Genesis G80 جائزو 2021

جيڪڏهن توهان ڄاڻو ٿا ته آسٽريليا ۾ جينيسس برانڊ جي تاريخ، توهان شايد ڄاڻو ٿا ته ڪار جيڪا شروع ڪئي هئي اهو سڀ اصل ۾ هائيڊائي جينيسس جي نالي سان مشهور هو. 

۽ هي ماڊل بعد ۾ Genesis G80 جي نالي سان مشهور ٿيو. پر ھاڻي ھڪڙو نئون Genesis G80 آھي - اھو اھو آھي، ۽ اھو بلڪل نئون آھي. ان ۾ سڀ ڪجهه نئون آهي.

تنهنڪري واقعي، اوه، جينيسس برانڊ جي پيدائش مڪمل دائري ۾ آئي آهي. پر مارڪيٽ جي وڏي لگزري سيڊان کان هاءِ ٽيڪ، اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري SUVs ڏانهن منتقل ٿيڻ سان، ڇا سڀ نئون G80 پيش ڪري ٿو ڪجهه غور ڪرڻ لاءِ جڏهن توهان ان جو مقابلو ان جي حریفن سان ڪيو - آڊي A6، BMW 5 سيريز ۽ مرسڊيز اي-ڪلاس. ؟

Genesis G80 2021: 3.5t آل ويل ڊرائيو
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.5 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	10.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$81,300

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 9/10

ان جي مقابلي جي مقابلي ۾، G80 پيش ڪري ٿو 15٪ وڌيڪ قيمت في قيمت، ۽ گڏوگڏ 20٪ وڌيڪ خاصيتون، جينيسس آسٽريليا جي مطابق.

شروعات ۾ Genesis G80 جا ٻه نسخا آهن - 2.5T جي قيمت $84,900 پلس سفر (تجويز ڪيل پرچون قيمت پر لگزري ڪار ٽيڪس، LCT سميت) ۽ $3.5T جي قيمت $99,900 (MSRP). ان بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ ته انهن ٻن ماڊلن ۾ فرق ڇا آهي، قيمت ۽ وضاحتن کان علاوه، ڏسو انجڻ سيڪشن.

2.5T ۾ مشيلن پائلٽ اسپورٽ 19 ٽائرن سان گڏ 4 انچ الائي ويلز، ڪسٽم رائڊ ۽ هينڊلنگ، هڪ پينورامڪ سن روف، ڪيلي لیس انٽري ۽ پش بٽن سٽارٽ ريموٽ اسٽارٽ ٽيڪنالاجي، پاور ٽرن لِڊ، ريئر ڊور سن بلائنڊز، هيٽنگ ۽ پاور فرنٽ شامل آهن. سيٽون. ٿڌيون، 12-واٽ اليڪٽرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ واري اڳيون سيٽون (ڊرائيور ياداشت جي سيٽنگن سان) ۽ مڪمل ڪاٺ جي گرين چمڙي جي ٽرم.

Panoramic سن روف اندر. (2.5T مختلف قسم ڏيکاريل آهي)

سڀني ٽرمس تي معياري هڪ 14.5 انچ ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا ڊسپلي آهي sat-nav سان گڏ Augmented Reality ۽ حقيقي وقت جي ٽرئفڪ اپڊيٽس، ۽ سسٽم ۾ Apple CarPlay ۽ Android Auto، DAB ڊجيٽل ريڊيو، 21-اسپيڪر ليڪسيڪن 12.0-انچ آڊيو سسٽم شامل آهن. انچ آڊيو سسٽم. انچ هيڊ اپ ڊسپلي (HUD) ۽ ڊبل-زون آبهوا ڪنٽرول ذريعي ٽچ ٽچ اسڪرين ڪنٽرولر. 

هڪ 14.5 انچ ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا ڊسپلي پوري حد تائين معياري آهي. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

3.5T - قيمت $99,900 (MSRP) - 2.5T جي چوٽي تي ڪجهه اضافي خاصيتون شامل ڪري ٿو، ۽ اسان صرف هارس پاور بابت نه ڳالهائي رهيا آهيون. 3.5T کي 20 انچ ويلز ملن ٿا مشيلن پائلٽ اسپورٽ 4S ٽائرن سان، هڪ وڏو بريڪ پيڪيج، وڏو فيول ٽينڪ (73L بمقابله 65L) ۽ روڊ-پريويو اليڪٽرونڪ سسپينشن آسٽريلين جي خواهشن مطابق.

3.5T 20-انچ ويلز سان گڏ ميڪلين پائلٽ اسپورٽ 4S ٽائرن سان گڏ. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

ٻئي G80 گريڊ هڪ اختياري لگزري پيڪيج سان پڻ دستياب آهن جن جي قيمت $13,000 آهي. اهو شامل ڪري ٿو: هڪ 3 انچ 12.3D مڪمل ڊجيٽل اوزار ڊسپلي فارورڊ ٽريفڪ الرٽ سان (هڪ ڪئميرا سسٽم جيڪو ڊرائيور جي اکين جي حرڪت کي ٽريڪ ڪري ٿو ۽ انهن کي خبردار ڪري ٿو جيڪڏهن اهي سڌي طرف کان پري نظر اچن ٿا)، ”انٽيليجنٽ فرنٽ لائٽنگ سسٽم“، نرم بند دروازا , Nappa چمڙي جو انٽيريئر quilting سان، سابر هيڊ لائننگ ۽ ستون، ٽي-زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، نيم خودمختار پارڪنگ سسٽم ۽ ريموٽ سمارٽ پارڪنگ اسسٽنٽ (ريموٽ ڪنٽرول طور ڪيئي فوب استعمال ڪريو)، پوئين خودڪار بريڪنگ، 18 واٽ ايڊجسٽيل ڊرائيور سيٽ، جنهن ۾ مساج فنڪشن، گرم ۽ کوليل ريئر آئوٽ بورڊ سيٽون، هڪ گرم اسٽيئرنگ ويل، هڪ پاور ريئر ونڊو شيڊ، ۽ پوئتي مسافرن جي تفريح لاءِ ٻه 9.2 انچ ٽچ اسڪرين شامل آهن.

Genesis G80 رنگن بابت ڄاڻڻ چاھيو ٿا (يا رنگ، ان تي منحصر آھي جتي توھان ھي پڙھو)؟ خير، 11 مختلف جسماني رنگن مان چونڊڻ لاءِ آهن. هتي نو چمڪندڙ/ميڪا/مٽيلڪ شيڊز آهن بغير ڪنهن اضافي قيمت تي، ۽ ٻه ميٽي رنگ جا آپشن هڪ اضافي $2000 آهن.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 9/10

جينيسس برانڊ سڀني ڊزائن بابت آهي. ڪمپني جو چوڻ آهي ته اها ڏسڻ چاهي ٿي ته ”بهادر، ترقي پسند ۽ واضح طور تي ڪورين“ ۽ اهو ”ڊزائن هڪ برانڊ“ آهي نئين ايندڙ لاءِ.

يقينن، ان ۾ ڪو به دليل ناهي ته برانڊ هڪ مخصوص ۽ ممتاز ڊيزائن جي ٻولي ٺاهي آهي - اهو چوڻ لاءِ ڪافي آهي ته توهان Genesis G80 کي ان جي ڪنهن به وڏي لگزري مقابلي سان پريشان نه ڪندا. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته هيٺ اسين ڊزائين ٻولي استعمال ڪنداسين.

نمايان سامهون وارو پاسو Genesis بيج کان متاثر ٿيل نظر اچي ٿو، جنهن جي شڪل هڪ ڪرسٽ وانگر آهي (وڏي ”G Matrix“ ميش گرل جي عڪاسي ڪئي وئي آهي)، جڏهن ته چار هيڊ لائٽون بيج جي فينرز کان متاثر ٿيل آهن. 

اهي روشنيءَ جو علاج سامهون کان پاسي ڏانهن وهندو آهي، جتي توهان ڏسندا آهيو موضوع کي بار بار پاسي واري اشارن ۾. اتي ھڪڙي ھڪڙي "پيرابولڪ" لائن آھي جيڪا اڳيان کان پوئتي ھلندي آھي، ۽ ھيٺئين جسم ۾ ھڪڙو روشن ڪروم ٽرم آھي جنھن کي چيو ويندو آھي ته انجڻ کان پوئين ڦيٿين تائين طاقت ۽ ترقي ڏيکاري ٿي.

پوئين پڇاڙيءَ ۾ به ڪواڊ نظر اچي ٿو، ۽ ٿلهي برانڊنگ ٽرن لڪ تي بيٺي آهي. هتي هڪ ڪنگڻ جي شڪل وارو ٽرن ڇڏڻ وارو بٽڻ آهي، ۽ نڪرڻ واري بندرگاهن کي پڻ ساڳئي سپر هيرو چيسٽ موٽف سان سينگاريو ويو آهي.

اهو پنهنجي سائيز کي چڱي طرح سنڀاليندو آهي، ۽ اها ڪا ننڍڙي ڪار ناهي - حقيقت ۾، اها موجوده G80 ماڊل کان ٿورو وڏي آهي - اهو 5mm ڊگهو، 35mm ويڪر، ۽ زمين کان 15mm هيٺ آهي. درست طول و عرض: 4995 ملي ميٽر ڊگھو (ساڳئي ويل بيس 3010 ملي ميٽر سان)، 1925 ملي ميٽر ويڪر ۽ 1465 ملي ميٽر اونڌو. 

وڏي لوئر باڊي ورڪ جي نتيجي ۾ ڪيبن ۾ وڌيڪ جاءِ ملي ٿي - ۽ ڪار جي اندر پڻ دلچسپ ڊيزائن جا اشارا آهن جن کي چيو وڃي ٿو ته "سفيد جاءِ جي خوبصورتي" تصور تي ٻڌل آهي، انهي سان گڏ معطلي پل ۽ جديد ڪورين آرڪيٽيڪچر.

گهرن جي تصويرن تي هڪ نظر وٺو ڏسو ته ڇا توهان ڪجهه الهام ڳولي سگهو ٿا، پر ايندڙ سيڪشن ۾ اسان ڪيبن جي وسيع ۽ عملييت تي هڪ نظر وجهنداسين.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

Genesis G80 جي ڪيبن لاءِ هڪ سنگين واهه عنصر آهي، ۽ نه رڳو ان طريقي جي ڪري جو برانڊ ٽيڪنالاجي ۽ عيش و آرام جي وچ ۾ توازن کي پهچي چڪو آهي. اهو ڪيترن ئي رنگن ۽ اختيارن سان دستياب آهي.

چمڙي جي سيٽ ٽرم لاءِ چار مختلف رنگ جا آپشن آهن - سڀني G80s ۾ مڪمل چمڙي جون سيٽون آهن، دروازا چمڙي جي تلفظ سان ۽ ڊيش بورڊ ٽرم - پر جيڪڏهن اهو توهان لاءِ ڪافي عيش پسند نه آهي، اتي ناپا چمڙي جي ٽرم جو انتخاب آهي مختلف quilting سان. سيٽن تي پڻ ڊيزائن. چار ختم: Obsidian Black يا Vanilla Beige، ٻئي هڪ کليل-پوري يوڪلپٹس ختم سان جوڙيل آهن؛ ۽ اتي پڻ هڪ کليل-پوري هوانا براون يا ٻيلو بليو زيتون جي چمڙي جو چمڙو آهي. جيڪڏهن اهو اڃا تائين ڪافي نه آهي، ته توهان ڊون بيج جي ٻه-ٽون زيتون ايش ختم لاء چونڊي سگهو ٿا.

چمڙي جي سيٽ ٽرم چار مختلف رنگن جي اختيارن ۾ اچي ٿي. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

سيٽون ناقابل يقين حد تائين آرامده، گرم ۽ ٿڌيون آهن اڳيان ۽ معياري طور تي، جڏهن ته پٺيون سيٽون اختياري طور تي دستياب آهن خارجي گرمائش ۽ کولنگ سان جيڪي ٽي زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول سسٽم سان ملن ٿيون جيڪڏهن توهان لگزري پيڪيج کي چونڊيو ٿا. حيرت انگيز طور تي، جيتوڻيڪ، ڪو به ٽي-زون آبهوا معيار ناهي - اهو هڪ اعلي-آخر عيش ڪار هجڻ گهرجي، آخرڪار.

بهرحال، اهو سٺو آرام ۽ مهذب سهولت فراهم ڪري ٿو. سامهون، سيٽن جي وچ ۾ ٻه پيالو هولڊر آهن، هڪ اضافي انڊر ڊش اسٽوريج جنهن ۾ هڪ ڪنڊ لیس فون چارجر ۽ USB بندرگاهن، ۽ سينٽر ڪنسول تي هڪ وڏو، ڊبل لِڊڊ ٿيل ڍڪيل بن آهي. دستانو باڪس هڪ مهذب سائيز آهي، پر دروازن جي کيسي ٿوري گهڻي آهي ۽ توهان کي پاڻي جي بوتل رکڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته وڏيون بلڪل مناسب نه آهن.

يقينن، اسان ميڊيا اسڪرين ۽ ٽيڪنالاجي کي نظر انداز نٿا ڪري سگهون، سامهون واري انفوٽينمينٽ يونٽ سان گڏ 14.5 انچ جي وڏي پيماني تي. اهو حيرت انگيز طور تي چڱي طرح ڊيش ۾ ضم ٿي ويو آهي، مطلب ته توهان جسماني طور تي ڏسي سگهو ٿا ان جي بدران توهان جي اڳتي وڌڻ جي نظر ۾. سسٽم پڻ بهترين آهي ۽ ان ۾ هڪ اسپلٽ-اسڪرين لي آئوٽ شامل آهي جيڪو توهان کي بلٽ ان GPS سيٽ نيوي سسٽم کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ انهي سان گڏ توهان جي اسمارٽ فون جي آئيني کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي (ها، تنهنڪري توهان هلائي سگهو ٿا Apple CarPlay يا Android Auto سان گڏ فيڪٽري sat nav. !). ۽ انھن جي وچ ۾ چڱيء طرح مٽايو.

ڪيبن جي سامهون سيٽن جي وچ ۾ ٻه پيالو هولڊر آهن ۽ ڊيش بورڊ جي هيٺان هڪ اضافي خانو. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

انهن لاءِ جيڪي اهڙي گهڻ رخي اسڪرين سان واقف نه آهن، اهو ڪجهه سکڻ جي ضرورت پوندي، ۽ اتي به سمارٽ شيون آهن جهڙوڪ سيٽلائيٽ نيويگيشن لاءِ Augmented Reality (جيڪا حقيقي وقت ۾ فرنٽ ڪئميرا استعمال ڪندي اسڪرين تي تير ڏيکارڻ لاءِ AI استعمال ڪندي آهي). پر هتي پڻ آهي DAB ڊجيٽل ريڊيو، بلوٽوٽ فون ۽ آڊيو اسٽريمنگ.

توھان ان کي ٽچ اسڪرين جي طور تي استعمال ڪري سگھو ٿا يا روٽري ڊائل ڪنٽرولر لاءِ اختيار ڪري سگھو ٿا، پر پوءِ وارو اختيار مون لاءِ ٿورڙو عجيب آھي ڇو ته اھو گھڻو پاپ اپ نٿو ٿئي ۽ ٿوري رابطي جي ضرورت آھي. مٿي تي اوورلي توهان کي هٿ سان لکڻ جي اجازت ڏئي ٿي جيڪڏهن توهان پنهنجي منزل ڏانهن رستي تي پنهنجي آڱرين سان ڊرائنگ ڪرڻ چاهيو ٿا - يا توهان صرف آواز ڪنٽرول استعمال ڪري سگهو ٿا. اهو پڻ ٿورڙو عجيب آهي ته اتي ٻه اسپن ڊائل ڪنٽرولر تمام ويجهو آهن - توهان کي ريورس ۾ G80 کي مارڻو پوندو جڏهن توهان مينيو اسڪرين ڏانهن وڃڻ جي ڪوشش ڪندا.

14.5 انچ ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا ڊسپلي ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو کي سپورٽ ڪري ٿي. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

ڊرائيور کي هڪ بهترين 12.3 انچ هيڊ اپ ڊسپلي ملي ٿي، ۽ سڀني ماڊلن ۾ جزوي طور تي ڊجيٽل انسٽرومينٽ ڪلسٽر هوندو آهي (12.0 انچ اسڪرين سان)، جڏهن ته لگزري پيڪ سان گڏ ڪارون هڪ نفٽي ​​حاصل ڪن ٿيون، جيڪڏهن بيڪار، 3D ڪلسٽر ڊجيٽل ڊسپلي. سڀئي ڊسپليز اعليٰ ريزوليوشن ۽ معيار جا آهن، جيتوڻيڪ مون کي شڪ آهي ته ٽچ اسڪرين سسٽم (هپٽڪ راءِ سان) وينٽيليشن ڪنٽرول لاءِ، ۽ درجه حرارت جي سيٽنگن لاءِ عددي ڊسپلي نسبتاً گهٽ ريزوليوشن آهن.

لگزري پيڪ سان گڏ گاڏيون 3D ڪلسٽر ڊجيٽل ڊسپلي حاصل ڪن ٿيون. (لگژري پيڪ XNUMXt ڏيکاريل آهي)

پوئين حصي ۾ ننڍڙا دروازا پاڪيٽ، نقشي جا پاڪيٽ، ڪپ هولڊرز سان گڏ فولڊ-ڊائون سينٽر آرم ريسٽ ۽ هڪ يو ايس بي پورٽ، جڏهن ته لگزري پيڪيج ماڊلز ۾ ٻه ٽچ اسڪرينون فرنٽ سيٽ جي پٺين تي ۽ وچ ۾ هڪ ڪنٽرولر آهي.

گوڏن، مٿي، ڪلهن ۽ پيرن لاء پوئتي ۾ ڪافي ڪمرو آهي. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

پوئين سيٽ جو آرام شاندار آهي، تمام سٺي سيٽ آرام سان ۽ پاسي واري مسافرن لاءِ ڪمرو. مان 182 سينٽي يا 6'0 "ڊگهو آهيان ۽ منهنجي ڊرائيونگ پوزيشن ۾ ويٺي آهيان منهنجي گوڏن، مٿي، ڪلهن ۽ پيرن لاءِ ڪافي ڪمرو. ٽي وچين سيٽر کي خوش نه ڪندا، ڇاڪاڻ ته سيٽ تمام آرامده نه آهي ۽ موجود ليڊر روم محدود آهي. پر پوئتي ۾ ٻن سان، اهو سٺو آهي، ۽ اڃا به وڌيڪ، جيڪڏهن توهان حاصل ڪريو لگزري پيڪيج، جيڪو شامل ڪري ٿو اليڪٽرڪ ريئر سيٽ ايڊجسٽمينٽ کي مکس ۾، ٻين شين جي وچ ۾. 

سيٽن جي پويان جاءِ ايتري نه آھي جيترو ڪمرو ڪجھ مقابلي جي، پيش ڪري ٿو 424 ليٽر (VDA) سامان جي جاءِ. حقيقي دنيا ۾ هن جو ڇا مطلب آهي؟ اسان داخل ڪريون ٿا ڪار گائيڊ سامان جو سيٽ - 124-ليٽر، 95-ليٽر ۽ 36-ليٽر سخت ڪيس - ۽ اهي سڀئي مناسب آهن، پر آساني سان نه جيئن، چئو، آڊيو A6، جنهن ۾ 530 ليٽر جاء آهي. ان جي قيمت ڇا لاءِ، اتي جاءِ بچائڻ لاءِ فرش جي ھيٺان ڪمرو آھي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

80 Genesis G2021 لانچ لائن اپ ۾ چار سلنڈر يا ڇهه سلنڈر جو انتخاب آهي. پر لانچ تي، توهان پيٽرول انجڻ کان سواء ٻيو ڪجهه به نه چونڊي سگهو ٿا، جيئن ڪو به ڊيزل، هائبرڊ، پلگ ان هائبرڊ، يا برقي ماڊل موجود ناهي. اهو ٿي سگهي ٿو بعد ۾، پر آسٽريليا جي شروعات جي وقت، اهو معاملو ناهي.

ان جي بدران، داخلا-سطح چار-سلنڈر پيٽرول انجڻ 2.5T ورزن ۾ 2.5-ليٽر يونٽ آهي، جيڪا 224rpm تي 5800kW ۽ 422-1650rpm کان 4000Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿي. 

2.5-ليٽر ٽربو چارج ٿيل چار سلنڈر 224 kW/422 Nm (2.5T مختلف قسم ڏيکاريل) پيدا ڪري ٿو.

وڌيڪ ضرورت آهي؟ اتي ھڪڙو 3.5T ورزن آھي جنھن ۾ ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V6 پيٽرول انجڻ 279 rpm تي 5800 kW ۽ 530-1300 rpm رينج ۾ 4500 Nm ٽورڪ پيدا ڪري ٿي. 

اهي مضبوط انگ آهن، ۽ ٻئي مجموعي طور تي اٺ حصيداري ڪن ٿا جڏهن انهن جي هر هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۾ موجود گيئرز تي اچي ٿي. 

ٽوئن ٽربو V6 279 kW/530 Nm فراهم ڪري ٿو. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

جڏهن ته، جڏهن ته 2.5T صرف ريئر-ويل ڊرائيو (RWD/2WD) آهي، 3.5T آل-ويل ڊرائيو (AWD) سان معياري طور تي اچي ٿو. اهو هڪ adaptive torque ورهائڻ واري نظام سان ليس آهي جيڪو torque کي تقسيم ڪري سگهي ٿو جتي ضرورت هجي، حالتن تي منحصر ڪري ٿو. اهو واپس منتقل ڪيو ويو آهي، پر جيڪڏهن ضروري هجي ته، توهان کي 90 سيڪڙو تائين ٽوڪ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي سامهون واري محور ڏانهن.

انهن ٻن لاءِ 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار بابت سوچيو؟ اتي هڪ ننڍڙو خال آهي. 2.5T دعويٰ ڪري ٿو 0-100 تائين 6.0 سيڪنڊن ۾، جڏهن ته 3.5T کي 5.1 سيڪنڊن جي قابل چيو وڃي ٿو.

G80 هڪ ٽريلر کي ڇڪڻ لاء ٺهيل ناهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

Genesis G80 جو ٻارڻ واپرائڻ واضح طور تي پاور ٽرين تي منحصر آهي.

2.5T اٽڪل 154kg لائٽر آھي (1869kg بمقابلہ 2023kg curb weight) ۽ گڏيل ايندھن جي معيشت جون دعوائون ان انگ 8.6L/100km جي مطابق آھن.

ڪاغذ تي گهٽ ۾ گهٽ، وڏي ڇهه 3.5-ليٽر انجڻ اڃايل آهي، ٻارڻ جو استعمال 10.7 l/100 ڪلوميٽر آهي. جينيسس جيتوڻيڪ 3.5T کي 2.5T (73L بمقابله 65L) کان وڏي ايندھن جي ٽانڪي سان فٽ ڪيو. 

ٻنهي ماڊلز کي گهٽ ۾ گهٽ 95 آڪٽين پريميئم اڻ ليڊ ٿيل ٻارڻ جي ضرورت آهي، ۽ نه ئي ايندھن جي بچت واري انجڻ شروع ڪرڻ واري ٽيڪنالاجي آهي، جيڪا اڪثر يورپي حریف ڏهاڪن کان استعمال ڪندا آيا آهن.

اسان پنهنجي ايندھن جي پمپ جي شروعات جي حساب سان نه ڪري سگھيا آھيون، پر ٻن مختلف ماڊلز لاءِ ڏيکاريل اوسط ويجھي ھئي - 9.3L/100km چار-سلينڊر انجڻ لاءِ ۽ 9.6L/100km V6 لاءِ. .

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ڪنهن به انجڻ وٽ ٽريفڪ جام ۾ ٻارڻ کي بچائڻ لاءِ اسٽارٽ اسٽاپ ٽيڪنالاجي ناهي. 

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

اهو هڪ حقيقي عيش ڪار وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ايستائين جو شايد ٿوري پراڻي اسڪول جي لگزري ڪار وانگر، جيڪا نه ٺاهي وئي هئي پوائنٽ ٽو پوائنٽ هينڊلنگ جو ماهر، بلڪه آرامده، خاموش، گهمڻ ڦرڻ ۽ ٿڌي ڏسڻ لاءِ ٺهيل آهي.

2.5T جي معطلي سيٽ اپ، تعميل ۽ آرام، ۽ ان کي سنڀالڻ جو طريقو تمام گهڻو اڳڪٿي ۽ سڃاڻڻ لائق آهي - اهو محسوس ٿئي ٿو ته واقعي آسان ڪار هلائڻ لاء.

اسٽيئرنگ بلڪل صحيح ۽ درست ۽ ساراهه ڪرڻ ۾ آسان آهي ۽ 2.5T ۾ توقع ڪرڻ لاءِ واقعي سٺو آهي. (2.5T مختلف قسم ڏيکاريل آهي)

ان کان علاوه، چار سلنڈر انجڻ، جڏهن ته آواز جي لحاظ کان ڊراما جي کوٽ ناهي، طاقت ۽ ٽارڪ جي لحاظ کان مضبوط آهي ڊرائيور وٽ موجود. وچين رينج ۾ ڇڪڻ واري طاقت جو هڪ وڏو مقدار آهي، ۽ اهو حقيقت ۾ استحڪام جي سطح سان تيز ٿئي ٿو. اهو يا ته ڳرو محسوس نٿو ٿئي، ۽ جيئن ته اهو ريئر-ويل ڊرائيو آهي، ان ۾ پڻ سٺو توازن آهي، ۽ مشيلن ٽائر زبردست ڪشش مهيا ڪن ٿا.

گيئر باڪس واقعي سٺو آهي - آرام واري موڊ ۾ اهو تمام سٺو برتاءُ ڪري ٿو ۽ شفٽ ٿئي ٿو جيئن توهان توقع ڪندا ، سواءِ ڪڏهن ڪڏهن ان لمحي جي جڏهن اهو ڪجهه ايندھن کي بچائڻ لاءِ اعليٰ گيئر ۾ شفٽ ٿئي ٿو - پر اهو هڪ بلڪه نادر واقعو آهي.

G80 3.5T 0 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان. (لگژري پيڪ 5.1t ڏيکاريل آهي)

راندين واري موڊ ۾، 2.5T ۾ ڊرائيونگ جو تجربو گهڻو ڪري تمام سٺو آهي، جيتوڻيڪ مون ان موڊ ۾ مضبوط معطلي سيٽ اپ ۽ ڊمپنگ ڪنٽرول کي ياد ڪيو. موافقت واري ڊيمرز جي کوٽ شايد 2.5T جي وڏي خرابي آهي.

بريڪ پيڊل سفر ۽ احساس واقعي سٺو آهي، توهان کي اعتماد ڏئي ٿو ته برڪس ڪيئن ڪم ڪن ٿا، اهو ٻڌائڻ تمام آسان آهي ته توهان کي ڪيترو دٻاءُ جي ضرورت آهي ۽ جڏهن توهان کي ضرورت هجي ته لاڳو ڪرڻ تمام جلدي آهي.

3.5T ڊرائيو موڊ سان ڪسٽم تي مقرر ڪيل بهترين ڊرائيو هئي. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

هڪ ٻي شيءِ جنهن کي مان اشارو ڪرڻ چاهيان ٿو اهو آهي ته حفاظتي نظام تمام سٺا آهن، اهي ڊرائيور کي تمام گهڻو نه ڇڪيندا آهن، جيتوڻيڪ جڏهن هي اسسٽنٽ سسٽم مصروف هوندو آهي ته اسٽيئرنگ ٿورو مصنوعي محسوس ڪندو آهي. تنهن هوندي، جڏهن توهان ان کي بند ڪريو ٿا، اسٽيرنگ بلڪل صحيح ۽ درست آهي، ۽ ان کي ساراهڻ آسان آهي ۽ 2.5T ۾ انتظار ڪرڻ واقعي سٺو آهي.

2.5T ۽ 3.5T جي وچ ۾ فرق قابل ذڪر آهي. انجڻ صرف روشنيءَ جي سطح پيش ڪري ٿي جيڪا 2.5 سان ملي نه ٿي سگهي. اهو واقعي متاثر ڪري ٿو ته اهو ڪيترو لڪير آهي، پر جلدي حاصل ڪري ٿو رفتار رينج جي ذريعي، ۽ اهو پڻ هڪ تمام خوشگوار آواز آهي. اهو صرف ڪار لاء صحيح محسوس ٿئي ٿو.

موافقت واري ڊيمرز جي کوٽ شايد 2.5T جي وڏي خرابي آهي. (2.5T مختلف قسم ڏيکاريل آهي)

مان سمجهان ٿو ته هتي هڪ اهم فرق آهي: G80 3.5T هڪ تمام طاقتور وڏي لگزري سيڊان ٿي سگهي ٿو، پر اهو راندين جي سيڊان ناهي. ٿي سگهي ٿو ته ان جي تيز رفتاري ۾ اسپورٽي هجي، 5.1 کان 0 تائين 100 سيڪنڊن جي ضرورت هوندي آهي، پر اهو اسپورٽس سيڊان وانگر نه هلي سگهندو آهي ۽ نه هجڻ گهرجي.

اهو ٿي سگهي ٿو ته اتي هڪ خال آهي جنهن کي ڀرڻ جي ضرورت آهي انهن لاءِ جيڪي G80 جو اسپوريئر ورزن چاهين ٿا. ڪير ڄاڻي ته ان خارش کي ڇا ٿو ڇڪي. 

G80 3.5T ٿي سگهي ٿو هڪ تمام طاقتور وڏي لگزري سيڊان، پر اها اسپورٽس سيڊان ناهي. (لگژري پيڪ 3.5t ڏيکاريل آهي)

انهي کي ذهن ۾ رکڻ سان، 3.5T جي موافقت معطلي سسٽم اڃا تائين نرمي جي پاسي تي غلطي ڪري ٿو، پر ٻيهر، مان سمجهان ٿو ته هڪ لگزري ڪار هڪ لگزري ڪار وانگر عمل ڪرڻ گهرجي. تازن سالن ۾، رجحان هر عيش برانچ جي هر ڪار لاء هڪ راندين ڪار وانگر عمل ڪرڻ لاء آهي. پر پيدائش بظاهر شيون ٿورڙي مختلف طريقي سان ڪري ٿو.

منهنجي لاءِ، 3.5T ڊرائيو موڊ سان ڪسٽم-سسپينشن اسٽفينس سيٽ تي سيٽ ڪيو ويو اسپورٽ تي، اسٽيئرنگ سيٽ کي آرام، انجڻ ۽ ٽرانسميشن سيٽ تي سمارٽ- سڀني کان بهترين ڊرائيو هئي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 9/10

Genesis G80 لائين 2020 جي حادثي ٽيسٽ جي حفاظت جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاھيو ويو، پر لانچ تي يوروNCAP يا ANCAP پاران آزمائشي نه ڪئي وئي.

ان ۾ گھٽ رفتار ۽ تيز رفتار آٽوميٽڪ ايمرجنسي بريڪنگ (AEB) آھي 10 کان 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ پيادلن ۽ سائيڪل سوارن کي 10 کان 85 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڪم ڪري ٿو. موافقت وارو کروز ڪنٽرول سسٽم هڪ اسٽاپ ۽ گو فنڪشن آهي، انهي سان گڏ لين رکڻ جي مدد (60-200 ڪلوميٽر / ايڇ) ۽ لين پٺيان مدد (0 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان 200 ڪلوميٽر / ايڇ). اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول سسٽم ۾ مشين لرننگ پڻ آهي، جيڪا AI جي مدد سان، بظاهر اهو سکي سگهي ٿي ته توهان ڪار کي ترجيح ڏيو ٿا ته ڪيئن رد عمل ڪرڻ لاءِ جڏهن ڪروز ڪنٽرول استعمال ڪيو وڃي ۽ ان کي اپنائڻ.

هتي هڪ ڪراس روڊ ٽرن اسسٽنٽ فيچر پڻ آهي جيڪو توهان کي ٽريفڪ ۾ غير محفوظ خالن تي ٽپو ڏيڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان روڪي ٿو (10 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وچ ۾ ڪم ڪري ٿو)، انهي سان گڏ بلائنڊ اسپاٽ مانيٽر سان گڏ بلائنڊ اسپاٽ مانيٽر جيڪو مداخلت ڪري سگهي ٿو. توهان کي 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ايندڙ ويندڙ ٽريفڪ ۾ وڃڻ کان روڪيو، ۽ جيڪڏهن توهان متوازي پارڪنگ واري جاءِ مان نڪرڻ وارا آهيو ۽ توهان جي انڌي جاءِ تي گاڏي آهي (3 ڪلوميٽر تائين جي رفتار /h). ). 

0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان 8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين گاڏي جي ڳولا ۽ ايمرجنسي بريڪنگ فنڪشن سان گڏ ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ. ان کان سواء، اتي هڪ ڊرائيور ڌيان جي خبرداري، خودڪار هاء بيم، پوئتي مسافر جي خبرداري ۽ چوڌاري ڏسڻ واري ڪئميرا سسٽم آهي.

لگزري پئڪيج گھربل آھي ھڪڙي پٺيءَ تي AEB حاصل ڪرڻ لاءِ جيڪو پيدل ھلندڙن ۽ شين کي ڳولي ٿو (0 km/h کان 10 km/h)، پر ڪجھ ماڊل آھن $25K کان گھٽ جيڪي ھن معيار وانگر ٽيڪنالاجي حاصل ڪن ٿا. تنهنڪري هي ٿورڙو مايوس ڪندڙ آهي. 

هتي 10 ايئر بيگز آهن جن ۾ ڊبل فرنٽ، ڊرائيور جي گھٹنے، فرنٽ سينٽر، فرنٽ سائڊ، ريئر سائڊ ۽ فل ڊگھي پردي وارا ايئر بيگز شامل آهن.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 9/10

پيدائش جو چوڻ آهي ته وقت حتمي عيش آهي، تنهنڪري توهان کي پنهنجي گاڏي جي خدمت ۾ وقت ضايع ڪرڻ بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي.

ان جي بدران، ڪمپني پيش ڪري ٿي Genesis To You، جتي اها توهان جي ڪار کڻندي آهي جڏهن ان کي خدمت ڪرڻ جي ضرورت هجي (جيڪڏهن توهان خدمت جي جڳهه جي 70 ميلن جي اندر آهيو) ۽ اهو توهان کي واپس ڪري ٿو جڏهن اهو ٿي چڪو آهي. جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي ته ڪار جو قرض به توهان لاءِ ڇڏي سگهجي ٿو.

اهو برانڊ جي واعدي جو حصو آهي، جيڪو پڻ پنهنجي نئين گاڏين کي فراهم ڪري ٿو پنجن سالن جي لامحدود/ڪلوميٽر وارنٽي سان پرائيويٽ خريد ڪندڙن لاءِ (پنج سال/130,000 ڪلوميٽر فليٽ/رينٽي ڪار آپريٽرز لاءِ).

ٻنهي پيٽرول ماڊلز لاءِ 12 مهينن/10,000 ڪلوميٽر جي سروس وقفي سان پنجن سالن جي مفت سروس پڻ پيش ڪئي وئي آهي. مختصر وقفو هتي صرف حقيقي خرابي آهي ۽ لگزري ڪار ڪرائي تي ڏيڻ واري آپريٽرز لاءِ سنگين سوال پيدا ڪري سگهي ٿي، ڪجهه مقابلا پيش ڪن ٿا 25,000 ميلن تائين خدمتن جي وچ ۾.

خريد ڪندڙن کي پهرين پنجن سالن لاءِ سيٽلائيٽ نيويگيشن سسٽم لاءِ پنجن سالن / لامحدود ميلج ۽ مفت نقشي جي تازه ڪاري لاءِ روڊ جي ڪناري جي مدد ملي ٿي. 

تصديق

جيڪڏهن توهان لگزري سيڊان مارڪيٽ ۾ آهيو ته مکيه وهڪرو مان هڪ ناهي، توهان واقعي هڪ خاص ماڻهو آهيو. توهان باڪس کان ٻاهر سوچڻ ۾ عظيم آهيو، ۽ SUV جي شڪل واري دٻي کان به اڳتي وڌو. 

Genesis G80 توهان جي لاءِ صحيح ڪار ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن توهان جديد برقياتي ٽيڪنالاجي يا جارحتي هينڊلنگ کي پسند نه ڪيو. اهو هڪ پراڻي اسڪول جي عيش و آرام واري ماڊل جي شيء آهي - شاندار، طاقتور، پر اسپورٽ يا نمايان ٿيڻ جي ڪوشش ناهي. 3.5T بهترين انتخاب آهي ڇاڪاڻ ته اهو مناسب آهي ته جسماني ڪم کي بهترين ۽ يقيني طور تي پيش ڪري ٿو ڪجهه قيمتي قيمت لاءِ غور ڪرڻ جي.