ڇا مون کي خودڪار ٽرانسميشن ۾ تيل تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي

انگ اکر ڏيکاري ٿو ته اسان جي ملڪ ۾، وڪرو ٿيل هر نئين ڪار لاء، چار استعمال ٿيل آهن جيڪي انهن جي مالڪ کي تبديل ڪن ٿا. انهن مان لڳ ڀڳ اڌ هڪ خودڪار ٽرانسميشن آهي. تنهن ڪري، سوال "تبديل ڪرڻ يا نه تبديل ڪرڻ لاء تيل خودڪار ٽرانسميشن ۾" روس ۾ ڪار مالڪن جي هڪ وڏي تعداد لاء لاڳاپيل آهي.

جڏهن اها ڪار جي سار سنڀال جي نونسن تي اچي ٿي، اڪثر آٽو ماهر اهو ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا جيڪو ڪار ٺاهيندڙ سفارش ڪري ٿو. پر "باڪس" جي صورت ۾، هي طريقو هميشه ڪم نٿو ڪري. شايد، گذريل 10-15 سالن کان، ڪار ٺاهيندڙ ڪمپنيون، نسبتا ڳالهائڻ، "هڪ ڀيري ڪار" جي حڪمت عملي اختيار ڪئي آهي. اهو آهي، ڪار کي گهٽ ۾ گهٽ مسئلن سان هلائڻ گهرجي ۽ وارنٽي جي مدت دوران ڊرائيور ۽ سرڪاري ڊيلرشپ لاء خرچ، ۽ پوء ان کي ڌار ٿيڻ گهرجي. يا بلڪه، اهو اڃا به بهتر آهي ته اهو مڪمل طور تي ناقابل استعمال ٿي وڃي ٿو - اهو استعمال ٿيل ڪار جي امڪاني خريد ڪندڙ کي پنهنجو ذهن تبديل ڪري ٿو ۽ نئين ڪار مارڪيٽ ڏانهن رخ ڪندو.

تنهن ڪري، اسان جي "باڪس" ڏانهن موٽڻ، اڪثر ڪار برانڊز دعوي ڪن ٿا ته انهن جي خودڪار ٽرانسميشن سڄي وارنٽي دور ۾ سار سنڀال کان پاڪ آهن ۽، مطابق، ٽرانسميشن سيال متبادل جي ضرورت ناهي. جيئن ته توهان خودڪار ٺاهيندڙن جي سفارشن تي ڀروسو نٿا ڪري سگهو، توهان کي ڪمپنين جي راء ڏانهن موٽڻو پوندو جيڪي آٽو موٽر گيرو باڪس جي ترقي ۽ پيداوار ۾ ماهر آهن. جرمن ۽ جاپاني "باڪس بلڊرز" جو چوڻ آهي ته ڪنهن به جديد ۽ بلڪل نه "خودڪار" ڪم ڪندڙ سيال جي متبادل جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ ATF (خودڪار ٽرانسميشن سيال) سڏيو ويندو آهي، مختلف ذريعن جي مطابق، 60-000 ڪلوميٽرن جي فريڪوئنسي سان.

يا هر 3-5 سال، آپريٽنگ حالتن تي منحصر ڪري ٿو. اھا ڪا واندڪائي نه آھي، پر ھڪ ضرورت آھي. حقيقت اها آهي ته هڪ کلاسک خودڪار ٽرانسميشن جي مشيني رگڙ تي ٺهيل آهي، مثال طور، رگڙ کلچ. ڪنهن به رگڙ جي نتيجي ۾ ڪپڙا پراڊڪٽس آهن - ڌاتو جا ننڍا ذرات ۽ رگڻ واري مواد. آپريشن دوران خودڪار ٽرانسميشن ۾، اهي مسلسل ٺاهي رهيا آهن ڪار جي پهرين ڪلوميٽر کان شروع ٿيندڙ.

تنهن ڪري، ڪنهن به خودڪار ٽرانسميشن جي هائيڊولڪ سسٽم ۾، انهن ذرات کي ڇڪڻ لاء هڪ فلٽر مهيا ڪيو ويو آهي ۽ هڪ مقناطيس جيڪو اسٽيل جي فلنگ ۽ مٽي مان مائع کي صاف ڪري ٿو. وقت سان گڏ، ATF جي جسماني ۽ ڪيميائي خاصيتون تبديل ٿي وينديون آهن، ۽ فلٽر لباس جي شين سان ڀريل هوندا آهن. جيڪڏهن توهان ٻنهي کي تبديل نه ڪندا، پوء آخر ۾ چينل بند ٿي ويندا، هائڊروڪ سسٽم جا والوز ناڪام ٿي ويندا ۽ خودڪار ٽرانسميشن کي وڌيڪ سستي مرمت جي ضرورت نه هوندي. صرف هڪ خاص ڪار سروس ۾ هن يونٽ جي disassembly ۽ مسئلا حل ڪرڻ جي خرچ ڪري سگهو ٿا هزارين روبل جي هڪ جوڙو. تنهن ڪري، توهان کي خودڪار ٺاهيندڙن کي ٻڌڻ نه گهرجي ۽ خودڪار ٽرانسميشن ۾ ٽرانسميشن سيال کي تبديل ڪرڻ تي بچائڻ گهرجي - اهو وڌيڪ قيمتي نڪرندو.