2014 Aston Martin Rapide S جائزو
ٽيسٽ ڊرائيو

2014 Aston Martin Rapide S جائزو

اهو چيو ويندو آهي ته ايسٽن مارٽن جو نالو تمام مضبوط "ڪٽ ذريعي" برانڊ-لينڊ ۾ آهي. ٻين لفظن ۾، اهو سيارو تي سڀ کان وڌيڪ ماڻهن جي اعلي احترام ۾ منعقد ڪيو ويو آهي. ۽ حيرت انگيز سيڪسي نئين ريپائيڊ ايس ڪوپ کي ڏسي اسان سمجهي سگهون ٿا ڇو.

واضح طور تي بهترين ڏسڻ ۾ ايندڙ چار دروازن واري راندين جو ڪوپ بار ڪو به ناهي، ريپائيڊ ايس تازو ئي هڪ نئين چهري، نئين انجڻ ۽ نئين خاصيتن سان اپڊيٽ ڪئي وئي ته جيئن قيمت جي ٽئگ کي ختم ڪري سگهجي جيڪا $378k کان شروع ٿئي ٿي.

ڇا اها قيمت Rapide S کي غير لاڳاپيل بڻائي ٿي؟

DREAM

ممڪن طور تي، پر گھڻا ماڻھو خريد ڪن ٿا خواب ڪارون ۽ ٻيا ڪري سگھن ٿا... چڱا، انھن بابت خواب.

اسان خواب کي گذريل هفتي محسوس ڪيو 500 ڪلوميٽر جي اسپن سان خوبصورت وڏي ايسٽن ۾.

مقابلي وارا آهن Maserati Quattroporte ۽ پورش پيناميرا شايد مرسڊيز بينز CLS AMG سان گڏ اڇلائي وئي.

اتي ڪجھ نمبر آھن توھان کي توھان جي سر ۾ رکڻ جي ضرورت آھي جڏھن ھن بنيادي طور تي ايلومينيم ڪار جي قيمت کان سواءِ سوچيو.

ان جو وزن 1990kg آهي، 411kW/630Nm آهي ۽ 0-100kmh اسپرنٽ کي 4.2 سيڪنڊن ۾ گھڙي سگهي ٿو. جيڪڏهن توهان هڪ مناسب رن وي ڳولي سگهو ٿا، مٿين رفتار 327kmh آهي.

گھٽ slung 'coupe' ھٿ ٺاھيو آھي برطانيه ۾ ڪاريگرن (ماڻھن؟).

شانگي

Rapide S جي سيڪنڊ نسل ۾ سڀ کان وڏي تبديلي نئين V12 انجڻ سان گڏ اٺ اسپيڊ ZF آٽوميٽڪ ٽرانسميشن کي اپنائڻ سان گڏ آهي.

سٺن اندروني اپ گريڊ پڻ ظاهر ڪيا ويا آهن جيڪي تقريبا ان کي جرمنن جي ناقابل اعتماد حد تائين اعلي ٽيڪنالاجي سطح تائين آڻيندا آهن.

خاڪي

اسان ڪافي وقت ڊرائيو وي تي صرف ريپائيڊ کي اوگ ڪندي، بونٽ هيٺان، ڪار جي هيٺان ۽ مسافر خاني جي اندر گذاريو.

انجڻ جسماني طور تي تمام وڏي آهي پر گهڻو ڪري سامهون واري محور جي پويان مناسب اڳوڻو / بعد ۾ وزن جي ورڇ لاءِ.

ايلومينيم ۽ جامع جسم جي هيٺان گهڻو ڪري اڇلائي يا جعلي ايلومينيم معطلي اجزاء آهن.

وڏيون برڪون ٻه ٽڪرا آهن جن جي سامهون فلوٽنگ ڊسڪ آهي.

فنڪشن ۽ خاصيتون

اندر هڪ مطالعو آهي برطانوي چمڙي ۽ ڪروم ۾ جيڪو پڻ صحيح بوءِ اچي ٿو.

جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ غير معمولي ڊيش ناهي، ڪافي ڊرائيو جا اختيار موجود آهن هڪ پش بٽڻ سسٽم ذريعي يا ملٽي موڊ ڪنٽرولر ذريعي. پيڊل شفٽ دستي طور تي ترتيب ڏيڻ واري اسٽيرنگ ويل تي مهيا ڪئي وئي آهي.

ھڪڙي ننڍڙي ثانوي پڙھڻ واري اسڪرين ڪجھھ پريشان ڪندڙ آھي، جيئن مختلف مينيو آھن توھان کي ڪار کي سيٽ ڪرڻ لاء نيويگيٽ ڪرڻو پوندو ته توھان ڪيئن چاھيو ٿا. هڪ دفعو اهو حاصل ڪيو ته سڀ ڪجهه سٺو آهي.

سختي سان هڪ چار سيٽر، هر هڪ رهائشي عيش و آرام جي ڪوڪون ۾ رکيل آهي انفرادي ڪنٽرول سان ڪيترن ئي عيش و آرام جي خاصيتن لاء. پوئين دروازا ننڍا آهن پر هڪ ڀيرو ڳنڍجي ويا آهن، پوئين پاسي بالغن لاءِ ڪافي ڪمرو آهي.

هڪ هوشيار فولڊنگ ورهائيندڙ ۽ سامان جي جاءِ جو فرش اسٽن کي وڏين اوپننگ tailgate ذريعي مناسب بيگ جي گنجائش ڏئي ٿو.

دروازا پاڻ کليل ۽ مٿي آهن جيڪي نه رڳو سٺا لڳندا آهن پر عملي پڻ آهن.

پريميئم لوازمات استعمال ڪيا ويندا آهن ۽ B&O آڊيو يادگار آهي.

هلائڻ

روڊ تي Rapide S هڪ اسپورٽ پوائنٽ ۽ اسڪوائر اسپورٽس ڪار جي بجاءِ GT-ڪار مولڊ ۾ کٽ جو هڪ سنگين ٽڪرو آهي. اهو بهتر ۽ بهتر محسوس ٿئي ٿو جيترو جلدي توهان وڃو جيڪو هن ملڪ ۾ مشڪل آهي، جيتوڻيڪ تيز رفتار يورپي گاڏين تي ڊرائيونگ لاء بهترين.

اهو وڏو 6.0-ليٽر V12 ٿلهي ۽ وڏي ايسٽن کي حقيقي مقصد سان شفٽ ڪندي ڪافي پوک ڪڍي ٿو جڏهن توهان ايڪسيليٽر کي زور سان دٻايو ٿا. پر اسان V12 انجڻ جي نڪرڻ واري نوٽس جا مداح نه آهيون. اهي آواز ٺيڪ آهن پر هڪ V10 يا V8 آواز بهتر آهي. ٽيل پائپ فليپ سسٽم انجڻ جي ريو ۽ اسپيڊ رينج ۾ وڌيڪ ڊيسيبل گهٽ پيدا ڪري ٿو، ان کان پوءِ هڪ خاموش بلبل آهي. ريشم وانگر هموار هلندي آهي ۽ سير ڪرڻ وقت ايندھن جي گھڻي مقدار استعمال نه ڪندو آهي.

Rapide S بلاڪن مان ٻاهر نڪرندو آهي، ۽ جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي مضبوط محسوس ٿئي ٿو توهان تيزيء سان وڃو. گھڻا ڊرائيو موڊس مهيا ڪيا ويا آھن جن ۾ ڪمفرٽ ٽو ٽريڪ تائين آھي جيڪي اَپٽيو سسپينشن، تھروٽل ريسپانس، اسٽيئرنگ ۽ ڪار جي ٻين حصن کي تبديل ڪن ٿا.

ٽريڪ موڊ ۾، اسٽيئرنگ ٿورو ڳرو محسوس ٿئي ٿو پر ان کان علاوه، اهو هر لحاظ کان هڪ مشغول ڪار آهي. تجربي ۾ شامل ڪرڻ اهو ڌيان آهي جيڪو توهان ڏسندڙن کان حاصل ڪيو.

اسان کي هڪ پسنديده روڊ تي هڪ حقيقي ٽڪر هو ۽ ريپائيڊ کي حيرت انگيز طور تي اهڙي وڏي ڪار لاءِ چست ڏٺائين پر ان جي وزن جي لحاظ کان حدون مقرر ڪيون ويون آهن. وڏا گريپي ٽائر بيحد مدد ڪن ٿا، جيئن ٽوڪ ویکٹرنگ جو هڪ روپ.

فري وي تي اهو خوبصورت ويفٽنگ آهي ۽ ان سان گڏ لچڪدار معطلي جذب ڪندڙ بمپس ۽ خاموش اندروني 1000W آڊيو سسٽم جي مڪمل تعريف جي اجازت ڏئي ٿي.

گرم راندين جي سيٽن، اڳيان ۽ پوئين پارڪنگ سينسرز، آٽو وائپرز ۽ لائيٽون پسند ڪيون پر اسان حيران آهيون ته آٽو بريڪ فنڪشن، لين رکڻ، 360 درجا ڪيمرا، ٿڪ مانيٽرنگ ۽ ٻيو سڀ شيون جيڪي توهان مقابلي واري ڪارن تي حاصل ڪندا آهيو، ريڊار ڪروز سان ڇا ٿيو. ۽ اختيارن کي تمام مهانگو آهي.

تبصرو شامل ڪريو