تبصرو لينڊ روور دريافت 2020: HSE SDV6

لينڊ روور دريافت ڪافي مهانگو لڳي ٿو، پر اهو هڪ عيش ڪار نه سمجهيو ويندو آهي. اهو هڪ حقيقي چال آهي جنهن تي غور ڪندي رينج روور آسٽريليا جي شهرن جي گندي گهٽين تي ڪيتريون ئي وچين آڱريون حاصل ڪري ٿي، جيتوڻيڪ جڏهن توهان پنهنجي ڪاروبار کي ذهن ۾ رکي رهيا آهيو.

ڊسڪو، پنجن ميٽرن کان به وڌيڪ ڊگھي ۽ هوا ۾ اوچائي، جيئن ان کي پيار سان سڏيو وڃي ٿو، تمام گهڻو، تمام ڊگهو وقت تائين آهي. پر تازن سالن ۾، جرمني کان وڏي ڊويزن اچي وئي آهي جڏهن BMW جي تازي داخلا، X7، Disco جي ست سيٽ پريميئم SUV جي بالادستي کي چيلينج ڪيو.

انهي کي ذهن ۾ رکڻ سان، مون دريافت ۾ هڪ هفتو گذاريو ساڳئي قيمت تي وڏي بيمر ان جي ڪارڪردگي کي جانچڻ لاءِ. 

لينڊ روور دريافت 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	ڊيزل انجڻ
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	7.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$89,500

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

ڊسڪو رينج جي چوٽي جي طور تي، $111,078 HSE ۾ 20 انچ الائي ويلز، هڪ 14 اسپيڪر اسٽيريو سسٽم، ملٽي زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، هڪ ايمبيئنٽ لائٽنگ پيڪيج، ڪي لیس انٽري اينڊ اسٽارٽ، 360 ڊگري ڪيمرا ۽ پارڪنگ سينسرز، اي. ريورسنگ ڪئميرا. , فعال کروز ڪنٽرول، ڪافي حفاظتي گيئر، سيٽلائيٽ نيوي، خودڪار LED هيڊ لائٽون، خودڪار وائپرز، گرم فرنٽ سيٽون، سڄي چمڙي، خودڪار پارڪنگ، پاور لفٽ گيٽ، وڏي سن روف، آٽو ليولنگ ​​ايئر معطلي ۽ هڪ مڪمل سائيز لائٽ اسپيئر ٽائر مصر . .

HSE دريافت جي حد جي چوٽي تي آهي.

Jaguar Land Rover جي InTouch ميڊيا سسٽم دريافت ۾ سٺو ڪم ڪري ٿو، جيتوڻيڪ سيٽلائيٽ نيويگيشن اڃا تائين قابل اعتراض آهي. بهرحال، هيٺيون سافٽ ويئر هاڻي تمام سٺو آهي، ۽ اهو پڻ ايپل ڪارپلي ۽ Android آٽو سان گڏ اچي ٿو. اهو پڻ آهي DAB+، ڊجيٽل ٽي وي ۽ انهن سڀني اسپيڪر مان بهترين آواز.

منهنجي ڪار ۾ پڻ ست سيٽون ($3470) هيون، هڪ $8910 ست سيٽ لگزري ڪمفرٽ پيڪ جنهن ۾ گرميءَ جون ٽيون قطارون، چار-زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، هڪ گرم اسٽيئرنگ وهيل، ۽ ٻي قطار واري هوادار سيٽون شامل هيون. اهو پڻ حاصل ڪيو $2110 Terrain Response 2 سسٽم (سينٽر ڊف، آف-روڊ فعال معطلي)، $3270 Capability Plus (Train Response 2، ATV ride control، locking active rear differential) $950 adaptive LEDs، 2990-inch wheels for $21. پروجيڪشن ڊسپلي. ($1).

21 انچ وارين جي قيمت $2990.

اهو تقريباً هڪ شاندار $30,000 اختيارن جو آهي جيڪو اسان کي وٺي ويندو $140,068 تائين.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

دريافت جو هي نسخو ڪيترن ئي ماڻهن کي پريشان ڪيو.

حيرت انگيز طور تي، منهنجي پسنديده ڊيزائن جي خاصيتن مان هڪ ماڻهن کي تمام گهڻو پريشان ڪيو - وڏي tailgate ۾ آفسيٽ ريئر لائسنس پليٽ. مان واقعي پسند ڪريان ٿو ته اهو ڪجهه مختلف آهي، پر لعنت آهي ان کي خراب ڪيو. شڪايتون ايڊيٽر ڏانهن موڪلي سگهجن ٿيون.

باقي ڪار واضح طور تي باقي لينڊ روور ۽ رينج روور لائين سان لاڳاپيل آهي، جيري ميڪ گورن پاران لکيل آهي، ۽ سڀني دريافتن مان تمام گهڻي اسٽائلش آهي.

دريافت جو هي نسخو ڪيترن ئي ماڻهن کي پريشان ڪيو.

وڏو شارڪ فن سي-پِلر اڃا تائين پنهنجي شڪل برقرار رکي ٿو، ۽ ابتدائي دريافت جو سچل ڇت جو تصور ۽ ڇت جا قدم اڃا به موجود آهن، جيتوڻيڪ اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته پهرين نسل جي ڇت مينهن ۽ واءَ ۾ شيٽلينڊ ۾ ڪري وئي هئي. - هاڻي اهو چٽو ۽ هموار آهي. مان سمجهان ٿو ته اهو حيرت انگيز نظر اچي ٿو، پر اهو ڊسڪ جي ماضي جو هڪ مضبوط باڪس ناهي.

اندروني، يقينا، پراڻي ڪارن وانگر وڌيڪ آهي، پر اهو اصل ۾ هڪ خوشي آهي. سڀ مواد، چمڙي سميت، رابطي لاء ڏاڍا خوشگوار آهن ۽ اڃا به خوشگوار بوء. ڊسڪو وٽ ڊبل اسڪرين آپشن ناهي جيئن رينج روور اڃا تائين ڪري ٿو، پر مان مينوئل ڪلائميٽ ڪنٽرول کي ترجيح ڏيان ٿو، جيتوڻيڪ توهان کي ٻئي اسڪرين تي ٻيون فينسي شيون نه مليون.

ڦيٿي جي پويان هڪ مڪمل ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 9/10

هي وڏي گاڏي روڊ تي هڪ بصري موجودگي جو واعدو ڪري ٿو. اهو تمام وڏو آهي. توهان ست بالغن کي بغير ڪنهن نقصان جي بورڊ تي رکي سگهو ٿا، ۽ جڏهن ته ٽين قطار جا قابض خوشيءَ سان ٽپو نه ڏيندا، ناپسنديده گھٹنے گال جو جوڙو صرف انهن کي متاثر ڪندو جيڪي مون کان ڊگھا هوندا (صرف ڇهن فوٽن کان هيٺ).

وچين قطار، يقيناً، ايتري سخي آهي جيتري توهان ليموزين جي بغير حاصل ڪري سگهو ٿا، ۽ سامهون توهان تمام گهڻي ترتيب واري سيٽن تي تمام گهڻو آرامده هوندا.

دريافت آساني سان بورڊ تي ست بالغن کي فٽ ڪري سگهي ٿو بغير ڪنهن نقصان جي.

توهان حاصل ڪريو ٻه کپ هولڊر في قطار لاءِ ڪل ڇهن لاءِ ، هر دروازي ۾ بوتل هولڊر ، هڪ ڊگهو ، فرج وارو فرنٽ سينٽر دراز ، ۽ هڪ وڏو دستانو باڪس.

ٽرڪن سڀني سيٽن سان 258 ليٽر تي شروع ٿئي ٿو، ۽ پوء ويگن موڊ ۾ توهان 1231 ليٽر حاصل ڪندا آهيو (اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته اها پراڻي ڪار کان 30 ليٽر گهٽ آهي). مرڪز جي قطار سان ھيٺ، اھو ھڪڙو 2068 ليٽر آھي.

پوئين قطار 50/50 ورهايل آهي ۽ وچين قطار 40/20/40 آهي، تنهنڪري توهان جڳهه کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا جيئن توهان مناسب ڏسندا. پاور tailgate کي اهو طئي ڪرڻ لاءِ سجيل جي ضرورت ناهي ته اهو ڪڏهن کليل ۽ بند ٿئي ٿو، تنهنڪري اهو آسان آهي.

جنهن کي لينڊ روور انٽيريئر tailgate سڏين ٿا اها هڪ ڪارائتي جڳهه آهي توهان جي ڪار جي پوئين حصي کي پارڪ ڪرڻ لاءِ جڏهن توهان ٻاهر آهيو ۽ ان جي باري ۾، ڇا اهو راندين کي ڏسي رهيو آهي يا گندا بوٽ لاهڻ. 

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 7/10

هڪ 3.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ JLR V6 ڊيزل انجڻ 225kW ۽ 700Nm جو ٽارڪ ٺاهي ٿو، ڪمپني جي ملڪيت واري آل ويل ڊرائيو سسٽم ۽ اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان گڏ. اهو سڀ گڙٻڙ 2.1-tonne ڪرب وزن (هلڪي وزن واري ايلومينيم جي وڏي استعمال جي باوجود) متوازن آهي، تنهن ڪري 100 ميل في ڪلاڪ اڃا تائين قابل احترام 7.5 سيڪنڊ آهي.

ايئر سسپينشن سسٽم ۽ سينٽر ڊفرنشل سان ڪم ڪندي، توهان 900mm ويڊنگ ڊيپٿ، 207mm گرائونڊ ڪليئرنس، 34 ڊگري اپروچ اينگل، 24.8 ڊپارچر اينگل ۽ 21.2 ريمپ اينگل حاصل ڪندا. جيڪڏهن توهان ڪار کي آف-روڊ جاميٽري تي سيٽ ڪريو ٿا، اپروچ زاويه 34 تائين، نڪرڻ 30 تائين ۽ ريمپ 27.5 تائين وڌي ٿو.

3.0-ليٽر V6 ٽوئن-ٽربو ڊيزل انجڻ 225 kW/700 Nm ڏي ٿو.

مجموعي گاڏي جو وزن 3050kg آهي ۽ ڊسڪو 3500kg بريڪن سان يا 750kg کان سواءِ بريڪ سان.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 8/10

لينڊ روور دعويٰ ڪري ٿو ته هڪ تمام معمولي 7.5L/100km گڏيل، ۽ مون ان انگ کي ڪجهه خوفناڪيءَ سان ڏٺو - دريافت وڏي، ڳري، ۽ هوا ۾ بلڪل ڦٽي نه آهي. هن سڀني جي باوجود ۽ تيز ڪرڻ جي تمام گهڻي ڪوشش کان سواء، مون کي 9.5 l / 100 ڪلوميٽر مليو، جيڪو تمام سٺو آهي.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته لينڊ روور ڪڏهن ڪڏهن ٿورڙي ٿي سگهي ٿي حفاظتي گيئر اڳتي وڌڻ سان. منهنجو خيال آهي ته جڏهن توهان تمام گهڻو ادا ڪيو، ڪار ۾ هر شيء اڇلائڻ لازمي آهي.

تنهن ڪري، HSE وٽ ڇهه ايئر بيگز آهن (جيتوڻيڪ پردو ٽين قطار تائين نه پهچندو آهي)، ABS، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، هڪ اسسٽنٽ سان بلائنڊ اسپاٽ، ڪئميرا ۽ سينسر هر جڳهه، سامهون AEB پيادلن جي سڃاڻپ سان، خودڪار هاء بيم، لين جي روانگي وارننگ، لين رکڻ جي مدد، اسپيڊ زون جي سڃاڻپ ۽ ياد ڏياريندڙ، ۽ پوئتي ڪراس ٽرئفڪ الرٽ.

وچين قطار ۾ ٽي مٿين ڪيبل مائونٽ پڻ آهن، انهي سان گڏ ٻئي ۽ ٽئين قطار ۾ ٻه خارجي ISOFIX پوائنٽون.

جون 2017 ۾، دريافت کي پنج ANCAP ستارا مليا.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

لينڊ روور صرف ٽي سال / 100,000 ڪلوميٽر ۽ ٽن سالن جي روڊن جي مدد فراهم ڪري ٿو. جڏهن ته اهو ٻين پريميئم برانڊز سان مقابلي ۾ آهي، پر اهو مزدا يا ان کان سواءِ آف-روڊ حریف ٽويوٽا وانگر مين اسٽريم برانڊز جي مقابلي ۾ ٿورڙي پتلي محسوس ڪري ٿو. تنهن هوندي، توهان پنجن سالن تائين وارنٽي کي وڌائڻ لاء ادا ڪري سگهو ٿا.

خدمت جو وقفو تمام آسان آهي 12 مهينا يا 26,000 ڪلوميٽر.

توهان خريد ڪري سگهو ٿا هڪ پنج سال/6 ڪلوميٽر ڊيزل V130,000 سار سنڀال جو منصوبو $2450 لاءِ، اٽڪل $700 وڌيڪ 2.0-ليٽر انجنيم انجڻ کان. اهو سال ۾ اٽڪل $500 تائين اچي ٿو، جيڪو سستو ناهي، پر اهو مرسڊيز لاءِ به مهانگو ناهي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

ڊسڪو هڪ وڏي مشين آهي، توهان ان کان پري نه ٿا سگهو. جيتوڻيڪ حقيقت ۾ اها آخري ٻن ڪارن کان ننڍو آهي، جن کي مون ڊوڙايو هو. ڪار گائيڊ (ڪولوراڊو ۽ ايڪس ڪلاس) پر توهان کي نوٽيس ڪرڻ لاء گهڻو ڪجهه ناهي.

اهو پڻ ننڍو آهي ان جي مکيه جرمن مقابلي کان، نئين BMW X7 ۽ آڊيو Q7. رسائي آسان آھي جيڪڏھن توھان ياد رکو ڪار کي اونچائي تائين پھچائڻ لاءِ، پر اھو اڃا تائين ڊرائيور جي سيٽ ۾ ھڪڙو قدم آھي. 

توھان بيھي رھيا آھيو بيٺو آھي ڊسڪوريءَ تي بجاءِ ان ۾، آليشان ڪپتان طرز جون ڪرسيون يقيني بڻائين ٿيون ته توھان پنھنجي چوڌاري شيشي جي وسيع وسيع مان ڏسي سگھوٿا. گذريل سالن ۾، اهو محسوس ٿيو ته توهان هچڪي رهيا آهيو، پر بهتر هوا جي معطلي کان سٺي جسماني ڪنٽرول جو ميلاپ ۽ استحڪام جو هڪ ناقابل اعتماد احساس وڌيڪ اطمينان بخش احساس پيدا ڪري ٿو.

پتلي رِم واري ويل هڪ لينڊ روور ڪلاسڪ آهي ۽ سمارٽ سافٽ ويئر سوئچز سان ڀريل آهي، مطلب ته سوئچ جو ڪم بدلجي ٿو حوالن جي لحاظ کان. اهو تمام هوشيار آهي ۽ آواز ڏيڻ جي باوجود ڪنهن شيءِ وانگر جنهن ۾ مهارت حاصل ڪرڻ مشڪل هوندو ، اهو ڪجهه به وقت نه ورتو.

آخري دفعي مون ايئر معطلي ڊسڪو کي ڊرائيو ڪيو، اهو محسوس ڪيو ته ٿورڙو هورنگ، پر اهو محسوس ٿئي ٿو ته اهو خارج ٿي ويو آهي. جسماني رول اڃا تائين عظيم آهي، پر شروعاتي لين چڱي طرح ڪنٽرول آهي ۽ ڪڏهن به ڪا ڳڻتي ناهي. اهڙين ڊگهن ڪارن ۾ مان ڇا ٿو سوچيان. مون کي ڊگھيون ڪارون پسند نه آھن جيڪي ڊگھيون محسوس ڪن ٿيون، پر دريافت ۾ گھٽ اونچائي محسوس ٿئي ٿي.

هي هڪ شاندار سياح آهي. ان جي سائيز ان کي شهر ۾ ٿورڙي بيڪار بڻائي ٿي (ڪيترائي HSE امداد ان جي مدد ڪن ٿا)، پر کليل روڊ تي اهو بي مثال آهي. آئيني جي چوڌاري واءُ جو رڳو هڪ اشارو، گڏوگڏ ڊيزل جي پري کان گوڙ، ۽ توهان فرمانبرداري ۾ ميلن تائين هلائي سگهو ٿا.

ٻار ڪافي پري هوندا، ڪو به تڪرار نه هوندو، سج جي ڇت ڪيبن کي روشنيءَ سان ڀري سگهي ٿي، ۽ هلندي هلندي ۽ کولنگ جي اختيارن سان، هرڪو آرام سان هوندو.

تصديق

دريافت، شايد حيرت انگيز طور تي، X7 جي برابر آهي جيئن ته ان ۾ Q7 ۽ مرسڊيز GLE ڪلاس آهي. جڏهن ته ٻين ڪارن جا حصا آهن جيڪي بهتر آهن، انهن مان ڪو به خراب شين کي سنڀالي نٿو سگهي جيئن هڪ ڊسڪو ڪندو آهي جڏهن ته اڃا تائين شهر ۾ آرام سان رهي ٿو.

اهو هن لينس ذريعي آهي ته HSE واقعي خراب قدر وانگر نٿو لڳي.