ٽيسٽ ڊرائيو Opel Corsa، سيٽ Ibiza، Skoda Fabia: ميئر

نئين سيٽ ابيزا هيٺئين درجي جي تنگ قطار کي رنگيو آهي. ڇا اسپين انٽيليريريل ڊيزل پنهنجي قائم ڪيل مخالفن کان اڳ ۾ ڪالم کڻي سگهي ها؟ Skoda Fabia TDI ۽ اوپل CDTi ريسنگ؟

Ibiza جي پوئين نسل هڪ نوجوان بلفائٽر ٿيڻ لاء ظاهر ۾ تمام گهڻو ڊڄي ويو. يادگيري تي هڪ تمام گهڻي نشان ڇڏڻ لاء، ماڊل جي چوٿين نسل پاڻ کي هڪ وڏي جو مقصد مقرر ڪيو، پر ڊزائن جي لحاظ کان تمام گهڻو اظهار ڪندڙ ناهي. ان جو بنيادي پيٽرول ورزن چار دروازن ۽ 70 hp سان. ڳوٺ 22 لاءِ وڪري لاءِ آهي. مقابلي لاءِ، Fabia 995 HTP 1,2 "گهوڙن" سان 70 ليوا جي بدلي ۾ آهي. اڳي ئي ٿورڙا گراهڪ سڀ کان وڌيڪ سستي ورزن چونڊيندا آهن، ان ڪري اسان هڪ ٻئي جي مقابلي ۾ ڪجهه راندين واري آپشنز سان ڀيٽ ڪيون ٿا - VW جو چار سلنڈر TDI 16 هارس پاور رکي ٿو، جڏهن ته چڱي طرح ليس Corsa Cosmo خوشيءَ سان 150 وڌيڪ هارس پاور رکي ٿو.

ٻارن لاءِ اقتصادي ڊيزل

ا members جي ميمبرن جا انجڻ اقتصادي آهن. اسان جي ٽيسٽ واري دور ۾ ، روسسلهم کان سڀ کان وڌيڪ جرمن ڪار (6,4 ليٽر) واضح طور تي صاف ٿئي ٿي ، پر عام ڊرائيونگ دوران اسان ٻڌايو ته ڊيزل ٻارڻ جي معمولي نسبت 4,5 ليٽر ٻڌايو. اوپل انجڻ به ڏا runningي سٺي طريقي سان هلندو آهي ، خاموش ترين ڊوڙندو آهي ۽ تمام بهترين تيزي سان بهترين حرڪت ڪندو آهي. يونٽ انجيڪٽر ٽيڪنالاجي سان ان جا ڳنڀير حریف بلڪل نيم ، پر تمام سخت آهن. ايندڻ جي استعمال جي ماپ ڪرڻ دوران ، انهن جا اشارا تقريبا هڪجهڙا هوندا آهن.

ڪارسا 6 اسپيڊ گيئر باڪس سان

Corsa ڇهين رفتار گيرو باڪس جي مهرباني گهٽ خرچ ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو. بهرحال، اسڪوڊا ۽ سيٽ گيرو باڪسز توهان کي تيزيءَ سان اڳتي وڌڻ جي اجازت ڏين ٿا. پوئين رستا اوپيل جي ڪارڪردگيءَ سان ٺهڪندڙ نه آهن - ان جو جسم ڪنڊن ۾ ٿلهو آهي ۽ مجموعي طور تي ٿورڙو ٿلهو نظر اچي ٿو. برقي اسٽيرنگ سسٽم، جيڪو bumps سان حساس آهي، ان کي مثالي پيچرو جي پيروي ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو. ڊرائيونگ جو آرام به پورو نه آهي: Corsa پسند ڪندو آهي ته بي ترتيبي سان ٽڙي پکڙي وڃڻ، جڏهن اهو اچي ٿو روڊ جي ڪنهن به ٽڪر کي پار ڪندي.

بورڊ تي تمام گهڻو سامان سان ، اوپل پنهنجي پاڻي ۾ آهي جيئن ان جي معطلي گهٽ ئي پنهنجي حدن تائين پهچي وڃي. ٻئي طرف ، سيٽ واڪ وارين جبلن ۾ تمام سٺو انجام ڏيندو آهي. ان جي چاس کي مضبوط طريقي سان طئي ڪيو ويو آهي ۽ اسٽيئرنگ وڌيڪ صحيح ٿي سگهي ٿو. فابيا سڌو سنئون آھي ، جيتوڻيڪ توجہ مسافرن جي آرام تي آھي. اهو انهي ڪلاس جي هڪ ڪار لاءِ مڪمل طور تي اسفالٽ تي ڊگهيون لهرون جذب ڪندو آهي.

سڀني ٽن نمونن جي وڏن معياري پروسيسنگ

اضافي فرنيچر Skoda پيش ڪري ٿو راندين جي بهترين سيٽن ، جنهن جي باوجود ، انهي جي ماتحت تمام گهٽ آهي ٻئين قطار ۾ ، مسافرن کي پڻ شڪايت ڪرڻ جو ڪو سبب ناهي ، ۽ ڪار جي وڏي ڇت سبب ، توهان وچولي درجي جي ڪجهه نمائندن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آرامده محسوس ٿيڻ لڳي. چيڪ ٽيسٽ وٺندڙ جو مواد ۽ ڪارڪردگي پڻ بي عيب آهي.

ابيزا ۾ غير روايتي داخلا

هن جي اندروني طور تي ، ابيزا پڻ اعلى معيار جي اعليٰ نمائش ڏيکاري ٿو. بهرحال ، ڊيش بورڊ ۽ دروازن تي روشني وارو عنصر ڪڏهن واءِ شيڊ جي عڪاسي ڪندا آهن. سينٽر ڪنسول تي ڪنٽرولن جي جڳھ ۽ ، خاص طور تي ، اي پي ايس جي استحڪام واري پروگرام جي نيڪالي وارو بٽڻ ، جيڪو حادثاتي طور تي دٻجي سگهي ٿو ، ڇاڪاڻ ته اهو حرارتي ڪنٽرول جي اڳيان واقع آهي ، پڻ تنقيد ٿي ويندي. اسپينش "فرنيچر" تقريبن آرامده آهي جئين سکودا ۾. 1,80 ميٽر قد تائين مسافر آرامده اڳين سيٽن تي به چڙهي سگهي ٿو.

اوپيل سيٽن سان گڏ ويٺل

اوپيل کي ٿلهي پوئين سيٽ جي سامان سان مسئلو آهي. ڊگھي فاصلي تي تڪليف جو احساس ٿي سگھي ٿو. اڳيون سيٽون پڻ اسڪوڊا جي ڀيٽ ۾ سخت آهن، ۽ پسمانده سپورٽ بهتر ٿي سگهي ٿي. ڪيبن ergonomics جي لحاظ کان نقصانن کي گھٽائي سگھجي ٿو ھتي ڪمن جي صاف ليبلنگ ذريعي. ٻئي طرف، استعمال ٿيل مواد ۽ ڪم ڪار بلڪل مثالي آهن.

مستحڪم برڪڻ

بريڪنگ جي فاصلي کي ماپڻ دوران ، اسڪواڊا جي تمام گهٽ سست برڪڻ کان علاوه نن thanي نن μڙي نالي جي ڪو به فرق نه آهي. پنهنجي راندين واري تصوير کي برقرار رکڻ ، ابيزا ۾ بهترين ڪارڪردگي ڏيکارڻ آهي. آخر ۾ ، ان جي متوازن ڪردار جي مهرباني ، چيڪي ڪار کٽي ورتي ، بعد ۾ اسپورٽس سيٽ ۽ ڪورسا ، جن جو فرنيچر به مهانگو آهي.

متن: مسيحي بينگن

فوٽو: هانس-ديٽر زيفرٽ

اوسر

1. اسڪوڊا فابيا 1.9 ٽي ڊي آءِ اسپورٽ

ويڪرو، آرامده، اقتصادي ۽ سستو برقرار رکڻ لاءِ: فابيا مثالي ذيلي ڪمپيڪٽ ڪار جي ويجهو آهي. ان جو سڀ کان وڏو نقصان هڪ شور انجڻ آهي.

2. سيٽ ابيزا 1.9 ٽي ڊي آءِ اسپورٽ

Ibiza آرام يا روزاني جي فٽنيس کي قربان ڪرڻ کانسواءِ راندين کي ڏسندي آهي. قيمت مناسب آهي ، سهولت تمام سٺي ناهي ؛ ڊيزل اقتصادي بڻيل آهي ، پر هن جي آدابن ۾ تمام گهڻي پابندي ناهي.

3. اوپلل ڪرورس 1.7 سي ڊي ٽي Cosmo

Corsa هڪ قابل اعتماد ساٿي آهي جيڪو چڱي طرح سوچي سمجهي ۽ سستي ڊرائيو ٽرين سان. اسان روڊ تي ان جي رويي ۾ ڪمزوريون ڏٺا، گڏوگڏ اعلي وڪرو جي قيمت ۾.

ٽيڪنيڪل تفصيل

1. اسڪوڊا فابيا 1.9 ٽي ڊي آءِ اسپورٽ	2. سيٽ ابيزا 1.9 ٽي ڊي آءِ اسپورٽ	3. اوپلل ڪرورس 1.7 سي ڊي ٽي Cosmo
ڪم ڪندڙ حجم	-	-	-
بجلي جو واڌو	77 ڪلوواٽ (105 ايڇ)	77 ڪلوواٽ (105 ايڇ)	92 ڪلوواٽ (125 ايڇ)
وڌ ۾ وڌ ٽارڪ	-	-	-
جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	10,7 سي	11,1 سي	10,6 سي
برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي	38 م	38 م	39 م
وڌ واري رفتار	190 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	186 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	195 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول	6,1 ايل / 100 ڪلوميٽر	5,9 ايل / 100 ڪلوميٽر	6,4 ايل / 100 ڪلوميٽر
بنيادي قيمت	28 785 ليوو	30 200 ليوو	-