ڏسو پيدائش G70 2020: 2.0T راندين

جيئن ته ٽويوٽا، نسان، ۽ هونڊا (۽ لڳ ڀڳ مزدا) 80 ۽ 90 جي ڏهاڪي ۾ ڪيو، Hyundai XNUMX جي ڏهاڪي جي آخر ۾ لگزري نالي جي پليٽ ٺاهي، اهو ڄاڻڻ ته ان جو بنيادي برانڊ ڪافي لچڪدار نه هو ته هو عيش جي اعليٰ درجي تائين پهچي سگهي. ، چڱي طرح قائم رانديگرن جي قبضي ۾.

شروعات ۾ بيج سان جوڙيل، Hyundai Genesis عالمي سطح تي 2016 ۾ هڪ الڳ سب برانڊ طور لانچ ڪيو ويو، جڏهن ته G70 ڪمپيڪٽ سيڊان جنهن جو اسان هتي جائزو وٺون ٿا، 2019 جي وچ ڌاري مقامي طور تي لانچ ڪيو ويو.

اهو موجوده آسٽريليا لائين اپ ۾ G80 ليموسين جي اڳيان بيٺو آهي. GV80 فل سائيز SUV جلد اچي رهيو آهي، جنهن جي پٺيان G90 ميگا-پرائم سيڊان، ۽ ممڪن آهي ته GT ماڊلز جي هڪ سيريز جي پٺيان.

تنهن ڪري، عشرت جي سامان جي مارڪيٽ ۾ ڏکڻ ڪوريا جي پهرين حقيقي موٽڻ جو داخلا نقطو ڇا آهي؟ معلوم ڪرڻ لاءِ پڙهو.

Genesis G70 2020: 2.0T راندين
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	2.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	9l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$48,600

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

روڊ جي خرچن کان اڳ $63,300 جي قيمت تي، 2.0T اسپورٽ Genesis G70 ڏاڪڻ جي ٻئي حصي تي بيٺي ۽ معزز ۽ چڱي طرح قائم ڪيل مقابلن جي هارنيٽ جي آڱوٺي ۾ اچي ٿي، سڀئي $60k بریکٹ جي شاندار فاصلي ۾.

ڪارون جهڙوڪ Audi A4 40 TFSI Sport ($61,400)، BMW 320i M Sport ($68,900, $300)، Jaguar XE P65,670 R-Dynamic SE ($300)، Lexus IS 66,707 F Sport, Merczed ($200)، Merczed ($65,800) $206)، VW Arteon. 67,490 TSI R-Line ($605) ۽ Volvo S64,990XNUMX R-Design ($XNUMXXNUMX).

ڪافي هڪ رول ڪال ۽ توهان توقع ڪندا ته معياري خاصيتن جي مقابلي واري فهرست جي مدد ڪرڻ لاءِ هن پريميئم نون آيل کي بيهڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ. ۽ پهريون تاثر خوبصورت طور تي ختم ٿيل "چمڙي" سيٽن سان گرمي ۽ 12 طرفن جي ترتيب سان (۽ XNUMX طرفن ۾ لمبر سپورٽ) ڊرائيور ۽ سامهون مسافر لاء. سينٽر ڪنسول تي چمڙو، سينٽر ڊيش بورڊ ۽ اسٽيئرنگ ويل، گڏوگڏ اسٽينلیس سٹیل جا دروازا ۽ راندين جا پيادل.

8.0 انچ جي ٽچ اسڪرين MirrorLink، Apple CarPlay ۽ Android Auto کي سپورٽ ڪري ٿي، انهي سان گڏ سيٽلائيٽ نيويگيشن (حقيقي وقت جي ٽرئفڪ اپڊيٽ سان) آواز جي سڃاڻپ ذريعي ڪنٽرول ڪري ٿي.

جينيسس جي مطابق، سينٽر ڪنسول، 8.0 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين ۽ موسمي ڪنٽرول سسٽم سميت، 6.2-ڊگري زاويه تي ڊرائيور جي طرف مبني آهي.

سينٽر ڪنسول تي حقيقي ايلومينيم جا دروازا هينڊلز ۽ الائي ٽرم اڀرندڙ آهن، جيئن ته 7.0 انچ ڊجيٽل سينٽر انسٽرومينٽ ڊسپلي ۽ Qi وائرليس چارجنگ پيڊ (چي).

لسٽ ۾ شامل آهن ڊبل زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، هڪ نو اسپيڪر آڊيو سسٽم (جنهن ۾ هڪ جوڙو انڊر سيٽ سب ووفرز ۽ هڪ ڊجيٽل ريڊيو شامل آهن)، بغير چاٻي جي داخلا ۽ شروعات، گرم ۽ بجلي ٻاهران آئيني، مينهن محسوس ڪرڻ وارا وائپرز، ۽ مينهن سينسنگ. وائپر Genesis Connected Services اسمارٽ فون ايپ جيڪا توهان کي اجازت ڏئي ٿي پري کان مختلف آن-بورڊ ڪمن سان ڳنڍڻ.

شيون جهڙوڪ ريموٽ انجڻ شروع/اسٽاپ، دروازا لاڪ/ان لاڪ، خطرن جي وارننگ لائٽ ڪنٽرول، هارن ڪنٽرول ۽ ڪلائميٽ ڪنٽرول (بشمول ڊيفوگر). اهو توهان کي ڪار جي جڳهه (GPS ذريعي) ۽ پارڪنگ جي وقت (انتباه سان) ايندھن جي ڳولا ڪندڙ تائين هر شيء سان ڳنڍيندو.

ڪار جون هيڊ لائيٽون LED آهن، جيئن DRLs ۽ taillights آهن، ”سمارٽ بوٽ“ هٿ کان سواءِ آپريشن پيش ڪري ٿو، ۽ هي اسپورٽ ويريئنٽ 19 انچ الائي ويلز سان فٽ ٿيل آهي جيڪا اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري ميڪلين پائلٽ اسپورٽ 4 ربر ۾ ويڙهيل آهي.

ڪار جي headlights LED آهن.

هڪ ميخانياتي محدود-پرچي فرق، اسپورٽي ٻاهرئين ۽ اندروني اسٽائلنگ اشارو، اسپورٽي اوزار، ۽ هڪ Brembo بريڪنگ پيڪيج جيڪو بيل هاٿي کي روڪڻ جي قابل آهي (ڊرائيونگ سيڪشن ۾ تفصيل) پڻ معياري آهن. 

ڪيتريون ئي فعال ۽ غير فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيون آهن (تفصيل حفاظتي سيڪشن ۾)، ۽ ملڪيت Genesis لائف اسٽائل پروگرام تائين رسائي ڏئي ٿي، بشمول فائدن جهڙوڪ لائف اسٽائل دربان ۽ گلوبل امتياز، جن ۾ سفر ۽ هنگامي طبي خيال شامل آهن. شيشي جي سنروف "پينوراما" (جهڙوڪ اسان جي ڪار تي) قيمت $2500.

اهو هڪ تمام سٺو لڳندڙ ميوو ٽوڪري آهي جيڪو حصو جي مواد ۽ 2.0T اسپورٽ جي داخلا جي قيمت سان سٺو لڳندو آهي.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

Genesis G70 هڪ پيداوار آهي Hyundai Genesis Design Center Namyang، ڏکڻ ڪوريا ۾، جيڪو تازو (اپريل 2020) تائين بيلجيم ڊيزائن گرو Luc Donkerwolke جي اڳواڻي ۾ هو.

Peugeot, VW Group (Audi, Skoda, Lamborghini, Seat and Bentley) لاءِ ڪم ڪرڻ کان پوءِ ۽ 2015 ۾ Hyundai ۽ Genesis ڏانھن ھلڻ کان پوءِ، Donkerwolke ھن ڪار سان پنھنجي ٽيم کي ھڪ فيصلو ڪندڙ يورپي ھدايت ڏانھن ڌڪي ڇڏيو.

هميشه هڪ موضوعي راءِ، پر مان ڏسان ٿو BMW 3 سيريز جا عنصر فرنٽ فينرز تي ۽ مرسڊيز بينز سي-ڪلاس جا اشارا پوئين پاسي، جديد، سٺي تناسب ۽ نسبتاً قدامت پسند نظر ۾.

هڪ ڊارڪ ڪروم ميش گرل هن اسپورٽي ماڊل جي ڪنڊن تي زور ڏئي ٿو، ۽ ساڳيو ختم سڀني روشن ڌاتو جي سطحن تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ گاڏي جي چوڌاري ٽرم.

نڪ جي ٻنهي پاسن تي وڏا گل هڪ ”ايئر پردي“ سسٽم جو حصو بڻجن ٿا جيڪي اڳئين ڦيٿن جي اڳيان turbulence گھٽائي ٿو، جڏهن ته هيٺيون ڊفيوزر وينٽس پوئين بمپر جي پويان ڦاٿل هوا کي وينٽ ڪري ايروڊائينامڪ ڪارڪردگيءَ کي وڌيڪ هموار ڪري ٿو. ڇڪڻ جي کوٽائي (سي ڊي) 0.29 آهي سپر سليپري سطحن تي.

پوئتي تي، مون کي مرسڊيز بينز سي-ڪلاس جا عناصر نظر اچن ٿا.

ڪارو 19 انچ پنج اسپيڪ الائي ويلز ارادي جي احساس کي بلند ڪن ٿا، جڏهن ته ڪار جي پاسن تي ڪرپٽ ڪردار جون لائينون G70 جي چست پوزيشن تي زور ڏين ٿيون. ڪار پٺيءَ طرف نمايان طور تي ٿلهي ٿيندي آهي، جنهن ۾ چُنڪي هِپس تيزيءَ سان ٽِپرنگ ڇت جي پروفائيل ۾ ٺهيل هونديون آهن (ٻئي منصوبا ۽ پاسي وارا) ۽ هڪ بيحد اُڀريل ٽرن لِڊ اسپائلر.  

اسان جي ٽيسٽ ڪار جو روشن ”مالورڪا بليو“ ميٽيلڪ پينٽ هڪ نئين طريقي جو نتيجو آهي جنهن لاءِ جينيسس چوي ٿو ته ”جڳائي ٿو ٺيڪ، برابر ورهايل ايلومينيم جي ذرڙن ۽ روشن رنگن کي، چمڪ وڌائي ٿو. اهو ڪم ڪري رهيو آهي. 

اندر، بنيادي تاثر معيار آهي، ۽ مواد ۽ تفصيل ڏانهن ڌيان ڪلاس جي معيار کان وڌيڪ آهي.

ڌيان سان ٺهيل چمڙي جي اسپورٽس فرنٽ سيٽن ۾ سفيد ڪنٽراسٽ اسٽيچنگ ۽ فرنٽ تي پائپنگ شامل آهن، انهي سان گڏ سينٽر پينلز تي اسپورٽي ريبڊ ٽرم.

پرت وارو اوزار پينل ٽرم ڪار جي چوٽي تي زور ڏئي ٿو، جڏهن ته هڪ وسيع سينٽر ڪنسول سيٽن جي وچ ۾ هڪ سادي ڪنسول ۾ بيحد وهندو آهي.

حقيقي مصر جي تفصيل، بشمول دروازن جي هينڊلز ۽ ڪنسول ٽرم جا ٽڪرا، هڪ پريميئم احساس پيدا ڪن ٿا، جڏهن ته ڊبل-ٽيوب انسٽرومينٽ ڪلسٽر هڪ سليڪ 7.0 انچ ڊجيٽل ڊسپلي سان مکيه ڊائل جي وچ ۾ هڪ سٺو ٽچ آهي.

اندر، بنيادي تاثر معيار آهي، ۽ مواد ۽ تفصيل ڏانهن ڌيان ڪلاس جي معيار کان وڌيڪ آهي.

جينيسس جي مطابق، سينٽر ڪنسول، 8.0 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين ۽ موسمي ڪنٽرول سسٽم سميت، ڊرائيور جي طرف 6.2 درجا جي زاوي تي (6.1 يا 6.3 جي بدران).

صرف نقصان اهو آهي ته مرڪزي ميڊيا اسڪرين، جيڪو بيٺو آهي، پر ضروري ناهي ته سٺي طريقي سان. هڪ فنڪشنل نقطه نظر کان مڪمل، اهو پاڻ کي ڊيش بورڊ تي فخر ڪري ٿو ۽ دير سان ٺهيل ڊزائين وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

پيدائش آسان، وڌيڪ اقتصادي رستو چونڊڻ ۾ اڪيلو نه آهي (مزدا، مان توهان کي ڏسي رهيو آهيان)، پر اهو فني طور تي ٺهيل اندروني ترتيب جي توازن کي خراب ڪري ٿو.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 6/10

تقريباً 4.7 ميٽر ڊگھو، 1.8 ميٽر ويڪرو ۽ بلڪل 1.4 ميٽر اوچو، G70 ان جي مکيه ڪمپيڪٽ لگزري مقابلن سان برابري تي بيٺو آهي. پر انهي چورس فوٽ جي اندر، 2835mm ويل بيس سخي آهي، تنهنڪري توهان هڪ ڪمري واري ڪيبن جي توقع ڪندا.

۽ سامهون، آسان پهچ، ڪافي ڪمرو ۽ چڱي طرح سوچڻ واري اسٽوريج جي جاءِ، وڏي سينٽر ڪنسول کپ هولڊرز جي هڪ جوڙي سان، سيٽن جي وچ ۾ هڪ وڏي لڪي ٿيل بن (آرم ريسٽ استعمال ڪندي) جي سامهون ويٺي. . دستانو باڪس هڪ سٺي سائيز آهي (۽ هڪ قلم هولڊر شامل آهي) انهي سان گڏ بوتلن لاءِ جاءِ سان گڏ وڏي دروازي جي شيلف.

"چمڙي" سان خوبصورت طور تي سنواريل اڳيون سيٽون گرم آهن ۽ 12 پيرا ميٽرز ۾ برقي طور تي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهن.

ڪنيڪشن/پاور جا اختيار 12V (180W) پاور سپلائي، هڪ 'آڪس-ان' جيڪ، ۽ هڪ USB-A ان پٽ سان گڏ ڪم ڪن ٿا 'Qi' وائرليس چارجنگ پيڊ جي اڳيان هڪ ڍڪيل خاني ۾ مکيه حرارتي ۽ وينٽيليشن ڪنٽرول هيٺ. مرڪز واري ڪمري ۾ پڻ USB-A چارجنگ پورٽ آهي.

پر پوئتي ۾ سڀڪنھن شيء کي وڌيڪ آرامده ٿي ويندي. منهنجي 183 سينٽي ميٽر (6.0 فوٽ) جي اوچائي لاءِ قائم ڪيل ڊرائيور جي سيٽ تي ويٺي، پيرن جو ڪم ٺيڪ آهي، پر منهنجو مٿو ڇت سان لڳي ٿو ۽ پير جو ڪمرو تنگ آهي.

هڪ ننڍڙي سفر تي بالغن لاءِ ڪلهي جو ڪمرو ڪافي آهي، پر سينٽر سيٽ ضرور هڪ مختصر اسٽيل پوزيشن آهي. جيڪڏهن پوئين جڳهه هڪ ترجيح آهي، توهان بهتر آهيو G80 ۾.  

خلا جي پويان ٿورڙو آرام سان ٿئي ٿو.

فولڊ-ڊائون سينٽر آرم ريسٽ هائوس ۾ ٻه ڪپ هولڊر، اڳين سيٽن جي پٺين تي ميش جيب ۽ ننڍڙا دروازا دراز آهن. ايڊجسٽبل ايئر وينٽس ۽ اختياري USB-A آئوٽليٽ لاءِ وڏو چيڪ مارڪ.  

ڪارگو اسپيس ننڍو آهي، صرف 330 ليٽر (VDA) سان دستياب آهي، جيتوڻيڪ 60/40 فولڊنگ ريئر سيٽ وڌيڪ جاءِ خالي ڪري ٿي جڏهن ضرورت هجي. تيز ڪرڻ لاءِ ٿلها آهن، ۽ هٿ کان خالي ”سمارٽ بوٽ“ آرامده آهي (يا نه؟).

ٽوڙڻ جي گنجائش 1200 ڪلوگرام آھي ٽريلر لاءِ بريڪ سان (750 ڪلوگرام بغير برڪس) ۽ اضافي حصو جاءِ بچائي ٿو.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

G70 Theta-II چار-سلينڊر پيٽرول انجڻ ھڪڙو آل-الائي، 2.0-ليٽر سڌو-انجيڪشن يونٽ آھي جنھن ۾ D-CVVT متغير والو ٽائمنگ (انٽ ۽ آئوٽليٽ) ۽ سنگل ٽوئن اسڪرول ٽربو آھي.

اهو پڻ شامل ڪري ٿو "متغير انٽيڪ-چارج موشن" VCM سسٽم کي بهتر ڪرڻ لاءِ سلنڈر جي اندر هوا جي وهڪري جي ميلاپ کي بهتر ڪرڻ لاءِ گهٽ- ۽ وچين رينج جي ٽوڪ کي بهتر ڪرڻ لاءِ ، انهي سان گڏ دھڻ جي ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي استعمال کي. 

2.0-ليٽر ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر انجڻ 179 kW/353 Nm ڏي ٿو.

اهو 179 rpm تي 6200 kW ۽ 353-1400 rpm تي 4000 Nm پيدا ڪري ٿو، هڪ اٺ-رفتار اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل خودڪار ٽرانسميشن ۽ هڪ (دستي) محدود سلپ فرق ذريعي ريئر ويل ڊرائيو سان.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 6/10

گڏيل (ADR 81/02 - شهري، اضافي-شهري) چڪر لاءِ دعويٰ ٿيل ايندھن جي معيشت 8.7 l/100 ڪلوميٽر آهي، جڏهن ته G70 205 g/km CO2 خارج ڪري ٿو.

هڪ هفتي ۾ ڪار سان گڏ شهري، مضافاتي ۽ فري وي جي حالتن (بشمول پرجوش بي-روڊ ڊرائيونگ)، اسان 11.8L/100km جي سراسري واهپو رڪارڊ ڪيو، جيڪو ڪجهه مختصر پر پرجوش پوئتي روڊ جي سواري جي باوجود، گهٽ آهي. تاريڪ. . 

گھٽ ۾ گھٽ ايندھن جي گھربل آھي 95 آڪٽين پريميئم غير ليڊيڊ گيسولين ۽ توھان کي ضرورت پوندي 60 ليٽر ھن ٻارڻ جي ٽانڪي ڀرڻ لاءِ.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 9/10

Genesis G70 2019 ۾ سڀ کان وڌيڪ فائيو اسٽار ANCAP ريٽنگ حاصل ڪئي ۽ بورڊ تي فعال ۽ غير فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيز جو هڪ شاندار سلسلو آهي.

حادثي کان بچڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء، متوقع خاصيتون جهڙوڪ ABS، EBD، BA، گڏوگڏ استحڪام ۽ ڪشش ڪنٽرول شامل آهن، انهي سان گڏ وڌيڪ تازيون جدتون "Genesis Active Safety Control" عنوان هيٺ گروپ ٿيل آهن.

AEB لاءِ Genesis parlance ۾ ”فارورڊ ڪوليشن-Avoidance Assist“ گاڏين ۽ پيادلن کي ٽريڪ ڪرڻ لاءِ هڪ فارورڊ ريڊار سينسر ۽ ونڊ شيلڊ ڪيمرا استعمال ڪري ٿو، ڊرائيور کي خبردار ڪري ٿو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته 10-180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان بريڪ لڳائي ٿو. 

60 ڪلوميٽر / ايڇ کان مٿي جي رفتار تي، سسٽم پڻ هڪ ايندڙ گاڏي کي ڳولڻ جي قابل آهي جڏهن توهان ان جي هدايت ۾ سينٽر لائين پار ڪيو.

ٻين خاصيتن ۾ شامل آهن بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ڊرائيور جي توجه جي وارننگ، آٽو هاءِ بيمز، لين رکڻ جي مدد، لين جي روانگي وارننگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ، ايڪٽو ڪروز ڪنٽرول (اسٽاپ اينڊ گو سان)، هڪ ايمرجنسي اسٽاپ سگنل. ۽ ٽائر پريشر جي نگراني.

پارڪنگ جي رفتار تي، اڳتي ۽ پٺتي فاصلي جي ڊيڄاريندڙ ۽ هڪ ريورسنگ ڪئميرا (گائيڊ لائينن سان) پڻ آهي.

پر جيڪڏهن، انهن سڀني جي باوجود، هڪ اثر ناگزير آهي، ست ايئر بيگز شامل ڪيا ويا آهن (ڊرائيور ۽ سامهون مسافر، ڊرائيور ۽ سامهون مسافر جي پاسي [ٿورڪس ۽ pelvis]، ڊرائيور جي گھٹنے ۽ مڪمل ڊگھائي پاسي واري پردي).

هڪ ”ايڪٽو هوڊ“ فيچر خود بخود هُڊ کي ان جي پيچري واري ڪنڊ کان پري ڪري ڇڏيندو آهي جڏهن ته پيادلن جي ٽڪر جي صورت ۾ زخم کي گھٽ ڪرڻ لاءِ، ۽ پوئين سيٽ تي ٽي ٽاپ چائلڊ پوڊ/چائلڊ ريسٽرنٽ مائونٽ آهن ISOFIX مائونٽ سان گڏ ٻن انتهائي پوزيشن ۾.

روڊ سائڊ اسسٽنٽ کٽ ۾ ريچارج لائق ٽارچ، هڪ ريفليڪٽو سيفٽي ويسٽ، دستانو، مينهن جو ڍڪ، ٽائر چينجر چٽ، هٿ صاف ڪرڻ وارو ۽ هٿ جو توليا شامل آهن. پهرين امداد کٽ ۽ ڊيڄاريندڙ مثلث جو ذڪر نه ڪرڻ.

"Genesis Connected Services" سمارٽ فون ايپ پڻ "ايمرجنسي اسسٽنس" تائين رسائي فراهم ڪري ٿي (جينيسس ڪسٽمر سروس يا ڪٽنب/دوستن کي الرٽ پيغام موڪلي ٿو) ۽ "ايمرجنسي اسسٽنس" (انشورنس جي دعويٰ لاءِ حادثي دوران ڊيٽا لاگ رکي ٿو).

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 10/10

توهان کي پهريون تاثر ڏيڻ جو صرف هڪ موقعو ملي ٿو، ۽ پيدائش ان جي بعد ۾ پيش ڪيل پيشڪش ۾ ڪو به پٿر نه ڇڏي.

اهو آسان ناهي ته مالڪن کي قائم ڪيل پريميئم برانڊن کان پري ڪرڻ ۽ هي ملڪيت واري پيڪيج کي مات ڏيڻ مشڪل آهي. 

سڀئي G70s هڪ پنجن سالن جي لامحدود مائليج وارنٽي سان گڏ ايندا آهن، جيڪو سيڪشن جي رفتار سان مطابقت رکي ٿو، پر اهو صرف شروعات آهي.

ھاڻي شامل ڪريو مفت شيڊول مينٽيننس پنجن سالن لاءِ / 50,000 ڪلوميٽر (بشمول "جينيسس ٽو يو" کڻڻ ۽ ترسيل) مفت متبادل ڪار سان (سروس جو وقفو 12 مھينا/10,000 ڪلوميٽر آھي، رستي ۾)، پنج سال 24/7 روڊ سروس ڏينھن ھڪ ھفتو. Genesis Connected Services جي مدد ۽ پنجن سالن جي رڪنيت.

انهي جي چوٽي تي، توهان هڪ sat nav منصوبو حاصل ڪندا جنهن ۾ پنجن سالن جي نقشي جي تازه ڪاري مفت آهي، 10 سالن تائين وڌندي، جيستائين ڪار هڪ بااختيار Genesis "اسٽوڊيو" طرفان خدمت ڪئي وڃي.

اضافي طور تي، توهان حاصل ڪريو هڪ مفت ٻن سالن جي رڪنيت حاصل ڪرڻ جينيسس لائف اسٽائل پروگرام، بشمول فائدن جهڙوڪ لائف اسٽائل دربان ۽ گلوبل امتياز سميت سفر ۽ طبي امداد.

ان کان اڳ جو توهان ڪار خريد ڪريو، برانڊ پيش ڪري ٿو ٽيسٽ ڊرائيو سروس گهر پهچائڻ سان. پوءِ، جڏھن توھان اڳتي وڌڻ جو فيصلو ڪيو، آن لائين اسيمبليءَ ۽ آرڊر ڪرڻ جو عمل ھٿ ۾ ھليو وڃي ٿو ”مقرر ڪيل قيمت، نه ھئگلنگ“ تجربي سان. ۽ توهان ڊاٽ ٿيل لائن تي سائن اپ ٿيڻ کان پوءِ، اتي هڪ ترسيل سروس آهي. واهه! 

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

ڪار جي نالي ۾ "اسپورٽ" داخل ڪريو ۽ توھان واضح طور تي توقع ڪريو ٿا ته ڊرائيونگ دلچسپ ۽ مزيدار ھجي، ۽ ھي G70 اميدن تي پورو لهي ٿو.

پر انتظار ڪريو. اسان نه ڳالهائي رهيا آهيون سپر پرفارمنس سيڊان. بلڪه، G70 2.0T اسپورٽ جي معطلي سيٽنگون، ان جي ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر انجڻ جي تيارگي، ۽ هموار ڦيرائڻ واري اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ان کي بغير ڪنهن ناڪامي جي هڪ خوشگوار اسپورٽ ايج ڏئي ٿي.

مثال طور، لانچ ڪنٽرول فيچر استعمال ڪندي 5.9 سيڪنڊ 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اسپرنٽ مهيا ڪري ٿو، جيڪو هوور نه آهي، پر 1.5 سيڪنڊ (۽ اٽڪل $100) Merc-AMG C 63 S sedan جي بيلسٽڪ رفتار کان پري آهي.

353 Nm جي چوٽي ٽوڪ مضبوط آهي، ۽ اهو وڌ ۾ وڌ تعداد صرف 1400 کان 4000 rpm تائين موجود آهي. تنهنڪري وچين رينج جي ڪارڪردگي سخت آهي جڏهن توهان چاهيو ٿا، پر ٽوئن-اسڪرول سنگل ٽربو گهٽ جارحتي موڊ ۾ هموار طاقت پهچائڻ جو بهترين ڪم ڪري ٿو.

۽ ان سان گڏ ساؤنڊ ٽريڪ ڪافي خراب آهي، پر ڪجهه ماڻهو اهو ڄاڻڻ لاءِ مايوس ٿي ويندا ته G70 جو ”ايڪٽو سائونڊ ڊيزائن“ سسٽم اصل انجڻ جي انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ شور تي ٻڌل آهي آڊيو سسٽم مان ٺهيل آواز سان. بوء، هيس ...

اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن گيئرز کي تيزيءَ سان پر آسانيءَ سان شفٽ ڪري ٿي، خاص ڪري مينوئل موڊ ۾ پيڊل شفٽرز سان. rev ميچ جڏهن downshifting مزاحيه آهي. 

معطلي آهي MacPherson اسٽرٽس اڳيان ۽ هڪ پنج لنڪ سسٽم پوئين پاسي، ۽ G70 مقامي چيسس ٽيوننگ مان فائدو حاصل ڪري ٿو، بشمول معطلي سيٽنگون ۽ اسٽيئرنگ ڪيليبريشن، شهر، ملڪ جي مختلف سطحن تي هزارين ميلن جي فاصلي تي ترقي ڪئي. ، ۽ هر شي جي وچ ۾.

اسپورٽ ورزن ۾ اعليٰ ڪارڪردگي وارا ڊمپرز ۽ گڏوگڏ 19-انچ الائي ويلز کي گڏ ڪري ٿو جيڪو grippy Michelin Pilot Sport 4 ٽائرن ۾ ويڙهيل آهي (225/40 fr - 255/35 rr)، پر سواري جو توازن شاندار آهي.

راندين جو نسخو 19-انچ الائي ويلز سان ليس آهي.

صرف 1.6 ٽين کان مٿي وزن ۾، G70 2.0T اسپورٽ ڪو بھترين وزن نه آھي، پر اھو ھڪڙو ھلڪو وزن به نه آھي، پر اھو بھترين متوازن ۽ جوابي محسوس ٿئي ٿو فاسٽ بي پيچرن تي. ڪڏهن ڪڏهن نگلس جي عنوان هيٺ، لين- مدد رکو ڪافي جارحاڻي، 

اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ ريڪ ۽ پنين چڱيءَ طرح ھٿ کڻندا آھن، اڳيان ويھلن تي سٺي گرفت مهيا ڪندا آھن. چمڙي جي سنواريل اسپورٽس اسٽيئرنگ ويل پاڻ کي به وڏو محسوس ٿئي ٿو.  

بريڪس سڀ برمبو آهن جن سان مونوبلوڪ ڪئليپرز (چار پسٽن اڳيان، ٻه پسٽن ريئر) وڏي وينٽيليڊ ڊسڪ تي ويٺا آهن (350 ايم ايم اڳيان - 340 ايم ايم ريئر). پيڊل اعتماد سان ترقي يافته آهي، سسٽم مسلسل سست ٿئي ٿو بغير بغير بغير.

G70 جي مقابلي ڪندڙن جي معيار کي ڄاڻڻ سان، Genesis چوي ٿو ته اهو شور، وائبريشن ۽ سختي کي گھٽ ڪرڻ کي ترجيح ڏئي ٿو، ۽ سخت ڊمپرز ۽ گهٽ پروفائل ٽائرن جي باوجود، G70 خاموش ۽ آرام سان رهي ٿو، صرف تيز شهر جي ٽڪرن ۽ ڊپ سان ان کي مايوس ڪري ٿو. خود سنڀال (پر ڪڏهن به خطرناڪ حد تائين).

احتياط سان ٺهيل ڊرائيور جي سيٽ پهرين ۾ سخت محسوس ٿئي ٿي، پر اهو توهان کي چڱي طرح رکي ٿو ۽ ڊگهي سواري تي آرام سان رهي ٿو. سڀ ڪنٽرول چڱيءَ طرح رکيل آھن ۽ ملٽي ميڊيا انٽرفيس سادو ۽ استعمال ڪرڻ لاءِ وجداني آھي.

۽ هڪ دفعو توهان پنهنجي منزل تي پهچندا آهيو، Genesis Connected Services اسمارٽ فون ايپ توهان کي دستياب ڊيٽا جي هڪ حد مهيا ڪرڻ لاءِ تيار آهي، جنهن ۾ ڊرائيونگ جو تجزيو (ڊرائيونگ جو انداز، اسڪور)، گرين ڊرائيونگ (فيول جي بچت)، محفوظ ڊرائيونگ (تيز رفتار) شامل آهي. تيز رفتار / سخت بريڪنگ)، ڊرائيونگ جي تاريخ (ڊرائيونگ جو فاصلو، ڊرائيونگ جو وقت)، گاڏي جي حالت جي چڪاس (قسم، وقت، تاريخ طرفان معلوم ٿيل خرابيون)، گڏوگڏ ٽائر پريشر ۽ بيٽري جي حالت.

تصديق

زنگ آلود پريميئم برانڊ جي وفادارن کي سندن پسند جي برانڊن مان انعام ڏيڻ هڪ مشڪل ڪم آهي، پر هائيڊائي جي پيدائش لاءِ وابستگي انتهائي اهم ۽ ڊگهي مدي واري آهي. ۽ ننڍي کان وچين سائيز جي لگزري سيڊان جي حصي کي ٽوڙڻ لاءِ ”پهرين ڪوشش“ ڪرڻ بدران، جينيسس ان کي هڪ سر شروعات ڏني. G70 2.0T راندين قيمت، ڪارڪردگي، معيار، حفاظت جي لحاظ کان مقابلي ۾ آهي، ۽ ملڪيت جو پيڪيج شاندار آهي. راندين کي ڊرائيو ڪرڻ ۾ مزو آهي، پر جڏهن ته ڊرائيو ٽرين ٺيڪ ٺهڪندڙ آهي، اهو پنهنجي ايندھن جي ڪارڪردگي جي مقصد کان گهٽ ٿئي ٿو، ۽ عملييت هڪ مضبوط نقطو نه آهي. ڇا هن اڳتي وڌڻ لاء ڪافي ڪيو آهي؟ نه، پر اھو ھڪڙو وڏو پيڪيج آھي جيڪو اعتماد سان ان کي انھن مان بھترين سان گڏ ڪري ٿو.