نئون هفتو ۽ نئين بيٽري: LeydenJar وٽ سلکان انوڊس ۽ 170 سيڪڙو بيٽريون آهن. موجود آهي
Contents
ڊچ ڪمپني LeydenJar (پولش ليڊن بوتل) ليتيم آئن سيلز لاءِ پيداوار لاءِ تيار سلکان انوڊ ٺاهڻ تي فخر ڪيو. هي اجازت ڏئي ٿو سيل جي صلاحيت کي 70 سيڪڙو تائين وڌايو وڃي graphite anodes سان معياري حل جي مقابلي ۾.
anodes ۾ graphite جي بدران Silicon هڪ سٺو فائدو آهي، پر هڪ ڏکيو عنصر.
مضمونن جو جدول
- anodes ۾ graphite جي بدران Silicon هڪ سٺو فائدو آهي، پر هڪ ڏکيو عنصر.
- LeydenJar: ۽ اسان سلکان کي مستحڪم ڪيو، ها!
- استقامت جو مسئلو رهي ٿو
Silicon ۽ ڪاربان عنصرن جي هڪ ئي گروپ سان تعلق رکي ٿو: ڪاربان عنصرن. ڪاربان گرافائٽ جي صورت ۾ ليتيم آئن سيلز جي انوڊس ۾ استعمال ٿيندو آهي، پر ان کي هڪ سستي ۽ وڌيڪ پرجوش عنصر - سلکان سان تبديل ڪرڻ لاء هڪ طريقو ڊگهي ڪوشش ڪئي وئي آهي. سلڪون ايٽم هڪ ٿلهي ۽ وڌيڪ غير محفوظ جوڙجڪ ٺاهيندا آهن. ۽ جيتري وڌيڪ غير محفوظ ساخت، سطح کان حجم جي نسبت وڌيڪ، وڌيڪ جڳھون جتي ليتيم آئنز ڳنڍي سگھن ٿا.
ليتيم آئنز لاءِ وڌيڪ جاءِ مطلب وڌيڪ انوڊ جي گنجائش. اهو آهي، هڪ وڏي بيٽري جي گنجائش، جنهن کي اهڙي anode استعمال ڪري ٿو.
نظرياتي حساب ڏيکاري ٿو ته هڪ سلڪون انوڊ گريفائٽ انوڊ جي ڀيٽ ۾ ڏهه ڀيرا (10 ڀيرا!) وڌيڪ ليٿيم آئن ذخيرو ڪري سگهي ٿو... جڏهن ته، اهو هڪ قيمت تي اچي ٿو: جڏهن گرافائٽ انوڊس ٿورڙي وڌندا آهن چارج دوران، هڪ چارج ٿيل سلڪون انوڊ ٽي ڀيرا (300 سيڪڙو) تائين سوڀ ڪري سگهي ٿو!
اثر؟ مواد خراب ٿئي ٿو، لنڪ جلدي پنهنجي صلاحيت وڃائي ٿو. مختصر ۾: اهو اڇلائي سگهجي ٿو.
LeydenJar: ۽ اسان سلکان کي مستحڪم ڪيو، ها!
گذريل ڏهن سالن کان، اهو ممڪن ٿي چڪو آهي ته جزوي طور تي گريفائٽ کي سلکان سان گڏ ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه سيڪڙو اضافي طاقت حاصل ڪرڻ لاء. اهڙا سسٽم مختلف نانو اسٽريچرز طرفان مستحڪم ڪيا ويا ته جيئن سلڪون نيٽ ورڪ جي واڌ جو اثر سيلز کي نقصان نه پهچائي. LeydenJar دعوي ڪئي آهي ته مڪمل طور تي سلکان مان ٺهيل اينوڊس استعمال ڪرڻ جو هڪ طريقو ٺاهيو آهي.
ڪمپني تجربا ڪيا آهن سلکان انوڊس تجارتي طور تي دستياب ڪٽس ۾، مثال طور NMC 622 ڪيٿوڊس سان. مخصوص توانائي 1,35 kWh/lجڏهن ته Tesla Model 2170 / Y ۾ استعمال ٿيل 3 سيلز تقريبن 0,71 kWh / L پيش ڪن ٿا. LeydenJar چوي ٿو ته توانائي جي کثافت 70 سيڪڙو وڌيڪ آهي، جنهن جو مطلب آهي ته هڪ خاص سائيز جي بيٽري 70 سيڪڙو وڌيڪ توانائي محفوظ ڪري سگهي ٿي.
اسان هن جو ترجمو ڪريون ٿا Tesla Model 3 لانگ رينج: اصل 450 ڪلوميٽرن جي بدران، اڏام جي حد هڪ ئي چارج تي 765 ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهي ٿي.... ڪابه بيٽري وڌائي.
استقامت جو مسئلو رهي ٿو
بدقسمتي سان، LeydenJar سلکان تي ٻڌل سيلز مثالي نه آهن. اهي زنده رهڻ جي قابل هئا 100 کان وڌيڪ ڪم ڪندڙ چڪر в 0,5C جي گنجائش سان چارج ڪرڻ / خارج ڪرڻ... صنعت جو معيار گھٽ ۾ گھٽ 500 چڪر آھي، ۽ 0,5 ° C تي، ايتري قدر پيچيده ليٿيم آئن سيلن کي 800 يا وڌيڪ چڪر کي برداشت ڪرڻو پوندو. تنهن ڪري، ڪمپني ڪم ڪري رهي آهي سيلز جي زندگي کي وڌائڻ لاء.
> سامسنگ ايس ڊي آئي ليتيم آئن بيٽري سان: اڄ گرافائٽ، جلد سلکان، جلد ليتيم ميٽيل سيلز ۽ بي ايم ڊبليو i360 ۾ 420-3 ڪلوميٽر جي حد
www.elektrowoz.pl جي ايڊيٽرن کان نوٽ: جڏهن اسان ليتيم آئن سيلن ۾ سلڪون ۽ گرافائٽ جي باري ۾ ڳالهايون ٿا، اسان انوڊس بابت ڳالهائي رهيا آهيون. ٻئي طرف، جڏهن اسان NMC، NCA يا LFP جو ذڪر ڪندا آهيون، ڪڏهن ڪڏهن جملي استعمال ڪندي "سيل ڪيمسٽري"، اسان جو مطلب ڪيٿوڊس. سيل هڪ anode، ڪيٿوڊ، electrolyte ۽ ڪجهه ٻيا عنصر آهن. انهن مان هر هڪ پيراگراف کي متاثر ڪري ٿو.
www.elektrowoz.pl ايڊيشن مان نوٽ 2: سلڪون انوڊس جي سوجن واري عمل کي بيگز ۾ سيلن جي سوجن سان پريشان نه ٿيڻ گهرجي. پوئين سوڄ اندران خارج ٿيل گيس جي ڪري، جنهن جي اندر مان نڪرڻ جي سگهه نه رهي.
افتتاحي تصوير: ڇڪڻ واري شيءِ 😉 (c) LeydenJar. ڏنل حوالي سان، اسان شايد سلکان انوڊ ڏانهن اشارو ڪري رهيا آهيون. تنهن هوندي، جيڪڏهن اسان مواد جي نرمي تي ڌيان ڏيون ٿا (اهو موڙي ٿو، ان کي اسڪيلپل سان ڪٽي سگهجي ٿو)، پوء اسان ڪجهه سليڪون، سلکان تي ٻڌل پوليمر سان معاملو ڪري رهيا آهيون. جيڪو پاڻ ۾ دلڪش آهي.
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
