ٽيسٽ ڊرائيو Opel Astra ST: خانداني مسئلا

رسلسلم کان ڪامپڪٽ فيملي وين جي نئين نسخن جا پهرين تاثرات

اهو منطقي هو جڏهن اوپيل ايسٽرا کي سال 2016 جي معزز ڪار جو اعزاز حاصل ڪيو ويو، ۽ اسپورٽس ٽورر جي پيشڪش اوپيل کان اڃا به وڌيڪ اعتماد پيدا ڪيو. ڪمپني جو وڪرو مسلسل وڌي رهيو آهي، يورپ جي صورتحال جي باوجود، ۽ اهو خوش ٿيڻ جو هڪ ٻيو سبب آهي.

اوپيل اسٽرا پڻ هڪ خوشي آهي ڇو ته اها ڪمپني لاءِ هر طريقي سان ڪوانٽم ليپ آهي، ۽ ساڳيو ئي ويگن ماڊل لاءِ به صحيح آهي. خوبصورت شڪل ۽ پاسي جي شڪل ۾ نرميءَ سان ٿلهي سٽون هڪ ڊگهي جسم ۾ خوبصورتي ۽ متحرڪيت جو احساس پيدا ڪن ٿيون ۽ ڊزائن جي مجموعي روشني کي ظاهر ڪن ٿيون. حقيقت ۾، ڪار جو وزن 190 ڪلوگرام تائين ان جي اڳوڻن جي مقابلي ۾ هڪ شاندار ڪاميابي آهي جيڪا خاص طور تي Opel Astra Sports Tourer جي متحرڪ ڪارڪردگي کي تبديل ڪري ٿي. اندروني جي وڌيڪ موثر استعمال حقيقت اها آهي ته، لڳ ڀڳ ساڳئي طول و عرض سان، 4702 ملي ميٽر جي ڊيگهه سان ۽ هڪ ويل بيس به ٻه سينٽي ميٽرن جي گهٽتائي سان، ڊرائيور ۽ سامهون مسافر 26 ملي ميٽر وڌيڪ هيڊ روم، ۽ پوئين مسافرن - 28. ملي ميٽر ڪمرو مجموعي طور تي وزن گھٽائڻ جي لاءِ پڻ هڪ لاڳيتو طريقو آهي، جنهن ۾ اعليٰ طاقت واري اسٽيل جو وڌيڪ استعمال شامل آهي (اڃا جسم 85 ڪلو گرام لائٽر آهي) ۽ معطلي، ايگزاسٽ ۽ بريڪ سسٽم، ۽ انجڻ جي بهتري. ايروڊائينامڪ انڊر باڊي ڪلڊنگ جو حصو به وزن گھٽائڻ جي نالي تي هٽايو ويو آهي، جنهن لاءِ پٺين سسپنشن عنصرن کي شڪل ۾ بهتر ڪيو ويو آهي ۽ ان کي وڌيڪ ٽنگيو ويو آهي. درحقيقت، هوا جي مزاحمت کي گهٽائڻ جو مجموعي طريقو حجم ڳالهائيندو آهي - مختلف قدمن جي مهرباني، اسٽيشن ويگن 0,272 جي هوائي فلو جي گنجائش حاصل ڪري ٿي، جيڪا اهڙي نموني طبقي ماڊل لاء هڪ بهترين ڪاميابي آهي. گھٽ ڪرڻ لاءِ، مثال طور، پوئين پاسي اضافي انتشار، سي-ٿنڀن کي خاص پاسي واري ڪنڊن سان ٺھيل آھي، جيڪي مٿي تي ھڪ اسپائلر سان گڏ، هوا جي وهڪري کي پاسي ڏانھن ڦيرائيندا آھن.

يقينا ، اوپيلا اسسٽرا اسپورٽس ٽورر خريد ڪندڙ اڃا وڌيڪ عملي حل تي ڀروسو ڪندا ، هيچ بيڪ ماڊل کان وڌيڪ. جيئن قابليت ، هن درجي جي هر گاڏي جي لاءِ عام ، بوٽن هيٺ هڪ ٽنگ ٻرڻ سان ٽيگ گيٽ کولڻ. دستياب سامان جو حجم 1630 ليٽر تائين پهچي ٿو جڏهن پٺتي سيٽون مڪمل طور تي فولڊ ٿيل آهن ، جيڪي 40/20/40 تناسب ۾ ورهايل آهن ، جيڪي مختلف مجموعن جي لچڪدار مجموعن جي اجازت ڏين ٿيون. پاڻ کي ڳڪڻ جي جاءِ تي فولڊنگ لڳندي آهي ، ۽ سامان جو حجم خود مدد واري پاسي ريل سان ليس ڪرڻ ، گريل ۽ منسلڪ حصن کي الڳ ڪرڻ جا اختيار شامل آهن.

متاثر کن بيٽريبو ڊيزل

Opel Astra Sports Tourer جو ٽيسٽ ورزن هن انجڻ سان ليس هو، جيڪو يقيناً 350 Nm جي ٽوڪ جي شڪرگذاري سان لڳ ڀڳ ڏيڍ ٽن وزني ڪار کي تنگ نٿو ڪري. جيتوڻيڪ 1200 rpm تي، زور ڪافي اعلي سطح تي پهچي ٿو، ۽ 1500 تي اهو مڪمل سائيز ۾ موجود آهي. مشين ڪاميابيءَ سان ٻن ٽربو چارجرز کي منظم ڪري ٿي (هاءِ پريشر لاءِ ننڍي ۾ تيز ردعمل لاءِ وي اين ٽي آرڪيٽيڪچر آهي)، ڪم کي هڪ کان ٻئي ڏانهن منتقل ڪرڻ ان تي منحصر آهي ته پيدا ٿيندڙ گئس جي مقدار، ايڪسيليٽر پيڊل جي پوزيشن ۽ ڪمپريسر ٿيل هوا جي مقدار تي. ان جو نتيجو اهو آهي ته هر حالت ۾ زور جي گهڻائي آهي، جيستائين رفتار 3500 ڊويزنن کان وڌي وڃي، ڇاڪاڻ ته ان کان پوء انجڻ جي رش گهٽجڻ شروع ٿئي ٿي. هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن، بائي ٽربو انجڻ جي خاصيتن لاءِ چڱيءَ طرح ملندڙ گيئر ريشو، هڪ هموار ۽ موثر سواري جي تصوير مڪمل ڪري ٿي. ڊگھي فاصلي جو آرام پڻ متاثر ڪندڙ آهي - گهٽ-آر پي ايم جي سار سنڀال ۽ هموار ڊرائيو آپريشن هر ڪنهن کي اپيل ڪندو جيڪو ڊگهي فاصلي تي امن ۽ خاموشي ڳولي رهيو آهي.

اسٽيشن ويگن لاءِ ميٽرڪس LED جون بتيون

يقينن، Astra hatchback ورشن پڻ ناقابل اعتماد Intellilux LED Matrix Headlights سان ليس آهي - ان جي ڪلاس ۾ پهريون - حد ۾ وڌ ۾ وڌ روشني جي پيداوار مهيا ڪرڻ لاءِ، بلڪل ائين جيئن جڏهن ڪا ٻي ڪار گذري ٿي يا آخري هڪ ئي طرف وڃي رهي آهي. ماسڪ" سسٽم مان. هاءِ بيم جي مسلسل حرڪت ڊرائيور کي هيلوجن يا زينون هيڊ لائٽ استعمال ڪرڻ کان 30-40 ميٽر اڳ وارين شين کي سڃاڻڻ جي صلاحيت ڏئي ٿي. انهي ۾ شامل ڪيو ويو آهي ڪيترن ئي امدادي نظام، جن مان ڪجهه صرف مٿين طبقن ۾ استعمال ڪيا ويا آهن، ۽ اوپيل آن اسٽار سسٽم، جيڪو نه رڳو تشخيص، مواصلات ۽ صلاحڪار مدد جي اجازت ڏئي ٿو، پر خودڪار طور تي ٽرئفڪ حادثي جو جواب پڻ ڏئي ٿو. جيڪڏهن، حادثي جي صورت ۾، مسافرن صلاحڪار جي ڪالن جو جواب نه ڏيندا آهن، هن کي لازمي طور تي بچاء واري ٽيمن سان رابطو ڪرڻ گهرجي ۽ انهن کي حادثي جي جڳهه ڏانهن هدايت ڪرڻ گهرجي. هتي انٽيلي لنڪ سسٽم سان رابطي جي رابطي جي وسيع امڪانن جو ذڪر ڪرڻ ضروري آهي، بشمول Opel Astra ST سسٽم ۾ سمارٽ فون افعال جي اسڪرين جي ذريعي منتقلي ۽ ڪنٽرول، ۽ گڏوگڏ مڪمل خودمختيار نيويگيشن سان سسٽم.

متن: Boyan Boshnakov ، Georgy Kolev

فوٽو: هانس-ديٽر زيفرٽ