Maserati Ghibli 2021 جائزو: ٽرافي

Maserati هڪ خاص قسم جي ماڻهن لاء هڪ خاص معني آهي. جيئن آسٽريليا ۾ برانڊ هلائڻ وارا ماڻهو توهان کي ٻڌائيندا، ان جا گراهڪ اهي ماڻهو آهن جن پريميئم جرمن ڪارون هلايون آهن پر ڪجهه وڌيڪ چاهيون ٿا. 

اهي پراڻا، عقلمند ۽، سڀ کان اهم، امير آهن. 

جيتوڻيڪ اهو ڏسڻ ۾ آسان آهي ته مسيراتي جي سيڪسي اطالوي انداز جي اپيل ۽ شاندار طور تي مقرر ڪيل اندروني، انهن هميشه مون کي ڪروزرز وانگر ماريو آهي، نه ٺگ. 

ٻيهر، اهي هڪ پراڻن خريد ڪندڙ لاء آهن وڌيڪ سخي پيڊنگ سان، ٽرافيو لائن کي هڪ عجيب شيء ٺاهيندي. Maserati چوي ٿو ان جو Trofeo بيج - هتي ڏيکاريل آهي ان جي Ghibli midsize sedan تي، جيڪا وڏي Quattroporte limousine جي هيٺان بيٺي آهي (۽ قطار ۾ ٻي ڪار جي اڳيان، Levante SUV) - اهو سڀ ڪجهه "تيز ڊرائيونگ جي فن" بابت آهي. ". 

۽ اهو يقيني طور تي تيز آهي، هڪ زبردست V8 انجڻ سان جيڪو پوئين ڦيڻن کي طاقت ڏئي ٿو. اهو پڻ هڪ مڪمل طور تي چريو، شاندار ڪار آهي جيڪو هڪ ڪيٽرپلر کائڻ واري راکشس جي دل سان آهي. 

اهو ئي سبب آهي ته مسيراتي ان کي شروع ڪرڻ جو فيصلو ڪيو سڊني موٽرسپورٽ پارڪ، جتي اسان ڏسي سگهون ٿا ته اهو ڪيترو تيز ۽ چريو هو. 

وڏو سوال اهو آهي ته ڇو؟ ۽ شايد ڪو ماڻهو، ڇاڪاڻ ته اهو تصور ڪرڻ ڏکيو آهي ته ڪير اهڙي سخت شيزفورنيا سان ڪار جي ضرورت يا ضرورت آهي. 

مسيراتي غبيلي 2021: ٽرافي
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.8L
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	12.3l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$211,500

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

$ 265,000 تي، "قدر" جو خيال بحث جو هڪ ٻيو موضوع بڻجي ٿو، پر توهان کي صرف Ghibli کي ڏسڻ جي ضرورت آهي انهي کي محسوس ڪرڻ لاء ته اهو چار ڀيرا قيمتي آهي.

اندريون پڻ حيرت انگيز طور تي بوڊوئر جهڙو آهي، ڪاربن فائبر ٽرم ۽ مڪمل اناج پينو فيور مڪمل اناج چمڙو سان، "بهترين دنيا ڏٺو آهي،" جيئن مسيراتي چوڻ پسند ڪري ٿو.

شايد سڀ کان وڌيڪ اهم، ٽرافيو جو هي ريسنگ ورزن فيراري انجڻ سان هلندڙ آهي؛ هڪ 3.8-ليٽر ٽوئن-ٽربو V8 433kW ۽ 730Nm سان (پهريون ڀيرو غيبلي ۾ ڏٺو ويو)، پوئين ڦيڻن کي صرف هڪ محدود سلپ ڊفرنشل ۽ اٺ اسپيڊ ٽورڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي هلائي ٿو. توهان کي تمام سٺو، قيمتي پيڊل شفٽر پڻ ملن ٿا.

ٽرافيو رينج Ghibli، Quattroporte ۽ Levante تي مشتمل آهي.

جنهن جي باري ۾ ڳالهائيندي، Orione جا 21-انچ ايلومينيم ويلز ڪافي سٺا آهن، جيتوڻيڪ الفا روميو ڪارن جي ياد ڏياريندڙ آهن.

Ghibli Trofeo ماڊل سخت اسپورٽي ڊرائيونگ ۽ لانچ ڪنٽرول لاءِ Corsa يا ريس بٽڻ جي خاصيت رکن ٿا.

اتي پڻ آھي ھڪڙو MIA (Maserati Intelligent اسسٽنٽ) ھڪڙي وڏي 10.1 انچ جي اعلي ريزوليوشن ملٽي ميڊيا اسڪرين سان.

10.1 انچ ملٽي ميڊيا اسڪرين Maserati Intelligent اسسٽنٽ سان ليس آهي.

Ghibli ۾ اڳ ۾ ڏٺو ويو، فعال ڊرائيونگ اسسٽ "ڊرائيونگ اسسٽنٽ فيچر" هاڻي شهر جي روڊن ۽ باقاعده هاء ويز تي چالو ٿي سگهي ٿو.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 9/10

Ghibli Trofeo لڳ ڀڳ هر زاويه کان هڪ دلڪش خوبصورت ڪار آهي، جنهن ۾ موقعي جي حقيقي احساس ۽ ان جي نڙيءَ ۾ موجودگي، هڪ سڪل سائڊ پروفائيل ۽ تمام گهڻو بهتر ريئر آهي، جتي هيڊ لائيٽس کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو آهي.

ٽرافيو جي خاص لمس کي وڃائڻ ناممڪن آهي، خاص طور تي ڊرائيور جي سيٽ تان جتي توهان سڌو سنئون هوڊ تي ٻن وڏن ناسورن ۾ ڏسندا آهيو. فرنٽ ڊڪٽ ۽ ريئر ايڪسٽرڪٽر تي ڪاربن فائبر عناصر موجود آهن، ڪار کي وڌيڪ اسپورٽ ۽ وائلڊر نظر اچي ٿو.

Ghibli Trofeo هڪ دلڪش خوبصورت ڪار آهي.

جڏهن ته، هر پاسي جي وينٽس تي ڳاڙهي تفصيل هڪ نمايان آهي، ۽ مسيراتي ٽريڊنٽ بيج تي روشني وارو بولٽ هڪ ٻيو سٺو رابطو آهي.

داخلي صرف خاص کان ٻاهر آهي ۽ ان کان به وڌيڪ قيمتي لڳي ٿو. عام طور تي، مان ورجائي ٿو، اهو پرجوش آهي. اطالوي اسٽائل ان جي بهترين ۽ Ghibli لائن اپ ۾ هڪ سنڊريلا پوائنٽ آهي ڇاڪاڻ ته وڏو ڀاء Quattroporte واقعي تمام وڏو آهي ۽ Levante هڪ SUV آهي.

اندروني طور شاندار طور تي بوڊوئر وانگر آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

ڊرائيور جي سيٽ تان، ٽروفيو غيبلي ڪمرا محسوس ڪري ٿو، ۽ جڏهن ته اهو ڪواٽروپورٽ وانگر پوئتي ۾ ڪمرو نه آهي، ان ۾ ٻن بالغن يا ٽن ننڍن ٻارن لاء ڪافي ڪمرو آهي.

Ghibli کي هڪ اسپورٽي نظر ڏيڻ جي خواهش جي نتيجي ۾ ان ۾ مضبوط ۽ شاندار سيٽون آهن. اهي آرام سان آهن، چمڙو شاندار آهي، پر حقيقي سيٽ واپس مسلسل اهو واضح ڪري ٿو ته هي ڪو عام غيب ناهي. 

ڊرائيور جي سيٽ تان، Trofeo Ghibli وسيع محسوس ٿئي ٿو.

ان کي ٽريڪ جي چوڌاري اڇلايو، جيتوڻيڪ، ۽ سيٽون بلڪل صحيح محسوس ڪن ٿيون، انهن کي گهربل مدد فراهم ڪري ٿي.

سامان جي گنجائش ڪافي آهي، 500 ليٽر تي، ۽ Ghibli اهڙي قسم جي ڪار وانگر محسوس ڪري ٿو جنهن ۾ توهان پنهنجي خاندان کي وٺي سگهو ٿا، جيڪڏهن صرف اهو توهان کي محسوس نه ڪري ها ته توهان پنهنجي ٻارن کي تمام گهڻو خراب ڪري رهيا آهيو.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 9/10

اهو آخري وقت هوندو جڏهن مسيراتي هڪ حقيقي فيراري انجڻ جو لطف اندوز ٿيندو - هڪ 3.8-ليٽر ٽوئن-ٽربو V8 سان 433kW ۽ 730Nm - ان کان اڳ جو اهو وڌيڪ برقي مستقبل ۾ هليو وڃي، پر اهو ضرور ضرور نڪرندو وڌيڪ بلند آواز سان.

هڪ حيرت انگيز طور تي خوبصورت V8 پوئين ڦيڻن کي هلائيندي توهان کي 100 سيڪنڊن ۾ 4.3 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتاريءَ سان (جلدي، پر ايترو بيوقوف نه، جيتوڻيڪ اهو ان کان به تيز لڳي ٿو) توهان جي رستي تي 326 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي سچي اطالوي ٽاپ اسپيڊ تائين پهچي ويندي. ڪلاڪ 

V8 سان ڳنڍيل هڪ اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن آهي.

اسان رپورٽ ڪري سگھون ٿا ته اهو 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان بي مثال آسانيءَ سان ۽ ناقابل يقين ٽوڪ آهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

Maserati دعوي ڪري ٿو ته ٿورڙي غلط ايندھن جي معيشت جي انگ اکر 12.3 کان 12.6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر، پر سٺي قسمت اتي اچڻ ۾. نلڪن کي چالو ڪرڻ ۽ واقعي ڪجھ ايندھن کي چيڀاٽڻ جو زور زبردست ٿيندو. 

اسان ان کي ريس ٽريڪ تي سوار ڪيو آهي ۽ اهو آساني سان 20 ليٽر في 100 ڪلوميٽر کان مٿي ٿي ويندو، تنهن ڪري اسان جي امتحان واري انگ اکر شايد سڀ کان بهتر آهي، جيڪو اڻ ڄاڻايل آهي.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

Ghibli لاءِ ڪا به ANCAP ريٽنگ ناهي جيئن ته ان کي هتي آزمائي نه ويو آهي. 

Trofeo Ghibli ڇهه ايئر بيگز، بلائنڊ اسپاٽ ڊيٽيڪشن، فارورڊ ڪوليشن وارننگ پلس، پيادلن جي چڪاس، اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول، لين رکڻ جي مدد، فعال ڊرائيور جي مدد ۽ ٽريفڪ نشاني جي سڃاڻپ سان گڏ اچي ٿو.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 6/10

Maserati پيش ڪري ٿو ٽن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي، پر توهان خريد ڪري سگهو ٿا 12-مهيني يا ٻن سالن جي وارنٽي واڌ، ۽ ڇهين يا ستين سال جي پاور ٽرين وارنٽي واڌ. 

جڏهن تمام گهڻو، تمام سستو جاپاني ۽ ڪورين ڪارون 10 يا XNUMX سالن جي وارنٽي پيش ڪن ٿيون، ته اها رفتار ايتري پري آهي جو اهڙي تيز ڪار کي شرمسار ٿيڻ گهرجي. ۽ جيڪڏھن توھان ڪجھ خريد ڪري رھيا آھيو اطالوي، ھڪڙو بھترين ۽ ڊگھي وارنٽي لڳي ٿي. مان وڪرو سان ڳالهين ڪندس ته انهن کي هڪ ڊگهي وارنٽي لاءِ آڇ شامل ڪيو وڃي.

Maserati Trofeo بيج سڀ کان وڌيڪ انتهائي، ٽريڪ تي مبني ڪارن جي نمائندگي ڪري ٿو.

مسيراتي جو چوڻ آهي ته Ghibli سروس جي "تقريبن $2700.00 جي قيمت آهي ملڪيت جي پهرين ٽن سالن لاءِ" هڪ سروس شيڊول سان هر 20,000 ڪلوميٽر يا 12 مهينن (جيڪو به پهرين اچي).

ان کان علاوه، "مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته مٿيان اشارو صرف ڪارخاني جي مکيه شيڊول مينٽيننس شيڊول لاءِ آهي ۽ ان ۾ ڪا به استعمال لائق شيون شامل نه آهن جهڙوڪ ٽائر، برڪس وغيره يا ڊيلر جي اضافي چارجز جهڙوڪ ماحولياتي فيس وغيره."

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

اسان ڪافي خوش قسمت هئاسين جن ٽن ٽرافيو ماڊلز - Ghibli، Levante ۽ Quattroporte - کي ڊرائيو ڪيو - سڊني موٽرسپورٽ پارڪ سرڪٽ تي، جيڪو حقيقت ۾ 8kW ريئر ويل ڊرائيو Ferrari V433 انجڻن سان ڪارن جي مڪمل تعريف ڪرڻ جو واحد طريقو آهي.

مسيراتي اها ڳالهه ٻڌائڻ جي خواهشمند آهي ته ٻيون پريميئم برانڊز پنهنجي ريئر ويل ڊرائيو گاڏين ۾ هن قسم جي گرانٽ پيش نه ڪندا آهن، حقيقت ۾ انهن مان گھڻا آل ويل ڊرائيو گاڏين ڏانهن هليا ويندا آهن ۽ هن سطح جي راند کيڏڻ هڪ حقيقي يو ايس پي آهي، هو مڃي ٿو.

حقيقت اها آهي ته اها ڪمپني پڻ تسليم ڪري ٿي ته هن جا گراهڪ پراڻا آهن، سمجھدار ۽ مالدار جرمن برانڊن کان. 

خاص طور تي ٽرافيو رينج هڪ جڳهه جي اندر هڪ حقيقي جڳهه آهي. مان تصور ڪريان ٿو مسراٽي خريد ڪندڙن کي ٿورڙو پرسڪون پر سجيل. زندگي ۾ سٺين شين جا پرستار، پر انهن ڪارن جي باري ۾ چمڪندڙ يا ڪچرو ناهي جيڪي اهي هلائيندا آهن.

Trofeo Ghibli تجربو توهان کان بهتر آهي تصور ڪري سگهو ٿا.

۽ اڃا تائين، ٻين مسيراتي جي برعڪس، ٽرافيو باهه سان ڀريل جانور آهن جيڪي آواز وانگر آهن تخت جي راند ڊريگن واضح طور تي، اتي اهڙا ماڻهو آهن جيڪي پسند ڪن ٿا انهن جي سجيل اطالوي سيڊانن کي انتهائي تيز ۽ ٽريڪ تيار ڪرڻ لاء. ۽ انهن لاءِ خوش ٿيو، ڇاڪاڻ ته، عجيب ڳالهه آهي ته، اهڙي ڪار کي ايترو زور سان مارڻ لاءِ، ٽرافيو غيبلي واقعي ان لاءِ تيار هو.

اهو پڻ هڪ بهتر انتخاب آهي، ڇاڪاڻ ته اهو Levante SUV کان گهٽ SUV جهڙو آهي، ۽ Quattroporte کان گهٽ بيوقوف ڊگهو ۽ ڳري آهي. 

ان جو ننڍو ويل بيس ۽ ھلڪو وزن ان کي مزيدار ۽ ھلڪو بڻائي ٿو توھان جي پيرن تي جڏھن چوڌاري اڇلايو وڃي. اسان 235 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي اتر ۾ پهرئين موڙ واري ويڙهاڪن ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ سڌو 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي روشنيءَ جي رفتار کي سامهون آندو ۽ غِبلي پنهنجي ٽارڪ کي استعمال ڪرڻ کان پهريان ان کي ايندڙ ڪنڊ ۾ اڇلائڻ کان اڳ تنگ ڪيو.

آواز، جيئن مون چيو، حيرت انگيز، پر اهو ٻيهر ورجائڻ جي لائق آهي ڇاڪاڻ ته اهو ئي آهي حقيقي فائدو Maserati (يا Ferrari، واقعي) هن ڪار کي چونڊڻ جو.

ٽروفيوس باھ ۾ ساھ کڻڻ وارا جانور آھن جيڪي ڏسڻ ۾ اچن ٿا ڊريگنز آف ٿرونس مان.

بريڪز ٽريڪ تي بار بار سخت اسٽاپن لاءِ به موزون آهن، اسٽيئرنگ فيراري جي ڀيٽ ۾ هلڪو ۽ گهٽ ڳالهائڻ وارو آهي، پر اڃا به شاندار آهي، ۽ ٽرافيو غيبلي جو سڄو تجربو ٽريڪ تي بهترين طور بيان ڪيو ويو آهي جيئن توهان کان بهتر هجي. تصور ڪرڻ ممڪن آهي.

رستي تي، توهان کي سخت سواري کي برداشت ڪرڻ جي ضرورت ناهي جيڪا Corsa جي بٽڻ کي دٻائڻ سان اچي ٿي، ۽ Ghibli هڪ نرم ڪروزر جي حيثيت ۾ واپس اچي چڪو آهي، اڃا تائين جهنم وانگر اسپورٽ نظر اچي ٿو.

صرف مايوسي سيٽون آهن، جيڪي ٿوري مضبوط آهن، پر ڪيبن ۾ هر شيء تمام شاندار آهي، توهان تقريبا ان کي معاف ڪيو. 

جڏهن ته هي ڪار مون لاءِ ڪا به معنيٰ نٿي رکي، اها واضح طور تي مسرتيءَ لاءِ ڪافي ماڻهن کي پرجوش ڪري ٿي ته هو هڪ ڪاروباري ڪيس ٺاهي ۽ ٽرافيو غيبلي لاءِ $265,000 گهرن. انهن کي سٺي قسمت، مان چوان ٿو.

تصديق

Maserati Trofeo Ghibli هڪ تمام عجيب جانور آهي، پر ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته اهو هڪ جانور آهي. تيز، بلند ۽ قابل ريس ٽريڪ تي، ۽ اڃا به تمام گهڻو هڪ سجيل، قيمتي اطالوي خانداني سيڊان وانگر، اهو واقعي منفرد آهي. ۽ واقعي عجيب، سٺي طريقي سان.