Opel Combo-e Life XL. پهريون سفر، نقوش، ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ قيمتون

وين، مني وينز ۽ اسٽيشن ويگنون سست رفتاريءَ سان مقبوليت وڃائي رهيون آهن، جن کي تبديل ڪيو پيو وڃي گهٽ ڪارائتو، پر يقيناً وڌيڪ فيشنيبل ۽ وڌندڙ مقبول ڪراس اوور ۽ SUVs. وڏي، ڪمري واري، عملي ۽ آرام سان - اهي سڀ کان اهم خاصيتون آهن. 7-سيٽ XL ورزن ۾ اوپيل ڪمبو، پر جديد برقي ورزن ۾، هن نئين دنيا ۾ پاڻ کي ڪيئن ڳولهيو؟ مون ان کي Rüsselsheim جي چوڌاري رستن تي آزمايو.

Opel Combo-e Life XL. خارجي ۽ اندروني

جيئن مون چيو، Opel Combo-e XL صنف جو هڪ کلاسک آهي. 4753mm ڊگھو، 1921mm ويڪرو ۽ 1880mm جيترو اوچو وڏو باڪس باڊي تمام خوبصورت نه آھي ۽ يقيناً ڪو به ھن ڪار کي روڊ تي نه ڏسندو، پر اھو نقطو نه آھي. اهو عملي، فنڪشنل هجڻ گهرجي، جڏهن ته مناسب جمالياتيات کي برقرار رکندي. مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته هي هڪ بدصورت ڪار نه آهي، جيتوڻيڪ مون کي هن ڀاڱي پسند نه ڪيو. يقينن، هتي ڪو به جديد اسٽائل ناهي، جنهن کي اوپيل اسٽائلسٽن ڪاميابيء سان نئين ايسٽرا يا موڪا ۾ لاڳو ڪيو آهي، پر اهو بلڪل صحيح آهي. پاسي ۾، اسان وٽ هڪ خوشگوار ريبنگ آهي ۽ فليئر ويل آرڪس جي نقل آهي جيڪا سلائيٽ کي روشني ڏئي ٿي، دروازي تي هڪ وسيع پٽي نه رڳو پارڪنگ لاٽ ۾ ڪنارن کي بچائيندو آهي، پر اهو پڻ تمام سٺو لڳندو آهي، ۽ ونڊو لائينون شاندار هيٺيون ڪٽيون آهن. هيٺين حصي ۾. وڏيون ليمپ شيڊس جن ۾ ذيلي LED نشانيون آهن اڳيان استعمال ڪيون وينديون آهن، جڏهن ته پوئين پاسي عمودي ليمپ پڻ هڪ سٺو اندروني نمونو آهي.

اندروني پڻ بلڪل صحيح آهي. اسٽائلسٽ ان حقيقت لاء هڪ وڏو پلس مستحق آهن ته اهي ڪار جي پچ کي لڪائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. ڊيش بورڊ ۾ ڪپ هولڊر آهن، ان جي مٿئين حصي ۾ ڪمپارٽمينٽ، جنهن ۾ ورچوئل ڪلاڪ جي مٿان به شامل آهن، سينٽر ڪنسول تمام جمالياتي طور تي خوشنصيب آهي، ۽ رولر بلائنڊز جي هيٺان لڪيل ڪمپارٽمينٽ تمام گهڻو اونهو آهي. مواد جو معيار ڪافي اوسط آهي، سخت پلاسٽڪ تقريبن هر جڳهه تي راڄ ڪندو آهي، پر مناسب آهي مٿي تي، ۽ صفائي جي آسانيء سان شايد اعلي سطح تي آهي. قابل تعريف خاصيتن ۾ شامل آهي هڪ آسان اسمارٽ فون کيسي ۾ انسائيڪلوپيڊيا چارجنگ (اهو هڪ وڏو اسمارٽ فون مناسب هوندو) ۽ ڇت هيٺان هڪ وڏو اسٽوريج خانو. ٻئي ۽ ٽئين قطار ۾ مسافرن لاء ڪافي ڪمرو آهي. بهرحال، ٽين قطار ۾ ٻه سيٽون ٻئي قطار جي برابر جاءِ فراهم ڪن ٿيون. با! ھڪڙو چوڻ چاھيو ٿا ته اھو اتي وڌيڪ آسان ٿي سگھي ٿو، ڇاڪاڻ⁠تہ سيٽن جي وچ ۾ تمام گھڻي جاء آھي.

پڻ ڏسو: ڇا اهو ممڪن ناهي ته سول ذميواري ادا ڪرڻ جڏهن ڪار صرف گيراج ۾ آهي؟

سيٽن سان گڏ، سامان جي ڪمري جي گنجائش تمام علامتي آهي - ٻه کڻي وڃڻ وارا سوٽ ڪيس اتي مناسب هوندا. ٽئين قطار کي فولڊ ڪرڻ کان پوء، ٽرڪن جو مقدار 850 ليٽر تائين وڌي ٿو، ۽ جڏهن ٻيو قطار پڻ ڇڏي ويو آهي، توهان ڪاميابيء سان ترتيب ڏئي سگهو ٿا - 2693 ليٽر تائين موجود آهن.

Opel Combo-e Life XL. انجڻ ۽ ڊرائيونگ تجربو

ڇا هلائي ٿو Opel Combo-e Life XL؟ ساڳيو ئي Opel Corsa-e، Peugeot 208 2008 ۽ اليڪٽرڪ اسٽيلينٽس جي پوري رينج. هود جي هيٺان ڪي به تبديليون نه آهن - هي 136 hp جي گنجائش سان هڪ برقي موٽر آهي. ۽ 260 Nm جو ٽوڪ، 50 kWh جي بيٽري سان طاقتور. مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري تي پاور رزرو، ٺاهيندڙ جي مطابق، 280 ڪلوميٽر آهي، جيڪو ممڪن ناهي ته ڊگهي خانداني سفر جي اجازت ڏين. ان کان سواء، ٽيسٽ ڊرائيو دوران، توانائي جو استعمال تقريبا 20 ڪلوواٽ / 100 ڪلوميٽر هو، تنهنڪري اهو 280 ڪلوميٽر هلائڻ ڏکيو ٿيندو. ياد رهي ته مان اڪيلو سفر ڪري رهيو هوس. مسافرن جي مڪمل سيٽ سان، توانائي جي واپرائڻ شايد خاص طور تي وڌي ويندي. اها افسوس جي ڳالهه آهي ته انديشو ضد طور تي ساڳيو ڊرائيو يونٽ هر وقت استعمال ڪري ٿو، جيڪو سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو ناهي. جڏهن ته اهو هڪ اليڪٽرڪ Corsa يا 208 ۾ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو، وڏين ڪارن جهڙوڪ ڪمبو-اي لائف يا ظفيرا-اي لائف، 136bhp ۾. ۽ 50kWh جي بيٽري ڪافي ناهي. يقينن، ساڳيو پاور يونٽ ڪمبو-اي ورزن ۾ آهي، يعني. پهچائڻ ڪار. انهي صورت ۾، اهو احساس آهي ته ڪار هڪ ڪمپني طرفان استعمال ڪيو ويو آهي جنهن ۾ هڪ چارج اسٽيشن آهي، ۽ ڪار پاڻ ڪم ڪري ٿي، مثال طور، شهر جي اندر. مسافر ڪار جي صورت ۾، خاص طور تي 7-سيٽر، وقت بوقت وڌيڪ سفر جو هڪ منظر آهي، ۽ بيٽري جي ريچارج ٿيڻ جي اميد، اڪثر ڪري هڪ ڪلاڪ، سڄي خاندان، ٻارن وغيره طرفان. مون لاءِ تصور ڪرڻ مشڪل آهي. متحرڪ جي لحاظ کان، اهو معمولي آهي. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 11,7 سيڪنڊ ۽ 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار وٺندي آهي.

Opel Combo-e Life XL. قيمتون ۽ سامان

اسان خريد ڪنداسين سستا Opel Combo-e Life PLN 159 لاءِ. هي هڪ "مختصر" نسخو هوندو جنهن ۾ خوبصورتي جي مڪمل سيٽ سان. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، گهٽ ترتيب سان ڪو اختيار ناهي، تنهن ڪري اسان هميشه هڪ لڳ ڀڳ مٿين-آخر جو نسخو خريد ڪندا آهيون، جيڪو ڪجهه حد تائين بلڪه اعلي قيمت کي درست ڪري ٿو. توهان کي ادا ڪرڻو پوندو PLN 150 XL ورزن لاءِ. منهنجي خيال ۾، سرچارج ننڍڙو آهي، ۽ ڪارڪردگي تمام گهڻو آهي. بهرحال، اها افسوس جي ڳالهه آهي ته قيمت تمام گهڻي آهي، ڇاڪاڻ ته مختلف قسم جي 5100 پيٽرول انجڻ سان 1.2 hp سان. ۽ خودڪار ٽرانسميشن، Elegance + سان ليس (پڻ 131-سيٽر XL) قيمت PLN 7. ڪار وڌيڪ جاندار آهي (123 سيڪنڊ)، تيز (750 ڪلوميٽر في ڪلاڪ)، ان جي حد تائين ڪو مسئلو ناهي ۽ قيمت $10,7 کان به گهٽ آهي. سڀ کان پوء، اهڙين حالتن ۾ اهو ڏکيو آهي برقيات جي حفاظت ڪرڻ.

Opel Combo-e Life XL. خلاصو

مون کي خبر آهي ته ڪجهه وقت کان پوء ڪو به اختيار نه ٿيندو ۽ جڏهن هڪ نئين ڪار خريد ڪري، توهان کي اليڪٽرڪ ڊرائيو سان گڏ رکڻو پوندو. پر جڏهن ته روايتي متبادل آهن، برقي ڊرائيو ڪجهه ڪارن لاء بهترين حل ناهي. هڪ معمولي رينج جيڪا اڃا به وڌيڪ لوڊ ڪندي، محدود ڪارڪردگي (صرف 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار) ۽ وڏي خريداري قيمت اهي خاصيتون آهن جيڪي هن ڪار کي ڪيترن ئي ايپليڪيشنن مان خارج ڪن ٿيون. ڇا هڪ وڏو خاندان بغير ڪنهن اضافي خدمتن جي PLN 200 کان وڌيڪ جي قيمت تي صرف 160 ڪلوميٽرن جي حقيقي رينج سان برقي وين خريد ڪندو؟ ڪجهه ڪمپنين لاء، هي هڪ دلچسپ حل آهي، پر مان ڊپ آهيان ٺاهيندڙن کي عام استعمال ڪندڙن جي ضرورتن جي باري ۾ وسارڻ شروع ڪري رهيا آهن.

Opel Combo-e Life XL - فائدا:

• خوشگوار ڊرائيونگ خاصيتون؛
• مشين نرم ۽ آرامده آهي؛
• تمام مهذب معياري سامان؛
• ڪيبن ۾ ڪافي جاء؛
• ڪيترائي مفيد اسٽوريج جا حصا ۽ ڪيش؛
• پرڪشش ڊزائن.

Opel Combo-e Life XL - نقصانات:

• معمولي درجه بندي؛
• محدود ڪارڪردگي؛
• وڏي قيمت.

Opel Combo-e Life XL جو سڀ کان اهم ٽيڪنيڪل ڊيٽا:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
قيمت (PLN، مجموعي)	164 کان
جسماني قسم / دروازن جو تعداد	گڏيل وين / 5
ڊگھائي / ويڪر (ايم ايم)	4753/1921
اڳيان/پوئتي ٽريڪ (ايم ايم)	بي ڊي / بي ڊي
ويلڊ جو بنياد (ايم ايم)	2977
سامان جي خاني جو مقدار (l)	850/2693
سيٽن جو تعداد	5/7
پنهنجو وزن (ڪلوگرام)	1738
ڪل بيٽري جي گنجائش (kWh)	50 ڪلوواٽ
ڊرائيو سسٽم	بجلي
ڊرائيونگ محور	اڳيان
پيداوار
بجلي (ايڇ پي)	136
تورڪ (Nm)	260
رفتار 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ	11,7
اسپيڊ (ڪلوميٽر / ڪلاڪ)	130
دعويٰ ڪيل حد (ڪلوميٽر)	280

پڻ ڏسو: Skoda Enyaq iV - اليڪٽرڪ نوانٽي