شيورليٽ سلوراڊو 2020: 1500 LTZ پريميئم ايڊيشن

آسٽريليا وارا پنهنجن ڪلف سان پيار ڪندا آهن. توهان کي صرف ان کي ڏسڻ لاء سيلز چارٽ تي تڪڙو نظر وٺڻ جي ضرورت آهي.

۽ جڏهن ته اهو دليل ڏئي سگهجي ٿو ته روايتي يوٽي هاڻي مقامي طور تي دستياب ناهي جيئن اهو پڪ اپ ٽرڪ طرفان ختم ڪيو ويو آهي، ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته خريد ڪندڙ مونوڪوڪ کان ڏاڪڻ واري فريم چيسس ڏانهن آسانيء سان منتقل ٿي ويا آهن.

درحقيقت، ٽويوٽا HiLux ۽ فورڊ رينجر هن وقت مسافرن جي ڪارن جي لسٽ ۾ سڀ کان مٿي آهن، پر هڪ نئون طوفان اچي رهيو آهي: هڪ مڪمل سائيز پڪ اپ يا ٽرڪ، جيڪڏهن توهان تمام گهڻو مائل آهيو.

اهي جانور Aussies کي انهن جي ساٿي موٽرسائيڪلن جي ڀيٽ ۾ وڏي ۽ ٿڌو ٿيڻ جي صلاحيت ڏين ٿا، سڀ ڪجهه مقامي ساڄي هٿ جي ڊرائيو جي تبديلين جي ڪري، ۽ Ram 1500 هن وقت تائين سڀ کان وڏي وڪرو ڪاميابي آهي.

تنهن ڪري اها ڪا تعجب جي ڳالهه ناهي ته هولڊن اسپيشل گاڏيون (HSV) ان جي ترقي ڪندڙ ڪاروباري ماڊل جي مهرباني سان مقابلي واري شيورليٽ سلوراڊو 1500 کي نئين نسل جي شڪل ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي. اچو ته ڏسون ته اهو ڪيئن ٿو لڳي LTZ پريميئم ايڊيشن ۾ لانچ کان وٺي دستياب آهي.

شيورليٽ سلوراڊو 2020: 1500 LTZ پريميئم ايڊيشن
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	6.2L
ٻار جو قسم	باقاعده unleaded گئسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	-ايل / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$97,400

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟  

اچو ته سڌو سنئون نقطي تي وڃو: Silverado 1500 روڊ تي شاندار ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

اتي ھڪڙو سبب آھي ماڊل وانگر Silverado 1500 سڏيو ويندو آھي "سخت ٽرڪ." پوائنٽ ۾ ڪيس: عمودي سامهون، ڊگھو ۽ ڍڪيل پولرائزنگ ڪروم ۾.

طاقت جو احساس اهو ظاهر ڪري ٿو ان جي بلنگ هوڊ طرفان اونڌو ڪيو ويو آهي، جيڪو اندر اندر موجود طاقتور انجڻ تي اشارو ڪري ٿو (جيڪڏهن هڪ گريل سائيز ڪافي نه هجي).

بصري نمايان هڪ مجسمي واري tailgate، هڪ ٻيو ڪروم بمپر ۽ trapezoidal tailpipes جي هڪ جوڙي سان پوئين طرف واپس اچي ٿو.

پاسي ڏانهن وڃو ۽ سلوراڊو 1500 گهٽ نظر اچي ٿو ان جي واقف سلائيٽ جي مهرباني. بهرحال، واضح ٿيل ويل آرڪس ان جي طاقت ۾ اضافو ڪن ٿا، جڏهن ته 20-انچ الائي ويلز ۽ 275/60 ​​آل-ٽرين ٽائر ان جي ارادن کي اشارو ڪن ٿا.

بصري نمايان هڪ مجسمي واري tailgate، هڪ مختلف ڪروم بمپر ۽ trapezoidal tailpipes جو هڪ جوڙو سان گڏ پوئين طرف واپس اچي ٿو، جڏهن ته taillights هيڊ لائيٽ جي ساڳي نشاني آهي.

اندر، عمودي موضوع جاري آهي هڪ پرت وارو اوزار پينل ۽ سينٽر ڪنسول سان ڪافي بٽڻن سان، ۽ 8.0-انچ ٽچ اسڪرين MyLink انفوٽينمينٽ سسٽم جديد ڪاميابيءَ جو تاج آهي.

اوزار جو ڪلستر احتياط سان روايتي ۽ ڊجيٽل توازن رکي ٿو ٽيڪو ميٽر، اسپيڊوميٽر ۽ چار ننڍڙا ڊائل جيڪي اعليٰ ريزوليوشن 4.2 انچ ملٽي فنڪشن ڊسپلي تي ويٺا آهن.

برائيٽ گري ٽرم ۽ ڊارڪ ووڊ ٽرم ان کي ڪمزور ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا ته ٻي صورت ۾ هڪ تمام اونڌو ويهڻ وارو علائقو هوندو، جيٽ بليڪ چمڙي جي اپهولسٽري سان وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. ها، جيتوڻيڪ ڊيش بورڊ ۽ دروازن جي ڪلهي تي عمل ۾ آهن. سخت پلاسٽڪ ٻئي هنڌ استعمال ٿيندا آهن.

اتي ھڪڙو سبب آھي ماڊل وانگر Silverado 1500 سڏيو ويندو آھي "سخت ٽرڪ."

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟  

سلوراڊو 1500 عملي کي نئين سطح تي وٺي ٿو. آخرڪار، جڏهن توهان ماپ ڪريو ٿا 5885mm ڊگهو، 2063mm ويڪر ۽ 1915mm بلند، توهان وٽ راند ڪرڻ لاءِ تمام گهڻي ملڪيت آهي.

هي سائيز ٻي قطار ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر آهي، جيڪو اسان جي 184 سينٽي ڊرائيور جي سيٽ جي پويان ٽنگ روم ۽ هيڊ روم پيش ڪري ٿو. مناسب ليموزين؟ بلڪل! ۽ پاور سنروف کي ڪڏهن به دير سان مداخلت ڪرڻ جو موقعو نه مليو.

اها ڳالهه اسان کي ياد نه ڪرڻ جي برابر هوندي ته هي هڪ اهڙي گاڏي آهي جيڪا درحقيقت ٽن بالغن کي ڊگھي سفر تي ويهاري سگهي ٿي، اهڙي ئي خوبي اها آهي ته تمام ويڪرو هجڻ ۽ وچ ۾ وچڙندڙ سرنگ نه هجڻ جو.

ٽب پڻ گوشت خور آهي، جنهن جي فرش جي ڊيگهه 1776mm ۽ ويڪر 1286mm جي ويل آرڪس جي وچ ۾ آهي.

اهو ٽب پڻ گوشت خور آهي، جنهن جي فرش جي ڊيگهه 1776mm آهي ۽ ويڪر 1286mm جي ويل آرچز جي وچ ۾ آهي، اها ايتري وڏي آهي ته اهو آسانيءَ سان آسٽريلوي سائيز جي تختي کي کڻي وڃي سگهي.

هي افاديت هڪ اسپري آن لائنر، 12 اٽيچمينٽ پوائنٽس، بلٽ ان اسٽيپس ۽ پاور tailgate جي مدد سان آهي جنهن ۾ هڪ ڪئميرا سينسر آهي جيڪو جامد شين سان حادثاتي ٽڪراءُ کي روڪي ٿو.

وڌ ۾ وڌ پيل لوڊ 712kg آهي، جنهن جو مطلب آهي Silverado 1500 هڪ ٽين ڪار جي حيثيت سان نه ٿو رهي، پر اهو ان کان وڌيڪ ٺاهيندو آهي ان لاءِ وڌ ۾ وڌ 4500kg جي وڌ ۾ وڌ پيل لوڊ سان گڏ.

ان جي سائيز ٻي قطار ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر آهي، جيڪا اسان جي 184 سينٽي ڊرائيور جي سيٽ جي پويان ڪافي ٽنگ روم ۽ هيڊ روم پيش ڪري ٿي.

جيئن ته ڪيبن اسٽوريج جي اختيارن لاء، Silverado 1500 انهن مان ڪافي آهي. آخرڪار، اتي ٻه دستانو باڪس آهن! ۽ اھو ان کان اڳ آھي جو توھان دريافت ڪريو پوشیدہ اسٽوريج جڳھن کي پوئين سيٽ بڪس ۾. پوئين بينچ اڃا تائين فولڊ ڪري ٿي ته جيئن وڏيون شيون وڌيڪ ڪمرو ٺاهي سگهن.

مرڪزي اسٽوريج خانو پڻ قابل تعريف آهي. اهو تمام وڏو آهي، ايترو وڏو آهي ته توهان سنجيدگي سان ان ۾ قيمتي شيء وڃائي سگهو ٿا جيڪڏهن اها توهان جي شيء آهي.

هن سائيز جي ڪهاڻي پڻ وائرليس چارجنگ چٽ ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي، جيڪو اسان ڏٺو آهي سڀ کان وڏو آهي. شيورليٽ واضح طور تي اسمارٽ فونز جي ايندڙ نسل تي نظر رکي رهيو آهي، ۽ ساڳئي طريقي سان لاڳو ڪيو ويو آهي ڪٽ آئوٽ تي مرڪزي اسٽوريج خاني جي لٺ ۾ جيڪو وڏيون ڊوائيس رکي ٿو.

جڏھن توھان ماپو ٿا 5885mm ڊگھو، 2063mm ويڪرو ۽ 1915mm مٿاھيو، توھان وٽ کيڏڻ لاءِ تمام گھڻي ملڪيت آھي.

۽ پنھنجن دوستن کي چئو ته جيئن گھڻا مشروب آڻين، جيئن سلوراڊو 1500 تمام گھڻو سنڀالي سگھي. ڊرائيور ۽ سامهون مسافر جي وچ ۾ ٽي پيالو هولڊر آهن، ٻه وڌيڪ سينٽر ڪنسول جي پوئين حصي ۾ ۽ هڪ اضافي جوڙو فولڊ-ڊائون سينٽر آرم ريسٽ ۾.

ست کان وڌيڪ مشروبات کڻڻ لاءِ وڃي رهيا آهيو؟ دروازي تي ڪچري جا وڏا ڪين رکيا وڃن، جن مان ھر ھڪ ۾ گھٽ ۾ گھٽ ٻه وڌيڪ فٽ ٿي سگھن. ها، تون هتي اڃ نه مرندين.

رابطي جي لحاظ کان، سينٽر اسٽيڪ ۾ هڪ USB-A بندرگاهه ۽ هڪ USB-C بندرگاهه آهي، انهي سان گڏ هڪ 12V آئوٽليٽ، جنهن جي بعد ۾ سينٽر اسٽوريج بي ۾ آڪس ان پٽ کي تبديل ڪري ٿو. سينٽر ڪنسول ٽنڊو نقل ڪيو ويو آهي سينٽر ڪنسول جي پوئين پاسي.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟  

مڪمل ظاهر: اسان کي خبر ناهي ته LTZ پريميئم ايڊيشن جي اصل قيمت ڪيتري آهي. ها، اسان هڪ مقامي پريزنٽيشن ۾ شرڪت ڪئي ۽ ڪجهه وقت ۾ پهريون ڀيرو اسان ڪجهه به نه سکيو.

HSV چوي ٿو ته "تقريبا $110,000 سفري خرچن کان سواءِ" بک ڪندو پر اڃا تائين هڪ مضبوط قيمت ۾ بند نه ٿيندو، تنهنڪري اسان اهو ڄاڻڻ چاهيون ٿا ته توهان جي محنت جي ڪمائي ڪيتري رقم توهان کي خرچ ڪرڻي پوندي. هڪ ڊرائيو.

ڪنهن به صورت ۾، اهو فرض ڪرڻ محفوظ آهي ته مقابلو $99,950 رام 1500 لارمي جي صورت ۾ هوندو، جيڪو هڪ ٻيو مڪمل سائيز جي پڪ اپ ٽرڪ آهي جنهن ۾ هڪ V8 پيٽرول انجڻ هيٺ آهي، جيتوڻيڪ هڪ 291kW/556Nm 5.7-ليٽر يونٽ سان. سلوراڊو هڪ لمحي ۾ اٺ موڙي...

ان جا 20-انچ الائي ويلز ۽ 275/60 ​​آل-ٽرين ٽائر ان جي ارادن جي نشاندهي ڪن ٿا.

ھاڻي اھو سڀ ڪجھ کليل آھي، اسان LTZ پريميئم ايڊيشن کي جاري نه ڪنداسين ھن جائزي واري حصي لاءِ اسڪور سان، جيتوڻيڪ اسين توھان سان شيئر ڪري سگھون ٿا ته اھو ڪيئن بيان ڪيو ويو آھي.

معياري سامان جو اڃا ذڪر نه ڪيو ويو آهي انهن ۾ اسٽيپ-ڊائون ٽرانسفر ڪيس، ريئر ڊفرنشل لاڪ، ڊسڪ برڪس، اسڪڊ پليٽس، گرم ۽ روشن ٿيل پاور فولڊنگ سائڊ مرر، سائڊ اسٽيپس، ست اسپيڪر بوس آڊيو سسٽم، 15.0 انچ هيڊ اپ ڊسپلي، ڪيلي انٽري. ۽ شروع، گرم اڳيان ۽ پوئين سيٽون، 10 واٽ پاور فرنٽ سيٽون کولنگ سان، گرم اسٽيئرنگ ويل ۽ ڊبل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول.

اهو هڪ 8.0 انچ ٽچ اسڪرين سان گڏ MyLink ملٽي ميڊيا سسٽم سان ليس آهي.

جڏهن ته اتي ڪو به بلٽ ان سيٽ نيو ناهي، اتي ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو لاءِ سپورٽ آهي، جيڪو واضح طور تي موبائل استقبال وارن علائقن ۾ حقيقي وقت جي ٽرئفڪ جو بهترين آپشن آهي.

نو رنگ جا اختيار پيش ڪيا ويا آهن. ان کان علاوه، ڊيلر-انسٽال ٿيل لوازمات جي هڪ ڊگھي فهرست آهي جيڪا ايئر انٽيڪ، برمبو فرنٽ برڪس، بليڪ الائي ويلز، سائڊ اسٽيپس، اسپورٽس هينڊل بارز، ۽ ٽرن لِڊز، ٻين جي وچ ۾ شامل آهن.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟  

LTZ پريميئم ايڊيشن يقينن ان جي قدرتي 6.2-ليٽر EcoTec V8 پيٽرول انجڻ سان خوش ٿيندو جيڪو 313 ڪلوواٽ پاور ۽ 624 Nm ٽورڪ تائين ترقي ڪري ٿو.

تنهن ڪري سلوراڊو 1500 رام 1500 کي 22kW/68Nm جي فائدي کان اڳتي وڌائيندو آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪم جي سائيٽ، ڪاروان پارڪ يا ڪٿي به اهي ٽڪرائجن تي ڏيکارڻ جو حق.

اڳوڻو ڊيلر-انسٽال ٿيل HSV Cat-Back ايگزاسٽ سسٽم سان اڃا به اڳتي وڌي سگهي ٿو جيڪو ان جي پيداوار کي 9kW/10Nm کان ڪمانڊنگ 322kW/634Nm تائين وڌائي ٿو.

وڌ ۾ وڌ لوڊ ڪرڻ جي صلاحيت 712 ڪلوگرام آهي، جنهن جو مطلب آهي ته سلوراڊو 1500 هڪ ٽين گاڏي جي طور تي قابل نه آهي.

$5062.20 تي، هي هڪ مهانگو اضافو آهي، پر اسان کي پڪ آهي ته توهان ان ڳالهه تي متفق آهيو ته اهو لازمي آهي ته اهو ابتدائي شور جيڪو اهو پيدا ڪري ٿو. ان کان سواء، Silverado 1500 بلڪل خاموش آواز آهي. جانور کي جاڳايو، اسان چوندا آهيون.

LTZ پريميئم ايڊيشن ۾ شفٽ ڪرڻ کي 10-رفتار ٽورڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي سنڀاليو ويو آهي جيڪو هڪ پارٽ ٽائيم آل ويل ڊرائيو سسٽم جي خصوصيت رکي ٿو جيڪو تيز برسات دوران 4 ڪلاڪن تائين ٽريڪشن ۾ مداخلت نه ڪندو آهي. 2H يقيناً شين کي وڌيڪ دلچسپ بڻايو...

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟  

Silverado 1500 جي دعويٰ ڪيل گڏيل ايندھن جو استعمال (ADR 81/02) 12.3 ليٽر في 100 ڪلوميٽر آھي، جيڪو اصل ۾ توھان کان بھتر آھي ان جي انجڻ ۽ سائيز جي لحاظ کان توھان توقع ڪندا.

جڏهن ته، بيڪار اسٽاپ ۽ سلنڈر غير فعال ڪرڻ واري نظام جي بهترين ڪوششن جي باوجود، حقيقي بچت تمام گهڻي آهي، هٿ ۾ ڪم تي منحصر آهي.

اسان پنهنجي مختصر ٽيسٽ ڊرائيو دوران ڪجهه نمبرن سان واپس آياسين: سلوراڊو 1500 يا ته خالي هو، جسم ۾ 325 ڪلو پيل لوڊ سان، يا 2500 ڪلو ٽريلر سان. اهڙيء طرح، اهي نوجوانن کان وٺي 20s تائين آهن.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟  

ANCAP سلوراڊو 1500 کي حفاظت جي درجه بندي نه ڏني آهي. بهرحال، اهو ڪيو ويو آهي HSV حادثي سان لاڳاپيل آسٽريليا ڊيزائن قاعدي (ADR) معيارن تي آزمائشي.

LTZ پريميئم ايڊيشن وڏي مقدار ۾ حفاظت تي مبني سامان سان ليس آهي، جنهن ۾ ڇهه ايئر بيگز (ڊبل فرنٽ، سائڊ ۽ پردا)، برقي استحڪام ڪنٽرول رول اوور جي روڪٿام سان ۽ ٽريلر سوئي ڪنٽرول، ٻين خاصيتن جي وچ ۾.

ترقي يافته ڊرائيور امدادي نظام کي وڌايو وڃي ٿو گھٽ رفتار خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ سان گڏ پيادلن جي چڪاس، لين جي روانگي وارننگ، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ، ڪيمرا بيسڊ ايڊاپٽو ڪروز ڪنٽرول، هاءِ بيم سپورٽ، ٽائر پريشر مانيٽرنگ. هيل ڊيسنٽ ڪنٽرول، هيل اسٽارٽ اسسٽنٽ، ريئر ويو ڪيمرا، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز.

جيتوڻيڪ لين رکڻ وارو اسسٽنٽ سسٽم اڳ ۾ ئي نصب ٿيل آهي، پر اهو اڃا تائين مقامي طور تي فعال نه ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته هلندڙ ٽيڪنيڪل مسئلن جي ڪري، جيتوڻيڪ جيڪڏهن/جڏهن اهي قابو ٿي وڃن ته HSV ان کي موجوده مالڪن لاءِ فعال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي.

ANCAP سلوراڊو 1500 کي حفاظت جي درجه بندي نه ڏني آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟  

جيئن ته LTZ پريميئم ايڊيشن جي قيمت سان، اسان اڃا تائين Silverado 1500 جي وارنٽي ۽ خدمت جا تفصيل نٿا ڄاڻون، تنهن ڪري اسان جائزو جي هن حصي کي به درجه بندي نه ڪنداسين.

جيڪڏهن اهو ٻين شيورليٽ HSV ماڊلز وانگر آهي، Silverado 1500 ٽن سالن، 100,000-ڪلوميٽر وارنٽي ۽ ٽن سالن جي ٽيڪنيڪل روڊن جي مدد سان ايندي.

خدمت جا وقفا به ساڳيا ٿي سگهن ٿا: هر نو مهينا يا 12,000 ڪلوميٽر، جيڪو به پهرين اچي. انهن جي قيمت ڊيلر جي سطح تي طئي ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو معاملو ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو، چوڌاري خريد ڪريو جيڪڏهن توهان هڪ بهتر ڊيل چاهيو ٿا.

ڪار هلائڻ جهڙو ڇا آهي؟  

Silverado 1500 هڪ وڏو جانور آهي، پر اهو ڊرائيو ڪرڻ ايترو خوفناڪ ناهي جيترو توهان سوچيو.

اسان توقع ڪئي ته عوامي روڊن تي ان جي چوٽي تي وڌيڪ ڌيان ڏنو وڃي، پر جلدي ان جي باري ۾ وساريو جيئن اسان جا خدشا گهٽجي ويا. جيتوڻيڪ جسم جو رول ۽ پچ عام نه آهي جيترو توهان سوچيو، جيتوڻيڪ اهو مدد نٿو ڪري ته برڪ پيڊل گونگا پاسي تي محسوس ٿئي ٿي.

تنهن هوندي، اسان کي صحيح طور تي شڪ آهي ته نيويگيٽ ڪار پارڪ هڪ مسئلو هوندو، خاص طور تي ان جي ڊيگهه جي ڪري، جيڪا باقاعده پارڪنگ جي جڳهن کان وڌيڪ آهي.

Silverado 1500 روڊ تي شاندار ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

اڃا تائين، سلوراڊو 1500 جو رخ وارو ريڊيس ان جي سائيز لاءِ مهذب آهي، ان جي حيرت انگيز طور تي سٺي وزن واري اسٽيئرنگ جي مهرباني، جيڪا برقي آهي. اهڙيءَ طرح، اهو احساس ۾ پهريون لفظ ناهي.

جڏهن اڻڄاتل، Silverado 1500 نسبتا خاموش آهي جيتوڻيڪ قبرن تي، جيتوڻيڪ ان جي پتي جي پوک واري پڇاڙيء ۾ ٿوري روڊن تي ٿڪجي سگهي ٿي، جيڪا تعجب جي ڳالهه ناهي. ڪنهن به صورت ۾، شور، وائبريشن ۽ سختي (NVH) سطحون واقعي متاثر ٿيندڙ ٽرڪ لاءِ آهن.

انهي صورت ۾، اسان ٽينڪ ۾ 325kg پيل لوڊ ڪرڻ جي قابل ٿي ويا، ۽ انهي شين کي تمام گهڻو آسان بڻائي ڇڏيو، اهو ثابت ڪيو ته اهو اصل ۾ هڪ حقيقي "ٽرڪ" سان ڪجهه معني ڏيڻ جي قابل آهي.

اهو 4500 ڪلوگرام جي وڌ ۾ وڌ ٽوئنگ بريڪنگ جي گنجائش آهي.

جنهن جي باري ۾ ڳالهائيندي، اسان کي اهو موقعو پڻ مليو هو ته هڪ 2500 ڪلوگرام گهر کي سلوراڊو 1500 تي ڇڪيو وڃي جيڪو صرف اعتماد کي وڌائي ٿو. درحقيقت، ڊرائيور جي غلطي صرف حقيقي خطرو آهي، جامع ٽريلر پيڪيج جي مهرباني جيڪا انفوٽينمينٽ سسٽم کي مٿي ڪري ٿي.

انهي قابليت جو حصو شاندار V8 انجڻ جي ڪري آهي جيڪو هڪ ٽين ٽوڪ پيڪ ڪري ٿو. جيتوڻيڪ تيز ترين چڙهڻ ڪافي نه آهن هڪ Silverado 1500 کي روڪڻ لاءِ هڪ وڏي ٽريلر سان ٽو ۾.

تنهن هوندي به، ان جي 2588kg فريم جي ڪري، Silverado 1500 هڪ سڌو جانور ناهي. اهو يقينن ڪم حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي طاقت کان وڌيڪ آهي، پر ان جي طاقت کي توهان کي بيوقوف بڻائڻ نه ڏيو اهو سوچڻ ۾ ته توهان راندين جي ڪارن کي ڏسي رهيا آهيو جهڙوڪ ٽويوٽا سپرا.

Silverado 1500 هڪ وڏو جانور آهي، پر اهو ڊرائيو ڪرڻ ايترو خوفناڪ ناهي جيترو توهان سوچيو.

خودڪار ٽرانسميشن جيڪا هر شيءِ کي پاڻ ۾ ڳنڍي ٿي هڪ مضبوط يونٽ آهي جنهن سان گڏ ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي گيئر آهن، ايتري قدر جو انجڻ ٿوري تيز رفتار سان هلندي آهي.

جڏهن ته، بوٽ ۾ پاپ ڪريو ۽ اهو زندگي ۾ اچي ٿو، جلدي هڪ گيئر تناسب يا ٽي کي دٻائڻ لاء اضافي ممبو جي گهربل پهچائڻ کي يقيني بڻائڻ لاء.

۽ جيڪي انتظار ڪرڻ نٿا چاھين، سي آن ڪري سگھن ٿا اسپورٽ ڊرائيونگ موڊ، جنھن ۾ شفٽ پوائنٽ وڌيڪ آھن. ها، توهان پنهنجو ڪيڪ وٺي سگهو ٿا ۽ اهو پڻ کائي سگهو ٿا.

تصديق

حيرت انگيز طور تي، Silverado 1500 هن وقت آسٽريليا جي مارڪيٽ تي بهترين مڪمل سائيز پڪ اپ ٽرڪ آهي، پر وقت ٻڌائيندو ته ڇا اهو آخرڪار ساڳئي سيلز جي اونچائي تي وڌي ٿو جيئن رام 1500، جيڪو نئون ماڊل جاري ٿيڻ تائين سڄي نسل پراڻو رهندو. . لازمي طور تي اچي ٿو.

Silverado 1500، ساڳئي وقت، اعليٰ حڪمراني ڪري ٿو، خاص طور تي انهن خريدارن لاءِ جيڪي پوري سائيز جي پڪي اپ جي خواهش رکن ٿا (اسين توهان کي ڏسي رهيا آهيون، LTZ پريميئم ايڊيشن).

ها، سلوراڊو 1500 شروعات تي ايترو سٺو آهي ته اهو يقيني طور تي ممڪن نه هوندو بغير ڪنهن بي عيب HSV جي تعمير جي عمل کان سواءِ. پر جيڪڏهن اسان صرف ڄاڻون ٿا ته LTZ پريميئم ايڊيشن خريد ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ جي قيمت ڪيتري آهي ...

آسٽريليا جا خريدار ڇو خريد ڪري رهيا آهن پوري سائيز جي پڪ اپ وڏي تعداد ۾؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.

نوٽ. ڪارس گائيڊ هن واقعي ۾ شرڪت ڪئي ٺاهيندڙ جي مهمان طور، ٽرانسپورٽ ۽ کاڌو مهيا ڪرڻ.