بندر Piaggio. هڪ ننڍڙي ڪار جي وڏي ڪهاڻي
Contents
اهو هڪ سال هو 1948 ۽ ويسپا جي ريب مان پيدا ٿيوبندر Piaggio. ساڳئي عرصي دوران، اطالوي جمهوريه جو آئين طاقت ۾ داخل ٿيو ۽ معيشت کي احتياط سان تعمير ڪيو ويو، صنعت، واپار ۽ دستڪاري سميت.
Gino Bartali ٻيو ڀيرو کٽيو ٽور ڊي فرانس, Turin چيمپئن شپ کٽي, 33 rpm رڪارڊ پيدا ٿيو, transistor, cybernetics. اطالوين جي سالياني في کس آمدني 139.152 ليرا هئي..
ويسپا کان بندر تائين
اٽلي ۽ يورپ جي گهٽين تي، اهي هڪ ٻئي کي وڌيڪ ۽ وڌيڪ اڪثر ڏٺو. ويسپا2.464 ۾ ٺهيل 1946 مان، 48 19.822 ۾ پيدا ڪيا ويا. اينريڪو Piaggio e Corradino D'Askanio انهن کي پڻ تعمير ڪرڻ جي وجدان هئي موٽر سائيڪل وين "بهترين ڪاميابي لاء ٺهيل" ميگزين Motociclismo لکيو.
"هڪ تمام جديد مشين، قيمت ۽ استعمال ۾ تمام محدود، نرم ترين ڪمپني جي پهچ ۾پر فڪري ۽ تعميري نقطه نگاهه کان بلڪل عقلي معيار مطابق غلط معيشت جي تصور ڪيو ويو آهي.
پهريون بندر
پهريون Ape ايروونٽيڪل انجنيئر Corradino D'Ascanio پاران ٺاهيو ويو، جنهن پڻ Vespa ايجاد ڪئي. ٽي ڦيٿي واري اسڪوٽر ۾ اسڪوٽر جي سڀني بنيادي خصوصيتن کي برقرار رکيو ويو آهي، بشمول 125 سي سي انجڻ. ان جي قيمت 170.000 200 ليرا ۽ XNUMX ڪلوگرام کڻي سگھي ٿي..
«اهو جنگ کان پوءِ استعمال ٿيندڙ گاڏين ۾ خال ڀرڻ بابت هو. D'Ascanio وضاحت ڪئي. مارڪيٽ لانچ subcompact موٽر وين, محدود واپرائڻ ۽ خريداري ۽ سار سنڀال جي مناسب قيمت، آسان ڊرائيونگ، شهر جي سخت ترين ٽرئفڪ ۾ قابل عمل ۽، سڀ کان وڌيڪ، مناسب، تيز ۽ اسٽورن ۾ خريد ڪيل گھر جي سامان کي منتقل ڪرڻ لاء تيار ".
پھريون "swarms"
Il ننڍي تجارتي گاڏي پئگويو ان کي فوري طور تي ساراهيو ويو واپاري "بندر واپار ۽ وڪرو جي رفتار کي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ان وقت جو اشتهار پڙهو- ترقي ڪري ٿو، تنهنڪري ڳالهائڻ، توسيع ۾ ٽرئفڪ کي ذخيرو ڪرڻ ۽ گراهڪ سان هڪ تمام خوشگوار تعلق پيدا ڪري ٿو "... بندرن جا رڍ ”ڪارو ۽ اڇي“ اٽليءَ ۾ گھمڻ لڳا، ڪمپنيءَ جو لوگو پنهنجن جسمن تي کڻي.
Ape C ۽ D کان Pentarò ننڍڙن ٽرڪن تائين
1952ع جي اونهاري ۾، لڏپلاڻ 125 مان وڌي وئي 150 سي ۽ حد وڌايو. 1954 ع ۾، منزل فولاد جي ڪئي وئي هئي، ۽ نتيجي طور، هڪ نئون ماڊل پيدا ٿيو:بندر سي، هڪ ننڍڙو ٽرڪ لوڊ ڪرڻ جي قابل 350 ڪلوگرام تائين.
1958 ۾بندر ڊي 170 cmXNUMX کان، طول و عرض وڌيڪ وڌايو ويو، ڪيب دروازن سان ليس ڪيو ويو ۽ هيڊ لائٽ ڪاڪپٽ شيلڊ تي نصب ڪيو ويو بجاء فينڈر تي.
1961 ۾، 5 ڪلوگرام جي پيلي لوڊ سان 700-ويل ماڊل پڻ لانچ ڪيو ويو، سڀ کان وڏي آرٽيڪل ٽرڪ جي ماڊل جي پٺيان، انهن ان جو نالو رکيو. مان پينٽارو ٿيندس.
بندر وڌي ٿو ۽ نائب بڻجي ٿو
в 1966 مان اچان ڀو بندر ايم پيڊرائيور ۽ مسافرن لاءِ وڌيڪ آرامده ڪيب سان، وين جي اندروني حصي وانگر. ٻن اسٽروڪ انجڻ کي 190 سي سي تائين وڌايو ويو. ڏسو ۽ پوئتي تي نصب ٿيل، "سليج" جي جوڙجڪ تي.
La نشر ڪرڻ ان ۾ ھاڻي زنجير ڊرائيو ڪونھي، پر ان کي پٺين ڦيڻن ڏانھن axle shafts، جھولندڙ ليورز، شيٽ ميٽل مان ٺھيل، ربر جي اسپرنگس ۽ ھائڊرولڪ جھٽڪو جاذب ڪرڻ وارن ڏانھن ھليو ويو. 1968ع ۾ جي. اسٽيئرنگ ويلبهرحال، ان کي اسٽيئرنگ ويل جي سلسلي ۾ هڪ اختيار جي طور تي پيش ڪيو ويو آهي.
بندر ڪار انقلاب
1971 ۾، لائيٽ ٽرڪ جي حصي تي حملو ڪرڻ شروع ڪيو ويو بندر ڪار... وقت ۽ هڪ نئين انجڻ لاء انتهائي جديد ڊيزائن.
تنهن ڪري، جسم نئون ۽ وڏو آهي، اندريون وڏو ۽ وڌيڪ آرامده آهي، اسٽيرنگ ويل هلائيندڙ آهي، انجڻ آهي 220 سي.
Giugiaro مکي
Ape ڪار هڪ وڏي ڪاميابي هئي، ۽ بعد ۾ بحالي 10 سالن کان پوء، 1982 ع ۾ ٿي گذريو. ايپ ٽي... نئين ڊيزائن جيورجيٽو Giugiaroاندروني ماپون، ڊيش بورڊ گاڏين جو قسم.
ان کان سواءِ نوان جھولي بازو آزاد معطليون آهن جن ۾ لائيٽ الائي بريڪ ڊرم ۽ شامل آهن elsيٿا 12 انچ کان... Ape TM پنهنجي قابل اعتماد ۽ ڪارڪردگي جي ڪري Ape لائين اپ ۾ سڀ کان ڪامياب گاڏين مان هڪ آهي.
ڊيزل ڪار
1984 ۾ پڻ نئين انجڻ جو تعارف ڏٺو ويو ۽ ڊيزل انجڻ سان گڏ پهريون ايپ پيدا ٿيو. ڊيزل ڪار 422 cc 5-اسپيڊ گيرو باڪس سان.
ان کان پوء انقلابي انجڻ دنيا جي سڀ کان ننڍي سڌي انجيڪشن ڊيزل انجڻ... ٻن سالن بعد، 1986 ۾: رڪارڊ فائرنگ جي حد سان وڌ ۾ وڌ نسخو جيڪو 9 سينٽن تائين سامان کڻي سگھي ٿو.
بندر ڪليسينو، افسانو کي خراج تحسين
Ape جي بي وقتي دلگير فريم سان لاڳاپيل آهي 50s جي هالي ووڊ تاراجڏهن ته ميڊيٽرينين ۾ موڪلن تي، اهي هڪ ٽي ڦيٿي گاڏي هلائي رهيا هئا.
اهڙيء طرح، بندر سماجي زندگي ۾ داخل ٿيو جهڙوڪ مشهور جڳهن جهڙوڪ ورسيليا، ڪيپري، اسچيا ۽ پورٽوفينو جو مکيه ڪردار. اهو ئي سبب آهي ته Piaggio 2007 ۾ هڪ محدود ۽ منفرد ايڊيشن جاري ڪيو: بندر Kalessino، ڪاٺ جي تلفظ سان، ڪروم پليٽنگ ۽ هڪ خوبصورت پراڻي نيري ليوري.
