80 LDV V2013 وان جائزو: روڊ ٽيسٽ
چين جي سڀ کان وڏي ڪار ساز ڪمپني، SAIC، صرف هتي ڪيترن ئي LDV وين کي ظاهر ڪيو آهي. SAIC هڪ سال ۾ 4.5 ملين گاڏيون وڪرو ڪري ٿو ۽ GM ۽ VW سان گڏ، گڏوگڏ معروف اجزاء ٺاهيندڙن جي مائننگ ۾ آهي.
LDV هتي WMC موٽر گروپ پاران سنڀاليو ويو آهي، هڪ خانگي ڪمپني جيڪا اڳ ۾ ئي چين جي هائگر بسون ۽ JAC لائيٽ ٽرڪ جي مالڪ آهي. LDV (لائيٽ ڊيوٽي وان) هڪ ڏهاڪي اڳ چينين جي هڪ جرئتمند قدم جي پيداوار آهي جڏهن انهن يورپ ۾ هڪ LDV پلانٽ حاصل ڪيو ۽ ان کي شنگھائي جي ويجهو هڪ هنڌ تي منتقل ڪيو.
انهن ٻنهي لائين ۽ گاڏي کي جديد بڻايو، انهن کي 21 صدي ۾ آڻيندي. 75٪ تائين LDV وان اجزاء سڄي دنيا ۾ حاصل ڪيا ويا آهن.
قدر ۽ حد
پهرين ٽن ماڊلن لاءِ قيمتون آهن $32,990, $37,990, and $39,990 ascending order. سامان جي سخاوت واري سطح سان صرف هڪ چشمي آهي، جنهن ۾ ايئر ڪنڊيشننگ شامل آهن گھڻن وينٽس، 16 انچ الائي ويلز، ABS، ڊبل فرنٽ ايئر بيگز، ريورسنگ سينسرز، کروز ڪنٽرول، ريموٽ ڪيلي انٽري، پاور ونڊوز ۽ آئينا.
وين کي ڪشش ثقل جي گھٽ مرڪز، گهٽ زميني ڪليئرنس، مسافر ڪار جي آرام جي سطح، وڏي ڪارگو اسپيس، سٺي ايڪسل لوڊ ورهائڻ ۽ حادثي جي فائدن سان هلائڻ لاءِ چڱي طرح ترتيب ڏنل آهي. ڪيبن ۾ تمام گھڻي اسٽوريج جي جڳھ ۽ ٽي جڳھون آھن.
ان جو مقصد ھوندو واپاري ادارن، رينجر فليٽ ۽ ڪارگو تنظيمون. WMC کي اميد آهي ته گاڏين جا وڪرو کٽڻ لاءِ جيئن ته Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato ۽ Renault.
سيب سان سيب جي مقابلي ڪرڻ سان (يعني ساڳي ڪارڪردگي سان ڪارون)، LDV هڪ قيمتي تجويز پيش ڪري ٿو ان جي توقع کان وڌيڪ پيشڪش جي باوجود. اهو ان جي سڀ کان وڌيڪ امڪاني مقابلي کان ٻه هزار گهٽ آهي، چڱي طرح حاصل ڪيل iLoad، ۽ اهو اڄ مارڪيٽ تي سستي ترين وين آهي.
ٽيڪنالاجي جو
نئين فرنٽ-ويل ڊرائيو وينز، جنهن کي V80 جو نالو ڏنو ويو آهي، هڪ چار-سلنڈر 2.5-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ سان هلندڙ آهن VM موٽري، چين ۾ لائسنس تحت ٺاهيل. گاڏين جي شروعاتي بيچ هڪ پنج اسپيڊ مينوئل آهي جنهن سان ڇهه اسپيڊ آٽوميٽڪ مينوئل ٽرانسميشن (سيمي آٽوميٽڪ) هن سال جي آخر ۾، tailgate، ريئر ڪيب/چيسس سان گڏ سمپ، قبضي واري انجڻ ۽ ٻين اختيارن سان گڏ.
شروعاتي طور تي ٽي آپشن موجود آھن؛ ننڍو ويل بيس گھٽ ڇت، ڊگھي ويل بيس وچولي ڇت ۽ ڊگھي ويل بيس وڏي ڇت. انهن ۾ 9 کان 12 ڪعبي ميٽرن يا ٻه پيليٽس جي لوڊ گنجائش ۽ 1.3 کان 1.8 ٽين جو پيل لوڊ آهي.
حفاظت
ڪا به حادثي جي جاچ جي درجه بندي نه هئي، پر چار تارا استحڪام ڪنٽرول ۽ ڪجهه وڌيڪ ايئر بيگز سان حاصل ڪري سگهجن ٿا.
ڊرائيونگ
سواري تمام سٺي آهي - توقع کان گهڻو بهتر، خاص طور تي سواري ۽ ڪارڪردگي جي لحاظ کان. گيس چارج ٿيل جھٽڪو جذب ڪندڙ روڊن تي به هموار سواري فراهم ڪن ٿا، ۽ انجڻ کي ڊرائيونگ دوران ڪافي طاقت آهي. هي 100 kW/330 Nm جي طاقت لاءِ سٺو آهي.
مينوئل شفٽ ميڪانيزم سيگمينٽ ۾ ٻين پيشڪشن وانگر آهي، ۽ اندروني پڻ LDV جي مقابلي مان ڪنهن به ٿي سگهي ٿو - چمڪندڙ نه، پر مفيد ۽ سخت لباس. انهن کي اوزار کي ڊيش بورڊ جي کاٻي پاسي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي، وچ ۾ نه.
WMC پڻ پيش ڪري رهيو آهي V80 هڪ ويل چيئر پهچ واري گاڏي جي طور تي، ڊيلرز ڏانهن موڪلڻ لاءِ تيار. هن قسم جي گاڏي هن وقت ٽئين پارٽين طرفان وڏي قيمت تي مڪمل ڪئي پئي وڃي ۽ ڊگهي دير سان.
تصديق
هي LDV کان هڪ پرجوش ڪم ڪار آهي جيڪو مضبوط يورپي اثر ۽ مقابلي واري قيمت مان فائدو حاصل ڪري ٿو.
