ڇا ڊيزل کي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي ضرورت آهي؟
ڪيٽيلسٽ جو ڪم نقصانڪار خارجي اجزا جي اخراج کي گھٽائڻ آھي، جن ۾ ڊيزل انجڻ پاران خارج ٿيل جزا شامل آھن.
20 سالن کان وڌيڪ، ڪار ٺاهيندڙن کي استعمال ڪيو ويو آهي ڪيٽيليٽيڪ ڪنورٽرز گئسولين انجڻ جي نڪرڻ واري نظام ۾. جيئن ته ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر هڪ ڊوائيس آهي جيڪو نقصانڪار اجزاء جي اخراج کي خارج ڪرڻ واري گيس ۾ گھٽائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، اهو پڻ ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي. ڊيزل انجڻ خارج ڪري ٿو سوٽ، هائيڊرو ڪاربن، سلفر ڊاءِ آڪسائيڊ، نائٽروجن آڪسائيڊ ۽ ڌات: ڪلسيم، ميگنيشيم، لوهه ۽ زنڪ آپريشن جي اصول ۽ استعمال ٿيل ٻارڻ جي ڪري. وڏي پيماني تي استعمال ٿيل آڪسائيڊشن ڪيٽيلسٽ 98 سيڪڙو سلفر ڊاءِ آڪسائيڊ اخراج ۽ 80 سيڪڙو کان وڌيڪ هائيڊرو ڪاربن ۽ ڪاربان مونو آڪسائيڊ اخراج فراهم ڪري ٿو. 2005 کان، جڏهن يورو IV معيار لاڳو ٿئي ٿو ڊيزل انجڻ جي نڪرڻ واري نظام ۾، اهو ضروري ٿي ويندو ته ڪيٽالسٽس ۽ هڪ ذرو فلٽر نصب ڪيو وڃي، ممڪن آهي ته نائيٽروجن آڪسائيڊ کي غير جانبدار ڪرڻ لاء هڪ اضافي ڪيٽيلسٽ شامل ڪيو ويندو.
