نئون بوش سسٽم مسافرن جي نگراني ڪري ٿو

وڌيڪ حفاظت ۽ آرام مصنوعي ذهانت جي مهرباني

ڊرائيور چند سيڪنڊن لاءِ سمهي پوي ٿو، پريشان ٿي وڃي ٿو، سيٽ بيلٽ تي رکڻ وسري ويو - ڪيتريون ئي شيون جيڪي ڪار ۾ ٿين ٿيون، ان جا سنگين نتيجا ٿي سگهن ٿا. ڊرائيونگ جي نازڪ حالتن ۽ حادثن کان بچڻ لاء، اهو منصوبو آهي ته مستقبل ۾ ڪارون پنهنجن سينسر کي استعمال ڪندي نه رڳو روڊ جي نگراني ڪرڻ لاء، پر ڊرائيور ۽ ٻين مسافرن لاء پڻ. ان لاءِ بوش ڪيمرا ۽ آرٽيفيشل انٽيليجنس (AI) سان گڏ هڪ نئون باڊي مانيٽرنگ سسٽم تيار ڪيو آهي. ”جيڪڏهن ڪار کي خبر هجي ته ڊرائيور ۽ مسافر ڇا ڪري رهيا آهن، ڊرائيونگ وڌيڪ محفوظ ۽ وڌيڪ آرامده ٿي ويندي آهي،“ رابرٽ بوش GmbH جي مئنيجمينٽ بورڊ جو ميمبر هيرالڊ ڪروگر چوي ٿو. بوش سسٽم 2022 ۾ سيريز جي پيداوار ۾ ويندي. ساڳئي سال ۾، يورپي يونين حفاظتي ٽيڪنالاجي ٺاهيندي جيڪا ڊرائيورن کي ڊيڄاريندي ۽ پريشان ٿيڻ جو حصو نئين ڪارن جي معياري سامان جو حصو آهي. يورپي ڪميشن اميد رکي ٿو ته 2038 تائين نئين روڊ جي حفاظت جون گهرجون 25 کان وڌيڪ زندگيون بچائينديون ۽ گهٽ ۾ گهٽ 000 سنگين زخمين کي روڪڻ ۾ مدد ڪندي.

جسم جي نگراني خود ڊرائيونگ ڪارين سان گڏ بنيادي مسئلو پڻ حل ڪندو. جيڪڏهن ڊرائيو کي ذميواري موٽر وي تي پاڻمرادو هلائڻ کانپوءِ منتقل ڪيو وڃي ته گاڏي لازمي طور تي پڪ ٿي وڃي ته ڊرائيور جاڳي پيو ، اخبار پڙهڻ ، يا پنهنجي اسمارٽ فون تي اي ميلون لکڻ.

سمارٽ ڪئميرا مسلسل ڊرائيور جي نگراني ڪندو آهي

جيڪڏهن ڊرائيور سمهي پوي ٿو يا پنهنجي سمارٽ فون کي 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان صرف ٽن سيڪنڊن لاءِ ڏسي ٿو ته ڪار 42 ميٽر انڌي ٿي ڊوڙندي. ڪيترائي ماڻھو ھن خطري کي گھٽ ڪن ٿا. بين الاقوامي اڀياس ڏيکاري ٿو ته ڏهن حادثن مان هڪ پريشاني يا ننڊ جي سبب آهي. اهو ئي سبب آهي ته بوش هڪ اندروني مانيٽرنگ سسٽم تيار ڪيو آهي جيڪو هن خطري کي سڃاڻي ٿو ۽ سگنل ڏئي ٿو ۽ ڊرائيونگ مدد فراهم ڪري ٿو. اسٽيئرنگ ويل ۾ ٺهيل هڪ ڪيمرا اهو معلوم ڪري ٿو جڏهن ڊرائيور جون پلڪون ڳري آهن، جڏهن هو پريشان ٿئي ٿو، ۽ پنهنجو مٿو مسافر ڏانهن ڦيرائي ٿو ته هن جي اڳيان يا پوئين سيٽ ڏانهن. مصنوعي ذهانت جي مدد سان، سسٽم هن معلومات مان مناسب نتيجا ڪڍندو آهي: اهو بي پرواهه ڊرائيور کي ڊيڄاري ٿو، آرام جي سفارش ڪري ٿو جيڪڏهن هو ٿڪل آهي، ۽ ڪار جي رفتار کي به گهٽائي ٿو - ڪار ٺاهيندڙ جي خواهش تي منحصر آهي، ۽ گڏوگڏ قانوني گهرجون.

"ڪيمرائن ۽ مصنوعي ذهانت جي مهرباني، ڪار توهان جي زندگي بچائيندي،" ڪروگر چوي ٿو. هن مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، بوش انجنيئر انٽيليجنٽ اميج پروسيسنگ ۽ مشين لرننگ الگورٿمز استعمال ڪندا آهن ته جيئن سسٽم کي سيکاري سگهجي ته ڊرائيور جي سيٽ تي ويٺل شخص اصل ۾ ڇا ڪري رهيو آهي. ڊرائيور جي ننڊ کي مثال طور وٺو: سسٽم حقيقي ڊرائيونگ جي حالتن جي رڪارڊ کي استعمال ڪندي سکي ٿو ۽، پلک جي پوزيشن جي تصويرن ۽ بلڪ ريٽ جي بنياد تي، سمجهي ٿو ته ڊرائيور واقعي ڪيترو ٿڪل آهي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، صورتحال سان لاڳاپيل هڪ سگنل ڏنو ويو آهي ۽ مناسب ڊرائيور امدادي نظام کي چالو ڪيو ويو آهي. پريشاني ۽ ننڊ جي خبرداري وارو نظام مستقبل ۾ ايترو اهم ٿي ويندو ته 2025 تائين NCAP يورپي نيو ڪار اسيسمينٽ پروگرام انهن کي گاڏين جي حفاظت جي تجزيي لاءِ روڊ ميپ ۾ شامل ڪندو. جسم جي نگراني جي ميدان ۾ ڪجهه اهم: ڪار ۾ صرف سافٽ ويئر جسم جي نگراني واري نظام پاران مهيا ڪيل معلومات جو تجزيو ڪندو - تصويرون رڪارڊ يا ٽئين پارٽين ڏانهن نه موڪليا ويندا.

هڪ رلي وانگر: اسٽيئرنگ جي ذميواري ڪار کان ڊرائيور ۽ پٺتي ڏانهن وڃي ٿي

جڏهن ڪارون پنهنجو پاڻ هلائڻ شروع ڪن ٿيون، اهو انهن لاءِ انتهائي اهم هوندو ته انهن جي ڊرائيورن کي سمجهڻ. خودڪار ڊرائيونگ سان، ڪارون ڊرائيور جي مداخلت کان سواء هاء ويز تي هلائي سگهندا. تنهن هوندي، انهن کي مشڪل حالتن ۾ پنهنجن ڊرائيورن تي ڪنٽرول ڇڏڻو پوندو جهڙوڪ مرمت هيٺ علائقن يا جڏهن فري وي نڪرڻ جي ويجهو. انهي ڪري ته ڊرائيور پاڻمرادو ڊرائيونگ جي مرحلي دوران ڪنهن به وقت سائيڪل کي محفوظ طور تي وٺي سگهي ٿو، ڪئميرا يقيني بڻائيندو ته هو ننڊ ۾ نه اچي. جيڪڏهن ڊرائيور جون اکيون ڊگهي وقت تائين بند آهن، هڪ الارم آواز. سسٽم ڪئميرا مان فوٽيج جي ترجماني ڪري ٿو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڊرائيور هن وقت ڇا ڪري رهيو آهي ۽ ڇا هو رد عمل ڏيڻ لاءِ تيار آهي. ڊرائيونگ جي ذميواري جي منتقلي مڪمل حفاظت ۾ صحيح وقت تي ڪئي وئي آهي. "بوش ڊرائيور مانيٽرنگ سسٽم محفوظ خودڪار ڊرائيونگ لاء ضروري هوندو،" Kroeger چوي ٿو.

جڏهن ڪار ڪئميرا جي اکين کي کليل رکي ٿي

نئون بوش سسٽم نه رڳو ڊرائيور جي نگراني ڪري ٿو ، پر ٻيا مسافر پڻ ، نه ئي اهي ڪٿي بيٺا آهن. ڪئميرا مٿي يا مٿي ڏٺو ويو ريورسائي آئيني ۾ س bodyي جسم جي نگراني ڪندو آهي هوءَ ٻارن کي چئني سيٽن تي بيٺل ڏسي ٿي انهن جي سيٽ بيلٽ کي غير پورو ڪري ٿي ۽ ڊرائيور کي خبردار ڪري ٿي. جيڪڏهن پٺئين سيٽ تي هڪ مسافر زاويه دوران ويهي يا سيٽ تي پير کڻڻ سان گڏ گهڻو اڳتي جهڪي بيهي ، ايئربيگس ۽ بيلٽ پريزيشنر هو حادثي جي صورت ۾ ان کي قابل اعتبار طور تي محفوظ نه ڪري سگهندا. هڪ مسافر نگراني ڪئميرا مسافرن جي پوزيشن کي معلوم ڪري سگهي ٿو ۽ ايئر بيگز ۽ سيٽ بيلٽ پريٽيشنر کي بهتر تحفظ مهيا ڪري سگهي ٿو. هڪ اندروني ڪنٽرول سسٽم ڊرائيور جي اڳيان سيٽ جي کشن کي به کولڻ کان روڪيندو آهي جيڪڏهن ٻار جي ٽوڪري هوندي. ٻارن بابت هڪ وڌيڪ ڳاله: افسوسناڪ حقيقت اها آهي ته پارڪ ڪارون انهن لاءِ موت جو جال بڻجي سگهن ٿيون. 2018 ۾ ، آمريڪا ۾ 50 کان وڌيڪ ٻارڙا فوت ٿي ويا (ذريعا: KidsAndCars.org) ڇاڪاڻ ته انهن کي مختصر طور تي هڪ ڪار ۾ رهجي ويو يا اڻ byاڻ ٿي ويا. نئون بوش سسٽم هن خطري کي سڃاڻي سگهي ٿو ۽ سمارٽ فون کي پيغام موڪلڻ يا هنگامي ڪال ڪرڻ سان والدين کي فوري طور تي خبردار ڪري سگهي ٿو. قانون ساز هن مسئلي کي حل ڪرڻ جي لاءِ ٽيڪنالاجي حل ۾ دلچسپي رکن ٿا ، جئين هاٿي ڪارن ايڪٽ جو ثبوت آهي ، جيڪو ا currentlyڪلهه آمريڪا ۾ بحث هيٺ رهيو آهي.

ڪئميرا سان وڏو آرام آهي

نئون بوش سسٽم پڻ ڪار ۾ وڌيڪ آساني پيدا ڪري سگهندو. مسافر خاني ۾ هڪ نگران ڪيمرا اهو سڃاڻي سگهي ٿو ته ڊرائيور جي سيٽ ۾ ڪير آهي ۽ ريو وي آئيني ، سيسٽ واري پوزيشن ، اسٽيئرنگ ويل جي اوچائي ۽ انفيوٽنگ سسٽم کي ڊرائيور جي اڳڀرائي واري ذاتي ترجيح تي ترتيب ڏئي ٿو. ان کان علاوه ، ڪئميرا اشارن ۽ نظرين کي استعمال ڪندي انفوٽيمنٽ سسٽم کي ڪنٽرول ڪرڻ جي لاءِ ٿي سگهي ٿو.