Lotus Exige 2008 جو جائزو

ڇا توهان ڪڏهن حيران ڪيو آهي ته اهو ڇا آهي جهڙو هڪ گولي سان گول ڪيو وڃي؟

خير، جيڪڏھن توھان رٿابندي ڪري رھيا آھيو لوٽس Exige S جي ڦيٿي جي پويان، توھان کي بھتر طور استعمال ڪيو ويندو تجربو.

سلنگ شاٽ ٿيوري کي جانچڻ لاءِ، اسان مٿي ڏيکاريل Exige S کي 100 سيڪنڊن ۾ لفٽ آف کان 4.12 ميل في ڪلاڪ تائين مڪمل شور ۾ هلائڻ جو فيصلو ڪيو.

Exige S ڪو عام ٻه-سيٽر نه آهي. اهو شور، سخت، تمام تيز آهي ۽ ٽريڪ تي بهترين ڪم ڪري ٿو.

اهو چوڻ لاءِ ڪافي آهي ته اهو معياري طور تي ”صرف هفتيوار آخر“ اسٽيڪر سان گڏ اچڻ گهرجي.

بهرحال، اهو مڪمل طور تي گهٽي صحيح آهي.

اهو سڀ کان وڌيڪ آهي، جيڪڏهن نه ته سڀ کان وڌيڪ شاندار ٻه سيٽ اسپورٽس ڪار توهان روڊ جي استعمال لاء رجسٽر ڪري سگهو ٿا.

ڪهڙي شيءِ Exige S کي ايترو دلڪش بڻائي ٿي ته لوٽس جي بنيادي اصول سان شروع ٿئي ٿي انجڻ کي پٺيءَ تي رکڻ ۽ مجموعي وزن کي فلائي ويٽ جي سطح تي هيٺ رکڻ.

پوءِ لوٽس سڄي تجربي کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڇا ڪيو، سپر چارجر کي آزاديءَ سان گھمڻ واري ٽويوٽا انجڻ تي لڳايو ويو، ان کي ريس ايگزاسٽ تائين ڇڪايو ويو جيڪو ٽٽي پيو ۽ پاپ ڪري ٿو، ۽ ان کي فينسي اليڪٽرانڪ شروعاتي مدد ڏني.

روڊ ۽ ٽريڪ آزمائشي، هي Exige S هر پيڪيج ۽ دستياب سان ليس ڪيو ويو آهي.

بيس Exige S جي چوٽي تي، توهان حاصل ڪريو $8000 ٽورنگ پيڪ (چمڙو يا مائڪرو فائيبر سابر انٽيريئر، مڪمل قالين، سائونڊ پروفنگ ڪٽ، ايلومينيم ريٽريٽيبل کپ هولڊر، ڊرائيونگ لائيٽون، آئي پوڊ ڪنيڪشن)، $6000 اسپورٽ پيڪ (سوئچ ڪرڻ لائق ٽريڪشن ڪنٽرول، اسپورٽس سيٽون، ايڊجسٽبل فرنٽ سوئي بار، T45 اسٽيل رول اوور هوپ) ۽ $11,000 پرفارمنس پيڪ (308mm فرنٽ ڊريل ۽ وينٽيليڊ ڊسڪس سان اي پي ڪيليپرز، هيوي ڊيوٽي بريڪ پيڊ، مڪمل ڊگھي ڇت جي بالٽ، ايڊجسٽبل ويريئبل سلپ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم لانچ ڪنٽرول سان، وڌايل گرفت پليٽ، وڌي وئي طاقت ۽ ٽوڪ).

اھو آھي $25,000 پلس $114,000 MSRP.

تصوير کي مڪمل ڪرڻ لاءِ، صرف ٻيا اختيار نوٽ ڪيا ويا آھن ھڪڙو ٽورڪ سينسنگ محدود پرچي فرق، ڪارو 7-اسپيڪ 6J الائي ويلز، ۽ اڻ سڌي طرح ترتيب ڏيڻ وارو بلسٽين ڊمپرز. ٽويوٽا جي سپر چارج ٿيل 1.8-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ هڪ اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ سان ليس آهي جيڪا انجڻ کي گيئر شفٽ جي وچ ۾ ڪيمرا کان گرڻ کان بچائي ٿي.

Exige ڇا ڪري ٿو ايلس ايس وٺي ۽ سڄي ڊيل جي قيمت تمام گهڻو ڪري.

دستياب طاقت آهي 179kW ۽ 230Nm جو ٽوڪ (معياري Exige S لاءِ 174 ۽ 215 کان مٿي ۽ ايلس لاءِ 100kW ۽ 172Nm کان وڏي واڌ).

17 انچ مقابلي واري گريڊ يوڪوهاما ويلز سان ليس، Exige S هڪ توپ جو گول آهي.

LSD هڪ تنگ ٽريڪ تي توازن سمجهي ٿو، پر ٻي صورت ۾ تمام تيز گود واري وقت کي روڪڻ لاء ٿورو آهي.

لانچ جو ڪنٽرول ريسنگ پروگرامن مان ورثي ۾ مليو، جتي پرچي جي مقدار (جوش) صفر کان 9 سيڪڙو تائين ترتيب ڏئي سگھجي ٿي، حالتن جي لحاظ کان.

توھان وري RPM (2000-8000 RPM) ۾ ڊائل ڪري سگھو ٿا جنھن تي توھان لوٽس کي شروع ڪرڻ چاھيو ٿا اسٽئرنگ ڪالمن جي کاٻي پاسي واري نوب کي استعمال ڪندي.

هي توهان کي هڪ ضمانت واري ڌماڪي واري شروعات ڏئي ٿي.

پر اتي ھڪڙو احتياط آھي:

ويريئبل لانچ ڪنٽرول فيچر جو مقصد مقابلي جي استعمال لاءِ آهي ۽ ان ڪري ڪنهن به اجزاء تي گاڏي وارنٽي کي رد ڪري ڇڏيندو جن جي تابع انتهائي دٻاءُ آهي ريسنگ جي شروعات سان.

اهو هڪ پيغام هو ٽن A4 صفحن تي بولڊ ۾ لکيل آهي هدايتن سان ته ڪيئن پروگرام ويري ايبل زور ۽ لانچ ڪنٽرول.

ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته Exige S هڪ ريسنگ ڪار آهي جنهن ۾ رول ڪيج، ملٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽس يا باهه وسائڻ وارا اوزار نه آهن.

هڪ Magnuson/Eaton M62 سپر چارجر، تيز ٽوڪ ڪلچ، ناڪام محفوظ 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن، سخت بريڪ پيڊل، اسپورٽ ٽائر ۽ وڌيڪ ان کي روڊ تي ٿورو گهڻو سٺو بڻائين ٿا.

AP Racing calipers with perforated 308mm discs، Heavy duty brake pads ۽ braided hoses هن کي ٽريڪ تي حملو ڪرڻ لاءِ هڪ سنگين ميزائل بڻائي ٿو.

۽ صرف انهن نسلن لاءِ جيڪي ٽريڪ تي شروع ٿين ٿيون، ڪلچ کي جھٽڪو جاذب ڪرڻ وارن سان نرم ڪيو وڃي ٿو ته جيئن ٽرانسميشن تي لوڊ گهٽجي.

Exige انتهائي ڪارڪردگي کي سنڀالڻ لاء ڪيترن ئي انتهائي گيئر استعمال ڪري ٿو.

روزمره جي استعمال لاءِ، توهان کي earplugs جو هڪ مهذب سيٽ ۽ ممڪن طور تي هڪ فزيوٿراپسٽ جي ضرورت پوندي.

ٽرئفڪ ۾، اهو هڪ مشق آهي باقاعده توهان جي نظر کي پاسي واري آئيني جي وچ ۾ ورهائڻ ۽ سڌو اڳتي.

ريئر ويو آئيني ۾ ڏسڻ جي ڪا به ضرورت نه آهي، جيستائين توهان وٽ گندي، وڏن، وڏن انٽرکولرز لاءِ فيٽيش نه آهي جيڪي پوئين ونڊو جي بلڪل پويان جاءِ وٺن ٿا. فيصلو: 7.5/10

سنيپشاٽ

لوٽس ايڪسجي ايس

قيمت: $ 114,990.

انجڻ: 1796 ڪيو ڏسو DOHC VVTL-i، سپر چارج ٿيل 16-والو چار-سلنڈر انجڻ، ايئر کان ايئر انٽرڪولر، لوٽس T4e انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم.

بجلي: 179 kW 8000 rpm (جيئن آزمائشي).

تورڪ 230 rpm تي 5500 Nm.

پمز جو وزن: 935kg (اختيارن کان سواء).

ٻارڻ جي واپرائڻ: 9.1 ايل / 100 ڪلوميٽر.

ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش: 43.5 ليٽر.

0-100 ڪلوميٽر / ايڇ: 4.12s (دعوي ڪئي).

ٽائر: اڳيون 195/50 R16، پويون 225/45 R17.

CO2 اخراج: 216g / ڪلوميٽر.

اختيارن: سفري پيڪيج ($8000)، راندين جو پيڪيج ($6000)، ڪارڪردگي پيڪيج ($11,000).

لاڳاپيل ڪهاڻي

لوطس ايلس ايس: ڍنڍ تي floats