موٽر سائيڪلن لاءِ نئون ڊمپ ٽريلر

موٽر سائيڪل manufacturersاھيندڙن کان علاوه ، سامان manufacturersاھيندڙ پڻ نمائش ڪري رھيا آھن منڊيال ۾. اسان ڏ noticedو آھي اھي motorcycleه موٽرسائيڪل ڊمپ ٽريلر جن وٽ آھي لوڊ رکڻ جو دليل.

جئين توهان ڄاڻو ٿا، نازڪ لمحو جڏهن موٽرسائيڪل (يا اسڪوٽر) کي ٽرانسپورٽ ڪري رهيو آهي ان جي لوڊشيڊنگ (ڏسو اسان جي رهنمائي ڪرڻ جو طريقو هتي). اڪثر موٽرسائيڪل ٽريلر ۾ لوڊشيڊنگ جي وڏي حد هوندي آهي، تنهنڪري ان کي انجڻ جي مدد سان کڻڻ وقت موٽرسائيڪل جي ريمپ ۽ سپورٽ جي ضرورت هوندي آهي. اهو عمل غير توازن يا اسٽال جي صورت ۾ خطرناڪ ٿي سگهي ٿو، بهترين طور تي موٽرسائيڪل جي هڪ ئي گرڻ سان، ۽ بدترين طور تي ان جي سوار جي گرڻ جي صورت ۾، يا موٽرسائيڪل جي ڊرائيور جي مٿان ٽپڻ جي صورت ۾… جيڪڏهن اهي موٽرسائيڪل ٽريلر اهڙيءَ طرح باقاعده گراهڪن يا پائلٽس کي خطاب ڪيو ويو آهي جيڪي مشقن ۾ تجربا ڪيا ويا آهن، اهي شروعات ڪندڙ يا اڃا به عورتن لاءِ نازڪ ٿي سگهن ٿا، خاص طور تي ڳري موٽرسائيڪل گاڏين جي صورت ۾ جهڙوڪ GTs ۽/يا هارلي ڊيوڊسن.

انھيءَ مسئلي کي گھٽ ڪرڻ گھرجي ته ڪجھ manufacturersاھيندڙ سالن کان و tي رھيا آھن ilرندڙ موٽرسائيڪل ٽريلر ، جيڪي اھڙي طرح لوڊشيڊنگ جي حد کي گرائونڊ ليول تائين گھٽائي significantlyڏين ٿا ۽ خاص طور تي موٽر سائيڪل کي پنھنجي پاسي کان گرڻ جي خطري کي محدود ڪري سگھن ٿا. ھن سال منڊيال پورٽ ڊي ورسيليز تي modelsه ماڊلز ٽپر موٽر سائيڪل ٽريلر ڊسپلي تي آھن.

  

موٽرسائيڪلن جي نقل و حمل لاءِ ٽپڻ وارو ٽريلر ”ڪاروسيري ڊي لا فرانس“

جيڪو ٽريلر اسان توهان کي هتي ڏيکاري رهيا آهيون اهو هڪ شخص پنهنجي ستر جي ڏهاڪي ۾ ٺاهيو هو جيڪو هميشه لاءِ ٽريلر تي موٽرسائيڪل لوڊ ڪرڻ جي مسئلي کي حل ڪرڻ چاهيندو هو. Carrosserie de la France، پڻ هڪ ٺاهيندڙ ٽريلر ۽ پيشه ور ماڻهن لاءِ ڪيسون، ان جو پيٽنٽ خريد ڪيو ۽ هن کي اڃا تائين نامعلوم ٽريلر صنعتي پيداوار ۾ شامل ڪيو.

هتي اختيار ڪيل نظام بنيادي آهي: موٽرسائيڪل پهريون ڀيرو ريل تي زمين تي سيٽ ڪئي وئي آهي ۽ ڦيٿين کي بند ڪري سڌو رکيل آهي. فڪس ڪرڻ کان پوء، اهو آزاديء سان ريل کي فريم تي دستي يا برقي ونچ استعمال ڪندي منتقل ڪرڻ لاء رهي ٿو. چال 100٪ محفوظ آهي - سائيڪل کي ريل تي رکڻ جي استثنا سان - ۽ هر ڪنهن لاءِ پهچ. پيل لوڊ 315kg آهي جيڪو مارڪيٽ تي اڪثر موٽر سائيڪلن سان مطابقت رکي ٿو. سڪي جو ٻيو پاسو اهو آهي ته اسيمبلي وڏي رهي ٿي، هٿ سان سنڀالڻ لاءِ ڳري (184 ڪلوگرام خالي، مقابلي واري سائيز جي روايتي ٽريلر لاءِ اٽڪل 100 ڪلوگرام) ۽ مهانگو، €2 (گشتي) کان €112 (پينٽ ٿيل) تائين. ). ). 2 "آٽوموٽو طرز جي ٽائرن سان ڀريل ھن مضبوط ٽپپر ٽريلر لاءِ شانت جي قيمت. ياد رهي ته ڪمپني پيش ڪري ٿي هڪ ٻيو ريٽيلنگ ماڊل، ٿورڙو گهٽ ڳري ۽ قيمتي، هڪ ڦيٿي لاڪ سان (يا جوتا، يا اسان جو به).

Carrosserie de la France هڪ ورهائيندڙ ڳولي رهيو آهي انهن جي ٽپڻ واري موٽرسائيڪل ٽريلر لاءِ ، بحث جاري آهي ۽ اهو اڳتي وڌڻ لڳي ٿو.

موٽر سائيڪل جو ٽريلر 499 ڪلو | جسم فرانس

يونيو فولڊنگ موٽر سائيڪل جو ٽريلر (ليکڪ: Cochet)

جيئن اسان مٿي ڏسي سگھون ٿا ، جيڪڏهن موٽرسائيڪل جي محفوظ لوڊنگ هڪ ناقابل ترديد فائدو آهي ، هن قسم جي ٽريلر جي سائيز انهن کي به ڊareي سگھي ٿي جن وٽ ٿوري پارڪنگ جي جاءِ آهي. يونيو ٽريلر هڪ iseاهه پيش ڪري ٿو. ان جي مائل ٿيل پليٽ اجازت ڏئي ٿي ته لوڊشيڊنگ جي حد زمين تي گھٽجي وي ، ان کان پوءِ اها باقي رهي ٿي موٽر سائيڪل کي انجن سان لوڊ ڪرڻ ۽ ا wheelيان واري wheelيڙي کي جوتن ۾ رهنمائي ڪرڻ لاءِ. يقينن ، مٿي بيان ڪيل فليٽ لوڊشيڊنگ ريل کان و dangerousيڪ خطرناڪ ، پر ا stillا تائين تمام آسان ۽ محفوظ آھي ھڪڙي روايتي ٽريلر کان. ان کان علاوه ، ھي يونيو ٽريلر ا half ۾ فولڊ ٿي ويندو جڏھن س standingو بي standingو ، جيڪو خاص طور تي پنھنجي گيراج ۾ ج spaceھ کي محدود ڪري ٿو يا ا aا تائين coveredڪيل پارڪنگ جي جاءِ. ۽ ھتي ھن ٽريلر جي عمليت ان جون خاميون آھن: و weightيڪ وزن ، 140 ڪلو خالي 360 ڪلوگرام جي لوڊ سان ، ۽ ان جي اعليٰ قيمت ، يعني 1 يورو (”سنجيده“ معياري ماڊل جي قيمت اٽڪل 780/600 يورو).

جيستائين موٽرسائيڪل ٽرالرز جو تعلق آھي ، گريل toولڻ باقي آھي ، پر modelsئي ماڊل ھڪ toئي جي ويجھو آھن ، ھر ھڪ پنھنجي خوبين ۽ نقصانن سان.