ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو X7
جرمن پيش ڪندا ھڪڙو نئون وڏو ڪراس اوور صرف monthsھن مھينن بعد ، ۽ اسان ا already ۾ ئي ان بابت س everything ڪجھ اڻون ٿا. BMW X7 وٽ سيٽن جون ٽي قطارون آھن ، س advanced کان و safetyيڪ جديد حفاظتي نظام ، ۽ اھو پڻ آرامده آھي 7 سيريز سيڊان وانگر.
”تون سيلون جون تصويرون نه وٺي سگهين ٿو ،“ بي ايم ڊبليو جا نمائندا پنهنجو سر جهليو ۽ مون کي ڪئميرا هٽائڻ لاءِ چيو. ظاهري طور تي ، X7 رليز ٿيڻ کان اڳ بويرين اڃا تائين مڪمل طور تي فيصلو نه ڪيا آهن ته گهرو ڪيئن نظر ايندو. تبديليون بلڪل صحيح ثابت ٿي چڪا آهن: هي ديوارو ڪراس اوور Bavarian ڪمپني جي ماڊل جي حد ۾ بلڪل غير معمولي نظر اچي ٿو. اٽو ٽيچي دنيا جي پهرين اشاعتن مان هڪ ٿي وئي جئين آمريڪي اسپارٽن برگ جي ويجهي ڳجهي تقريب ۾.
بي ايم ڊبليو ۽ مرسڊيز بينز کي هڪ قسم جو مٽاسٽا مليو. Stuttgart ۾ ، GLE Coupe wasاھيو ويو - ڪوپ وانگر X6 جو پنھنجو نسخو. ميونخ ۾ ، انھن theاھيو پرچم بردار X7 GLS تي نظر سان.
"اسان جي ايڪس رينج وٽ ڪيترائي نمونا آهن ، پر 7-سيريز سيڊان وانگر هڪ عیش و آرام جي گهٽتائي آهي ،" ايڪس 7 پروجيڪٽ مئنيجر ڊاڪٽر جرگ بونڊا وضاحت ڪئي. ۽ اهو نه هجڻ گهرجي اهو ڊگهو ايڪس 5 ، پر هڪ مڪمل طرح ڪار مختلف هو ، هڪ مختلف ڊزائن ۽ وڌيڪ آرام سان.
X7 تصور وارو ڪردارن جي دٻاءَ کان متاثر ٿيو: پيداوار واري ڪار ۾ وڏا ناسور به آهن ، نه ته هو ڪنهن چوري سان لڪائين. وڏي ڪار لاءِ وڏيون نوڪريون. رکوع کان وٺي وڃڻ تائين ، ايڪس 7 5105 ايم ايم ڊگهي هوندي آهي: 7 سيريز سيشن جي ڊگهي نسخي کان ٿورو وڏو. ان ڪري ، اهو ڊگهو آهي ، مثال طور ، ليڪسس ايل ايڪس ۽ مرسڊسز بينز GLS. ايڪس 7 1990،22 ملي ميٽر آهي ۽ 2 انچ جي ريمن سان بلڪل 1796 ميٽر ويڪرو آهي. جسم جي اوچائي - XNUMX ملي ايم.
3105 ملي ميٽر جي ويلباس انهي ممڪن طور تي ٽن صفن جي سيٽن کي آسان بنائڻ ممڪن بڻايو. ٽرڪن جون سيٽون ايڪس 5 لاءِ پڻ موجود آهن ، پر اهي تنگ آهن ۽ تنهن ڪري اختياري آهن. ايڪس 7 لاءِ ، ٽئين قطار معياري طور تي دستياب آهي ، ۽ پوئين مسافرن جي اعليٰ حيثيت ڌار سورج ۽ آبهوا ڪنٽرول پينل طرفان ظاهر ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن توهان وچين قطار جي صوفه کي اڳتي وڌو ٿا ، پوءِ بالغ ڏا theا ڊگها وقت تائين گيلري ۾ بيهي سگهن ٿا. ۽ جيڪڏھن توھان ٽئين قطار کي ڇڪيو ٿا ، ته ٽرڪن جو حجم ھڪڙو نن 326ڙو 722 ليٽر کان XNUMX ليٽر تائين وڌي ٿو.
ٻئين قطار ۾ سيٽن هڪ ليموزين وانگر آهن ـ اهو ڪجھ به ناهي ته بي ايم ڊبليو چوي ٿي ته انهن ”ستن“ جو آف روڊ ورزن تيار ڪيو آهي. پوئتي مسافرن جي پهچ ۾ - جدا جدا آبهوا يونٽ ، پردا ۽ تفريحي نظام جا مٽائڻ وارا منظر. هڪ مضبوط سوفا جي علاوه ، توهان ٻه الڳ ڪرسيون حڪم ڏئي سگهو ٿا ، پر ٻنهي ۾ برقي ترتيب ڏنل آهن.
اندروني ڇڪڻ سان جڙيل آهي ، اندر شوٽنگ ڪرڻ جي اجازت ناهي ، پر اسان راڳ ذريعي ڪجهه ڏسڻ ۾ ڪامياب وياسين. پهرين ، نئين ، اڃا وڌيڪ ڪنگر واري بي ايم ڊبليو اسٽائلنگ. ٻيو ته ، نئين ترتيب ڏنل سينٽر ڪنسول: هاڻي آبهوا يونٽ مٿان آهي ۽ مرڪزي هوا جي نالن سان هڪ موتي ڪروم فريم سان متحد آهي. ملٽي ميڊيا ڪيبيون هيٺ آهن. ھاڻي ڪروم ۾ اھم بٽڻ اجاگر ڪيا ويا آھن. رستي جي ذريعي ، هلڪو ڪنٽرول پڻ پش بٽڻ آهي. ملٽي ميڊيا سسٽم جو ڊسپلي وڏو ٿي چڪو آهي ۽ هاڻي بصري اوزار ڪلستر سان گڏيل طور تي مربوط آهي ، تقريبن هڪ مرسيڊن ۾. اوزار گرافڪس تمام غير معمولي ، ڪنياتي آهن ، جڏهن ته بي ايم ڊبليو ڊائلس روايتي طور تي گول آهن.
ڪجهه ڪارون سوارووڪيڪي کرسٽل مان ٺهيل شفاف لفٽرن ۽ ملٽي ميڊيا سسٽم جي هڪ واشر واشر ۽ موٽر لاءِ هڪ شروعاتي بٽڻ سان ليس آهن. هي اختيار هڪ مضبوط ايس يو وي ۾ عجيب نظر اچي ٿو. وڌيڪ مرڪزي بٽڻ سرنگ تي آهن ، هڪ بٽڻ هوا جي معطلي جي اونچائي کي تبديل ڪري ٿو ، ٻيو بند آف روڊ موڊس. انهن سان ، نه رڳو انجڻ جي طبيعت ، ٽرانسميشن ۽ آل ويل ڊرائيو تبديل ٿين ٿيون ، پر زمين جي صفا پڻ.
ايئر اسپيشن ايڪس 7 لاءِ بنيادي نسخي ۾ پيش ڪئي وئي آهي ، ۽ اها اڳين ۽ تي ٻنهي جي مٿان نصب ٿيل آهي. انضمام ڊيمپرس سان گڏ ، اهو متاثر ٿيندڙ سواري آرام پهچائي ٿو. پر جيتوڻيڪ آرام واري موڊ ۾ ۽ 22 ڊسڪ تي ، ايڪس 7 حقيقي بي ايم ڊبليو وانگر ڊرائيو آهي. ۽ سڀ ڇاڪاڻ ته هتي فعال اسٽيبلبلسٽس انسٽال ٿيل آهن. ۽ انهي جي چوٽي تي ، هڪ مڪمل اسٽيئرس چيس آهي جيڪا ڪار کي وڌيڪ چست بڻائيندي آهي.
ريئر اسٽيئر wheelsيرو turningيرائڻ واري ريڊي کي گهٽائيندا آهن ۽ رفتار تي لينز تبديل ڪرڻ وقت مسافرن تي سا loadا بار گهٽائيندا آهن. انهي طريقي سان ايڪس 7 هڪ وڌيڪ ٺڪيل ڪار وانگر محسوس ٿيو آهي ، جيتوڻيڪ ان جي ڪردار ۾ ڪجهه مصنوعي طريقا آهن.
متحرڪ مخالف رول بار ۽ مڪمل طور تي هلندڙ چيسز کان بغير ، ايڪس 7 هيلس ۽ بيچيني سان ڪارنر وٺي ٿو- وڌيڪ آمريڪي اسٽائلنگ ، پر وڌيڪ قدرتي پڻ.
ابتدائي طور تي ، چار انجن پيش ڪيا ويندا ايڪس 7: ٻه ان لائن ڇهه سلنڈر ، هڪ 3,0 ليٽر ان لائن گيسولين ”ڇهه“ ۽ هڪ گيسل وي 8. پاور - 262 کان 462 ايڇ پي تائين ان کان علاوه ، جرمن اڃا تائين V12 انجڻ ۽ هڪ هائبرڊ سان ڪار بابت ڳالهائڻ نه آهن.
مٿين ڊيزل انجڻ انهي بهترين ڪشش سان راغب ڪندو آهي ، گئسولين ”ڇ“ - ”گئس“ جي تڪڙي جواب.
يقينا ، اڳين پيداوار وارا پروٽوڪائپ هڪ ٻئي کان ٿورڙا مختلف آهن ، پر هاڻي اسان اهو چئي سگهون ٿا ته ڪارخريدار ٿي چڪو آهي. تاثرات جي لاءِ ، اسان اهو پيش ڪيو ته سائيڪل جي گهيري کي به وڌيڪ بهتر بڻايو وڃي - روس لاءِ ، جتي اهي اسفٽ تي اسپائيڪ تي ڊوڙائيندا آهن ، اهو ضروري آهي. بي ايم ڊبليو ٻڌائڻ جو واعدو ڪيو.
نئون ايڪس 7 سال جي آخر ۾ ڏيکارڻ جي رٿابندي ڪئي وئي آهي - ممڪن آهي اهو لاس اينجلس آٽو شو هجي. آمريڪي منڊي ، نئين ماڊل جي سائيز کي ، ان لاءِ بنيادي ايراضي هوندي ، پر روس پڻ اهڙين ڪارن جي وڏي طلب سان مٿين پنج ملڪن ۾ آهي. اسان جي وڪرو 2019 ۾ شروع ٿي ويندي ، اهو آهي ، دنيا سان گڏ گڏوگڏ.
