اوبزر هولڊن ڪولوراڊو LTZ 2020

ڇهه سال اڳ، منهنجو تعارف تيز سواري SUVs جي دنيا سان خاص طور تي ڳوٺاڻي وڪٽوريا ۾ هڪ دلچسپ ڏينهن تي ٿيو. مون کي ڪا به خبر نه هئي ته ڪار کي ٽاس ڪرڻ تمام گهڻو مزو ٿي سگهي ٿو، ۽ اهو هولڊن ڪولوراڊو هو جنهن مون کي هن خاص حصي تي هڪ نئون نقطو ڏنو.

يقينا، اها خراب هئي، هڪ Tupperware طرز جي داخلي هئي (جيئن هڪ همراهه ان کي رکي ٿو)، ۽ تمام عام ڏسڻ ۾ آيو، پر اهو ڪم ڪيو هولڊن چيو ته هن جا مالڪ هن کي ڪرڻ چاهيندا هئا. ون ٽين ڪائو بوائي کان وٺي LTZ تائين، توهان صرف ڪنهن کي ڄاڻو ٿا ته بهتر صلاحيتن سان گڏ آئون هولڊن ڪولوراڊو ۾ ڪٿي به سواري ڪري سگهان ٿو.

2019 جي Ute دنيا مڪمل طور تي مختلف آهي - شروعاتي لاء، توهان خريد ڪري سگهو ٿا هڪ مرسڊيز. مون کي اها موجوده عالمي پاليسي وانگر عجيب لڳي ٿي. جيڪڏهن توهان مون کي اها آڇ ڪئي هئي ته 2013 ۾ برسات جي ڏينهن تي، مان هڪ مضبوط نقطه نظر پيش ڪريان ها. ۽ اڃان تائين، اسان هتي آهيون - HiLux ۽ رينجر چريو وانگر وڪرو ڪري رهيا آهن، ۽ نسان، مٽسوبشي ۽ هولڊن انهن جي هيل تي گرم آهن.

هولڊن ڪولوراڊو 2020: LS (4X2)
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	2.8 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	ڊيزل انجڻ
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	8.6l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	2 سيٽن
جي قيمت	$25,600

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

$53,720 جي قيمت تي، LTZ+ فورڊ رينجر اسپورٽ جي برابر آهي ۽ ٽويوٽا HiLux SR5 جي ​​ويجهو آهي. ڪولوراڊو ۾، توهان کي ملندا 18 انچ وارين، هڪ ست اسپيڪر اسٽيريو، آبهوا ڪنٽرول، غلط چمڙي جو انٽيريئر، ريئر ويو ڪيمرا، قالين وارو اندروني فرش، سامهون ۽ پوئين پارڪنگ سينسرز، کروز ڪنٽرول، خودڪار هيڊ لائٽون ۽ وائپرز، سيٽلائيٽ نيويگيشن، ريموٽ ڪنٽرول سان سينٽرل لاڪنگ، ڪرانڪ ڪيس جي حفاظت ۽ ٽرڪن جي هيٺان هڪ مڪمل سائيز اسپيئر ويل.

اسٽيريو هولڊن جي مائي لنڪ طرفان ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، ۽ مون کي توهان کي ٻڌائڻو آهي ته مان پهرين ٽرڪس انٽرفيس جي خواهشمند آهيان ڇاڪاڻ ته هي هڪ تمام پرڪشش ناهي. شڪر آهي، اتي Android آٽو ۽ ايپل ڪارپلي آهي، پر ٻين هولڊنس وانگر، 7.0 انچ اسڪرين تمام سستي آهي ۽ رنگ صاف ڪري ٿي، ان کي پراڻي نظر اچي ٿي. ان ۾ پڻ هڪ DAB + ريڊيو آهي بلڪه مايوس ڪندڙ انٽرفيس سان (اهو چوڻ گهرجي ته هن حصي ۾ هن مسئلي سان اها واحد ڪار ناهي).

طرز زندگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ڪولوراڊو چمڪندڙ 18 انچ الائي ويلز سان ليس آهي. (تصويري: پيٽر اينڊرسن)

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 6/10

LTZ + يقيني طور تي مقصد آهي نه رڳو مالدار، پر شايد ٻاهرين خاندانن تي پڻ. طرز زندگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ڪولوراڊو 18 انچ جي چمڪدار الائي ويلز سان لڳل آهي ۽ توهان جي هاگ شوٽنگ لائٽنگ جي ضرورتن لاءِ پٺتي هڪ وڏو ڪروم اسپورٽس بار آهي (مان سمجهان ٿو؟). ڪروم جو سست استعمال اندر ۽ ٻاهر وڏي پاپ جي اپيل کي بلند ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽، توهان کي خبر آهي، اهو سٺو لڳندو آهي مان سمجهان ٿو. بهرحال، اهو اڃا تائين اهو مسئلو آهي ته ڊبل گريل جنهن کي مون ڪڏهن به هٿ نه ڪيو آهي.

ان ۾ تمام خوبصورت داخلي نه آهي (پر ٻيهر، اهو اڳئين ڪارن کان بهتر آهي جيڪي مون هلائي چڪا آهن) avant-garde ڊيزائن جي بدران برداشت تي زور ڏيڻ يا، حقيقت ۾، خاص طور تي سٺو ergonomics. ۽ هي ڦيٿي واضح طور تي 2014 آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

LTZ + CrewCab جي چيسس ۾، توهان وٽ پنج استعمال لائق سيٽون موجود آهن، ۽ ڪولوراڊو جي مجموعي سائيز کي ڏنو ويو آهي، اتي ڪافي ڪمرو آهي.

اڳين سيٽن تي مسافر سخت پر آرامده سيٽن تي ويهندا آهن، جنهن جي ڪري توهان ڪيبن ۾ تمام گهڻو مٿي اٿندا آهيو. پوئين سيٽ جي مسافرن کي ٿوري گهڻي تڪليف ٿيندي، سيٽن سان جيڪي ٿوريون اونچيون هونديون، پٺيءَ جي بلڪ هيڊ جي خلاف تنگ، ۽ ٿورو تنگ جيڪڏهن توهان جا ڪپڙا ٿلها نه هجن، جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته منهنجو مطلب ڇا آهي. فرش لڳ ڀڳ فليٽ آهي، تنهنڪري توهان ٽنهي کي فٽ ڪري سگهو ٿا، پر جيڪڏهن توهان ڀريل آهيو ته توهان آرمريسٽ ۾ ٻه پيالو هولڊرز کي وڃائي ڇڏيندؤ.

توهان کي ٻه پيالو هولڊر ۽ دروازن جا پاڪيٽ ملن ٿا اڳيان بوتلن لاءِ، جڏهن ته ننڍا پوشاڪ دروازا 500ml کان مٿي هڪ بوتل کي مناسب نه ٿا سمجهن.

ٽري هڪ تمام ڏکوئيندڙ نرم لڪ سان ڍڪيل آهي، جنهن کي هٽائڻ لاء مون کي ڪجهه ناخن وٺي ويا (سخت - ايڊ). ڪوبه شڪ ناهي ته اهو عمر سان آسان ٿي ويندو، پر اهو تمام سٺو نه هو. tailgate کولڻ لاءِ ڍڪ کي الڳ ڪرڻو پوندو، جيڪو اڃا به خراب آهي. هتي هڪ ٽري لائنر پڻ آهي جيڪو تمام مضبوط ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ اميد آهي ته متبادل ڪرڻ مهانگو ناهي.

ڇا هميشه مون کي حيران ڪري ٿو ته ڪيئن هن قسم تي tailgate بغير ڪنهن نمنگ کان سواء کليل آهي. ظاهر آهي ته اهو منهنجو مقصد نه آهي، پر منهنجو خيال آهي ته ڪيترن ئي ٻارن تارن کي ڏٺو آهي ته هڪ ٽري مان هيڊ پٽي حاصل ڪرڻ کان پوء. يقينن، ڪولوراڊو هتي صرف مجرم نه آهي، ۽ جيڪڏهن توهان هڪ وڌيڪ قدم کڻندا سينئرن کي، توهان کي ڊمپنگ ميڪانيزم حاصل ڪنداسين.

LTZ + CrewCab جي چيسس ۾، توهان وٽ پنج استعمال لائق سيٽون موجود آهن، ۽ ڪولوراڊو جي مجموعي سائيز کي ڏنو ويو آهي، اتي ڪافي ڪمرو آهي. (تصويري: پيٽر اينڊرسن)

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 7/10

طاقتور 2.8-ليٽر چار-سلينڊر ڊرامڪس ڪولوراڊو ٽربوڊيزل اڃا تائين ڊگھي هود جي هيٺان گوڙ ڪري ٿو، 147kW پاور ۽ 500Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان حيران ٿي رهيا آهيو، رينجر جي 3.2-ليٽر پنج-سلنڈر انجڻ جي ٽوڪ جي مقدار کي هٿي نه ڏئي سگهي.

انجڻ سان جڙيل هڪ ڇهه اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن آهي جيڪا هلائي ٿي سڀني چئن ڦيڻن کي يا، جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته، صرف پويون ڦيٿيون جيستائين توهان کي اضافي ڪشش جي ضرورت نه پوي. توھان پڻ حاصل ڪندا آھيو اعلي يا گھٽ رينج آل-ويل ڊرائيو، جيڪو منتخب ڪري سگھجي ٿو ڪنسول تي ڪنٽرول ڊائل استعمال ڪندي.

توهان LTZ+ ۾ 1000kg کڻي سگهو ٿا ۽ 3500kg تائين کڻي سگهو ٿا. جيڪڏهن تون ائين ڪندين ته تون مون کان گهڻو بهادر آهين.

طاقتور 2.8-ليٽر چار-سلينڊر ڊرامڪس ڪولوراڊو ٽربوڊيزل اڃا تائين ڊگھي هود جي هيٺان گوڙ ڪري ٿو، 147kW پاور ۽ 500Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿو. (تصويري: پيٽر اينڊرسن)

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

هولڊن جو اندازو آهي ته توهان گڏيل چڪر تي 8.7 l/100 ڪلوميٽر حاصل ڪندا جڏهن ته 230 g/km CO2 خارج ڪندا. اهو ڪو خوفناڪ نمبر ناهي، ۽ مون کي 10.1L/100km گهڻو ڪري مضافاتي ريسنگ ۾ ملي ٿو، جيڪو 2172kg ڪار لاءِ بلڪل به خراب ناهي.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 7/10

فائيو اسٽار ANCAP ڪولوراڊو ٿائلينڊ مان اچي ٿو ست ايئر بيگز، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز، ريئر ويو ڪيمرا، هيل ڊيسنٽ ڪنٽرول، ٽريڪشن ۽ اسٽيبلٽي ڪنٽرول، فارورڊ ڪوليشن وارننگ، لين ڊيپارچر وارننگ ۽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم.

ڪولوراڊو اڃا تائين رينجر وانگر AEB ناهي. ڪولوراڊو 2016 ۾ سڀ کان وڌيڪ پنج اسٽار ريٽنگ حاصل ڪئي.

اهو ٽري هيٺان هڪ مڪمل سائيز اسپيئر slung سان اچي ٿو. (تصويري: پيٽر اينڊرسن)

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟  

هولڊن جي سخي پنجن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي ڪولوراڊو کي لائف ٽائيم آن روڊ سپورٽ سان ڍڪي ٿي. جيڪڏهن توهان ٽرڪ هلائيندڙ آهيو، توهان کي خبر رکڻ گهرجي ته سار سنڀال جو مدو 12 مهينا ٿي سگهي ٿو، پر 12,000 ڪلوميٽر گهڻو نه آهي، تنهنڪري محتاط رهو.

قيمت-محدود خدمت ضمانت ڏئي ٿي ته توهان ادا ڪندا $319 ۽ $599 في خدمت جي وچ ۾، اڪثر خدمتن سان سراسري طور $500 کان گهٽ، توهان کي ست خدمتن لاءِ ڪل $3033 ڏيو.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 6/10

مان اهو ظاهر نه ڪندس ته شهر ڪولوراڊو ۾ ڊرائيونگ گلابن جو بسترو آهي. معطلي واقعي لوڊ سان ٺهيل آهي، ۽ جڏهن اهو صرف توهان ۽ هڪ مهربان زال بورڊ تي آهي، اهو ڪافي تيز آهي. بهرحال، اهو ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، ۽ واضح ٿيل جسم جي جھلڪ جيڪو ڪجهه سال اڳ هو ختم ٿي چڪو آهي.

وڏي الٽرا-لو-آر پي ايم ٽورڪ جو مطلب آهي ڪولوراڊو اڳتي وڌڻ ۾ نه ہچکچائيندو آهي جيتوڻيڪ هلڪو ڦاٽل سان گڏ، جيڪو تمام سٺو ڪم ڪري ٿو جيڪڏهن توهان تمام گهڻو وزن کڻي رهيا آهيو، جيڪو ردعمل کي گهٽائي ٿو پر ٿورڙي ٿڪائيندڙ آهي. جڏهن توهان نه آهيو. بهرحال، توهان محسوس ڪيو ٿا ته توهان ڪنهن به شيء کي سنڀالي سگهو ٿا، جيڪو سٺو احساس آهي.

$53,720 جي قيمت تي، LTZ+ فورڊ رينجر اسپورٽ جي برابر آهي ۽ ٽويوٽا HiLux S5 جي ويجهو آهي. (تصويري: پيٽر اينڊرسن)

اھو 5.3 ميٽرن تي بيحد ڊگھو آھي، تنھنڪري ھڪڙي پارڪنگ جي جڳھ ڳولڻ جنھن ۾ توھان اصل ۾ مناسب آھيو ھڪڙو چئلينج آھي. ننڍڙن ٻارن جا والدين ڳڻيا سگھجن ٿا ٻارن کي کڻڻ ۽ کڻڻ لاءِ، ۽ خدا جو شڪر آهي ته اهڙا هٿرادو آهن جيڪي توهان مٿي ۽ هيٺ ڪرڻ لاءِ پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا. توهان پري آهيو، پري ڪولوراڊو ۾، تنهنڪري اونچائي جي بيماري لاءِ تيار رهو.

ڊيزل انجڻ تمام شور ڪندڙ آهي ۽ هيڊ لائيٽن کان وٺي توهان جي چونڊيل رفتار تائين توهان تي گوڙ ڪري ٿي جڏهن اهو گهٽ هوم ۾ وڃي ٿو. ان جو ڪو به حریف ان قسم جي رمبلي نه ڪندو آهي، پر خريد ڪندڙ واضح طور تي پريشان نه ڪندا آهن، تنهنڪري ان لاءِ منهنجي بيزاري شايد اهميت نه رکي - وڏو ٽوڪ ان کي غور ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو.

کروز ڪافي آرامده آهي ۽ مون کي هوا جي شور جي توقع هئي پر اهو حاصل نه ٿيو، ايستائين جو وڏا اسپورٽس هينڊل بار ۽ وڏي پٺتي ڏسڻ واري آئيني سان.

ڪولوراڊو چونڊڻ جا ڪيترائي سٺا سبب آهن، پر اهڙا ٻه آهن جيڪي توهان کي بند ڪري سگھن ٿا. (تصويري: پيٽر اينڊرسن)

تصديق

ڪولوراڊو موٽرسائيڪلن لاءِ منهنجي پهرين پسند نه آهي - رينجر وائلڊ ٽرڪ اڃا تائين منهنجي لاءِ انهي پائل جي چوٽي تي آهي - پر هولڊن اهو ڪم سٺي نموني ڪري ٿو. اهو شاندار آف روڊ، همت جهڙو سخت، ۽ هڪ انجڻ آهي، جيڪا تمام گهڻي زور سان، ڪافي طاقت فراهم ڪري ٿي.

ڪولوراڊو کي چونڊڻ لاءِ ڪافي سٺا سبب آهن، پر ڪجھ اهڙا آهن جيڪي توهان کي بند ڪري سگهن ٿا، خاص طور تي حفاظت جي ميدان ۾ - ان ۾ AEB نه آهي ۽ سيڪشن ۾ ڪارن جو تعداد تيزيءَ سان گهٽجي رهيو آهي. .

ڇا ڪولوراڊو اڄ جي دنيا ۾ ڪامياب ٿي سگهي ٿو؟