220 عظيم وال SA240 ۽ V2009 جائزو
اهو ڪجهه وقت ٿي چڪو آهي، پر چيني آخرڪار مقامي مارڪيٽ ۾ داخل ٿي ويا آهن Ateco لانچ سان چين ۾ ٺاهيل ٻه يوٽس آف روڊ ۽ آف روڊ اسپيشلسٽ گريٽ وال موٽرز طرفان. ٻنهي ماڊلن وٽ هڪ ڊبل ڪيب آهي ۽ اهي هڪ تمام ڪامياب سستي قيمت فارمولا جي پيروي ڪن ٿا، معياري خاصيتن جي هڪ ڊگهي لسٽ سان گڏ جيڪي Ateco استعمال ڪندا هئا Kia برانڊ وڪرو ڪرڻ کان اڳ ڪورين ان کي واپس آڻيندي.
Ateco جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر Rick Hull ان وقت Kia جي شروعاتي ڪاميابيءَ جي پويان محرڪ قوت هئي، جنهن Kia Pregio کي اسان جي بهترين وڪرو ٿيندڙ وين مان هڪ ٺاهيو، ۽ هاڻي هو آسٽريليا ۾ Great Wall Motors کي هلائي رهيو آهي. اهو تعجب جي طور تي نه اچڻ گهرجي، پوء، ته هول ساڳيو فارمولا استعمال ڪري رهيو آهي عظيم وال ڪارون وڪڻڻ لاء، ۽ هن کي يقين آهي ته اهو چيني برانڊ لاء ساڳيو نتيجو آڻيندو جيئن اهو ڪيو لاء ڪيو هو.
"اسان وٽ طوفان ذريعي مارڪيٽ وٺڻ جو ڪو ارادو ناهي، اهو هڪ تدريسي عمل ٿيندو، پر مان سمجهان ٿو ته اهو ڪورين جي ڀيٽ ۾ آسان ٿيندو،" هيل چيو. ”جيڪا شيءِ اسان هاڻي خريد ڪريون ٿا اها چين ۾ ٺهيل آهي، تنهنڪري ماڻهن لاءِ چيني خريد ڪرڻ آسان آهي.
اختيارن ۽ قيمتون
ٽي ماڊل Great Wall ute جي رينج SA220 سان شروع ٿئي ٿي، جيڪا هڪ پراڻي نسل جي 4×2 ڪار آهي جنهن جو مقصد انهن ماڻهن لاءِ آهي جيڪي استعمال ٿيل HiLux يا ساڳي ماڊل کي ute جي قائم ڪيل برانڊن مان خريد ڪن ٿا، پر جن کي نئين ڪار جي لالچ ۾ اچي سگھي ٿو. روڊ تي تمام گھڻا ميوا ۽ $20,000 کان گھٽ جي مڪمل گارنٽي.
انھن لاءِ جيڪي ھڪ گاڏي چاھين ٿا جيڪي ھفتي جي آخر ۾ ڪم ڪرڻ ۽ ڪم ڪرڻ لاءِ استعمال ٿي سگھن ٿيون، ۽ اھو خرچ ڪرڻ لاءِ ڪافي آھي پر ضروري نه آھي ته ھاءِ-اينڊ ڊبل ڪيب ماڊل حاصل ڪرڻ لاءِ ھڪڙي قائم ڪيل برانڊن مان، اتي آھي V240، جيڪو اچي ٿو. ٻه ۽ چار ڦيٿي جا اختيار.
V240 SA220 جي ڀيٽ ۾ ڊبل ڪيبس جو هڪ پوئين نسل آهي ۽ وڏين يوٽي برانڊز جي موجوده ماڊلز جي اڳيان وڌيڪ آسانيءَ سان رکيل آهي. اهو پڻ ڪيترن ئي معياري خاصيتن سان سستي قيمت تي ثابت ٿيل هول فارمولا جي پيروي ڪري ٿو. 4×2 جي قيمت $23,990 ۽ 4×4 جي قيمت $26,990 آهي.
انداز ۽ ختم
ٻئي ماڊل صاف انداز سان ٺهيل آهن ۽ مقامي ڳوٺاڻن ۾ آرام سان مناسب آهن. معيار جي تعمير، جڏهن ته مارڪيٽ تي مکيه اسٽريم ٿائي ٺاهيندڙن جي برابر نه آهي، تمام سٺو آهي، سٺو پينٽ ورڪ ۽ سٺو پينل فٽ سان. جيئن ته SA220 هڪ پراڻو نسل آهي، پلاسٽڪ اندر سخت آهن ۽ بعد ۾ ماڊل جي پتلي جي کوٽ ناهي، پر اهي سڀئي گڏجي چڱي ريت گڏ ٿين ٿا.
تعجب جي ڳالهه اها آهي ته مارڪيٽ جي هن آخر ۾ هڪ ماڊل لاءِ، سيٽ اپ هولسٽري کي چمڙي ۾ تراشيو ويو آهي، پر هول چيو ته اهو سستو آهي چمڙي کي رکڻ جي ڀيٽ ۾ ان کي ڪارخاني ۾ هٽائڻ کان، تنهنڪري SA220 خريد ڪندڙ چمڙي جي عيش و آرام مان لطف اندوز ٿيندا.
اهي معياري ايئر ڪنڊيشن، MP3 مطابقت سان چار اسپيڪر سي ڊي آواز، پاور ونڊوز ۽ آئيني، کپ هولڊرز ۽ سينٽر ڪنسول پڻ لطف اندوز ڪري سگهن ٿا. بدقسمتي سان، انهن کي حادثي جي صورت ۾ ايئر بيگ تحفظ نه آهي.
ڊرائيونگ SA220
SA220 پنهنجي طاقت حاصل ڪري ٿو 2.2-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ مان حاصل ڪري ٿو هڪ معمولي 78kW 4600rpm تي ۽ 190Nm تي 2400-2800rpm. اهو فائر بال نه آهي ۽ وچين رينج جي گجگوڙ نه آهي، پر ٿوري ڊرائيو کان پوء اهو محسوس ٿئي ٿو ته اهو ٽرئفڪ يا آف هاء وي ٽرئفڪ کي سنڀاليندو. Ateco دعويٰ ڪري ٿو ته SA220 10.8L/100km جي سراسري موٽندي. هڪ پنج اسپيڊ مينوئل واحد آپشن موجود آهي، ۽ اهو هڪ مهذب يونٽ آهي جنهن سان هموار، جيتوڻيڪ ڊگهو، گيئر شفٽ سفر.
SA220 هڪ روايتي ڏاڪڻ واري چيسس تي ٻڌل آهي جنهن سان واقف ميلاپ سان گڏ هڪ ٽورسن بار فرنٽ سسپنشن ۽ هڪ سخت بيضوي پتي اسپرنگ ريئر ايڪسل. اهو آرام سان سواري ڪري ٿو، پر ٿوري سختي سان تمام گهڻيون ٽين سائيڪلن تي مليا آهن.
معياري پاور اسٽيئرنگ چڱي طرح وزندار آهي، پر سوار کي رستي جو سٺو احساس ڏئي ٿو. فرنٽ وينٽيليڊ ڊسڪ ۽ ريئر ڊرم جو مجموعو اسٽاپ پاور مهيا ڪري ٿو، پر بدقسمتي سان اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) موجود ناهي. 855 ڪلوگرام جي پيلي لوڊ ۽ 1800 ڪلوگرام جي ڊرابار پل سان، SA220 وڃڻ لاءِ تيار آهي.
ڊرائيونگ V240
SA220 کان V240 تائين جي منتقلي وقت جي ذريعي هڪ نسل کان ٻئي تائين هڪ سفر آهي. جڏهن ته SA220 چين ۾ ڪجهه سالن تائين پيداوار ۾ آهي، V240 هڪ لاڳاپو نئون آهي ۽ نتيجي ۾ گهڻو وڌيڪ ترقي يافته آهي.
گهرو نرم ۽ وڌيڪ جديد نظر اچي ٿو، پلاسٽڪ SA220 جي ڀيٽ ۾ اعلي معيار جا آهن، ۽ فٽ ۽ ختم بهتر آهي. جيئن ته SA220 سان، V240 معياري خاصيتن جي هڪ ڊگهي لسٽ سان گڏ اچي ٿو، بشمول ايئر ڪنڊيشن، ڇهه اسپيڪر سي ڊي آواز، چمڙي جون سيٽون، ڪپ هولڊر، سينٽر ڪنسول، پاور ونڊوز ۽ آئيني، پر ڪو به ايئر بيگز يا ABS بريڪنگ ناهي.
پاور هڪ 2.4-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ سان مهيا ڪئي وئي آهي 100 kW 5250 rpm تي ۽ 200 Nm سان 2500-3000 rpm تي. پراڻن، ننڍي انجڻ جي مقابلي ۾، SA220 هڪ انتهائي طاقت جمپ ڏسي ٿو، پر torque واڌ صرف هڪ معمولي 10Nm آهي، ۽ اهو پڻ وچين رينج جي سستيءَ جو شڪار آهي. اهو ٽريڪ تي ڪافي تيز آهي، ۽ جڏهن اهو شروع ٿئي ٿو ته اهو هاء وي تي ٺيڪ ٿي وڃي ٿو، پر ٿوري جدوجهد ڪري ٿو جڏهن وچين رينج تي تيز ڪرڻ لاء چيو وڃي ٿو. هول چيو ته هو اميد رکي ٿو ته ڊيزل انجڻ ايندڙ مهينن ۾ دستياب ٿي ويندي ۽ جڏهن اهو اچي ته وچين رينج جي ڪارڪردگي کي بهتر بنائڻ گهرجي.
SA220 وانگر، صرف ٽرانسميشن اختيار هڪ پنج-رفتار دستياب آهي، پر V240 جي صورت ۾، ٻه يا چار سائيڪلن جي وچ ۾ هڪ انتخاب آهي. آل ويل ڊرائيو پارٽ ٽائيم هاءِ ۽ لوئر رينج آهي ٻن اسپيڊ ٽرانسفر ڪيس سان ۽ ڊش تي هڪ بٽڻ دٻائڻ سان چونڊيو ويندو آهي.
هيٺ هڪ ڏاڪڻ واري چيسس آهي جنهن ۾ torsion بار فرنٽ سسپنشن ۽ پوئين پاسي elliptical leaf springs آهن، جن ۾ فرنٽ ڊسڪ ۽ ريئر ڊرم جي ميلاپ سان. رستي ۾، اهو SA220 کان وڌيڪ اعتماد سان سواري ڪري ٿو، پر ڪنهن به طريقي سان ان کي تڪليف نه ٿو ڏئي. V240 جو پيل لوڊ 1000 ڪلوگرام آهي ۽ ڇڪڻ واري قوت 2250 ڪلوگرام آهي.
وارنٽي ۽ ڊيلر نيٽ ورڪ
گريٽ وال يوٽ رينج ۾ سڀ ٽي ماڊل ٽن سالن يا 100,000 ميلن جي مدي لاءِ وارنٽي آهن، وارنٽي جي مدي دوران 24/48 روڊن جي مدد فراهم ڪئي ويندي آهي، ۽ Ateco هڪ ڪار ڪرائي تي مفت فراهم ڪندي جيڪڏهن گرٽ وال ute هيٺ آهي. XNUMX ڪلاڪن کان وڌيڪ مرمت.
Ateco 40 کان وڌيڪ ڊيلرز کي مقرر ڪيو ويو آهي عظيم وال گاڏين جي خدمت ڪرڻ لاء سڀني وڏن مرڪزن ۾ لانچ تي، ۽ هول ايندڙ مهينن ۾ وڌيڪ اچڻ جي اميد رکي ٿو.
