نئون BMW M5 ۽ BMW ڊرائيونگ جو تجربو: ويللينگ ۾ ٽريڪ تي - آٽو اسپورٽيو
Contents
نئون BMW M5 ۽ BMW ڊرائيونگ جو تجربو: ويللينگ ۾ ٽريڪ تي - آٽو اسپورٽيو
بهار ۾، ٻرندڙ ربر جي بوء ڪجهه عجيب آهي. سج منهن کي گرم ڪري ٿو، ٻوٽي سرسبز ٿي وڃي ٿي، ۽ BMW V8 جي گوڙ ٻين سڀني آوازن کي ٻوڙيو.
اسان هتي آهيون نئين صلاحيت جي ڪوشش ڪرڻ لاءِ بي ايم ايم ميڪسيمڪس, سڀ کان وڌيڪ طاقتور ۽ تيز ترين M جو ٺهيل آهي، پائلٽس جي مدد سان BMW ڊرائيونگ جو تجربو ۽ "گهر" مهمان، Alex Zanardi.
ALEX ZANARDI E ڊرائيونگ جو تجربو BMW
BMW ڊرائيونگ جو تجربو اهو نه ٿو چاهي ته صرف هڪ محفوظ ۽ اسپورٽي ڊرائيونگ اسڪول هجي (جنهن ۾ نوان ڊرائيورن ۽ موٽرسائيڪل سوارن لاءِ ڪورس پڻ شامل آهن)، پر هڪ ڊرائيونگ ڪلچر کي پهچائڻ چاهي ٿو جيڪو ٽيڪنالاجي کان گهڻو پري آهي. ۽ پڻ هن سال ڪورس معذور ماڻهن لاءِ ترقي يافته محفوظ ڊرائيونگ اسپيشل مينٽي جي واڌاري کي خاص ڪنٽرول سان ليس ڪارن جي ڪري ممڪن بڻايو ويو.
هي اسان کي هڪ اهم موضوع ڏانهن آڻيندو آهي: روڊ حادثن ۾ موت جي شرح تازو سالن ۾ تمام گهڻو وڌي وئي آهي، ۽ اهو ڊرائيونگ دوران سمارٽ فونز جو استعمال آهي.... اهڙو مسئلو جنهن جي ماڻهن کي خبر ناهي. ان جي ڪري Alex Zanardi هو مهم جو ترجمان بڻجي ويو #CoverYourPhone، مقصد ماڻهن کي اهو ٻڌائڻ آهي ته هو ڊرائيونگ دوران سمارٽ فون استعمال نه ڪري رهيا آهن ۽ اسان سڀني کي همٿ ڏي ٿو ته ڊرائيونگ کان اڳ اسڪرين کي لڪ سان ڍڪيو.
”پابندين جو احترام ڪرڻ ضروري آهي، پر ان کان به وڌيڪ ضروري آهي ته روڊ تي جيڪي ڪجهه ٿي رهيو آهي ان تي ڀرپور ڌيان ڏنو وڃي، ڇاڪاڻ ته 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان به توهان سائيڪل هلائيندڙ يا روڊ پار ڪندڙ شخص کي زخمي ڪري سگهو ٿا،“ اهي آهن. چيمپيئن جا لفظ. راند (۽ زندگي).
نئين BMW M5
Ma اچو ته ٽريڪ تي وڃو جتي ڪابه پابنديون نه هونديون e توهان BMW M600 جي سڀني 5 هارس پاور کي ختم ڪري سگهو ٿا. ھاڻي پنھنجي ڇھين نسل ۾، Casa dell'Elica سپر اسپورٽس سيڊان جدت سان ڀريل آھي: سڀ کان پھريائين، آل ويل ڊرائيو، جيڪا گھربل ٿي سگھي ٿي ”اڻ جوڙيل“، ڪار کي خالص ريئر ويل ڊرائيو ۾ تبديل ڪندي. ... هي دنيا ۾ پهرين ڪار آهي جنهن هن حل کي استعمال ڪيو آهي. هڪ خاصيت جيڪا ان کي ڪنهن به صورتحال ۾ اڃا به وڌيڪ ورڇيل ۽ خطرناڪ بڻائي ٿي. اتي ٽي طريقا آهن: 4WD، 4WD راند 2WD آهيبعد ۾ صرف سڀني اليڪٽرانڪ ڪنٽرولن کي غير فعال ڪرڻ سان چونڊيو وڃي ٿو، جيڪو دونھون ۾ پوئتي پيلن کي موڪلڻ لاء هڪ واضح دعوت آهي. جڏهن 4WD موڊ ۾ استعمال ڪيو وڃي، ڪشش مڪمل آهي ۽ ڪار مڪمل طور تي غير جانبدار آهي، جيتوڻيڪ جڏهن توهان هڪ ڪنڊ جي وچ ۾ تختي کي کوليو. 4WD اسپورٽ ۾، هر شيء تبديل ٿئي ٿي: ٽوڪ جي ورڇ پٺتي محور جي حق ۾.
انجڻ تبديل ٿيل V8 biturbo 4,4 ليٽر، اهو نيون ميفولڊز سان ليس آهي، تبديل ٿيل ٽربائنز سان 0,2 بار تائين وڌايل دٻاءُ ۽ نڪرڻ واري گيس جي وهڪري مانيٽرنگ سسٽم، جيڪو ٿلهي والو جي پوزيشن ۾ تبديلين لاءِ تقريباً فوري ردعمل جي اجازت ڏئي ٿو. فائر پاور سان 600 اي.. ۽ 750 Nm جو torque ، نئين BMW M5 اڃا به تيز آهي. آل-ويل ڊرائيو واضح طور تي وزن وڌائيندو آهي، پر ڪاربن جي ڇت ۽ ايلومينيم جو ڳري استعمال نئين M5 کي پيماني تي رکي ٿو. پوئين ماڊل کان 15 ڪلو گھٽ.
0 سيڪنڊن ۾ 100-3,4 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 0 ۾ 200-11,1 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اهي متاثر ڪندڙ انگ آهن هڪ سيڊان لاءِ وڌيڪ کان وڌيڪ 1900 ڪلو. پر ان کان به وڌيڪ متاثر ڪندڙ اهو طريقو آهي ته هو ٽريڪ تي پرفارم ڪري ٿو.
روڊ تي
هڪ سان ٻه گرم اپ حلقا 2 hp BMW M370 (صرف رفتار کڻڻ لاءِ) ۽ پوءِ مان جلدي ۾ داخل ٿيس بي ايم ڊبليو M5. سيٽ آرام سان ۽ آساني سان ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي، ۽ جيڪڏهن اهو ڪاربان فائبر جي تمام گهڻي مقدار لاءِ نه هجي ها ته اهو سيريز 5 ڊيزل کان گهڻو مختلف نه هوندو. اهو واقعي حيرت انگيز آهي ته اهي جديد اسپورٽس سيڊان ڪيترا ورسٽائل آهن.
مان 4WD موڊ ۽ ڪنٽرولن سان گڏ پٽي لين مان نڪرندو آهيان، صرف اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو تمام ”محفوظ“ موڊ ۾. زور ڀريو آهي، انجڻ 1.500 rpm تي تيز آهي. هن موڊ ۾، هڪ ٻار به ان کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو تمام روشن ۽ دوستانه آهي.
هڪ برلنر هجڻ پڻ آهي جراحي يونٽ جڏهن ڪنڊنگ ۽ فليٽ جڏهن حرڪت. هن موڊ سان روڊ تي اهو هڪ مؤثر ۽ اطمينان بخش هٿيار آهي، ناقابل اعتماد صلاحيتن لاءِ جيڪو اهو سنڀالي سگهي ٿو، پر پيچري تي توهان کي وڌيڪ عمدي موڊ جي ضرورت آهي.
گيا جڏهن توهان 4WD اسپورٽ چونڊيندا آهيو، سڀ ڪجهه تبديل ٿي ويندو آهي: ڪار وڌيڪ آزاديءَ سان هلندي آهي، ۽ جڏهن ساڄي پير سان ٽڪرائجي ٿي، ته PZero 285/35ZR20 جا وڏا پٺي وارا ڦڙا اسفالٽ تي ڪارا ڪاما رنگڻ شروع ڪندا آهن.... جيتوڻيڪ هن موڊ ۾، هر شي آسان ۽ پيش گوئي رهي ٿي، ايتري قدر جو توهان محسوس ڪيو ته اسٽيرنگ ويل جي محور وانگر. پر حقيقت ۾، هوء جادو ڪري ٿي.
اهو پڻ ناقابل يقين حد تائين تيز آهي، پر اندر جو آواز مفلوج ۽ مفلوج آهي، تنهنڪري توهان صرف هڪ سڌي لڪير جي آخر ۾ هيڊ ڊسپلي تي نمبر پڙهڻ سان ان جي صلاحيتن کي سمجهي سگهو ٿا.
ان ۾ پڻ شاندار بريڪنگ آهي، پر هن اسٽيج تي M5 پنهنجو وزن لڪائي نٿو سگهي ۽ پٺيءَ جو حصو ٿورو روشن آهي پر خطرناڪ نه آهي.
اهو ڪڏهن به خوفزده نه ٿيندو جڏهن توهان پنهنجي حد تائين پهچي ويندا آهيو.
پر بهترين اچي ٿو جڏهن آئون فيصلو ڪريان صرف ٻه ڊرائيو سائيڪل چونڊيو ۽ سڀني ڪنٽرول کي بند ڪريو. حيرت انگيز طور تي، ڪار نه ڊڄي، پر، ان جي ابتڙ، توهان کي راند ڪرڻ جي دعوت ڏئي ٿي. اهو ئي سبب آهي جو اسٽيرنگ بلڪل صحيح ۽ ڳالهائيندڙ آهي ۽ پٺيءَ جو ڪشش ختم ٿي وڃي ٿو ايتري قدر جو اوورسٽيئر ڪنٽرول دنيا جي سڀ کان قدرتي شيءِ وانگر لڳي ٿو.
PRICE
La نئين BMW M5 هڪ فهرست قيمت آهي 122.000،XNUMX يورو ، جنهن ۾ شامل ڪيو ويو آهي €2.550 لاءِ ايم ڊرائيور پيڪيج، جنهن ۾ شامل آهي BMW ڊرائيونگ جو تجربو ۽ 250 کان 305 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار مهيا ڪري ٿي.
