ڪار جي وزن جي وضاحت | ڪنٽينر، ڪرب، GVM، پيل لوڊ ۽ ٽريلر

اتي ڪيترائي اصطلاح آھن جڏھن اھو ڇڪڻ جي اچي ٿي، پر انھن سڀني جو ڇا مطلب آھي؟

ٽائر وزن؟ جي وي ايم؟ وزن کي روڪيو؟ جي سي ايم؟ اهي اصطلاح ۽ مخففات توهان جي گاڏي جي نالي جي پليٽن تي، توهان جي مالڪ جي دستور ۾، ۽ ڪيترن ئي وزني مضمونن ۽ بحثن ۾ ملي سگهن ٿا، پر انهن جو اصل مطلب ڇا آهي؟

انهن سڀني جو تعلق ان لوڊ جي قسم سان آهي جيڪو توهان جي گاڏي کي کڻڻ يا ڇڪڻ جو ارادو آهي، جيڪو ان جي محفوظ ۽ موثر آپريشن لاءِ اهم آهي. تنهن ڪري، اهو ڄاڻڻ ضروري آهي.

ٻه اصطلاح جيڪي توهان اڪثر انهن وضاحتن ۾ ڏسندا آهن "مجموعي" ۽ "وڏي پيماني تي" آهن، پر جيڪڏهن توهان ان حوالي سان واقف نه آهيو، خوف نه ڪريو. مجموعي جو مطلب آهي ڪنهن شيءِ جي پوري مقدار، هن صورت ۾ وزن. ماس سخت سائنسي اصطلاحن ۾ وزن کان مختلف آهي، پر هتي وضاحت جي آسانيءَ لاءِ ان جو مطلب ساڳيو آهي. اهي سڀئي وزن يا ته ڪلوگرام يا ٽون ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن.

انهن اهم وزنن کي ماپڻ جو آسان طريقو اهو آهي ته ويجھي عوامي وزن برج کي استعمال ڪيو وڃي وچولي فيس لاءِ. اهي ڳولڻ آسان آهن جلدي ويب ڳولا سان يا مقامي ڪاروباري ڊائريڪٽرن ذريعي. پبلڪ اسڪيل جي ڊيزائن روايتي سنگل ڊيڪ کان مختلف ٿي سگهي ٿي هڪ آن سائيٽ آپريٽر سان ملٽي ڊيڪ تائين ۽ XNUMX-ڪلاڪ سيلف سروس ڪيوسڪس پاڻمرادو ڪريڊٽ ڪارڊ جي ادائيگي سان. تنهن ڪري اچو ته هلڪو وزن سان شروع ڪريون ۽ پنهنجي طريقي سان ڪم ڪريون.

تاري جو وزن يا وزن

هي هڪ خالي معياري ڪار جو وزن آهي ان جي سڀني مايعات (تيل، کولنٽس) سان پر ٽينڪ ۾ صرف 10 ليٽر ٻارڻ. اسان فرض ڪريون ٿا ته 10 ليٽر کي صنعت جي معيار طور چونڊيو ويو آهي ته جيئن خالي گاڏين کي ويڪري برج ڏانهن ۽ وڃڻ جي اجازت ڏني وڃي.

پنهنجو ماس يا وزن

اهو ساڳيو وزن آهي، پر مڪمل ايندھن جي ٽانڪي سان ۽ بغير ڪنهن لوازمات (رول بار، ٽوبار، ڇت ريڪ، وغيره). ان جي باري ۾ سوچيو ته توهان جي باقاعده ڪار وانگر، لفظي طور تي پارڪ تي پارڪ، توهان جي اندر وڃڻ ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاء تيار آهي.

مجموعي گاڏين جو وزن (GVM) يا وزن (GVW)

اهو توهان جي گاڏي جو وڌ ۾ وڌ وزن آهي جڏهن مڪمل طور تي لوڊ ڪيو وڃي، جيئن ٺاهيندڙ طرفان چيو ويو آهي. توھان کي ھي GVM نمبر عام طور تي ملندو گاڏي جي وزن پليٽ تي (عام طور تي ڊرائيور جي دروازي جي کولڻ ۾) يا مالڪ جي دستور ۾. تنهن ڪري GVM وزن گھٽائڻ سان گڏ سڀ لوازمات (رول بار، ڇت ريڪ، ونچ، وغيره) ۽ پيل لوڊ (هيٺ ڏسو). ۽ جيڪڏھن توھان ڪجھھ ڇڪي رھيا آھيو، GVM ۾ ھڪڙو ٽو بال بوٽ شامل آھي.

پيل لوڊ

اهو صرف وڌ ۾ وڌ لوڊ آهي جيڪو توهان جي ڪار کڻي سگهي ٿي، جيئن ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيو ويو آهي. بس پنهنجي گاڏي جي ڪرب وزن کي ان جي مجموعي گاڏين جي وزن (GVM) مان گھٽايو ۽ توھان رهجي ويا آھيو سامان جي مقدار سان توھان ان ۾ لوڊ ڪري سگھو ٿا. اهو نه وساريو ته هن ۾ سڀئي مسافر ۽ انهن جو سامان شامل آهي، جيڪو توهان جي پگهار کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ 1000 ڪلوگرام (1.0 ٽين) لوڊ ڪرڻ جي گنجائش آهي، ته پنج وڏا ماڻهو ان ماس جو اڌ حصو استعمال ڪندا ان کان اڳ جو توهان پنهنجو سامان ۽ ٻه ٿڌو اسٽو اڇلائڻ شروع ڪندا!

گاڏي جو مجموعي وزن يا محوري وزن

اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته توهان جي ڪار جي GVM برابر طور تي ورهايل آهي.

اهو وڌ ۾ وڌ لوڊ آهي جيڪو توهان جي گاڏي جي اڳيان ۽ پوئين محور کڻي سگهي ٿو، جيئن ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيو ويو آهي. توھان عام طور تي ھي نمبر ملندا صارف دستي ۾. مجموعي محور وزن عام طور تي GVM کان وڌي ٿو حفاظت جي مارجن مهيا ڪرڻ لاءِ. تنهن هوندي، اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته توهان جي گاڏي جي GVM محفوظ ۽ موثر آپريشن لاء برابر طور تي ورهايل آهي.

ٽريلر ٽائر يا ٽائر وزن (TARE)

هي خالي ٽريلر جو وزن آهي. اصطلاح ”ٽريلر“ ڪنهن به شيءِ تي پکڙيل آهي جنهن کي توهان ٽوڙي سگهو ٿا يا ڪنهن گاڏيءَ جي ”پيروي“ ڪري سگهو ٿا، هڪ واحد ايڪسل وين يا ڪيمپر ٽريلر کان وٺي، موٽرسائيڪل ۽ جيٽ اسڪائي ٽريلر تائين، تمام گهڻيون گهڻ-اڪسل ٻيڙيءَ جي ٽريلرن ۽ قافلن تائين. جيڪڏهن اهو هڪ ڪئمپر ٽريلر يا ڪاروان آهي، ڪار جي برعڪس، ان جي ٽائر وزن ۾ مائع شامل نه آهي جهڙوڪ پاڻي جي ٽينڪ، ايل پي جي ٽينڪ، ٽوائلٽ سسٽم. واضح سببن لاء خشڪ وزن جي طور تي پڻ سڃاتو وڃي ٿو.

مجموعي ٽريلر وزن (GTM) يا وزن (GTW)

اهو وڌ ۾ وڌ محوري لوڊ آهي جيڪو توهان جي ٽريلر کي کڻڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جيئن ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيو ويو آهي. هي توهان جي ٽريلر جو ڪل وزن ۽ ان جي پيل لوڊ آهي، پر ٽوبار لوڊ شامل نه آهي (الڳ هيڊنگ ڏسو). GTM عام طور تي ٽريلر تي يا مالڪ جي دستياب ۾ ڏيکاريل آهي.

مجموعي ٽريلر ماس (ATM) يا وزن (ATW)

هي آهي مجموعي ٽريلر وزن (GTM) پلس ٽوبار لوڊ (ڏسو الڳ هيڊنگ). ٻين لفظن ۾، ATM آھي وڌ ۾ وڌ ٽريلر / ڪاروان ٽوئنگ وزن ٺاھيندڙ طرفان بيان ڪيل.

مجموعي ٽرين ماس (GCM) يا وزن (GCW)

ڪجھ ٺاهيندڙن پاران دعويٰ ڪيل سموري ڊيٽا کي وڏي ستاري سان نشان لڳايو وڃي.

هي آهي وڌ ۾ وڌ اجازت ڏنل گڏيل وزن توهان جي گاڏي ۽ ٽريلر جي جيئن ٽريڪٽر ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيو ويو آهي. هي اهو آهي جتي توهان کي پنهنجي ڪار جي GVM ۽ توهان جي ٽريلر جي ATM تي تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ٻه نمبر GCM جي وضاحت ڪن ٿا ۽ هڪ سڌو سنئون ٻئي کي متاثر ڪري ٿو.

مثال طور، اچو ته چئو ته توهان جي گاڏي جو وزن 2500kg آهي، گاڏي جو مجموعي وزن 3500kg ۽ GCM 5000kg آهي.  

ڪارخانو ڪندڙ دعويٰ ڪري ٿو ته 2500 ڪلوگرام جي ڪرب وزن سان، اهو قانوني طور تي وڌيڪ 2500 ڪلوگرام کڻي سگھي ٿو، پر ٽوڙيل وزن سڌو سنئون ٽريڪٽر جي وزن ۾ واڌ جي تناسب ۾ گھٽجي ٿو. تنهن ڪري جيڪڏهن توهان ٽريڪٽر کي ان جي مجموعي وزن 3500kg (يا 1000kg جي پيل لوڊ) تي لوڊ ڪريو ٿا، اتي صرف 1500kg ٽريڪٽيو ڪوشش باقي رهندي 5000kg جي GCM سان ملائڻ لاءِ. ٽريڪٽر جي PMT ۾ گھٽتائي سان 3000 ڪلوگرام (يا 500 ڪلوگرام جو پيل لوڊ)، ان جي ٽريڪٽر ڪوشش 2000 ڪلوگرام تائين وڌي ويندي، وغيره.

ڪجهه ٺاهيندڙن پاران دعويٰ ڪيل بالن جي ڇڪڻ واري انگن اکرن کي وڏي ستاري سان نشان لڳايو وڃي ۽ انهي حقيقت جي وضاحت!

ٽاور بار لوڊ ڪندي (واضح ڪيو وڃي)

توهان جي هچ تي وزن محفوظ ۽ موثر ڇڪڻ لاء اهم آهي ۽ هتي ذڪر ڪيو وڃي. ڪنهن به معيار جي ٽوبار ۾ پليٽ يا ڪا اهڙي شيءِ هجڻ گهرجي جيڪا وڌ ۾ وڌ ٽوبار لوڊ ڪرڻ جي گنجائش (kg) ۽ وڌ ۾ وڌ ٽوبار لوڊ (kg) ڏيکاريندي. پڪ ڪريو ته جيڪو ٽريلر توهان چونڊيو آهي اهو خاص طور تي توهان جي گاڏي ۽ توهان جي ڇڪڻ جي صلاحيت جي گهرج لاءِ ٺهيل آهي.

عام ضابطي جي طور تي، TBD مجموعي ٽريلر وزن (GTM) جو 10-15 سيڪڙو هجڻ گهرجي، جيڪو ذهني سڪون لاءِ پڻ GTM ۽ TBD قدرن کي استعمال ڪندي حساب ڪري سگهجي ٿو جيئن هتي ڏيکاريل آهي: TBD ورهايل GTM x 100 = % جي ٽي ايم.

 گاڏين جي وزن بابت ٻيون ڪهڙيون ڳالهيون توهان چاهيو ٿا ته اسان کي ختم ڪريون؟ اسان کي ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ ٻڌايو.