Opel Cascada - خوبصورتي جو مجسمو
جديد دنيا ۾، هر شيء حسن جي خيال جي ماتحت آهي - دوا کان، فيشن، اليڪٽرانڪس، ريئل اسٽيٽ، گاڏين جي صنعت تائين. پوئين طرف جو هڪ بهترين مثال اوپيل انجنيئرن جو نئون ڪم آهي، جنهن کي لفظن ۾ بيان ڪري سگهجي ٿو: حسن، تناسب، ترتيب، خوبصورتي.
جڏهن ڇت کان سواء ڪار خريد ڪري، توهان تمام سخت رايا ٻڌي سگهو ٿا: "ڇا توهان هڪ ڇت برداشت ڪري سگهو ٿا؟"، "مڊل زندگي جي بحران؟"، "پروموشن لاء ڪار"، وغيره. هن مشين کي عملي هجڻ گهرجي. نه! هي ڪار خوبصورت هجڻ گهرجي. ۽ هي آهي اوپيل جو جديد دماغ، هن سال جينيوا فيئر ۾ ڊيبيو ڪري رهيو آهي. مان هڪ ماڊل بابت ڳالهائي رهيو آهيان پراسرار نالو Cascada سان. ۽ هتي هن ڪار جي چند نقصانن مان هڪ آهي. جڏهن مون کي جانچ لاءِ ڪار ملي، هر ڪنهن سان مون ڳالهايو: ”مون وٽ اوپيل ڪاسڪيڊ هوندو“ ٻڌو: ”هي ڇا آهي؟ خانداني وين جو ڪجهه قسم؟ بدقسمتي سان، هي هڪ مناسب نالو نه آهي راندين جي بدلي لاء. هن ننڍڙي نقصان کي ڇڏي، اچو ته وڌيڪ خوشگوار حصو ڏانهن وڃو ۽ هن ڪار جي سڀ کان وڏي فائدي. هن جي ظاهر. هڪ ڊگهو، 4,5 ميٽر (4696 سينٽي) کان مٿي جسم گول شڪلين ۽ مثالي تناسب سان، 20 انچ ايلومينيم جي ڦيڻن سان مڪمل، مطلب ته روڊن تي گمنامي جي ضرورت ناهي. جڏهن توهان هن ڪار ۾ چڙهندا آهيو، توهان هڪ زو ۾ هڪ بندر وانگر محسوس ڪري سگهو ٿا، جنهن کي بالغ نظر اچن ٿا، اهو ظاهر ڪري ٿو ته انهن کي پرواه ناهي، ۽ ٻار پنهنجي آڱرين کي غير معمولي سطح تي اشارو ڪندا آهن. بهرحال، هن ڪار جي سامهون ڏسي، توهان غير ارادي طور تي اهو تاثر حاصل ڪندا آهيو ته توهان ان کي اڳ ۾ ئي ڏٺو آهي، ۽ توهان هر روز گهٽين تي پڻ ڏسي سگهو ٿا. يقينا، توهان صحيح آهيو، اوپيل ڪاسڪاڊا مشهور Astra IV سان هڪجهڙائي رکي ٿي، پر، منهنجي عاجز راء ۾، هن نسخي ۾ فرنٽ بيلٽ شهر جي ڪمپيڪٽ کان بهتر نظر اچي ٿو. هن مشين جي تسلسل کي ڏسندي اڃا به بهتر آهي. پٺيءَ طرف آسانيءَ سان اڀرندڙ لڪير ان کي جارحاڻي نظر ڏئي ٿي، جڏهن ته ايمبسنگ ۽ ”گولائي“ ڪار کي پڻ تمام خوبصورت بڻائي ٿي. پوئتي پڻ هڪ وڏو تاثر ڏئي ٿو، پر لڪير ۽ ڊزائن هڪ مڪمل نئون خيال آهي. ان ۾ ڪو به انڪار ناهي ته هو تمام گهڻو ڪامياب هو. taillights جو ميلاپ سان چانديء جي پٽي ۽ اوپن ورڪ ڊفيوزر بمپر ۾ مڪمل طور تي باقي ڪار سان ٺهڪي اچي ٿو. بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن هڪ بدلائيندڙ هميشه ڇت سان سٺو نه لڳندو آهي جيئن ان جي بغير. اهو شايد توهان کي حيران نه ٿيندو ته Cascada اهو مسئلو ناهي. اوپيل ڌاتو جي ڇت کي ڪٽي ڇڏيو آهي ۽ ان کي ڪينواس جي ڇت سان تبديل ڪيو آهي، جيڪا سستي، هلڪي ۽ ساڳئي وقت عملي ۽ پائيدار آهي. ۽ هڪ ٻي ڳالهه. اهو مڪمل طور تي هن ڪار سان ٺهڪي اچي ٿو، اعلي سطح تي موجودگي مهيا ڪري ٿي. اهڙي ڇت جو هڪ اضافي فائدو 17 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي 50 سيڪنڊن ۾ ان جي فولڊنگ ۽ ڦهلائڻ جو امڪان آهي، جيڪو عملي طور تي هڪ تمام آسان حل آهي. هن جو مطلب اهو آهي ته جيڪڏهن توهان ضابطن جي مطابق هلائيندا آهيو، توهان اهو ڪري سگهو ٿا اڪثر شهر جي گهٽين تي.
ڪافي دير تائين ٻاهران ڪاسڪاڊا جي ساراهه ڪرڻ کان پوءِ، اندر وڃڻ جو وقت آهي، پوءِ ڳالهائڻ لاءِ، جڏهن منهنجي مٿي تي اڌ ڪار به نه هجي. بدقسمتي سان، مون وٽ هن ڪار جي مخالفين لاء سٺي خبر ناهي. پڻ "وچ" ۾ Cascada هڪ تمام سٺو تاثر ڏئي ٿو، ۽ هتي ڪنهن به شيء سان غلطي ڳولڻ ڏکيو آهي. شروع ۾ مان اهو ذڪر ڪندس ته ڪار چئن ماڻهن وٽ رجسٽر ٿيل آهي، نه ڪي ٻن جعلي ماڻهن وٽ. 180 سينٽي ڊگهو ماڻهو بغير ڪنهن سرجري جي پوئين سيٽن تي ويهي سگهن ٿا ته جيئن انهن جا هيٺيان عضوا هٽائي سگهن. ان کان علاوه، اوپيل فليگ شپ ڪنورٽيبل کي خاص چمڙي جي اپھولسٽري سان ليس ڪيو آهي جيڪو سج جي روشني کي ظاهر ڪري ٿو، مطلب ته اسان کي ڪرسي تي ويهڻ کان پوءِ چمڙي جي جلن جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. اڳيان سيٽن ڏانهن منتقل، توهان ٻيهر ڏسي سگهو ٿا Astra IV سان ڪنيڪشن. اهو هڪ ڊيش بورڊ آهي جيڪو مٿي بيان ڪيل ماڊل کان مختلف ناهي، پر Cascada گهڻو بهتر ليس ٿي سگهي ٿو. چمڙي جي ڪاڪپٽ ۽ تفصيلات جهڙوڪ هلڪو ڌاڳو ٽرم وقار کي وڌايو ۽ ساڳئي وقت هڪ تمام خوشگوار تاثر پيدا ڪري ٿو. يقينن، هن ڪار تي موجود اضافي اختيارن جي باري ۾ هڪ ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ مثال طور. گرم ۽ وينٽيليڊ فرنٽ سيٽون مڪمل اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ سان، هڪ گرم ٿيل ليدر اسٽيئرنگ ويل، هڪ نيويگيشن سسٽم، پارڪنگ سينسرز اڳيان ۽ پوئتي هڪ ريئر ويو ڪيمرا سان گڏ ڊرائيونگ رستي جو اشارو، پاسي واري آئيني ۾ هڪ بلائنڊ اسپاٽ سينسر، بلوٽوٿ ذريعي فون ڪنيڪشن يا هڪ USB ڪنيڪشن يا هڪ iPod. بدقسمتي سان، منفي طرف فون مان ميوزڪ کيڏڻ جي ناڪامي آهي. هڪ دلچسپ آپشن، جيتوڻيڪ سستو ناهي (PLN 5200)، اهي آهن bi-xenon adaptive headlights AFL+ (Adaptive Forward Lighting)، جيڪي OpelEye ڪئميرا ۽ مينهن جي سينسر جي پيرا ميٽرن جي بنياد تي، لائٽ بيم کي موجوده روڊ تي ترتيب ڏين ٿيون. حالتون. ھن ڪيمرا جي مھرباني ڪري اتي ڪو ڪليشن وارننگ سسٽم ۽ غير ارادي لين تبديلي وارننگ سسٽم (PLN 3900) پڻ آھي، پر جنھن شيءِ مون کي سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪيو اھو اھو ننڍڙو گيجٽ ھو جيڪو دروازو بند ٿيڻ کان پوءِ فوري طور تي شروع ٿئي ٿو. مان ان کي سڏيان ٿو "سيٽ بيلٽ گائيڊ" جيڪو سيٽ بيلٽ سان گڏ پاسي جي ستون مان نڪرندو آهي، ان کي بڪ ڪرڻ تمام آسان بڻائي ٿو. هڪ ننڍڙي شيء، پر اهو مون کي خوش ڪري ٿو! اندر، اهو پڻ ٽرڪن ۾ ڏسڻ جي قابل آهي، جيڪو ڪار جي مضبوط ترين نقطي نه آهي. tailgate کولڻ تي مون کي 280 ليٽر ظرفيت سان سلام ڪيو ويو، جيڪو هڪ سوائپ جي اجازت ڏئي ٿو، پر ڇت کي کولڻ سان بوٽ اسپيس کي 350 ليٽر تائين وڌايو وڃي ٿو ڇت جي ورهاڱي جي هڪ ڌڪ سان. هتي هڪ ٽيون آپشن پڻ آهي جيڪو فلڪس فولڊ سسٽم کي استعمال ڪندي پوئين سيٽن کي فولڊ ڪندي حجم کي 600 ليٽر تائين وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. تنهن هوندي به، وڏو مسئلو Cascada جي سامان جي گنجائش آهي، جيڪا وڌ ۾ وڌ 380 کان 404 ڪلوگرام کڻي سگهي ٿي، جيڪا خاص طور تي چار ماڻهن سان گڏ سامان جي مقدار کي گهٽائي ٿي.
جڏهن Cascada چونڊيو، هڪ امڪاني خريد ڪندڙ پنجن ڊرائيو مان هڪ چونڊيو. ننڍي کان ننڍو 1.4 ٽربو پيٽرول انجڻ 120 hp سان. 2.0 hp سان سڀ کان وڌيڪ طاقتور 195 CDTI تائين. هڪ 1.4 ٽربو 140 hp سان ۽ هڪ 1.6 ٽربو سان 170 hp پڻ رستي تي آهن. ۽ 2.0 CDTI سان 165 hp. قيمت جي فهرست ۾، ڪمزور ترين انجڻ کان سواء، سڀ انجڻ موجود آهن شروع/اسٽاپ سسٽم سان. آزمائشي يونٽ ۾ آخري ڊيزل جو ذڪر ڪيو ويو هوڊ هيٺ، ۽ اهو تسليم ڪيو وڃي ته اهو بهترين خيال ناهي. گھٽ ايندھن جي واپرائڻ جي باوجود (گڏيل چڪر تي 7,5 ليٽر)، راندين جي ڪار جي ھود جي ھيٺان ڪلينڪنگ ڊيزل انجڻ نظرياتي طور تي بي معني آھي. بهرحال، اهڙا ماڻهو آهن جيڪي چوندا آهن ته اهو سڀ ڪجهه انهن کي تنگ نٿو ڪري ۽ اهڙي قسم جو مسئلو ناهي. يقينن، مان هن طريقي جو احترام ڪريان ٿو، پر سڀ کان وڌيڪ سنگين نقصان اڃا تائين اچڻو آهي. اسان کي نام نهاد turbolag جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن، جنهن جي هن انجڻ ۾ وڏي آهي. گيئرز کي ڦيرائڻ ۽ پيڊل کي فرش تي دٻائڻ سان، توهان آساني سان نيويگيشن جو رستو سيٽ ڪري سگهو ٿا، ڪافي پيئندا، ڪيبن جي نظاري مان لطف اندوز ٿي سگھو ٿا ۽ بس ڪار جي تيز رفتاري کي محسوس ڪري سگھو ٿا. SPORT موڊ آن ڪرڻ کان پوءِ به، ان جو اسپورٽس ڊرائيونگ سان ڪو به واسطو نه آھي، تنھنڪري ھن يونٽ سان بھترين آھي ته ھن بٽڻ کي ڪاري موصلي سان سيل ڪيو وڃي.
آخرڪار، مان هن ماڊل جي قيمت کي نوٽ ڪندس. اوپيل هڪ سبب لاءِ پنهنجو نالو Astra کان Cascada ۾ تبديل ڪيو. هن طريقي جو بنيادي مقصد هن ماڊل جي مقابلي کي سستا روڊسٽرز (جهڙوڪ وولڪس ويگن گولف) کان پريميئم ڪنورٽيبلز (جهڙوڪ BMW 3 ڪنورٽيبل) ۾ تبديل ڪرڻ هو. هي سڀ 111 هزار کان قيمت ٽيگ ٺاهي ٿو. زلوٽي ننڍي پيٽرول لاء، ۽ صرف 136 هزار کان مٿي سان ختم ٿي. سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڊيزل لاء PLN هڪ حقيقي موقعو آهي. يقينن، اوپيل کي توهان جي پسند جي طور تي ٻيهر ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، ۽ پوء قيمت ڊرامي طور تي وڌي ويندي، ۽ وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏيڻ لاء ٽيسٽ ورزن جي طور تي، توهان کي ادا ڪرڻو پوندو 170 توهان جي والٽ مان. زلوٽي
Opel Cascada هن وقت مارڪيٽ تي ان جي مقابلي ۾ سڀ کان وڌيڪ خوبصورت بدلائيندڙ آهي. هي ڪار آهي ماڻهن لاءِ جيڪي عام ڪارن جي سرمائي دنيا ۾ گم ٿيڻ پسند نٿا ڪن. هي هڪ ڪار آهي جيڪا نه رڳو ڊرائيور کي، پر مسافرن کي به هڪ مستقل مسڪراهٽ ڏئي ٿي.
