فيٽ 500X 2019 جو جائزو: پاپ اسٽار

Indomitable Fiat 500 سڀ کان ڊگھي زندگين مان ھڪڙو آھي - جيتوڻيڪ VW جو تازو فوت ٿيل نيو بيٽل نوسٽلجيا جي موج تي سوار نه ٿي سگھيو، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته اھو حقيقت کان ٿورو پري ٿي ويو آھي، ڇاڪاڻ ته اھو ھڪڙي ڪار نه ھئي جيڪو ڪو خريد ڪري سگھي. 500 هن کان پاسو ڪيو، خاص طور تي هن جي گهر مارڪيٽ ۾، ۽ اڃا تائين مضبوط ٿي رهيو آهي.

Fiat ڪجهه سال اڳ 500X ڪمپيڪٽ SUV شامل ڪيو ۽ پهريان مون سوچيو ته اهو هڪ گونگا خيال هو. اهو هڪ متنازع ڪار آهي، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته ڪجهه ماڻهو شڪايت ڪن ٿا ته اهو 500 جي تاريخ تي سرمائيداري ڪري ٿو. خير، ها. اهو ميني لاء سٺو ڪم ڪيو، پوء ڇو نه؟

آخري جوڙو مون هر سال انهن مان هڪ کي ڊرائيو ڪيو، تنهنڪري مون واقعي ڏسڻ چاهيو ته ڇا ٿيو ۽ جيڪڏهن اهو اڃا تائين روڊ تي عجيب ڪارن مان هڪ آهي.

Fiat 500X 2019: پاپ اسٽار
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	1.4 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	5.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$18,600

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

مون پاپ اسٽار جي سواري ڪئي، ٻن "باقاعده" لائين اپ ماڊلز جو ٻيو، ٻيو، er، پاپ. مون 2018 ۾ هڪ اسپيشل ايڊيشن ڪڍيو ۽ اهو واضح ناهي ته ڇا اهو هڪ اسپيشل آهي ڇو ته اتي پڻ هڪ Amalfi اسپيشل ايڊيشن آهي. بهرحال.

$30,990 پاپ اسٽار (اضافي سفري خرچن) ۾ 17 انچ الائي ويلز، ڇهه اسپيڪر بيٽس اسٽيريو سسٽم، ڊول-زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، ريئر وييو ڪيمرا، ڪي لیس انٽري ۽ اسٽارٽ، فعال ڪروز ڪنٽرول، سيٽلائيٽ نيويگيشن، خودڪار هيڊ لائٽون، ۽ وائپر ، چمڙو شفٽر ۽ اسٽيئرنگ ويل، ۽ هڪ ڪمپيڪٽ اسپيئر ٽائر.

بيٽس برانڊڊ اسٽيريو اسپيڪر 7.0 انچ جي ٽچ اسڪرين تي FCA UConnect شور جي خصوصيت رکن ٿا. مسراٽي جو ساڳيو نظام آهي، ڇا توهان کي خبر ناهي؟ ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو پيش ڪرڻ سان، يو ڪنيڪٽ پوائنٽس وڃائي ٿو ايپل انٽرفيس کي ڇڪائيندي هڪ بدنام ڳاڙهي سرحد ۾. Android آٽو اسڪرين کي صحيح طرح ڀري ٿو، جيڪو عجيب قسم جو ڏنو ويو آهي ته ايپل بيٽس برانڊ جو مالڪ آهي.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 7/10

ڏس، مون کي 500X پسند آهي، پر مون کي خبر آهي ته ماڻهو ڇو نٿا ڪن. اهو واضح طور تي هڪ 500X آهي طريقي سان ميني ملڪي هڪ ميني آهي. اهو ساڳيو آهي 500، پر ويجھو وڃو ۽ توهان فرق ڏسندا. هُو 10 ڊالرن جي هفتيوار بازار ۾ ڀُڊا جي مجسمي وانگر بيٺو آهي ۽ مسٽر مگو وانگر وڏيون وڏيون اکيون آهن. مون کي اهو پسند آهي، پر منهنجي زال نه. ظاهر رڳو شيء نه آهي ته هوء ناپسنديده.

ڪيبن ڪجھ وڌيڪ سمجھيو ويو آھي، ۽ مون کي واقعي رنگ جي پٽي پسند آھي جيڪا ڊيش بورڊ تي ھلندي آھي. 500X جو مقصد 500 کان وڌيڪ وڏو ٿيڻو آهي ان ڪري ان ۾ صحيح ڊيش، سمارٽ ڊيزائن جون چونڊون آهن، پر ان ۾ اڃا تائين وڏا بٽڻ آهن جيڪي انهن ماڻهن جي گوشت جي آڱرين لاءِ مڪمل آهن جيڪي هي ڪار خريد نه ڪندا.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

صرف 4.25 ميٽر ڊگهو، 500X ننڍو آهي پر ان جي تمام گهڻي صلاحيت ٺاهي ٿو. ٽرڪن متاثر ڪندڙ آهي: 350 ليٽر، ۽ سيٽن کي فولڊ ڪرڻ سان، مان سمجهان ٿو ته توهان معقول طور تي ان انگ کي ٽي ڀيرا ڪرڻ جي اميد ڪري سگهو ٿا، جيتوڻيڪ Fiat وٽ ڪو سرڪاري نمبر ناهي جيڪو مان ڳولي سگهان ٿو. اطالوي رابطي کي شامل ڪرڻ لاءِ، توھان مسافرن جي سيٽ کي اڳتي جھڪائي سگھوٿا اضافي ڊگھيون شيون رکڻ لاءِ، جھڙوڪ Ikea جي بلي فليٽ بڪ شيلف.

پوئين سيٽ جا مسافر مٿاهون ۽ ساڄي ويهندا آهن، جنهن جو مطلب آهي وڌ ۾ وڌ ٽنگ ۽ گوڏن جو ڪمرو، ۽ ڇت سان اوچائي، توهان پنهنجو مٿو نه ڇڪيندا. 

هر دروازي ۾ ڪل چار لاءِ هڪ نن bottleڙو بوتل هولڊر آهي ، ۽ فيٽ ڪپ هولڊرز کي سنجيده ورتو آهي - 500X هاڻي چار آهن.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 7/10

Fiat جي بجاءِ شاندار 1.4-ليٽر ملٽي ايئر ٽربو انجڻ شارٽ بونٽ جي ھيٺان ھلندي آھي، جيڪا 103kW ۽ 230Nm ڏئي ٿي. گھٽ ڪارائتو آھي ڇھ-رفتار ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن، جيڪا صرف اڳين ڦيڻن کي طاقت موڪلي ٿي.

1.4-ليٽر Fiat MultiAir ٽربو انجڻ 103 kW ۽ 230 Nm جي ترقي ڪري ٿي. هڪ ڇهه اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن صرف اڳيان وارين کي طاقت موڪلي ٿي.

اهو ٺهيل آهي 1200 ڪلوگرام وزني ٽريلر کي بريڪ سان ۽ 600 ڪلوگرام بغير برڪس سان.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 6/10

Fiat تمام پراميد آهي ته توهان کي 5.7L/100km جي گڏيل سائيڪل جو انگ ملندو، پر جيترو ٿي سگهي ڪوشش ڪريو، مان 11.2L/100km کان وڌيڪ حاصل نه ڪري سگهيس. معاملن کي وڌيڪ خراب ڪرڻ لاءِ، ان کي 98 آڪٽين ايندھن جي ضرورت آھي، تنھنڪري ھلائڻ لاءِ اھا سستي ڪار نه آھي. هي انگ اکر 500X تي گذريل هفتي سان برابر آهي، ۽ نه، مون ان کي اسپن نه ڪيو.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

باڪس مان توهان کي ست ايئر بيگز، ABS، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، اڳتي وڌڻ جي خبرداري، AEB تيز ۽ گهٽ رفتار، فعال ڪروز ڪنٽرول، رول اوور استحڪام، لين جي روانگي وارننگ، لين ڪيپ اسسٽ، بلائنڊ سينسر زونز ۽ ريئر ڪراس ٽرئفڪ الرٽ حاصل ڪندا. . اهو هڪ $30,000 فل اسٽاپ ڪار لاءِ خراب ناهي، اڪيلو ڇڏي ڏيو هڪ فيٽ.

ٻارن جي سيٽن لاءِ ٻه ISOFIX پوائنٽس ۽ ٽي ٽاپ ٽيچر لنگر آهن. 

ڊسمبر 500 ۾، 2016X هڪ پنج اسٽار ANCAP جي درجه بندي حاصل ڪئي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / 150,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 6/10

Fiat پيش ڪري ٿو ٽن سالن جي وارنٽي يا 150,000 ڪلوميٽر، گڏوگڏ ساڳئي عرصي لاءِ روڊ جي ڪناري جي مدد. اهو سٺو ناهي، جيئن وڌيڪ ٺاهيندڙن کي پنجن سالن جي مدت ڏانهن منتقل ڪري رهيا آهن. 

خدمت جو وقفو سال ۾ هڪ ڀيرو يا 15,000 ڪلوميٽر ٿئي ٿو. 500X لاءِ ڪوبه مقرر يا محدود قيمت جي سار سنڀال جو پروگرام ناهي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 6/10

ٻيهر، مون کي 500X پسند نه ڪرڻ گهرجي، پر مون کي حقيقت ۾ ڪو اعتراض ناهي. ٽٽل آهي، شايد ان ڪري.

60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان هيٺ ڊرائيونگ تمام تيز آهي.

هڪ ڊبل ڪلچ گيئر باڪس ڊبلنگ گيئر باڪس کان وڌيڪ بيڪار آهي، شروع کان ئي ٽچڻ ۽ ٻئي طرف ڏسي رهيو آهي جڏهن توهان ان جي شفٽ ٿيڻ جي اميد رکو ٿا. اسان ڄاڻون ٿا ته انجڻ سٺي آهي، ۽ مان سمجهان ٿو ته ان جو هڪ سبب اهو آهي ته اهو لالچ آهي ڇو ته ٽرانسميشن ڪم نه ڪري رهي آهي انهي طريقي سان ڪم ڪرڻ گهرجي. مان ميخاني جي سواري ڪرڻ چاهيان ٿو ڏسڻ لاءِ ته اهو ڇا آهي.

500X شروعاتي طور تي چمڙي جي هيٺان جيپ رينيگيڊ ڀاءُ کان وڌيڪ خراب محسوس ڪري ٿو، جيڪا ڪافي ڪاميابي آهي. اهو جزوي طور تي سواري جي ڪري آهي، جيڪا 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان گهٽ آهي. پهرين 500X جنهن تي مون سواري ڪئي هئي سا حيران ڪندڙ هئي، پر هي هڪ ٿورڙو سخت آهي، جيڪو سٺو لڳندو جيڪڏهن توهان کي ان بهار جي سزا نه ڏني وئي هجي.

سيٽون پاڻ کي آرام سان آهن، ۽ ڪيبن ۾ ويهڻ لاء هڪ خوشي آهي. هو بلڪل خاموش آهي، جيڪو هن جي طرز عمل جي پراڻي دور جي بيوقوفيءَ کي ڪوڙو ڀانيو آهي. اهو محسوس ٿئي ٿو ته ليبراڊور هڪ ڏينهن اندر اندر رکڻ کان پوءِ گهر مان ٻاهر نڪري ويو آهي.

اسٽيرنگ ويل تمام ٿلهو ۽ هڪ عجيب زاويه تي آهي.

۽ اها آهي جتي اها ڪار جيڪا مون کي پسند نه ڪرڻ گهرجي اها ڪار آهي جيڪا مون کي پسند آهي - مون کي واقعي پسند آهي ته توهان محسوس ڪيو ته توهان رومن ڪوببل اسٽونن تي آهيو، اهڙي قسم جو توهان جي گوڏن کي درد ٿئي ٿو جڏهن توهان انهن سڀني مٿان هلن ٿا. اسٽيرنگ ويل تمام ٿلهو ۽ عجيب زاويه تي آهي، پر توهان ان کي ترتيب ڏيو ۽ ڊرائيو ڪريو جيئن توهان جي زندگي ان تي منحصر آهي. توهان کي گهرجي ته هن کي ڳچيءَ جي ڇنڊڇاڻ سان وٺي، اونڌين سان شفٽ کي ترتيب ڏيو ۽ ڏيکاريو ته گهر ۾ باس ڪير آهي.

ڊسمبر 500 ۾، 2016X هڪ پنج اسٽار ANCAP جي درجه بندي حاصل ڪئي.

ظاهر آهي اهو هر ڪنهن لاءِ ناهي. جيڪڏهن توهان ان کي تمام احتياط سان هلائيندا آهيو ته اهو هڪ تمام مختلف تجربو آهي، پر ان جو مطلب آهي ته توهان هر هنڌ سست رفتاري سان ڊرائيو ڪندا، جيڪو نه ته مزيدار آهي ۽ نه ئي اطالوي.

تصديق

500X هڪ مزيدار متبادل آهي جيڪو هر ڪنهن کان دستياب مختلف اختيارن جو متبادل آهي، ۽ مجموعي طور تي اهو پنهنجي رينيگيڊ ٽوئن کان بهتر طور تي سنڀاليندو آهي. 

اهو هڪ تمام سٺو سيڪيورٽي پيڪيج آهي جنهن کي توهان نظر انداز نٿا ڪري سگهو، پر اهو وارنٽي ۽ سار سنڀال واري نظام تي پوائنٽ وڃائي ٿو. پر اهو پڻ ٺهيل آهي ته آرام سان چار بالغن کي کڻڻ لاء، ڪجهه ڪجهه ڪارٽون هن حصي ۾ فخر ڪري سگهن ٿيون.

ڇا توھان پسند ڪندا Fiat 500X کي ان جي بھترين سڃاتل مقابلن مان؟ اسان کي ٻڌايو ته ھيٺ ڏنل تبصري سيڪشن ۾.