ٽيسٽ ڊرائيو اوپيل وسيع انڊپيٽو کروز ڪنٽرول رينج سان
خودڪار طريقي سان رفتار کي گهٽائي رهيو آهي جڏهن سامهون واري ڪار کي ويجهڙائي ۾
Opel Hatchback ۽ Astra Sports Tourer with Adaptive Cruise Control (ACC) ھاڻي نسخن لاءِ پڻ دستياب آھن aھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان گڏ ھڪڙو خودڪار پڻ.
روايتي کروز ڪنٽرول سسٽم جي مقابلي ۾ ، اي سي سي اضافي آرام فراهم ڪري ٿي ۽ گاڏي کان پري کي ڪجهه فاصلو برقرار رکڻ سان ڊرائيور جو زور گهٽائي ٿو. اي سي پاڻ گاڏي کي سڌو هلڻ جي اجازت ڏيڻ جي رفتار کي پاڻ سان ٺاھيندي آھي جيڪو ڊرائيور طرفان چونڊيل فاصلي مطابق آھي. نظام خودڪار طريقي سان رفتار کي گهٽائي ٿو جڏهن ويجهي گاڏي کي ويجهو ڪري ٿو ۽ جڏهن ضروري هجي ته محدود برقي قوت لاڳو ٿئي ٿي. جيڪڏهن گاڏي اڳيان ويندڙ تيز ٿئي ٿي ، اي سي گاڏي جي رفتار پهريان کان منتخب ٿيل رفتار ڏانهن وڌي ٿي. جڏهن اتي اڳيان گاڏيون نه هجن ، اي سي سي عام کروز ڪنٽرول وانگر ڪم ڪري ٿي ، پر سيٽ ڊسڪنگ اسپيڊ برقرار رکڻ لاءِ بريڪنگ فورس پڻ استعمال ڪري سگهي ٿي.
اوپل جي جديد نسل اي سي سي روايتي نظامن لاءِ نه رڳو هڪ روايتي ريڊار سينسر استعمال ڪري ٿي ، پر پڻ استرا جي سامهون لين ۾ ٻي گاڏي جي موجودگي معلوم ڪرڻ لاءِ پريرا جي سامهون واري ويڊيو ڪئميرا. سسٽم 30 ۽ 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي هلندو آهي.
ACC ٽرسٽون پاڻمرادو ٽرانسميشن پاڻمرادو ٽرانسميشن سان پاڻمرادو ٽرانسميشن سان پڻ ڪار جي رفتار گھٽائي سگهي ٿي گاڏي جي اڳيان مڪمل اسٽاپ ۽ ڊرائيور کي اضافي مدد فراهم ڪندي ، مثال طور ، جڏهن تيز ٽرئفڪ يا نوبت ۾ هلندي. جڏهن گاڏي بيهي رهي ، سسٽم خودڪار طريقي سان گاڏي جي پويان ٽن سيڪنڊن جي اندر ڊرائيونگ شروع ڪري سگهندو. ڊرائيور دستي طور تي ”سيٽ- / ريس +“ بٽڻ يا ايڪسيليٽر پيڈل کي دٻائيندي اڳتي وڌڻ شروع ڪري ٿو جڏهن گاڏي اڳيان هلڻ شروع ٿي. جيڪڏهن گاڏي اڳيان هلڻ شروع ڪري ٿي پر ڊرائيور جواب نٿو ڏي ، اي سي سي سسٽم گاڏي کي ٻيهر شروع ڪرڻ لاءِ بصري ۽ ويجهي وارننگ ڏي ٿو. انهي کان پوءِ سسٽم اڳتي هلي گاڏي جي پيروي ڪرڻ جاري آهي (سيٽ جي رفتار تائين).
ڊرائيور اي سي ايس آپريشن کي اسٽيئرنگ تي بٹن استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪيو سنڀالڻ لاءِ اڳيان “ويجهو” ، “وچ” يا “پري” کي ترجيح جي لاءِ گاڏي جي اڳيان واري رستي تائين. رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ SET- / RES + بٽڻ استعمال ڪيو ويندو آهي ، جڏهن ته آلي پينل تي ڊيش بورڊ آئڪن ڊرائيور کي رفتار ، چونڊيل فاصلي جي informationاڻ فراهم ڪندو آهي ۽ ڇا اي سي سي نظام اڳيان گاڏي جي موجودگي کي معلوم ڪيو آهي.
اي سي سي سسٽم ۽ اختياري برقي ڊرائيورن جي مدد وارا نظام مستقبل جي سمارٽ ڪارن ۽ پاڻمرادو هلائڻ واري سمارٽ ڪارن جا اهم عنصر آهن. لين ڪيپ اسسٽ (ايل ڪي اي) اسٽيئرنگ واري ٿري تي معمولي سڌاري وارو دٻاءُ لاڳو ڪري ٿي جيڪڏهن استرا لين کي ڇڏڻ جو رجحان ڏيکاري ٿو ، جنهن کانپوءِ جيڪڏهن واقعي ناڪام ٿي ويو ته ايل ڊي ڊبليو (لين ڊيپارچر وارننگ) سسٽم کي متحرڪ ڪيو وڃي ٿو. رِبن جي سرحد. اي اي بي (خودڪار ايمرجنسي برڪنگ) ، آئي بي اي (انٽيگريٽيڊ برڪ اسسٽ) ، ايف سي اي (فارورڊ ڪليڪشن الرٽ) ۽ فرنٽ ڊائيٽيشن اشارو (ايف ڊي آءِ) امڪاني محاذ ٽولي کي روڪڻ يا گهٽائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. ڪيترين ئي لال ايل اي ڊي روشنيون ڊرائيور جي فوري نظاري واري علائقي ۾ واچڊ جي عڪاسي ڪن ٿيون جيڪڏهن اوسٽرا هڪ گاڏي جي ويجهو پهچندي جيڪا تمام تيز حرڪت ڪري رهي آهي ۽ تصادم جو خدشو موجود آهي. ونڊرا شيڊ جي مٿي واري ايسٽرا جي واحد (مونو) سامهون واري ويڊيو ڪئميرا انهن نظامن کي ڪم ڪرڻ لاءِ ضروري ڊيٽا گڏ ڪري ٿو.
1. آٽو ريزوم اسسٽا ورزن ۾ موجود آهي 1,6 سي ڊي ٽي آءِ ۽ 1.6 ايڪوٽيڪ ڊائريڪٽ انجيڪشن ٽربو انجن سان.
گھر ” آرٽيڪل " خال » اوپل انٽيليٽيو کروز ڪنٽرول جي وسيع رينج سان
