استعمال ٿيل Alfa Romeo Giulietta جو جائزو: 2011-2015.
ٽيسٽ ڊرائيو

استعمال ٿيل Alfa Romeo Giulietta جو جائزو: 2011-2015.

Alfa Romeo Giulietta ھڪڙو تمام سٺو اطالوي SMB سيڊان آھي جيڪو انھن کي اپيل ڪندو جيڪي روزاني ڊرائيونگ لاءِ رڳو ھڪڙي گاڏي کان وڌيڪ ڳولي رھيا آھن. 

اهي ڏينهن، الفا روميوس صرف اطالوي ڊرائيورن لاءِ نه ٺاهيا ويا آهن. ڪيتريون ئي سيٽنگون پيش ڪيون ويون آهن هڪ اونچائي-ايڊسٽبل ڊرائيور جي سيٽ ۽ هڪ اسٽيرنگ ڪالمن جي صورت ۾ جيڪي چار طرفن ۾ ترتيب ڏئي سگهجن ٿيون. 

هي پنج دروازن واري هيچ بڪ کي اسپورٽس ڪوپ جي طور تي اسٽائل ڪيو ويو آهي هوشياري سان ”لڪيل“ پوئين دروازي جي هينڊلز جي مهرباني. جيڪڏهن اڳين سيٽن تي ويٺل ڊگها مسافر legroom ڇڏڻ نٿا چاهين، ته اهي پوئين سيٽن ۾ تنگ ٿي ويندا. هيڊ روم ڊگھي پوئين سيٽ مسافرن لاءِ به محدود ٿي سگھي ٿو، جيتوڻيڪ اھو دارومدار جسم جي شڪل تي آھي. 

پوئين سيٽ جي آرم ريسٽ ۾ فولڊ-ڊائون ڪپ هولڊر آهن ۽ هڪ لگزري سيڊان جو احساس ڏياري ٿو. پوئين سيٽون 60/40 فولڊ آهن ۽ اتي هڪ اسڪائي هيچ آهي.

الفا درآمد ڪري ٿو Giulietta آسٽريليا کي ٽن انجڻين جي چونڊ سان. انهن مان هڪ آهي 1.4-ليٽر ملٽي ايئر 125 ڪلوواٽ جي گنجائش سان. Giulietta QV هڪ 1750 TBi ٽربو-پيٽرول يونٽ سان 173 ڪلوواٽ پاور ٺاهي ٿو 340 Nm جي ٽوڪ سان. جڏهن متحرڪ موڊ چونڊيو وڃي ٿو، اهو 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 6.8 سيڪنڊن ۾ تيز ٿئي ٿو. 

اتي پڻ آھي 2.0-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ جيڪڏھن توھان مائل آھيو. نه ٿو چئي سگهان ها... هڪ انجڻ جي باري ۾ ڪجهه واقعي ڏکوئيندڙ آهي جيڪا 4700 rpm جي چوڌاري ڦري ٿي ۽ پوءِ رڙ ڪري ”ڪافي“.

الفا روميو جي تعمير جي معيار خراب پراڻي ڏينهن کان تمام گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي.

Alfa Romeo Dual Clutch Transmission (TCT) تمام گھٽ اسپيڊ تي، خاص ڪري اسٽاپ ۽ وڃڻ واري ٽرئفڪ ۾ حيران ڪندڙ آھي. ٽربو ليگ ۾ اڇليو ۽ هڪ اسٽارٽ اسٽاپ سسٽم جيڪو هميشه ٻين ٽرانسميشن ڪمپيوٽرن سان رابطو نٿو ڪري، ۽ هن خوبصورت اطالوي اسپورٽس ڪار جي ڊرائيونگ جي خوشي ختم ٿي وئي آهي. 

شهر کان ٻاهر هاءِ ويز جي پنهنجي پسنديده حصن ڏانهن وڃو، ۽ مسڪراهٽ جلد ئي توهان جي منهن تي موٽندي. ڊبل ڪلچ کي وساريو ۽ هڪ سست ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن حاصل ڪريو.

2015 جي شروعات ۾، Alfa Romeo Giulietta QV ۾ نئين انجڻ جي ڊيزائن شامل ڪئي، ھن ڀيري 177kW سان. ڪار کي لانچ ايڊيشن جي هڪ خاص ورزن ۾ پيش ڪيو ويو هو هڪ باڊي ڪٽ ۽ هڪ تبديل ٿيل داخلي سان. سڄي دنيا ۾ رڳو 500 ڪارون ٺاهيون ويون، جن مان 50 آسٽريليا هليون. اسان جي تقسيم الفا ريڊ ۾ 25 يونٽ ۽ خاص لانچ ايڊيشن Matte Magnesio Grey ۾ 25 يونٽ هئي. مستقبل ۾، اهي گڏ ڪرڻ وارا ڪارٽون ٿي سگهن ٿيون. جيتوڻيڪ ڪو واعدو ناهي ...

الفا روميو جي تعمير جي معيار خراب پراڻي ڏينهن کان تمام گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي، ۽ Giulietta کي گهٽ ۾ گهٽ ڪو تعميراتي مسئلو آهي. اهي ڏکڻ ڪورين ۽ جاپاني جي تمام اعلي معيارن تائين نه رهندا آهن، پر يورپ جي ٻين گاڏين سان گڏ ڪافي آهن.

في الحال، Alfa Romeo آسٽريليا ۾ چڱي طرح قائم آهي، ۽ اتي موجود آهن ڊيلرز سڀني راڄڌاني ۽ ملڪ جي ڪجهه وڏن مرڪزن ۾. اسان پرزا حاصل ڪرڻ ۾ ڪو به حقيقي مسئلو نه ٻڌو آهي، جيتوڻيڪ جيئن عام طور تي گاڏين جي ڀيٽ ۾ نسبتا ننڍي مقدار ۾ وڪرو ڪيو ويندو آهي، توهان کي غير معمولي پرزا حاصل ڪرڻ لاء ڪجهه ڪاروباري ڏينهن انتظار ڪرڻو پوندو.

Giuliettas ڪارون آھن جيڪي پرجوش شوقين سان ٽينڪر ڪرڻ پسند ڪن ٿا. پر جيڪڏهن توهان واقعي نه ٿا ڄاڻو ته توهان ڇا ڪري رهيا آهيو، اهو بهتر آهي ته نوڪري کي پروفيسر ڏانهن ڇڏي ڏيو، جيئن اهي پيچيده مشينون آهن. هميشه وانگر، اسان توهان کي ڊيڄاريو ٿا ته حفاظتي شيون کان پري رهو.

انشورنس هن طبقي لاءِ اوسط کان مٿي آهي، جيڪا حيرت جي ڳالهه ناهي، ڇاڪاڻ ته اهي الفا - سڀ الفا - انهن کي اپيل ڪن ٿا جيڪي وڏا پئسا وٺڻ پسند ڪن ٿا ۽ تمام گهڻو خطرو وٺي سگهن ٿا. سياست تي ويجھو نظر وجهو، پر پڪ ڪريو ته توهان جا موازا درست آهن.

ڏسڻ لاء ڇا ڪجي

چيڪ ڪريو سروس ڪتاب اپ ٽو ڊيٽ آهن ۽ پڪ ڪريو ته اوڊوميٽر ريڊنگ ساڳي آهي جيئن ڪتابن ۾ آهي. توهان حيران ٿي ويندا آهيو ته ڪيترا اسڪيمرز هن کي حاصل ڪن ٿا.

الفا روميو جي تعمير جي معيار خراب پراڻي ڏينهن کان تمام گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي، ۽ Giulietta کي گهٽ ۾ گهٽ حقيقي مسئلا آهن.

جسم جي نقصان يا مرمت جي نشانين لاء ڏسو. ڪارون جيڪي شوقين کي متوجه ڪن ٿيون، وقت بوقت شين ۾ هلن ٿيون.

اندر، ٽرم ۽ ڊيش بورڊ ۾ لوز شيون چيڪ ڪريو. ڊرائيونگ ڪرڻ دوران، خريد ڪرڻ کان اڳ، خاص طور تي ڊيش بورڊ جي پٺيان، هڪ گڙٻڙ يا نچوڙ ٻڌي.

انجڻ کي جلدي شروع ٿيڻ گهرجي، جيتوڻيڪ هڪ ٽربوڊيزل هڪ سيڪنڊ يا ٻه وٺي سگھي ٿو جيڪڏهن اهو ڪافي ٿڌو آهي. 

چيڪ ڪريو صحيح آپريشن شروع / اسٽاپ سسٽم ۽ ڊبل ڪلچ خودڪار دستي ڪنٽرول. (ڪهاڻي جي مکيه حصي ۾ نوٽس ڏسو.)

مينوئل ٽرانسميشن ۾ سخت زندگي ٿي سگھي ٿي، تنھنڪري پڪ ڪريو ته سڀئي تبديليون آسان ۽ آسان آھن. ٽئين کان ٻئي تائين گھٽجڻ اڪثر پهرين کان متاثر ٿيندو آهي. جلدي 3-2 تبديليون ڪريو ۽ محتاط رھو جيڪڏھن ڪو شور ۽ / يا منجمد آھي.

ڪار خريد ڪرڻ جي صلاح

ڪار جي شوقينن جي ڪارن کي شايد بورنگ ڪارن کان وڌيڪ سخت زندگي هجي ها. پڪ ڪريو ته جنهن تي توهان غور ڪري رهيا آهيو ان جو تعلق ڪنهن جنوني سان ناهي...

ڇا توهان ڪڏهن هڪ الفا روميو Giulietta جو مالڪ آهيو؟ ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ پنھنجي تجربي بابت اسان کي ٻڌايو.

تبصرو شامل ڪريو