تبصرو رينج روور 2020: SVA آٽو بائيوگرافي متحرڪ

جيڪڏهن پئسو ڪو مسئلو ناهي، اهو چوڻ مناسب آهي ته رينج روور توهان جي خريداري جي فهرست تي ڪارن مان هڪ هوندي. خاص طور تي هن وانگر هڪ 2020 رينج روور SVA آٽو بائيوگرافي متحرڪ.

شايد اهو هڪ لگزري اسپورٽس يوٽيلٽي گاڏي جو عڪس آهي جيڪو لفظي طور تي BMW X5 M ۽ X6 M، ايندڙ مرسڊيز-AMG GLE 63 ۽ ايندڙ آڊي RS Q8 جي پسندن تي ڇانيل آهي. 

مان لفظي طور تي ڳالهائي رهيو آهيان ڇاڪاڻ ته اها شيءِ ان جي جسماني ماپن جي لحاظ کان ٿوري وڏي آهي (اها انهن سڀني مقابلي کان وڏي آهي) ۽ ان جي پڇڻ واري قيمت پڻ وڏي آهي. ان سان گڏ، اهو انهن سڀني مقابلي واري ماڊلز لاءِ هڪ مختلف انداز وٺندو آهي، نه رڳو اهو ڇو ته اهو برطانوي ۽ سپر چارج ٿيل آهي. 

پوء ڇا رينج روور SVAutobiography Dynamic توهان جي خوابن جي ڪار جي فهرست تي هجڻ گهرجي؟ معلوم ڪرڻ لاءِ پڙهو.

لينڊ روور رينج روور آٽو بايوگراف 2020: V8 S/C SV Dynamic SWB (415 кВт)
حفاظت جي درجه بندي	-
انجڻ جو قسم	5.0L
ٻار جو قسم	باقاعده unleaded گئسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	12.8l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$296,700

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 9/10

ان جي تعارف کان پوء تقريبا اٺ سال، رينج روور ڊيزائن اڃا تائين عظيم آهي. بيحد مستطيل، ڪجهه ٽيڪنيڪل ڏسندڙ گرافڪ عناصر سان جيڪي سالن کان لاڳاپيل آهن.

۽ يقينا، هي SVAutobiography Dynamic ماڊل تمام گهڻن رنگن کان به وڌيڪ گهربل نظر اچي ٿو، وڌيڪ جارحتي نظر سان.

تقريبن اٺن سالن کان پوء ان جي تعارف کان پوء، رينج روور ڊيزائن اڃا تائين شاندار آهي.

ان جي مقابلي ۾، چئو، رچرڊ بيري پاران تيار ڪيل 2017 ماڊل، جنهن ماڊل کي مون آزمايو، ان ۾ مختلف فرنٽ بمپر ٽريٽمينٽ، گهٽ فريلي، ۽ نئين هيڊ لائٽون ۽ انسرٽ هئا جيڪي وڌيڪ جديد ۽ روبوٽڪ هئا. گريل پڻ مختلف آهي، گهٽ ۾ گهٽ منهنجي خيال ۾، AMG جي هيرن جي شڪل واري اسٽائل کان ٿورو متاثر ٿيو.

هيڊ لائٽون ڪيترن سالن کان هڪ ڊگهو رستو وٺي آيون آهن ۽ هاڻي آهن ”پڪسل ليزر ايل اي ڊي“ هيڊ لائٽون جيڪي ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون آهن. سامهون فوگ لائيٽون به آهن ۽ پوئتي ۾ به LED taillights آهن. 

هن جي پاسي تي اڃا تائين شارڪ گل آهن (مان انهن سان پيار ڪريان ٿو) ۽ هن جو ڊگهو، گرين هائوس جهڙو جسم غير معمولي طور تي سٺو آهي. مون کي هميشه ائين لڳندو هو ته رينج روور جو هيٺيون ٻه ٽيون حصو پوکيل هو، جڏهن ته مٿي تي گرين هاؤس - ڪارو ٿيل ٿنڀن سان (وڌيڪ قابل ذڪر جڏهن توهان جي تري تي رنگ هجي) ڪنهن نه ڪنهن طرح وڌيڪ باغي نظر اچي ٿو.

هي SVAutobiography Dynamic ڏسڻ ۾ اچي ٿو اڃا به وڌيڪ گهربل رنگن کان.

SVAutobiography variant ۾ معياري "Narvik Black Contrast Contrast Roof and Mirrr Shells" شامل آھن تنھنڪري توھان کي ٻن-ٽون نظر لاءِ ادا ڪرڻ جي ضرورت نه آھي، ۽ اتي بلٽ-ان ماڊل-مخصوص دھاتي نڪرڻ واري ٽرمز آھن. اهو ان کان علاوه ڪروم بيجز سان گڏ ڪارو ڪنگڻ ۽ بيج لکڻ، سائڊ ايڪسينٽ گرافڪس، برائيٽ ڪروم ڊور هينڊل چوڌاري، ۽ ڪارو tailgate ٽرم.

طول و عرض جي لحاظ کان، مون هميشه سوچيو آهي ته رينج روور ان کان وڏو نظر اچي ٿو جيڪو حقيقت ۾ آهي، ۽ اهو هيٺ اچي ٿو ان جي لڪير جي ڪنياتي فطرت تي.

اهو صرف (ها، صرف) 5000mm ويل بيس تي 2922mm ڊگهو آهي، پر اهو 2073mm ويڪرو ۽ 1861mm اونڌو آهي، ڇو ته اهو تمام گهڻو عضلاتي ۽ وسيع ڪلهي تي نظر اچي ٿو.

ان جي پاسي ۾ اڃا تائين شارڪ گل آهن ۽ ان جي ظاهري عمر غير معمولي چڱي طرح آهي.

ڇا هن جو مطلب هڪ شاندار ۽ وسيع گهرو آهي؟ خير، مون کي صرف اهو ٻڌائڻ ڏيو ته جيڪڏهن توهان آخري پسمانده آرام چاهيو ٿا، توهان جي بهترين شرط ڊگهي ويل بيس رنگي تي غور ڪرڻ آهي، پر توهان ان کي متحرڪ انداز ۾ حاصل نٿا ڪري سگهو. بهرحال، ان ۾ ساڳي پاور ٽرين ۽ سڀ ڪجهه آهي، پر اهو 5200mm ڊگهو آهي ۽ هڪ 3120mm ويل بيس آهي. اهو به تمام وڏو نه ٿو لڳي، پر موڙيندڙ ريڊيس قيمت تي اچي ٿو - 13.0m بمقابله 12.4m SWB ورزن لاءِ.

ڏسو اندروني تصويرن کي ڏسڻ لاءِ ته ڇا توهان پوئين سيٽ جي جڳهه کي سنڀالي سگهو ٿا.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

مون کي بهتر توقع هئي، ٻنهي جي لحاظ کان ٽرن اسپيس ۽ پوئين سيٽ جي جڳهه.

شيلف لائن تي ساڄي طرف، ٽرڪ اسان جي ڪار گائيڊ سامان پيڪ (124L، 95L ۽ 36L ڪيسن) ۾ ٺهڪي اچي ٿو، جيتوڻيڪ ڪجھھ وڏي شيء کي واقعي ڪجھ وڌيڪ سامان جي جڳھ پيش ڪرڻ گھرجي.

دعويٰ ٿيل لوڊ گنجائش 900 ليٽر ويٽ آهي. ها، "گلي" - لينڊ روور هن ماپ کي استعمال ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جو مطلب آهي ته خلا مائع سان ڀريو ويو آهي، ۽ اسان فرض ڪريون ٿا ته سامان جي مقدار جو انگ ڇت سان ملندو آهي. ڪمپني دعويٰ ڪري ٿي ته شيلف جي گنجائش 434L آهي.

چمڙي جي معيار ۽ ختم شاندار آهن، ۽ سيٽ آرام شاندار آهي.

مون کي اوپننگ tailgate پسند آهي ڇاڪاڻ ته ان جو مطلب آهي ته توهان جون خريداريون ٻاهر نه نڪرنديون جڏهن توهان ٽرڪن کي کوليو جيڪڏهن توهان هڪ سلپ تي بيٺل آهيو. ۽ حقيقت اها آهي ته هيٺيون حصو خود بخود بند ٿي ويندو جيڪڏهن توهان مٿين بند بٽڻ کي مارو پڻ سٺو آهي.

SVAutobiography Dynamic ۾ به پوئتي سيٽ جي جاءِ نه آهي. منهنجي لاءِ ڊرائيور جي سيٽ (182 سينٽي ميٽر) رکيل هئي ۽ جڏهن مان پٺيءَ ۾ لهي ويس ته منهنجون پٺيون سامهون واري سيٽ کي ڇهنديون هيون ۽ مون وٽ گوڏن ڀر ويهڻ لاءِ گهڻي گنجائش نه هئي. انهي سان گڏ، ملٽي ميڊيا اسڪرين جيڪا ويٺي آهي پوئين مسافرن جي سامهون ٿوري جاء کائيندو آهي، ۽ اهو مون کي ٿورڙي ڪلسٽروفوبڪ ڪيو. عجيب، اهڙي وڏي ڪار ۾.

چمڙي جي معيار ۽ ختم شاندار آهن، ۽ سيٽ آرام شاندار آهي. جيتوڻيڪ اتي وڌيڪ legroom ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان وٽ تمام خوش قسمت ٻار آهن جيڪي گهڻو وقت گذاريندا آهن اهڙي ڪار جي پوئين سيٽ تي، اهي آهن، جيئن مون چيو، تمام خوش قسمت. 

SVAutobiography Dynamic ۾ به پوئتي سيٽ جي جاءِ نه آهي.

وچين سيٽ کي ڪپتان جي ڪرسي جي پٺيءَ ۾ محسوس ڪرڻ لاءِ فولڊبل ۽ واپس وٺڻ واري سينٽر آرم ريسٽ ۾ بدلجي ٿي. پوئين سيٽن جي وچ ۾ هڪ پوئتي هٽڻ وارو ڍڪيل سيڪشن سينٽر ڪپ هولڊرز کي ڇڪيندو آهي، اتي هڪ اسڪرين ريموٽ ۽ هڪ هٽائڻ وارو آئينو پڻ آهي، تنهنڪري توهان پنهنجي ميڪ اپ کي چيڪ ڪري سگهو ٿا يا ڏسي سگهو ٿا ته توهان کي ڪجهه ڏکوئيندڙ ڪيفير پڪڙيو آهي. ڏند. هن واپس وٺڻ واري آرمرسٽ سيڪشن سان صرف مسئلو اهو آهي ته اهو مرڪز وينٽس مان هوا جي وهڪري کي توهان تائين پهچڻ کان به روڪي ٿو. تنهن هوندي به، اتي جي ڇت تي اضافي vents آهن.

پوئين سيٽون ميموري سيٽنگن ۽ مساج جي ڪمن سان گڏ دروازن جي سوئچز ذريعي بجليءَ سان ترتيب ڏئي سگهبيون آهن، جڏهن ته اهي اڳين سيٽن وانگر گرم نه ٿيون ٿين. 

اهو شاندار آهي - جيتوڻيڪ هيڊ لائننگ چمڙي ۾ ڍڪيل آهي، ۽ بازو پڻ شاندار آهن.

هتي مهذب دروازن جا پاڪيٽ آهن، جيتوڻيڪ انهن وٽ شڪل وارا بوتل هولڊر نه آهن، ۽ پٺتي پيل پڻ USB چارجنگ بندرگاهن جو هڪ جوڙو ۽ هڪ پاور آئوٽليٽ آهي. ۽، يقينا، اتي الڳ موسمي زون آهن.

تمام سٺو اڳتي، سڀني سهولتن سان گڏ توهان توقع ڪندا. سيٽن جي وچ ۾ هڪ وڏو آرامده آرمريسٽ آهي، انهي سان گڏ سامهون ٻه ايڊجسٽبل ڪپتان جي بازو. سينٽر ڪنسول ۾ هڪ تمام آسان فرج آهي، ۽ ان جي سامهون ٻه پيالو هولڊر آهن.

هتي هڪ ڊبل اوپننگ دستانو باڪس پڻ آهي - اسان جي ڪار ۾ مٿين هڪ ۾ هڪ CD/DVD پليئر هو جيڪو تمام گهڻو جاء وٺندو آهي، جڏهن ته هيٺيون دستانو باڪس صرف معياري آهي. لوز شيون ذخيرو ڪرڻ ٿورو وڌيڪ مهانگو آهي - اتي دروازن جا پاڪيٽ آهن، پر انهن وٽ شڪل وارا بوتل هولڊر نه آهن.

يقيناً اتي مساج ۽ هوادار (گرم ۽ ٿڌي) اڳين سيٽون آهن، جيڪي بهترين آهن - تمام آرامده، ۽ گرم پٿر جي مالش جي خاصيت تمام سٺي آهي. ڪو ماڻهو جيڪو مون کان اڳ هي ڪار هو، ظاهري طور تي تقريبا 30 منٽن جي ڊرائيونگ کان پوء هڪ مساج قائم ڪيو ۽ اهو هميشه هڪ خوشگوار تعجب هو.

بهرحال، اسڪرين جي عناصر کي منظم ڪرڻ ايترو آسان ناهي جيترو اهو ٿي سگهي ٿو.

هتي هڪ ڊجيٽل ڊرائيور انفارميشن اسڪرين آهي جيڪا تمام صاف آهي ۽ نقشو ڏسڻ ۽ پڙهڻ بلڪل واضح آهن. بهرحال، اسڪرين جي عناصر کي منظم ڪرڻ ايترو آسان ناهي جيترو اهو ٿي سگهي ٿو.

اسڪرين جي لحاظ کان، ٻن "InControl Touch Pro Duo" بلاڪ جي ھيٺئين حصي ۾ موسم، ڪار سيٽنگون، سيٽ سيٽنگون ۽ ٻين عام مينيو ڪنٽرولز لاء ذميوار آھن، پر اھو بلڪل چمڪندڙ آھي، ھڪڙو وڏو زاوي آھي (ڏسڻ ڏاڍو ڏکيو آھي. هڪ نظر)، ۽ اهو هلندي هلندي شين ۾ تبديليون آڻڻ جي ڪوشش ۾ مشغول ٿي سگهي ٿو: مان واقعي سفارش ڪريان ٿو ته توهان ڪار کي روڪيو انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته توهان ساڄي بٽڻ کي دٻائي رهيا آهيو - جيڪو سڀني حالتن ۾ ممڪن ناهي.

مان هڪ ڊگهي وقت تائين آبهوا جي ڪنٽرول لاء ٽچ اسڪرين جي خلاف رهيو آهيان، ۽ اهو خاص نسخو سمجهڻ ڏکيو آهي. مون کي پڪ آهي ته توهان کي ٽيڪنڪ جي عادت پئجي ويندي، پر هن ڪار کي هلائڻ جي هڪ هفتي کان پوءِ، مان اڃا تائين ان سان ايترو آرامده نه آهيان جيترو مون سوچيو هو.

ساڳيو ئي چئي سگهجي ٿو اپر ملٽي ميڊيا اسڪرين لاءِ، جنهن کي استعمال ڪرڻ آسان آهي هيٺئين کان، جيتوڻيڪ مان اڃا تائين ايپل ڪارپلي کي ڊفالٽ طور استعمال ڪريان ٿو ڇو ته اهو مون لاءِ وڌيڪ آسان آهي.

هڪ ٻي شيءِ جيڪا توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي اها آهي ته هن ڪار ۾ هڪ طاقتور سائونڊ سسٽم آهي ۽ اهو مايوس نٿو ٿئي، جيتوڻيڪ اهو بهترين ايگزاسٽ ۽ انجڻ جي آواز کان وڌيڪ آهي. 

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

هي هڪ قيمتي ڪار آهي.

ان کي ختم ڪريو. مان به چوان ٿو ته اهو ناقابل يقين حد تائين قيمتي آهي. 

رينج روور SVAutobiography Dynamic ماڊل جي لسٽ قيمت آهي $346,170 سفري خرچن کان اڳ. 

اتي ڪيترائي آپشن آھن، ۽ اسان جي ڪار ۾ ڪيترائي ھئا: ھڪ فعال ريئر لاڪنگ فرق ($1170)، 22-انچ ويلز (معياري 21s - $2550 بدران)، ھڪ سلائيڊنگ پينورامڪ ڇت (مقرر ٿيل پينورامڪ ڇت جي بدران، جيڪا معياري آھي - $840)، ۽ Signature Entertainment Pack ($130 - CD/DVD پليئر، 10-انچ ريئر سيٽ تفريحي اسڪرين، ۽ پاور آئوٽليٽ شامل آهن). ان جي نتيجي ۾ سفر جي خرچن کان اڳ $350,860 جي آزمائشي قيمت. اوچ.

ھنن 22 انچ وارين سميت ڪيترائي آپشن آھن.

هن طبقي لاء معياري سامان جي هڪ وسيع فهرست آهي. اهو هڪ معياري فڪسڊ پينورامڪ ڇت، چار-زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، ڪسٽمائيز انٽيريئر لائٽنگ، پاور ايڊجسٽمينٽ ۽ ميموري سان گرم ٿيل ليدر اسٽيئرنگ ويل، 24-واٽ هيٽنگ ۽ کولنگ، ميموري سيٽنگن سان گرم پٿر جي مساج جي سامهون سيٽون، ايگزيڪيوٽو آرام واري پٺين سيٽن سان گڏ اچي ٿو. -پلس اليڪٽرڪ ايڊجسٽمينٽ ۽ مساج سان گڏ، سيمي اينيلين رڌل سوراخ ٿيل چمڙي جي ٽرم، پرائيويسي گلاس، فرش ميٽ، گرم ونڊ شيلڊ، مينهن سينسنگ وائپرز، خودڪار هيڊ لائٽون، ڪي لیس انٽري ۽ پش بٽڻ شروع.

ھن ڪلاس ۾ ”اسٽيل-ويو ڪاربن فائبر ٽرم“، ڊبل بليڊ سج ويزرز، ڪنولڊ پيڊل، کولڊ فرنٽ سينٽر ڪنسول ڪمپارٽمينٽ، سوراخ ٿيل ليدر ھيڊ لائننگ، لينڊ روور برانڊڊ ريڊ بريڪ ڪيليپرس، ڊجيٽل ٽي وي ريسيپشن ۽ چوڌاري ڪيمرا سسٽم شامل آھن.

ان سان گڏ، جڏهن ميڊيا ۽ ڪنٽرولس جي ڳالهه اچي ٿي، اتي لينڊ روور جو انڪنٽرول ٽچ پرو Duo (ٻه 2 انچ اسڪرين)، وائي فائي هاٽ اسپاٽ، 10.0 اسپيڪرز سان گڏ ميريڊين پراپرائيٽري آڊيو سسٽم، ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو، فون ۽ آڊيو لاءِ بلوٽوٿ. ، انهي سان گڏ 28 سامهون ۽ 2 پوئين USB بندرگاهن. 

ڳاڙهي چمڙي کي معياري طور شامل ڪيو ويو آهي.

سو ها، توهان پنهنجي پئسن لاءِ تمام گهڻيون شيون حاصل ڪندا آهيو ۽ اهو محسوس ڪري ٿو هڪ تمام عاليشان جڳهه. ۽ ڳاڙهو چمڙي پڻ معياري آهي.

پر جرمن برانڊز جا مقابلا ڪندڙ ماڊل آھن جن جي قيمت اڌ جيترو آھي (فھرست جي قيمتن جي بنياد تي) جيڪي صرف عيش و عشرت وارا آھن، ۽ ڪجھ اڃا بھتر ليس آھن. بهرحال، اهي حريف رينج روور نه آهن ۽ اهو ٿي سگهي ٿو توهان کي لڪير تي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 9/10

وڌيڪ بهتر، هي شاندار جي آخري قلعي مان هڪ آهي.

اھو ئي سبب آھي جو SVAutobiography Dynamic ماڊل جي انجڻ ھڪڙو سچو سپرچارج ٿيل ھيرو آھي.

اهو هڪ 5.0 ليٽر سپر چارج ٿيل V8 پيٽرول انجڻ سان 416 kW (6000-6500 rpm تي) ۽ 700 Nm (3500-5000 rpm تي) سان طاقتور آهي. ان ۾ اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ مستقل چار ڦيٿي ڊرائيو آھي جنھن ۾ ٻه اسپيڊ ٽرانسفر ڪيس ھاءِ (4H) ۽ گھٽ رينج (4L) لاءِ آھي.

وڌيڪ بهتر، هي شاندار جي آخري قلعي مان هڪ آهي.

هاڻي، جيڪڏهن توهان انجڻ جي چشمي ۾ دلچسپي رکو ٿا، توهان شايد ڄاڻو ٿا ته BMW X5 M يا X6 M هڪ ننڍڙو 4.4-ليٽر ٽوئن-ٽربو V8 آهي 460kW / 750Nm تائين ۽ وزن ڪجهه سو پائونڊ رنگي کان گهٽ آهي. 

ساڳئي ڪهاڻي آسٽريليا ۾ في الحال دستياب ناهي مرسڊيز-AMG GLE 63 (4.0-litre twin-turbo V8 with 48-volt Hybrid standby, 450 kW/850 Nm) ۽ Audi RS Q8 (نرم-هائبرڊ 4.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو انجڻ. ) . V8، 441 kW/800 Nm).

پر ڇا توهان هڪ وڌيڪ طاقتور سپر چارج ٿيل V8 جي آواز سان مقابلو ڪري سگهو ٿا؟ جيستائين اسان ڏسي سگهون ٿا، نه. اها اهڙي سمفوني آهي!

ٽوئنگ فورس 750 ڪلوگرام آھي ٽريلر لاءِ بغير برڪس ۽ 3500 ڪلوگرام ھڪڙي ٽريلر لاءِ بريڪس سان. هن طبقي لاءِ ڪرب وزن 2591 ڪلوگرام، مجموعي گاڏين جو وزن (GVM) 3160 ڪلوگرام ۽ مجموعي ٽرين جو وزن (GCM) 6660 ڪلوگرام آھي. 

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 6/10

تنهن ڪري، هائبرڊ سيٽ اپ يا ڪنهن ٽربو چارجنگ جي اضافي دعويٰ ڪيل ڪارڪردگي جي واڌاري کان سواءِ، هي سيڪشن پڙهڻ ۾ ٿورو مشڪل آهي.

ايندھن جي استعمال جي دعويٰ ڪئي وئي آھي 12.8 ليٽر في 100 ڪلوميٽر، ۽ مون ڏٺو آھي 13.5 ليٽر في 100 ڪلوميٽرن دوران خاموش ھاءِ وي تي ھلندڙ برسات ۾ ڊرائيونگ ۽ ڪڏھن ڪڏھن ڪڏھن ساڄي ٽنگ جي موچ ۾ منھنجي ھفتي دوران ڪار سان.

جڏهن فرش سڪي ويو ۽ روڊ جا وهندڙ حصا مون کي امتحان ڏيڻ لاءِ چيو، ڏيکاريل ايندھن جي استعمال جو انگ تمام گهڻو وڌيڪ هو (پراڻن نوجوانن جو سوچيو جيڪڏهن توهان اڳتي آهيو).

پر اي، چند هيڊونسٽڪ ملينئرز مون کي ٻڌايو آهي ته جيڪڏهن توهان هڪ سٺي ڪار برداشت ڪري سگهو ٿا، ايندھن جي واپرائڻ ۾ ڪا به فرق ناهي. ۽ توهان کي گهڻو ڪري گئس اسٽيشن تي وڃڻ جي ضرورت ناهي، ڇو ته ٻارڻ جي ٽانڪي جي گنجائش 104 ليٽر آهي - جيڪا تقريبا 600 ڪلوميٽر جي خوشگوار ڊرائيونگ جي برابر آهي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 9/10

مون اهو اڳ ۾ چيو آهي JLR پراڊڪٽ جي نظرثانين ۾، پر مان مڪمل طور تي سمجهان ٿو ته توهان هتي پيش ڪرڻ تي سپر چارج ٿيل V8 سائونڊ ٽريڪ حاصل ڪرڻ لاءِ وڌيڪ پئسا ڇو خرچ ڪري رهيا آهيو. اهو لت آهي.

هود جي هيٺان نڪرندڙ آواز، نڪرندڙ پائپ جي ٻرندڙ آواز سان گڏ، ايترو ته متاثر ڪندڙ آهي جو اهو توهان کي روڊ جي ضابطن جي باري ۾ وساري ڇڏيندو. 

اهو صرف 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 5.4 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان اسپرنٽ ڪري سگهي ٿو، ۽ ها، اهو ان جي ڪجهه ٽوئن ٽربو مقابلن جيان ذهن ساز نه آهي، اتي هڪ موقعو آهي ته توهان هاءِ وي جي رفتار تائين پهچڻ لاءِ اضافي سيڪنڊ يا ان کان وڌيڪ مزو وٺي سگهو ٿا. ٻڌڻ وارو تجربو جيڪو توهان حاصل ڪندا آهيو جڏهن اهو ٿي رهيو آهي.

اهو انتهائي خاموش، تمام آرامده ۽ ڊرائيونگ لاءِ غير ضروري آهي. 

خاموش ڊرائيونگ سان، اهو اڃا تائين طاقتور رهي ٿو. انجڻ توهان جي ڌيان کان سواءِ رفتار وٺي ٿي، ۽ ٽرانسميشن گيئر کي تمام آسانيءَ سان شفٽ ڪري ٿي. حقيقت ۾، توهان بمشکل اٺ اسپيڊ خودڪار محسوس ڪندا جيستائين توهان ان کي "S" پوزيشن ۾ نه رکو يا اسٽيرنگ ويل تي پيڊلن سان ڪنٽرول وٺو.

اڊاپٽو ايئر سسپينشن کليل روڊ تي تيز رفتار سان هڪ غير معمولي آرامده سواري فراهم ڪري ٿي، ۽ صرف ان وقت جڏهن ڪنهن تيز ڪنڊ کي مارڻ سان توهان پنهنجي هيٺان روڊ جي سطح کي محسوس ڪندا. جيڪڏهن توهان ڪڏهن به "سچل" اصطلاح بابت ٻڌو آهي، اهو شايد رينج روور جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي سان ڪجهه ڪرڻو پوندو. اهو واقعي تمام سٺو آهي.

منهنجو مطلب آهي ته، توهان اڃا تائين هن شيءِ جو وزن محسوس ڪري سگهو ٿا، پر اهو محسوس نٿو ڪري جيترو ان جي 2591 ڪلوگرام ٽائر وزن جو اشارو آهي. هوائي معطلي جسم جي رول کي گھٽائڻ لاءِ ٺهڪي اچي ٿي، ۽ اهو توهان جي سوچڻ کان وڌيڪ ڪارائتو ڪنڊن ۾ داخل ٿئي ٿو.

خاموش ڊرائيونگ سان، اهو اڃا تائين طاقتور رهي ٿو.

اهو اشارو نه آهي ۽ موڙ ۾ هٿيارن کان شوٽ، نه. پر حقيقت ۾ اهو ناهي ته هي ماڊل ڇا آهي، ان حقيقت جي باوجود ته اسٽيرنگ سٺو وزن آهي ۽ ڊرائيور جي هٿن ۾ هڪ مناسب احساس فراهم ڪري ٿو. اهو BMW M، Merc AMG، يا Audi RS ناهي، پر اهو ٿيڻ جي ڪوشش نٿو ڪري، ۽ اهو بلڪل ٺيڪ آهي.

بهرحال، اهو انتهائي خاموش، تمام آرامده ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاء غير ضروري آهي. 

ھن ٽيسٽ ۾ ڪو به آف روڊ جائزو حصو نه ھو. مون هڪ جديد آف روڊ گروي وٺڻ جي جرئت نه ڪئي. پر جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا آف روڊ تي، پوري رينج روور رينج 900 ايم ايم ويڊنگ جي صلاحيت، 25.3 ڊگري اپروچ اينگل، 21.0 درجا گھمڻ وارو زاويو، 22.2-ڊگري ڊپارچر اينگل، ۽ 212 ايم ايم گرائونڊ ڪليئرنس (ايئر تي منحصر ڪري ٿو) معطلي جي جوڙجڪ).

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

رينج روور لائين اپ ANCAP حادثي جو امتحان پاس ڪيو جڏهن اهو پهريون ڀيرو 2013 ۾ پنهنجي موجوده شڪل ۾ متعارف ڪرايو ويو. ڪيترن سالن کان گهڻو ڪجهه تبديل ٿي چڪو آهي، پر هي ماڊل معيار ۽ اميدن سان قطار ۾ رهي ٿو. جڏهن اهو اچي ٿو جديد سيڪيورٽي سامان.

SVAutobiography Dynamic ماڊل هتي خاصيتون آزمائي ٿو، جيئن توهان توقع ڪندا، خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ (AEB) تيز ۽ گهٽ اسپيڊ تي، گڏوگڏ لين ڪيپنگ اسسٽ، اسٽيئرنگ اسسٽنٽ سان اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ريئر ڪراس فنڪشن. - ٽريفڪ الرٽ، "ڪليئر ايگزٽ مانيٽر" (جيڪو توهان کي خبردار ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن توهان ايندڙ ٽرئفڪ لاءِ دروازو کولڻ وارا آهيو)، ٽريفڪ جي نشاني جي سڃاڻپ، موافقت واري رفتار جي حد، ڊرائيور جي ٿڪ مانيٽرنگ، گڏوگڏ هڪ 360-ڊگري جي چوڌاري ڏسڻ واري ڪئميرا ۽ ريورسنگ سامهون ۽ پوئين پارڪنگ سينسر سان ڪئميرا سسٽم ڏسڻ. 

اتي ڇهه ايئر بيگز آهن (ڊبل فرنٽ، فرنٽ سائڊ، فل ڊگھائي پردو) ۽ پوئين سيٽ ۾ ٻه ISOFIX چائلڊ سيٽ اٽيچمينٽ پوائنٽس ۽ ٽي ٽاپ ٽيٿر پوائنٽس آهن. پوئين سيٽ تي مسافرن کي سڃاڻڻ لاءِ به هڪ نظام آهي. 

ڪجھ نوان، وڌيڪ تيز ٽيڪنالاجي مقابلا پيش ڪن ٿا ڪجھ وڌيڪ حفاظتي چشمي جھڙوڪ ريئر AEB، فرنٽ ڪراس ٽريفڪ الرٽ، پر اھو اڃا تائين چڱي طرح درج ٿيل آھي.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

ڪا به مقرر قيمت سروس پلان ناهي ڇو ته - اندازو لڳايو ڇا - توهان کي خدمت لاءِ ادا ڪرڻ جي ضرورت نه آهي جيڪڏهن توهان خريد ڪريو پوري سائيز رينج روور ماڊل، تفصيل جي پرواه کان سواءِ.

اھو صحيح آھي، سار سنڀال جو خرچ ڪمپنيءَ پاران پھرين پنجن سالن ۾ / 130,000 12 ڪلوميٽرن جي ڊوڙ ۾ برداشت ڪيو ويندو آھي. ۽ روڊن جي مدد جي ڪوريج ساڳئي عرصي لاء شامل آهي. حيرت انگيز طور تي، هن انجڻ لاء سروس وقف 23,000 مهينن / XNUMX ڪلوميٽر تي مقرر ڪيا ويا آهن.

هن رينج روور لاءِ ڪو به مقرر قيمت جي سار سنڀال جو منصوبو ناهي.

جڏهن ته، جڏهن ته لينڊ روور چونڊيل ماڊلز تي هڪ ڊگهي وارنٽي پيش ڪري ٿو، اهو اڃا تائين پيش ڪري ٿو ٽن سالن جي، 100,000 ڪلوميٽر وارنٽي ان جي باقاعده سطح جي ڪوريج طور. 

اهو Genesis يا مرسڊيز (ٻنهي هاڻي پنج سال / لامحدود ڪلوميٽر) کان گهٽ آهي، ليڪسس جو ذڪر نه ڪرڻ (چار سال / 100,000 ڪلوميٽر)، پر آڊيو ۽ بي ايم ڊبليو جي ويجهو (ٽي سال / لامحدود ڪلوميٽر). 

خريد ڪندڙ پنهنجي وارنٽي پلان کي وڌائي سگهن ٿا جيڪڏهن اهي چاهيندا. ڊيلر سان سودو ڪريو - مان سمجهان ٿو ته توهان ان کي نڪس لاءِ حاصل ڪري سگهو ٿا.

تصديق

مان سمجهان ٿو ته توهان ڇو خريد ڪيو هڪ رينج روور SVAutobiography Dynamic ۽ نه ان جا ڪجهه مقابلا. حقيقت ۾، توهان شايد مقابلي تي غور نه ڪيو آهي. مان سمجهان ٿو. هي عجيب آهي.

اهو چڱي طرح سنڀاليندو آهي، تمام شاندار آهي ۽ شاندار ڪارڪردگي آهي. اهو مهانگو آهي، ها، پر جيڪڏهن پئسو ڪوئي فرق نٿو پوي... بس اهو خريد ڪريو.