2019 جيپ گرانڊ چيروڪي جائزو: محدود

تنهن ڪري، توهان هڪ جيپ خريد ڪري رهيا آهيو؟ خير، مان ان جي باري ۾ سوچيان ٿو، شايد. يا شايد توهان ان کي خريد ڪيو آهي ۽ هاڻي پڙهي رهيا آهيو، اميد آهي ته مان ڪجهه سٺو چوندس جيڪو توهان کي خوش ڪندو؟ باقي اهو آهي، هي گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ جائزو توهان لاءِ آهي.

او، ۽ اهو پڻ هڪ ڊيزل هو. ان سان ڪهڙو فرق پوي ٿو ته اهو ڊيزل ورزن آهي ۽ پيٽرول وارو ناهي؟ يقينن، ها، جيڪڏهن توهان ڇڪڻ جو منصوبو ٺاهيو، جنهن کي آئون هيٺ ڍڪيندو آهيان، انهي سان گڏ اهو هر روز سواري ڪرڻ جهڙو هو، سوين ڪلوميٽرن لاء ڪيترو ايندھن استعمال ڪيو، ۽ جيتوڻيڪ اهو آسان آهي ٻار جي ڪار سيٽ کي نصب ڪرڻ لاء. .

جيپ گرانڊ چيروڪي 2020: محدود (4 × 4)
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.6L
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	10l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	ڪوبه تازو اشتهار ناهي

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

جيڪڏهن رينگلر جيپ خاندان جو سڀ کان وڌيڪ نمايان ميمبر آهي، ته پوءِ گرانڊ چيروڪي کي ان جي جاگڊ ست-بار گريل ۽ وڏي پروفائيل سان اڳتي وڌڻ گهرجي. هي SUVs جي دنيا ۾ هڪ طاقتور مشين آهي جنهن ۾ نرم لائينون ۽ وڌيڪ خوبصورت اسٽائل آهن.

گرانڊ چيروڪي هڪ سخت ڏسڻ واري ڪار آهي.

انٽيريئر ۾ به هڪ مذڪر احساس آهي، چڪني ڊائل ۽ وڏن بٽڻن سان گڏ ڪلائميٽ ڪنٽرول ۽ ڊرائيونگ موڊس لاءِ. بهرحال، هي هڪ پريميئم ۽ جديد ڪيبن آهي جيڪو سرحدن تي لڳندو آهي (تقريبا) اعليٰ بازار نظر اچي ٿو.

توهان لميٽيڊ کي ٻڌائي سگهو ٿا لاريڊو کان هيٺان وڏين ويلز ۽ ڪروم ٽرم ٽڪرن جهڙوڪ لوئر گرل، جڏهن ته انٽيريئر ٿورو مختلف آهي، وڏي اسڪرين سان.

ٽيپ جي تاريخ ڏيکاري ٿي ته جيپ گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ 4828mm ڊگھي، 1943mm ويڪر ۽ 1802mm وڏي آهي.

اسان جي ٽيسٽ ڪار هڪ Thule Pulse ڇت واري باڪس سان ليس هئي جڏهن اسان ان کي وڌايو، پر ان جي مجموعي اوچائي اسان جي زير زمين ڪار پارڪ جي 2.0m ڪليئرنس کان وڌي وئي. اسان ان کي وساري ڇڏڻ جي خوف کان دٻي کي هٽائي ڇڏيو، ۽ پوء ان کي سپر مارڪيٽ ڪار پارڪ ۾ فائر سپپريشن سسٽم سان گڏ هٽايو.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

جيپ گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ وٽ پنج سيٽون آهن، جيڪي خاندانن لاءِ هڪ رڪاوٽ ٿي سگهن ٿيون جيڪي هڪ SUV ڳولي رهيا آهن سيٽن جي ٽن قطارن سان، جيتوڻيڪ اهو معاملو آهي جتي ست سيٽون گهربل آهن.

گرانڊ چيروڪي سامهون ڪمرو هو، جنهن ۾ ڪافي هيڊ روم ۽ ايلبو روم هئا.

گرانڊ چيروڪي سامهون ڪمرو هو، جنهن ۾ منهنجي لاءِ ڪافي مٿي ۽ ڪُنيءَ جو ڪمرو 191 سينٽي ڊگهو هو، ۽ مون کي اهي وڏيون، ويڪريون سيٽون به پسند هيون.

ٻي قطار ۾ سيٽون تنگ هيون، پر مان صرف پنهنجي ڊيوٽي سيٽ تي ويهي سگهيس ۽ پوئتي ۾ ڪافي هيڊ روم هو.

ٻئين قطار ۾ سيٽون ڊگھي بالغن لاء ٿوري تنگ ٿي سگھن ٿيون.

اندروني اسٽوريج جي جاء وڏي هئي، سينٽر ڪنسول ۾ هڪ وڏي بن سان، وڏي دروازي جي کيسي ۽ چار پيالو هولڊر (ٻه اڳيان ۽ ٻه ٻي قطار ۾). چارج ڪرڻ لاءِ، توهان کي چار USB بندرگاهن ملندا (ٻه اڳيان ۽ ٻه ٻي قطار ۾) ۽ ٽي 12-وولٽ ساکٽ (ٻه اڳيان ۽ هڪ ٽرڪن ۾).

مجموعي طور تي چار ڪپ هولڊر آهن، ٻه اڳيان ۽ ٻه ٻي قطار ۾.

ٽرن وڏو آهي 782 ليٽر، ۽ جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، اسان جي ٽيسٽ ڪار هڪ پائيدار ربر جي چٽ سان فٽ ڪئي وئي هئي جيڪا گيئرز کي سلپ ٿيڻ کان بچائيندي هئي ۽ مون کي ٽرڪن ۾ گندي ۽ گندي بوٽن رکڻ جي تڪليف کان بچايو.

ٽڪر وڏو آهي - 782 ليٽر.

بوٽ فلور جي هيٺان هڪ ڪمپيڪٽ اسپيئر ويل آهي.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

اسان آزمايو Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 هڪ V6 ڊيزل انجڻ سان جنهن جي قيمت 67,500 ڊالر کان اڳ آهي. اهو ساڳيو انجڻ سان داخلا-سطح Laredo کان 10 هزار ڊالر وڌيڪ آهي.

گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ 20 انچ الائي ويلز سان معياري اچي ٿو.

معياري سامان ۾ شامل آهن 20 انچ الائي ويلز، 8.4 انچ ٽچ اسڪرين ساٽ-نيو سان، ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو، پروڪسميٽي انلاڪ، چمڙي جون سيٽون، نو اسپيڪر الپائن اسٽيريو، اڊاپٽيو ڪروز ڪنٽرول، پرائيويسي ريئر ونڊو، فعال شور منسوخ ڪرڻ، آٽو tailgate ، ٻٽي-زون موسمي ڪنٽرول ۽ پش-بٽن شروع.

ڇا اهو سٺو قدر آهي؟ ها، پر مان سمجهان ٿو ته V6 پيٽرول ورزن پئسن لاءِ وڌيڪ قيمتي آهي - ان جي قيمت $62,500 هڪ محدود 4×4 لاءِ آهي. پڪڙي اها آهي ته ڊيزل ۾ بهتر برڪنگ ٽوڙڻ جي صلاحيت آهي. ڪيترو بهتر؟ ڳولڻ لاءِ انجڻ سيڪشن ڏانھن وڃو.

اسان جي ٽيسٽ ڪار ڪيترن ئي اختيارن سان ليس هو. انهن ۾ شامل آهن: هڪ ٽوبار ($1440)، پاسي جا قدم ($1696)، هڪ ڇت واري ريڪ ($847)، ۽ هڪ Thule Pulse 614 ڇت واري ريڪ ($743).

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

ڊيزل هتي 6kW/184Nm V570 ٽربوڊيزل يونٽ سان ڪندو آهي، جڏهن ته اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ شفٽنگ ڪندو آهي. مان هن جوڙي جو مداح آهيان ڇاڪاڻ ته 2000rpm مان نڪرندڙ وڏي ٽوڪ ۽ آسان ٽرانسميشن جي ڪري.

ڊيزل هتي 6kW/184Nm V570 ٽربوڊيزل يونٽ سان ڪندو آهي.

مان صرف هڪ ٻي ٽربوڊيزل SUV مان ٻاهر نڪتس، جيڪا اڃا به وڌيڪ ٽارڪ سان وڌيڪ شاندار هئي، پر جيپ ۾ ايتري دير نه لڳي جيتري هن بي نالي واري لگزري SUV ۾ هر ڀيري هاءِ گيئر ۾ شفٽ ٿيندي هئي ۽ هلي وئي هئي. revs drop.

نه، جيپ ۾ ٽربو ڊيزل ۽ آٽوميٽڪ مون کي انهن جي اطمينان بخش، فيصلي واري شفٽ ۽ مضبوط انجڻ جي ردعمل سان متاثر ڪيو.

جيپ ۾ ٽربو ڊيزل ۽ خودڪار انهن جي اطمينان بخش، فيصلي واري شفٽ ۽ مضبوط انجڻ جي ردعمل سان متاثر ڪن ٿا.

سڀ محدود ماڊل آل-ويل ڊرائيو آهن ۽ گهٽ گيئرنگ جي خصوصيت سان گڏوگڏ مٽي، برف، ريت ۽ پٿر جا طريقا آهن.

ٽربوڊيزل جي بريڪنگ ٽريڪٽر فورس 3500 ڪلوگرام آهي، ۽ پيٽرول V6 2812 ڪلوگرام آهي. سو ها، ڊيزل بادشاهه آهي جڏهن اها ڇڪڻ جي ڳالهه آهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

جيپ جو چوڻ آهي ته گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ جي V6 ٽربوڊيزل کي کليل ۽ شهر جي روڊن جي ميلاپ تي 7.5L/100km استعمال ڪرڻ گهرجي.

239.8 ڪلوميٽر موٽر ويز ۽ روزاني شهر جي ڊرائيونگ کان پوءِ، مون گرانڊ چيروڪي کي 16.07 ليٽر ڊيزل ڀريو، جيڪو 10.9 ليٽر/100 ڪلوميٽر آهي.

اهو هڪ خدمت پيش ڪرڻ جي ويجهو ناهي، پر اڃا تائين 2.3-ton آل-ويل ڊرائيو SUV لاء خوفناڪ ناهي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 7/10

4 × 4 سسٽم لميٽيڊ ۾ (۽ پڻ ليريڊو ۾ ان جي هيٺان لائن اپ ۾) ان جي ٻن اسپيڊ ٽرانسفر ڪيس ۽ ڊائون شفٽ سان اڪثر ”نرم روڊرز“ کان وڌيڪ قابل آهي.

ڊرائيونگ موڊس سان گڏ زميني ڪنٽرول پڻ لميٽيڊ کي هڪ قابل آف روڊر بڻائي ٿو، جيستائين ٽرئفڪ تمام خراب نه ٿئي. گرائونڊ ڪليئرنس 218mm آهي ۽ فورڊنگ جي کوٽائي 508mm آهي.

منهنجي خاندان وٽ گذريل ٻن نسلن جي SUVن مان هر هڪ جي گرانڊ چيروڪيز جو مالڪ آهي جيڪو اسان پنهنجي Woodlands ۾ استعمال ڪيو آهي، ۽ مان انهن جي ريل ۽ مٽي جي قابليت جي گواهي ڏئي سگهان ٿو، پر اها ٽيسٽ ڪار اسان سان گڏ هفتي دوران مڪمل طور تي روڊ تي ڇڏي وئي هئي.

لميٽيڊ جو 4x4 سسٽم تمام نرم روڊ ٺاهيندڙن کان وڌيڪ قابل آهي.

جيڪڏهن توهان لميٽيڊ سان صرف بند رستا استعمال ڪندا، اهو بلڪل ٺيڪ آهي - اها هڪ آرامده، هلڪي وزن واري SUV آهي جيڪا موٽر ويز تي اوور ٽيڪ ڪرڻ لاءِ ڪافي طاقت رکي ٿي يا ضرورت جي وقت ٽريفڪ کي تڪڙو ۽ آساني سان حاصل ڪري سگهي ٿي.

وڏو 12.2m رخ وارو ريڊيس مايوس ڪندڙ ٿي سگهي ٿو، پر اسٽيرنگ هلڪو آهي، جيڪڏهن راءِ ۾ ٿورڙو نه هجي.

V6 لميٽيڊ ڊيزل گرانڊ چيروڪي لائين اپ ۾ سڀ کان وڌيڪ متحرڪ نه آهي - اهو SRT ۽ Trackhawk جو ڪم آهي. نه، لميٽيڊ هڪ وڌيڪ آرامده ڪروزر آهي جيڪو آسانيءَ سان موٽر ويز تي ڪيس کائي ٿو ۽ ايڊونچر جي وقت کي ٿورو گھٽائڻ لاءِ آف روڊ تي وڃي ٿو.  

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

لميٽيڊ اعليٰ حفاظتي سامان جي شاندار مقدار سان معياري اچي ٿو، جنهن ۾ AEB، لين جي روانگي ۽ بلائنڊ اسپاٽ وارننگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ ۽ خودڪار پارڪنگ (متوازي ۽ عمودي) شامل آهن.

جيپ گرانڊ چيروڪي 2014 ۾ ٽيسٽنگ ۾ سڀ کان وڌيڪ پنج اسٽار ANCAP ريٽنگ حاصل ڪئي.

ٻارن جي سيٽن لاءِ ٽي مٿين ڪيبل منسلڪ پوائنٽس ۽ ٻئي قطار ۾ ٻه ISOFIX لنگر آهن.

منهنجي ٻارن جي سيٽ ٽاپ ٽيٿر قسم جي آهي ۽ ان کي رکڻ ۽ کڻڻ تمام آسان هو.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ پنجن سالن جي جيپ لامحدود ميلج وارنٽي سان ڍڪيل آهي.

سار سنڀال هر 12 مهينن/20,000 ڪلوميٽر جي سفارش ڪئي وئي آهي ۽ پهرين دوري لاءِ $665، ٻئي لاءِ $1095، ٽئين لاءِ $665، ايندڙ لاءِ $1195 ۽ پنجين لاءِ $665 تي محدود آهي.

تصديق

جيپ گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ هڪ پريميئم احساس سان ڀريل نظرن کي گڏ ڪري ٿي، ۽ ڊيزل اهو رستو آهي جيڪو انهن لاءِ وڃڻ جو رستو آهي جيڪي ڇڪي رهيا آهن. وڏي حفاظتي سامان سان گڏ پئسن لاءِ سٺي قيمت، لميٽيڊ واقعي گرانڊ چيروڪي لائين اپ ۾ بهترين آهي. 

تبصرو، ڪال ٽو ايڪشن: ڇا جيپ گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ عيش ۽ بي رحميءَ جو ڀرپور ميلاپ آهي؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.