهي: ٻئي وڏي پيماني تي اهو لازمي طور تي رول ٿورڙو وڌائي ٿو، ۽ اسٽيرنگ ويل لاء، جيڪو تمام سڌو نه آهي. ٻئي طرف، اهو اسفالٽ ۾ bumps کي بهتر طور تي جذب ڪري ٿو ۽ آف روڊ استعمال لاءِ پڻ ٺهيل آهي. سي وي ٽي کي گهٽ ۽ / يا مسلسل رفتار تي وڌيڪ ساراهيو ويندو آهي: جڏهن اڪثر گيئر تبديل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي، جڏهن رفتار وڌيڪ مستحڪم ٿي ويندي آهي، اسڪوٽر جو اثر ٿورو ظاهر ٿئي ٿو (هن قسم جي گيرو باڪس لاء عام). جي استعمال ٽيسٽ دوران مليا سراسري قدر 14-15 ڪلوميٽر / ايل جي چوڌاري آهن.
هاء وي
تي نسان ايڪس پيچرو توهان پري سفر ڪريو آرام... ڊرائيور جي پوزيشن بلند آهي، پر بهترين. ڪيبن جي سائونڊ پروفنگ به شاندار آهي، جيئن انجڻ آهي، جيڪا 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان خاموش آهي ۽ ڊگهي سفر کي تمام خوشگوار بڻائي ٿي.
بورڊ تي زندگي
La ايڪس پيچرو ورزن ۾ ٽيڪن اهو تمام سٺو ختم ڪيو ويو آهي، هڪ اعلي معيار جي چمڙي جي اندروني، هڪ مضبوط ۽ چڱي طرح ٺهيل ڊيش بورڊ ۽ هڪ مڪمل طور تي ٺهيل ڪاڪپٽ سان. بورڊ تي ڪو ڪمرو ناهي، اتي آهي ڪ pullڻ وارو صوفا ۽ موجوده ضرورتن جي مطابق حجم جي استعمال کي وڌائڻ لاء ماڊلر. ظرف ٿڙجيڪو جاري آهي 565 ليٽر (5-سيٽر جي ترتيب) تقريبن 2.000 تائين پٺتي سيٽ فولڊ سان. لوڊشيڊنگ جي اوچائي پڻ سٺي آهي. ۽ 700 يورو هڪ ڇت ، ڏسڻ واري withانچي سان هي پئسا چڱي طرح خرچ ڪيو ويو آهي.
قيمت ۽ خرچ
La نسان ايڪس پيچرو اٽڪل 29.000 يورو جي شروعاتي قيمت آهي. نسخو ٽيڪنا 1.6 ڊي سي آئي 130 کان اسان جو امتحان - وڌ ۾ وڌ قيمت - تقريبن. 39.000 يورو... ڪار پارڪنگ سينسرز، LED هيڊ لائيٽس، 19-انچ ويلز، ڊبل-زون آبهوا، کروز ڪنٽرول (اپنا موافق نه)، 7-انچ انفوٽينمينٽ سسٽم، چمڙي جي اسپري ۽ وڌيڪ سان معياري اچي ٿي.
حفاظت
امداد حفاظت کان نسان ايڪس پيچرو (پنج تارا يورو NCAP حادثن جي ٽيسٽن ۾) ڏاڍا مالا مال: سامهون، پاسي ۽ پردا ايئر بيگز، هيل اسٽارٽ اسسٽنٽ، Isofix اٽيچمينٽ، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، ٽائر پريشر مانيٽرنگ، سيفٽي شيلڊ (پيدلن جي سڃاڻپ سان خودڪار بريڪنگ، ٽرانسميشن لين روانگي وارننگ، ٽريفڪ سگنل جي سڃاڻپ ۽ خودڪار هاء بيم اسسٽ) ۽ حفاظت شيلڊ پلس (ڊرائيور جي ڌيان جي سڃاڻپ، پارڪ اسسٽنٽ، بلائنڊ اسپاٽ ڪوريج ۽ پوئتي رڪاوٽ جو پتو لڳائڻ). اتي هميشه اثرائتو برداشت ڪرڻ، سڀني حالتن ۾.
تفصيل
| ڪائونسل | 469x183x164 |
| موٽر | 1.598 سي |
| طاقت | 130 اي.. ۽ 320 Nm |
| ڪارڪردگي | 188 ڪلوميٽر / ايڇ 10,5 سيڪنڊ 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ |
| بيرل | 565 / 1996 ليٽر |
| استعمال | 5,2 l / 100 ڪلوميٽر |
