جائزو وٺو SsangYong Korando 2020: ELX
ٽيسٽ ڊرائيو

جائزو وٺو SsangYong Korando 2020: ELX

جڏهن اهو اچي ٿو ڪورين ڪارن، ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته اهي هاڻي برابر آهن ۽، ڪجهه احترام ۾، انهن جي جاپاني حریفن کي به اڳتي وڌايو.

هڪ دفعو ڏٺو ويو سستو ۽ ناپسنديده متبادل، Hyundai ۽ Kia واقعي مکيه وهڪرو ۾ داخل ٿي ويا آهن ۽ وڏي پيماني تي آسٽريليا خريد ڪندڙن طرفان قبول ڪيا ويا آهن.

بهرحال، اسان هن ڪهاڻي کي ڄاڻون ٿا، تنهنڪري هن ڀيري اسان هڪ مختلف تي غور ڪنداسين. اهو ماضي کان هڪ نالو آهي جيڪو ڪورين ڪاميابي کي بحال ڪرڻ جي اميد رکي ٿو... SsangYong.

90 واري ڏهاڪي ۾ برانڊ جي مثالي شروعات کان گهٽ ٿيڻ کان پوءِ، جڏهن ان جي ڊيزائن ۽ معيار ان جي ڪورين حریفن جي معيار سان بلڪل برابر نه ٿي سگهيا، اهو واپس، اڳي کان وڏو ۽ بهتر آهي.

ڇا سندس جديد ماڊل، ڪورنڊو midsize SUV، ڪار ٿي سگهي ٿي جيڪا برانڊ ڏانهن آسٽريليا جي رويي کي تبديل ڪندي؟

اسان ھڪڙي ھفتي لاء وچين اسپيڪ ELX کي ڳولڻ لاء ورتو.

2020 Ssangyong Korando: ELX
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم1.5 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسمباقاعده unleaded گئسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي7.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ5 سيٽن
جي قيمت$21,900

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 7/10


اڪثر SsangYongs وانگر، ڪورنڊو هر ڪنهن لاءِ ناهي. اهو اڃا تائين ٿورو عجيب لڳي ٿو. اهو چوڻ لاءِ ته برانڊ جي فهرست اڃا تائين ”متنازع“ نظر اچي ٿي هڪ غير معمولي ڳالهه آهي.

مسئلو ايترو گهڻو اڳي ۾ نه آهي، جتي ڪورنڊو هڪ سخت، عضلاتي موقف آهي جيڪو ان جي angular grille ۽ هيڊ لائيٽن جي ڪري زور ڀريو آهي.

۽ پاسي واري پروفائيل ۾ نه، جتي ڪورنڊو وٽ وي ڊبليو اسٽائل جي ويسٽ لائن آهي، جيڪا دروازن جي هيٺان ڊوڙندي هڪ سخت لپ تي پوئين ڦيٿي جي محرابن جي مٿان آهي.

نه، اهو پوئتي آهي جتي SsangYong ممڪن طور تي وڪرو وڃائي سگهي ٿو. اهو ائين آهي جيئن پوئين آخر هڪ مڪمل طور تي مختلف ٽيم پاران ٺهيل هئي. ڪير نه ٿو ڪري سگھيو قلم ھيٺ، لڪير شامل ڪرڻ کان پوء، تفصيل کان پوء ٽرڪن جي لڪير تي. ڪڏهن ڪڏهن گهٽ واقعي وڌيڪ آهي.

تنهن هوندي، مان هن جي LED لائٽون ۽ ٿورڙي ڦهلندڙ اسپائلر جو پرستار آهيان. سڄو پيڪيج اڃا تائين هڪ آهي سڀ کان وڌيڪ سوچيندڙ ۽ خوشگوار ڏسڻ لاءِ SsangYong لائن اپ ۾.

اندر، شيون هڪ ڪورين ڪاريگر طرفان هڪ نشان ورتو ويو آهي. Korando ۾ مسلسل ڊيزائن جي ٻولي آهي، جنهن ۾ هڪ سلاٽ ٿيل پينل مٿي تي هلندڙ آهي، ملندڙ دروازن جا ڪارڊ (جيڪي ڊزائن سان اوورليپ ٿين ٿا) ۽ مواد ۾ هڪ اهم اپ گريڊ اڳئين ماڊلز جي ڀيٽ ۾.

مون کي پيار آهي ته اهو سڀ ڪجهه ڪيئن بيحد اجنبي لڳي ٿو. ڪيبن ۾ هڪ به سوئچ گيئر نه آهي جيڪو روڊ تي ٻين ڪارن سان شيئر ڪيو وڃي.

مون کي چنڪي اسٽيئرنگ وهيل پڻ پسند آهي، نرالا فنڪشن سوئچز سان انهن تي وڏا ڊائل آهن، هيرن جي نمونن وارا A/C ۽ انفوٽينمينٽ نوبس، ۽ عجيب سيٽون جيڪي ويڙهيل گرين سوئم ويئر مواد ۾ ويڙهيل آهن.

اهو حيرت انگيز آهي ۽ يقيني طور تي ان جي ڪيترن ئي مقابلن کان مختلف آهي. اهو پڻ تمام سٺو ٺهيل آهي، مسلسل لائينن ۽ مضبوط تعمير سان. امتحان دوران، اسان ڪيبن مان هڪ creak به نه ٻڌو.

جيتوڻيڪ ڊزائن ڪافي خوشگوار آهي، ان ۾ ڪجهه مواد آهن جيڪي گهرن ۾ ڪجهه غير ضروري طور تي پراڻي آهن.

اهو شايد هڪ ڊزائن جي وچ ۾ فرق آهي جيڪو ڪوريا ۾ گهربل آهي ۽ جيڪو اسان جي مارڪيٽ ۾ گهربل آهي. پيانو تي ڪارو اڇو گارڊ، هڪ اوورڪيل، بس اهو انصاف نٿو ڪري، ۽ ڊيش ان جي ڊائل ۽ ڊٽ-ميٽرڪس ڊسپلي سان ٿورو پراڻو فيشن نظر اچي ٿو. اعلي اسپيڪ الٽيميٽ هن مسئلي کي ڊجيٽل اوزار ڪلستر سان حل ڪري ٿو.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10


SsangYong هتي کيڏڻ لاءِ آهي جڏهن اهو اچي ٿو پنهنجي ڪار جي قيمت جي تجويز تي. Korando ELX ھڪڙو ماڊل رينج ماڊل آھي جنھن جي MSRP $30,990 آھي. اهو ساڳيو آهي ان جي مکيه مقابلن جي داخلا-سطح جي اختيارن وانگر، ۽ اهو پڻ سامان جي بي مثال سطح سان ليس آهي.

اهو سائيز ۾ ٿورڙو ننڍو آهي مين اسٽريم midsize ڪارن کان جهڙوڪ Kia Sportage (S 2WD پيٽرول - $30,190) ۽ Honda CR-V (Vi - $30,990) ۽ وڌيڪ سڌو مقابلو ڪري ٿو ڀاڱي جي اڳواڻن جهڙوڪ Nissan Qashqai (ST - $US 28,990). يا Mitsubishi Eclipse Cross (ES - $29,990XNUMX).

شامل آهن 18 انچ الائي ويلز، هڪ 8.0 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو ڪنيڪشن سان، هالوجن هيڊ لائٽون، هڪ ڊاٽ-ميٽرڪس انسٽرومينٽ بائنيڪل ڊسپلي، مينهن سينسنگ وائپرز، گرم آٽو فولڊنگ سائڊ مرر، ۽ پش بٽڻ شروع ۽ بغير چاٻي جي داخلا ..

شامل خاصيتون 18-انچ الائي ويلز آهن. (تصويري: ٽام وائٹ)

توهان الٽيميٽ تي اڃا به وڌيڪ گيئر حاصل ڪندا. شيون جهڙوڪ چمڙي جو سامان، هڪ ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر، هڪ سنروف، ايل اي ڊي هيڊ لائٽون ۽ هڪ پاور لفٽ گيٽ. اڃا تائين، ELX پئسو لاء وڏي قيمت آهي، جيتوڻيڪ انهن عناصر کان سواء.

خوش قسمت، اهو پڻ فعال حفاظتي خاصيتن جو مڪمل سيٽ حاصل ڪري ٿو. انهي تي وڌيڪ هن جائزو جي سيڪيورٽي سيڪشن ۾. قيمت پڻ ادا ڪري ٿي ملڪيت ۽ انجڻ جي زمرے ۾، تنهنڪري اهو انهن جو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي.

سڃاتل وڏا مقابلا هن قيمت تي سامان سان مقابلو نٿا ڪري سگهن، جڏهن ته Qashqai ۽ Mitsubishi وارنٽي سان مقابلو نٿا ڪري سگهن، ڪورانڊو کي هن قيمت تي هڪ اعليٰ پيشڪش بڻائيندي.

ELX لاءِ واحد اختيار موجود آهي پريميئم رنگ. چيري ريڊ جي ڇانو هن ڪار کي پائڻ توهان کي هڪ اضافي $495 واپس ڏيندو.

اهو هڪ 8.0 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين جي خاصيت آهي Apple CarPlay ۽ Android آٽو ڪنيڪشن سان. (تصويري: ٽام وائٹ)

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10


جيتوڻيڪ ظاھر ۾ ڪيترن ئي وچين سائيز جي حریفن کان ننڍو آھي، ڪورانڊو وٽ ھڪڙو سستو پيڪيج آھي جيڪو ان کي مقابلي واري داخلي جاءِ ڏئي ٿو.

سڄو ڪيبن هڪ وڏو هوائي اسپيس آهي، وڏيون دريون کولڻ جي مهرباني، ۽ اڳيان مسافر دروازن ۾ وڏي اسٽوريج باڪس مان فائدو وٺندا آهن، انهي سان گڏ دروازن ۾ ۽ سينٽر ڪنسول تي وڏي کپ هولڊر.

ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرول جي هيٺان هڪ ننڍڙو بِنيڪل آهي جنهن ۾ توهان پنهنجو فون رکي سگهو ٿا، پر ٻيو ڪجهه به اتي نه هوندو. اتي پڻ ھڪڙو ننڍڙو آرم ريسٽ ڪنسول آھي جنھن ۾ اندر ڪا به سھولت نه آھي، ۽ ھڪڙو مهذب سائز وارو دستانو باڪس.

رابطي جي لحاظ کان، هڪ 12-وولٽ آئوٽليٽ ۽ هڪ USB پورٽ آهي. سيٽون آرامده آهن بي ترتيب swimsuit طرز جي ٽرم سان. هر شيءِ لاءِ ڊائل هڪ وڏو پلس آهن، ۽ هڪ دفعو توهان ڪنٽرول ۾ ٺهيل عجيب موڙيندڙن جي عادت پئجي ويندا آهيو، اهي پڻ هٿ ۾ آهن.

پوئين سيٽ پيش ڪري ٿو وڏي مقدار ۾ legroom. مون کان گهڻو وڌيڪ توقع ڪئي ۽ اهو برابر آهي، جيڪڏهن نه ته Sportage کان وڌيڪ مون هفتي اڳ آزمايو. سيٽون آرامده آهن ۽ ٻن قدمن ۾ لڪنديون آهن.

پوئين سيٽ پيش ڪري ٿو وڏي مقدار ۾ legroom. (تصويري: ٽام وائٹ)

پوئين مسافرن کي اڳين سيٽن جي پٺين تي کيسيون ملن ٿيون، دروازن ۾ هڪ ننڍڙي بوتل هولڊر، ۽ 12 وولٽ جو آئوٽليٽ. ڪو به USB بندرگاهن يا هدايتي وينٽس نه آهن، جيڪو تمام مايوس ڪندڙ آهي.

ٽرڪن پڻ وڏي آهي، 550 ليٽر (VDA). اهو ڪيترن ئي مڪمل ٺهيل midsize SUVs کان وڌيڪ آهي، پر اتي هڪ پڪڙي آهي. ڪورنڊو وٽ اسپيئر ٽائر نه آهي، رڳو هڪ انفليشن ڪٽ، ۽ ان کي مٿي ڪرڻ لاءِ، بوٽ ٽرم ٿورو پرائمو آهي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10


ان جي ڪيترن ئي داخلا-سطح جي مقابلي ڪندڙن جي برعڪس، SsangYong وٽ هڪ ننڍڙو ٽربو چارج ٿيل انجڻ آهي جيڪو هود جي هيٺان آهي، جيڪو تمام گهڻو بهتر آهي 2.0-ليٽر مختلف قسمن جي ڀيٽ ۾ جيڪو گهڻو ڪري مدمقابل استعمال ڪيو ويو آهي.

هي هڪ 1.5-ليٽر انجڻ آهي 120 kW / 280 Nm سان. اهو سائيز لاءِ ڪافي کان وڌيڪ آهي، ۽ ٻنهي turbocharged Eclipse Cross (110kW/250Nm) ۽ نان turbo Qashqai (106kW/200Nm) کان وڌيڪ آهي.

ان سان گڏ، ان جي ڪيترن ئي مقابلن جي برعڪس، اهو هڪ ٿلهي CVT يا گهڻو ڪري پيچيده ڊبل ڪلچ جي بدران ڇهه-رفتار ٽارڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي اڳيان وارين کي طاقت ڏئي ٿو.

SsangYong وٽ گھٽ پاور ٽربو چارج ٿيل انجڻ آھي ھوڊ جي ھيٺان جيڪا پراڻين 2.0-ليٽر جي مختلف قسمن جي ڀيٽ ۾ تمام بھترين آھي، جيڪي عام طور تي حریفن پاران استعمال ٿينديون آھن. (تصويري: ٽام وائٹ)




اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10


هن خاص ترتيب ۾، ڪورنڊو جي دعويٰ ڪيل گڏيل ٻارڻ جو استعمال 7.7L/100km آهي. اھو آواز ھڪڙي ٽربو چارج ٿيل انجڻ لاءِ صحيح آھي، پر اسان جي ھفتي جي جاچ 10.1L/100km پيدا ڪئي ۽ اسان نتيجو کي توازن ڪرڻ لاءِ فري وي تي ٿورو وقت گذاريو.

ڪورنڊو جي 95-ليٽر ٽينڪ کي گھٽ ۾ گھٽ 47 جي اوڪٽين جي درجه بندي سان پريميئم اڻ ليڊيڊ گيسولين جي ضرورت آھي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10


SsangYong اصل ۾ هڪ برانڊ ناهي جيڪو پنهنجي ڊرائيونگ جي تجربي لاءِ مشهور آهي، پر اهو تاثر تبديل ٿيڻ گهرجي جڏهن توهان هن نئين ڪورنڊو جي ڦيٿي جي پويان وڃو.

اهو هن وقت تائين جو بهترين ڊرائيونگ تجربو آهي جيڪو برانڊ ٺاهيو آهي، ان جي ٽربو انجڻ سان اهو ثابت ٿئي ٿو ته اهو پنچائتو، جوابي ۽ اڃا به خاموش آهي.

خودڪار ٽوڪ ڪنورٽر اڳڪٿي ڪرڻ وارو ۽ لڪير وارو آهي، جيتوڻيڪ ڪڏهن ڪڏهن ٿورڙو جھٽڪو هوندو آهي جڏهن هيٺان ڦيرايو ويندو آهي. بهرحال، اڃا به بهتر CVT کان.

اسٽيرنگ عجيب آهي. اهو ناقابل اعتبار حد تائين ہلڪو وزن آهي. اهو تنگ شهر جي گهٽين ذريعي هلڻ ۽ ريورس پارڪنگ ڪرڻ لاءِ وڏو آهي، پر تيز رفتار تي پريشان ڪندڙ ٿي سگهي ٿو.

ڪورنڊو شايد هر ڪنهن لاءِ نه هجي، سندس مضبوط ڪورين شخصيت ۽ چريو انداز سان. (تصويري: ٽام وائٹ)

بهرحال، اهو لڳي ٿو ته توهان کي ڪجهه موٽ ڏيو bumps ۽ ڪنارن تي، جيڪو هڪ تازگي ياد ڏياريندڙ آهي ته اهو مڪمل طور تي بي جان ناهي.

معطلي بنيادي طور تي عظيم آهي. ان ۾ غير معمولي خصوصيت آهي، اوچتو، اوچتو، اوچتو ننڍڙن ٽڪرن تي، پر وڏين شين کي ناقابل يقين حد تائين چڱي طرح سنڀاليندو آهي.

اهو ٿڌن ۽ حتي رفتار جي ٽڪرن جي مٿان تري ٿو، شهر جي ڪجهه بدترين رستن تي گهڻو ڪري آرامده سواري فراهم ڪري ٿو، جيڪي اسان پيش ڪري سگهون ٿا.

اهو خاص طور تي متاثر ڪندڙ آهي انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته ڪورنڊو ۾ مقامي معطلي سيٽ اپ ناهي.

اهو ڪنڊن ۾ پڻ سٺو آهي، ۽ سڄو پيڪيج هلڪو ۽ تيز محسوس ٿئي ٿو، ان کي هڪ دلڪش هيچ جهڙو نظر ڏئي ٿو.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

7 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10


Korando ELX وٽ هڪ فعال حفاظتي پيڪيج آهي جنهن ۾ خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ (AEB - تيز رفتار سان گڏ پيادلن جي چڪاس)، لين جي روانگي وارننگ سان لين ڪيپنگ اسسٽ، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، لين جي تبديلي اسسٽ ۽ ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ تي مشتمل آهي خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ سان. ريورس. .

اهو هڪ بهترين سيٽ آهي، خاص طور تي هن قيمت واري نقطي تي، صرف وڏي غلطي سان فعال کروز ڪنٽرول آهي، جيڪو معيار جي مٿان-جي-رينج الٽيميٽ ورزن تي اچي ٿو.

ڪورنڊو ۾ ست ايئر بيگز، متوقع اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم، سامهون ۽ پوئين پارڪنگ سينسرز سان ريورسنگ ڪيمرا، ۽ ڊول ISOFIX چائلڊ سيٽ اينڪرج پوائنٽس پڻ آهن.

اها ڪا به تعجب جي ڳالهه ناهي ته ڪورانڊو کي سڀ کان وڌيڪ پنج اسٽار ANCAP حفاظتي درجه بندي حاصل ڪئي وئي آهي جديد ۽ سخت ضرورتن جي مطابق.

فقط هڪ شيءِ مان هتي ڏسڻ چاهيان ٿو ٽرڪ وارن لاءِ اسپيئر ٽائر.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 9/10


SsangYong اشارو ڪري ٿو ته اهو هتي راند ڪرڻ لاءِ آهي جنهن کي "777" وارنٽي سڏيو وڃي ٿو، جيڪو ستن سالن لاءِ بيٺو آهي / لامحدود مائلج وارنٽي، ست سالن جي روڊن جي مدد ۽ ست سالن جي محدود قيمت سروس.

SsangYong رينج ۾ هر ماڊل جي خدمت جو وقفو 12 مهينن/15,000 ڪلوميٽر آهي، جيڪو به پهرين اچي.

سروس قيمتون ناقابل اعتبار حد تائين سٺيون آهن. اهي مقرر ڪيا ويا آهن صرف $295 في دوري تي ستن سالن جي عرصي دوران.

هتي اضافون جي هڪ ڊگهي لسٽ آهي، جيتوڻيڪ SsangYong مڪمل طور تي شفاف آهي جنهن جي ضرورت پوندي ۽ ڪڏهن. نه رڳو ايترو، برانڊ هر قيمت کي حصن ۽ اجرت ۾ ورهائي ٿو توهان کي اهو اعتماد ڏي ته توهان کي ختم نه ڪيو وڃي. ڪامل.

تصديق

ڪورينڊو پنهنجي مضبوط ڪورين ڪردار ۽ مزيدار انداز سان ٿي سگهي ٿو هر ڪنهن لاءِ نه هجي، پر جيڪي خطرو کڻڻ ۽ ڪجهه مختلف ڪوشش ڪرڻ لاءِ تيار آهن انهن کي وڏي قيمت ۽ بهترين ڊرائيونگ تجربو سان نوازيو ويندو.

تبصرو شامل ڪريو