2019 Jaguar XE جائزو: 30t 300 راندين

Jaguar XE جرمني جي بگ ٿري - آڊي A4، BMW 3 سيريز ۽ مرسڊيز بينز سي-ڪلاس کان ڪمپيڪٽ لگزري سيڊان جي چڱي طرح قائم ڪيل ٽن ٽن جو تڪڙو جواب آھي.

تازو Alfa Giulia ۽ خصوصيت سان ڀريل Lexus IS ۾ اڇليو، ۽ توھان کي نئين ڪار مارڪيٽ جي ھن نسبتا ننڍڙي پر انتهائي منافعي واري حصي ۾ بالادستي لاءِ ڇھ طرفي جنگ آھي.

اهي سڀئي پيش ڪن ٿا اعتدال پسند کان سڌو جهنگلي ڪارڪردگي جا اختيار، ۽ نئين XE 80 اسپورٽ، تقريبن $300K، انهي رفتار ۽ سامان جي اسپيڪٽرم جي وچ ۾ هور.

اسان هڪ هفتو ان ويل جي پويان گذاريو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا ان جو چمڪندڙ جمالياتي ان جي متحرڪ صلاحيتن سان ملندو آهي.

جيگوار XE 2019: 30T (221 kW) 300 راندين
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	2.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	6.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$55,100

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

حيرت انگيز طور تي، Jaguar XE تيزي سان پنهنجي چوٿين سالگره جي ويجهو آهي، ۽ ڪار جي صاف ۽ غير معمولي ظاهري ڌيان ڇڪائڻ جاري آهي.

ان جي مذڪر ميش گريل ۽ آسانيءَ سان ٽِپرنگ هيڊ لائٽون گڏ ٿين ٿيون ته جيئن هڪ مناسب فيلائن ايڪسپريشن ٺاهيو وڃي، جڏهن ته نشانين جا تفصيل جيئن ته taillights ۾ وکريل LED پٽي ٽائملي E-Type Series I ڪلاسڪ ۾ هڪ ذيلي ٽوپي ٽپ شامل ڪري ٿي.

ڪار جي صاف ۽ سمجھدار ظاهر اڃا تائين ڌيان ڇڪائي ٿو.

2018 جي ​​آخر ۾ مقامي طور تي متعارف ڪرايو ويو، 300 اسپورٽ ويريئنٽ ۾ ”ڊارڪ ساٽين گري“ ٽچ شامل آهن جن ۾ گريل سرائونڊ، سائڊ ونڊو ٽرم، دروازن جي آئيني هائوسنگ ۽ هڪ ريئر اسپوائلر شامل آهن، جڏهن ته معياري 19" اسٽائل 5031 الائي ويلز جا اندروني حصا ڪاري رنگ ۾ رنگيل آهن. ساٽين ٽيڪنيڪل گرين ۾ رنگيل. بليڪ فرنٽ بريڪ ڪليپرز 300 اسپورٽ لوگو سان گڏ اسپلٽ اسپيڪ ڊيزائن جي ذريعي، ۽ ”اسان جي“ ٽيسٽ ڪار جي ”سانتوريني بليڪ“ ٽرم ۾ هڪ اضافي پرت شامل ڪئي وئي آهي، جنهن ۾ هڪ غير معمولي اپيل آهي.

گهرو پڻ جديد ڊرائيور جي معلومات سان بهتر ڪيو ويو آهي ۽ ملٽي ميڊيا ڊسپلي کي ذيلي طور تي هڪ سادي ۽ درست ترتيب ۾ ضم ڪيو ويو آهي. سينٽر ڪنسول سان گڏ پيانو لاکر ڪارو سطحون، وينٽيليشن ڪنٽرولز ۽ ميڊيا اسڪرين جي چوڌاري، ٺهيل مصر جي تفصيل ۽ اعلي معيار جي چمڙي سان گڏ، هڪ برتري جو احساس پيدا ڪن ٿا.

ميش گريل ۽ پوائنٽل هيڊ لائٽون هڪ مناسب فلائن ايڪسپريس ٺاهي ٿي.

اسان جي مثال ۾، اتي هڪ اختياري 12.3-انچ ”انٽرايڪٽو ڊرائيور ڊسپلي“ ڊجيٽل اسڪرين ($670) هئي جيڪا ٿوري مڙيل بننيڪل ڍڪ جي هيٺان واقع آهي ۽ ڪسٽمائيز گيج ڊسپليز، نيويگيشن نقشن، ڊرائيونگ ڊيٽا، گاڏي جي اسٽيٽس، ۽ وڌيڪ ذريعي سکرول ڪرڻ جي قابل هئي.

سينٽر ڪنسول جي چوٽي تي هڪ 10 انچ ٽچ پرو رنگ ميڊيا اسڪرين، ٽيليفون، نيويگيشن ۽ ميڊيا جي ڪمن کي ڪنٽرول ڪري ٿو، انهي سان گڏ گاڏين جي سيٽنگون ۽ پوئتي ڏسڻ واري ڪئميرا جي ڏيک.

10 انچ ٽچ پرو ميڊيا اسڪرين فون، نيويگيشن ۽ ميڊيا جي ڪمن کي ڪنٽرول ڪري ٿي.

اسپورٽ 300 جي ڊيزائن ريفائنمينٽ اندر جاري آھي پيلي ڪنٽراسٽ اسٽيچنگ سان اسٽيئرنگ ويل (300 اسپورٽ بيج) تي، سيٽون، دروازا داخل ڪرڻ ۽ فرنٽ سينٽر آرم ريسٽ. برش ٿيل ڌاتو فرنٽ ٽرمس 300 اسپورٽ برانڊنگ کي برداشت ڪري ٿو، جيئن اڳيان هيڊ ريسٽس ڪندا آهن.

عام طور تي، زور ڀرڻ جي بجاء ڪارڪردگي ۽ آرام تي آهي. اخروٽ ۽ ولٽن قالين کي وساريو، ته جاگوار ڊگهو ٿي چڪو آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

صرف 4.7m ڊگھي کان گھٽ، لڳ ڀڳ 2.0m ويڪرو ۽ صرف 1.4m کان مٿي، XE ھڪ ڪلاسڪ midsize سيڊان آھي جيڪو ڊرائيور ۽ اڳيان مسافرن لاءِ ڪافي ڪمرو پيش ڪري ٿو، ۽ ھڪ آرامده پر نسبتاً تنگ پوئين سيٽ. ٽن لاء رهائش.

اپ فرنٽ اسٽوريج سينٽر ڪنسول تي ٻن وڏن کپ هولڊرز ۾ ملي ٿو، انهي سان گڏ روٽري شفٽر جي سامهون هڪ ننڍڙي ٽري ۽ ڊگهو پر پتلي دروازي (جنهن ۾ پيئڻ جي بوتلن لاءِ گنجائش ناهي).

فرنٽ تي اسٽوريج اسپيس سينٽر ڪنسول ۾ ٻه وڏا کپ هولڊرز ڏانهن ڏسندا آهن.

هتي هڪ وچولي سائيز جي دستانو باڪس پڻ آهي، هڪ ننڍڙي ٽوڪري جنهن ۾ سيٽن جي وچ ۾ هڪ لڪ (جيڪو سينٽر آرم ريسٽ وانگر ڊبل ٿئي ٿو) ۽ اوور هيڊ ڪنسول تي هڪ ڊراپ-ڊائون سن گلاس هولڊر.

پوئين سيٽ تي ويهڻ هڪ آزمائش جي شيء آهي ڇاڪاڻ ته tailgate کولڻ تنگ آهي. هڪ ماڻهوءَ جي سراسري اوچائي 183 سينٽي ميٽرن سان، مون کي ائين لڳي رهيو هو ته پٺئين سيٽ تي ويهڻ لاءِ پاڻ کي مٿي کڻڻ هڪ امتحان هو، ۽ پوئتي چڙهڻ برابر ٿڪائيندڙ هو.

هڪ دفعي اتي، ڊرائيور جي سيٽ جي پويان منهنجي سيٽ تي ويٺي، مون وٽ ڪافي ٽنگون ۽ پيرن جو ڪمرو هو، پر منهنجو مٿو ڇت جي بلڪل ڀرسان هو. پوئتي ۾ ٽي بالغ مختصر سفرن لاءِ بارڊر لائن هوندا ۽ گهڻي وقت تائين ڪنهن به شيءِ لاءِ اڻ وڻندڙ ​​امڪان. فولڊ-ڊائون سينٽر آرمريسٽ ۾ ٻه پيالو هولڊر آهن، پر دروازن ۾ اسٽوريج جي جاء ناهي.

پوئتي ۾ ٽي بالغ مختصر سفرن لاءِ بارڊر لائن هوندا ۽ ڊگھي سفرن لاءِ بي آرام هوندا.

ڪنيڪشن ۽ پاور جا اختيار مهيا ڪيا ويا آهن هڪ مائڪرو سم سلاٽ، ٻه USB بندرگاهن، هڪ آڪس ان جيڪ، ۽ ٻه 12-وولٽ آئوٽليٽ (هڪ سامهون ۽ پوئتي). اسان جي ڪار ۾ اضافي 12-وولٽ آئوٽليٽ (هڪ پوئتي ۾ ۽ هڪ ٽرن ۾) قيمت ۾ $ 250 شامل ڪريو.

ٽرڪن جو حجم ڪلاس لاءِ سراسري طور 415 ليٽر (VDA) آهي ۽ اسان جا ٽي-پيڪ هارڊ ڪيس (35، 68 ۽ 105 ليٽر) ڪافي ڪمري سان گڏ آهن، جڏهن ته ڪار گائيڊ گھمڻ وارو ويڪر ۾ وڌيڪ سخت ڪمپريشن هو.

40/20/40 فولڊنگ ريئر سيٽ اڃا به وڌيڪ جاءِ خالي ڪري ٿي، ۽ بوٽ اوپننگ جي چوٽي تي ريموٽ اوپننگ هينڊلز ان کي آسان بڻائي ٿو.

Recessed اسٽوريج مسافرن جي پاسي واري ويل آرڪ جي پويان آهي، سامان کي محفوظ ڪرڻ واري انگن ۾ شامل آهن، ۽ ٻنهي پاسن تي بيگ ٿلهو هڪ سوچيندڙ رابطي آهي. 

اسپيس-سيونگ اسپيئر بوٽ فلور جي ھيٺان آھي، ۽ جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ھڪڙو XE 300 اسپورٽ، اھو ھڪڙو غير وڃڻ وارو علائقو آھي. آسٽريليا ۾ جاگوار لاءِ واحد ٽوبار موجود آهي UK اليڪٽرڪ، جيڪا انهي مارڪيٽ ۾ درجه بندي لاءِ اهل ناهي. بهرحال، E-Pace ۽ F-Pace SUVs ڇڪڻ لاءِ آرامده آهن.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

روڊ جي خرچن کان اڳ $79,400 جي قيمت تي، XE 300 Sport پنهنجي پنجن مکيه مقابلن کان گهڻو اڳتي آهي - Alfa Romeo's Giulia Veloce ($71,895)، Audi A4 45 Quattro Sport S Line ($74,300)، BMW Sport ($330, BMW) . ، مرسڊيز-بينز سي AMG لائن ($73,500300) ۽ ليڪسس آئي ايس ايف اسپورٽ ($73,39073,251).

جيئن ته، اهو مناسب آهي ته هڪ فياض ميوو ٽوڪري کي هن قيمت تي شامل ڪيو وڃي، ۽ هن XE تي معياري سامان جي فهرست ڪافي ڊگهي آهي.

اسان حفاظتي ٽيڪنالاجي تي الڳ الڳ نظر وجهنداسين (هيٺ ڏنل)، پر خاصيتن جي فهرست ۾ شامل آهي سوراخ ٿيل گرين ٿيل چمڙي جي اپھولسٽري (پيلو برعڪس سلائي سان)، هڪ نرم اناج جي چمڙي جو اسٽيئرنگ ويل (300 اسپورٽ پاران ٽريڊ مارڪ ٿيل)، ٻٽي-زون آبهوا. ڪنٽرول، ايئر، اسپورٽ فرنٽ سيٽون 10-واٽ اليڪٽريڪل طور تي ايڊجسٽبل (XNUMX طرفي برقي طور تي ترتيب ڏيڻ واري لمبر سپورٽ ۽ ڊرائيور جي پاسي تي ميموري سان)، گڏوگڏ چاٻي جي بغير داخلا ۽ انجڻ جي شروعات.

خاصيتن ۾ شامل آھي چمڙي جي اپھولسٽري سان گڏ پيلي سلائي ۽ چمڙي جي سنواريندڙ اسٽيرنگ ويل.

توھان پڻ اميد ڪري سگھو ٿا سائي رنگ واري شيشي، آٽو ڊمنگ، اليڪٽرڪ فولڊنگ، گرم ٻاھرين آئيني (ياداشت ۽ قربت جي روشني سان)، مينهن سينسنگ وائپرز، ڪروز ڪنٽرول (۽ رفتار محدود ڪندڙ)، 19 انچ الائي ويلز، LED DRLs، ايمبيئنٽ لائيٽ . اندروني روشني، ڌاتو تيار ٿيل پيڊل، ۽ هڪ 11-اسپيڪر/380W ميريڊين آڊيو سسٽم 10 انچ ٽچ پرو اسڪرين ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، جيئن نيويگيشن پرو سيٽ-نيو آهي.

تقريبن $80 تي اهو سٺو لڳندو هو ته ايل اي ڊي هيڊ لائٽون ڏسڻ بجاءِ زينون وارن جي، ايپل ڪارپلي اختياري آهي (جنهن جي حصي جي طور تي "اسمارٽ فون پيڪيج")، ۽ اسان سمجهون ٿا ته اسان جي ڪار تي هڪ ڊجيٽل ريڊيو اختياري جي توقع ڪرڻ مناسب آهي. 580 ڊالر جي قيمت تي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

آل الائي 300-ليٽر XE 2.0 اسپورٽ چار-سلينڊر ٽربو-پيٽرول انجڻ جاگوار لينڊ روور جي ماڊلر انجينيم انجڻ فيملي جو حصو آهي (500cc جي ترتيب واري سلنڈر ڊيزائن تي ٻڌل).

متغير والو ٽائمنگ ۽ لفٽ جي مهرباني (انٽيڪ واري پاسي کان)، اهو 221rpm تي 5500kW ۽ 400Nm 1500-4500rpm تي پهچائي ٿو، طاقت سان گڏ اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي ريئر ويلز ڏانهن موڪليو ويو.

هڪ چار سلنڈر پيٽرول ٽربو انجڻ پوئين ڦيٿين کي طاقت موڪلي ٿو.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

گڏيل (ADR 81/02 - شهري، اضافي-شهري) چڪر ۾ ايندھن جي استعمال جي دعويٰ 6.7 l/100 ڪلوميٽر آهي، جڏهن ته گاڏي 153 g/km CO2 خارج ڪري ٿي.

اٽڪل 300 ڪلوميٽر شهر، مضافات ۽ فري وي تي اسان سراسري طور 10.8 l/100 ڪلوميٽر (هڪ گيس اسٽيشن تي) رڪارڊ ڪيو، ۽ توهان کي ٽينڪ ڀرڻ لاءِ 63 آڪٽين سان گڏ 95 ليٽر پريميئم ان ليڊيڊ گيسولين جي ضرورت پوندي.

اسان کي صرف ايڪو موڊ جي ڪڏهن ڪڏهن استعمال کي تسليم ڪرڻو پوندو، جيڪو ٿلهي جي حساسيت کي گھٽائي ٿو ۽ وڌيڪ ايندھن جي موثر انجڻ جي ترتيب ۾ تبديل ڪري ٿو، انهي سان گڏ موسمياتي ڪنٽرول ۽ آڊيو سسٽم جي توانائي جي استعمال کي گھٽائي ٿو. ۽ منهنجي غلطي جي طور تي، اسان جو نتيجو پڻ "انٽيليجنٽ شروع / اسٽاپ سسٽم" جي غير مطابقت واري آپريشن کان متاثر ٿيو.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

راندين جي بيج کي جاگ ​​تي لاڳو ڪريو ۽ ڪنهن به وقت ۾ دل جي ڌڙڪڻ واري تجربي جي اميد رکو. ۽ جڏهن ته XE 300 اسپورٽ تيز آهي بجاءِ تيز تيز هلڻ بجاءِ ، اهو ضرور ڊرائيو ڪرڻ ۾ مزو آهي.

ٽربو چارج ٿيل 2.0-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ ٻين XE ماڊلز کان مختلف ناهي جيڪا ساڳي پاور ٽرين (پريسٽج، آر-اسپورٽ ۽ پورٽ فوليو) سان موجود آهي ۽ 0 سيڪنڊن جي 100-5.9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار جي دعويٰ ڪئي وئي آهي.

جيگوار دعويٰ ڪري ٿو ته XE 30t 300 اسپورٽ 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 100 سيڪنڊن ۾ ماريندو.

اهو 1.6-ton sedan لاءِ گهڻو نه آهي، ۽ 400-1500 rpm رينج ۾ موجود تمام 4500 Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ سان، وچين حد جي ڪشش تمام گهڻي آهي.

اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن (ٽارک ڪنورٽر سان) تمام هموار آهي، اسٽيرنگ ويل تي لڳل اسٽائلش برش ٿيل الائي پيڊلز ذريعي تڪڙي مينوئل شفٽ تائين رسائي ٿي سگهي ٿي. اسٽيرنگ ويل جي ڳالهه ڪندي، 300 اسپورٽ تي فٽ ٿيل گريپي چمڙو-ترميم ٿيل اسپورٽ ورزن وڏو آهي.

JaguarDrive ڪنٽرول راندين، ايڪو، ۽ مينهن/برف/برف جي طريقن جي وچ ۾ سوئچنگ پيش ڪري ٿو، ۽ اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته اسان جي ٽيسٽ ڪار Custom Dynamics ($1210)، گيئر شفٽ ڪيليبريشن ايڊجسٽمينٽ، ٿروٽل جواب ۽ هينڊل بار وزن سان ليس هئي "Adaptive Dynamics" ( $1950) ملائڻ ۾ بي قدم ڊمپرز شامل ڪرڻ. 

JaguarDrive ڪنٽرول راندين، ايڪو ۽ مينهن / برف / برف جي طريقن جي وچ ۾ سوئچنگ پيش ڪري ٿو.

جيتوڻيڪ معياري طور تي، رفتار جي تناسب واري برقي پاور اسٽيئرنگ سٺي روڊ جو احساس فراهم ڪري ٿي، راندين جي سامهون سيٽون ڊگهي فاصلي جي آرام سان هڪ مستحڪم پوزيشن کي گڏ ڪن ٿيون، ۽ ڊنلوپ اسپورٽ ميڪسڪس آر ٽي ربر گرپس (225/40 فرنٽ - 255/35 ريئر) تيز آهن. ڪنڊنگ دٻاء. متحرڪ سيٽنگ کي تبديل ڪرڻ هڪ سٺو اضافي فائدو شامل ڪري ٿو.

معياري ٽارڪ ویکٹرنگ (بريڪنگ ذريعي) توازن برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي ۽ ڪنڊننگ جي هدايت کي جيڪڏهن توهان جا ڏند واقعي سخت آهن، ۽ بريڪنگ (فرنٽ 350 ايم ايم روٽرز تي چار پسٽن ڪيليپرز سان) ترقي پسند ۽ اطمينان سان مضبوط آهي.

Ergonomics کي تمام ننڍي تفصيل سان سوچيو وڃي ٿو، سڄي گول جي نمائش سٺي آهي، ۽ ميريڊين آڊيو سسٽم ڦري ٿو.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 9/10

XE 300 Sport کي وڌ ۾ وڌ پنج ستارا مليا جڏهن ان کي 2015 ۾ ANCAP پاران درجه بندي ڪيو ويو ۽ ان ۾ ABS، EBA، AEB، متحرڪ استحڪام ڪنٽرول، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ ۽ ”ريورس ٽريفڪ ڊيٽيڪشن“ سميت فعال ٽڪراءُ کان بچڻ واري ٽيڪنالاجيز جو وسيع سلسلو شامل آهي. ، لين جي روانگي وارننگ، ٽائر پريشر مانيٽر، هيل سٽارٽ اسسٽ، آل سرفيس پروگريس ڪنٽرول (گهٽ اسپيڊ ڪروز ڪنٽرول سان گھٽ ڪشش)، ريئر ويو ڪيمرا، ويسيبل پارڪنگ اسسٽ 360 درجا ۽ پارڪ اسسٽ (متوازي، عمودي ۽ پارڪنگ نڪرڻ جا ڪم).

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي، جڏهن ته، اسان جي ٽيسٽ گاڏي تي نصب ٿيل ”ايڪٽو سيفٽي پيڪيج“ (بشمول ”بلائنڊ اسپاٽ اسسٽ“ ۽ ريورس ٽريفڪ ڊيٽيڪشن، اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول سان قطار اسسٽنٽ، لين ڪيپنگ اسسٽ ۽ مانيٽر ڊرائيور جي حالت) جي قيمت $2920 آهي.

XE 300 Sport 2015 ANCAP جي درجه بندي ۾ وڌ ۾ وڌ پنج ستارا حاصل ڪيا.

جيڪڏهن مٿيون سڀ شيون اثر کان بچڻ لاءِ ڪافي نه آهن، غير فعال حفاظت ۾ "پيدلن جي رابطي جي سينسر سان ڪولنگ سسٽم" شامل آهي (پيدلن جي اثر کي جذب ڪرڻ ۽ انهن کي انجڻ ۽ معطلي جي اجزاء کان پري رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو). پلس فرنٽ ايئر بيگز (مسافر جي موجودگي سينسر سان)، فرنٽ سائڊ ايئر بيگز ۽ پوري ڊگھي پاسي واري پردي واري ايئر بيگز.

پوئين سيٽ ۾ ٻارن جي ڪئپسول/چائلڊ سيٽ لاءِ ٽي اٽيچمينٽ پوائنٽس آهن جن سان ISOFIX اينڪرز ٻن انتهائي پوائنٽن تي آهن.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 8/10

XE 300 Sport Jaguar جي XNUMX سالن جي لامحدود مائليج وارنٽي سان ڍڪيل آهي، سڄي آسٽريليا ۾ روڊن جي مدد سان. خراب ناهي، پر شاندار ناهي غور ڪندي ته ڪيترائي وڏا برانڊ پنجن سالن تائين / لامحدود ميلج تي ويا آهن ۽ ڪجهه هاڻي ست سالن تائين / لامحدود ميلج تائين.

"رنگ جي گارنٽي" خريداري جي تاريخ کان ٽن سالن لاءِ صحيح آھي (قدر جي فاصلي تي ھلڻ کان سواءِ)، ۽ "Corosion Protection گارنٽي" ڇھن سالن لاءِ صحيح آھي (قدر جي فاصلي ۽ گاڏي جي ملڪيت جي تبديلي جي).

خدمت جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 12 مهينن / 26,000 ڪلوميٽر ۽ قيمت رکيل آهي $1500 پنجن سالن لاءِ / 130,000 ڪلوميٽر، جيڪا مارڪيٽ جي هن حصي ۾ تمام سٺو سودا آهي.

تصديق

Jaguar XE 300 Sport سجيل نظر، توانائي واري ڪارڪردگي ۽ معيار جي متحرڪ کي گڏ ڪري ٿي. تقريبن $80K اڳ-ٽريفڪ جي قيمت تي، اهو سڀ پئسو هڪ مقابلي واري پيڪيج ۾ آهي معيار جي اختيارن سان ڀريل آهي پر عام جرمن شڪي ماڻهن لاءِ ڪرشماتي متبادل پيش ڪري ٿو.

ڇا XE 300 اسپورٽ توهان کي وچولي جاگ ​​۾ آزمائي سگھي ٿو؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصري سيڪشن ۾ ڇا سوچيو.