ٽيسٽ ڊرائيو Opel صحيح ايندھن جي استعمال ۽ اخراج جي رپورٽ ڪري ٿي
2018 کان ، ڪمپني پوري ڊيزل جي ٻيڙي لاءِ ايس سي آر ٽيڪنالاجي لاڳو ڪندي.
اوپيل وڌيڪ شفافيت، اعتبار ۽ ڪارڪردگيءَ لاءِ ڊسمبر ۾ جاري ڪيل انجنيئرنگ جي شروعات جا تفصيل جاري ڪيا آهن. ڪمپني شفافيت کي وڌائڻ ۽ مستقبل جي اخراج پروٽوڪول جي تعميل لاءِ اونهاري ۾ هڪ ٻيو رضاڪارانه قدم کڻندي. لانچ جون 2016 کان نئين Opel Astra سان ٿيندي، ۽ سرڪاري ايندھن ۽ CO2 جي اخراج جي ڊيٽا کان علاوه، اوپيل ايندھن جي استعمال جي ڊيٽا کي شايع ڪندي جيڪا مختلف ڊرائيونگ نموني جي عڪاسي ڪندي - WLTP ٽيسٽ چڪر جي مطابق. ان کان علاوه، آگسٽ کان پوء، اوپيل شروع ڪندو NOx جي اخراج کي گھٽائڻ لاءِ SCR (Selective Catalytic Reduction) ڊيزل يونٽ. هي هڪ رضاڪارانه ۽ ابتدائي وچولي قدم آهي جنهن کي نام نهاد RDE (حقيقي ڊرائيونگ ايميشنس) چڪر آهي، جيڪو سيپٽمبر 2017 ۾ لاڳو ٿيندو. اوپيل ريگيوليٽرن کي پيش ڪري ٿو هڪ انجڻ جي حساب ڪتاب جي حڪمت عملي جيڪا هڪ فعال گفتگو جي بنياد طور ڪم ڪري ٿي.
"اوپيل تي، اسان يقين رکون ٿا ته صنعت کي گراهڪن ۽ ريگيوليٽرن لاء شفافيت وڌائڻ سان ان جي اعتبار کي ٻيهر حاصل ڪرڻ گهرجي. اوپيل اهو قدم کڻي رهيو آهي RDE ڏانهن اهو ڏيکارڻ لاءِ ته اهو ممڪن آهي ،“ اوپيل گروپ جي سي اي او ڊاڪٽر ڪارل ٿامس نيومن چيو. ”سيپٽمبر ۾ اسان اعلان ڪيو ته مان ڪٿي وڃي رهيو آهيان. هاڻي اسان تفصيل فراهم ڪندا آهيون. مون يورپي يونين ۽ يورپي يونين جي ميمبرن کان پڇيو آهي ته ٻين يورپي ملڪن کي حقيقي زندگي جي ماپن سان لاڳاپيل ٽيسٽ جي طريقن، سيٽنگن ۽ تشريح کي تيز ڪرڻ جو موقعو ڏيو، موجوده غير يقيني صورتحال کان بچڻ لاء ٽيسٽ جا نتيجا جيڪي مشڪل آهن. مقابلو ڪرڻ. ”
قيمت جي شفافيت کي وڌائڻ: اوپل WLTP جاچ واري چڪر ڏانهن قدم وڌائي ٿو
جون 2016 جي آخر کان ، اوپل ماڊلز جي ٻارڻ جي استعمال ۽ CO2 جي اخراج بابت سرڪاري ڊيٽا جي اضافي سان ، ڪمپني اوپي ايل ايس ٽيرا سان شروع ٿيندڙ ، ڊبليو ڊبليو ايل ٽي پي ٽيسٽ چورس مان نڪتل ڊيٽا شايع ڪندي. اها ڊيٽا ، جيڪا گهٽ ۽ مٿين قدرن سان ٻارڻ جو واهپو ڏيکاريندي ، شروعاتي طور تي 2016 آسرا لاءِ پيش ڪئي ويندي ۽ وڌيڪ شفافيت لاءِ سرشار مائڪرو ويب سائيٽ تي شايع ڪيو ويندو ڊبليو ڊبليو ڊبليو پي ٽي ٽيسٽ جي بنياد تي ڊيٽا هن سال ٻين ماڊل لاءِ جاري ڪئي ويندي.
اي يو منصوبن جي مطابق ، نئون يورپي ڊرائيونگ سائيڪل (اين اي ڊي سي) 2017 ۾ هڪ جديد معياري سان تبديل ڪيو ويندو جنهن کي هلائيندڙ تجارتي گاڏيون (ڊبليو ڊبليو پي اي) لاءِ عالمي سطح تي هرمونائز ٽيسٽ طريقيڪار سڏيو وڃي ٿو. WLTP معياري ، ريزيوبلبل ۽ بي مثال نتيجا برقرار رکڻ لاءِ ضروري آهي.
يورو 6 ڊيزل انجڻ لاءِ گهٽ اخراج: اوپل آر ڊي اي ڏانهن وڌي ٿو
جيئن ڊسمبر ۾ نوٽ ڪيو ويو، اوپيل ايندڙ آر ڊي اي معيار جي مطابق SCR ڪيٽالسٽ سان يورو 6 ڊيزل انجڻين ۾ NOx جي اخراج کي گهٽائڻ لاءِ قدم کڻي رهيو آهي. RDE ھڪڙو حقيقي اخراج معيار آھي جيڪو موجوده ٽيسٽ طريقن کي پورو ڪري ٿو ۽ سڌو رستو تي گاڏين جي اخراج جي ماپ تي ٻڌل آھي.
ڊاڪٽر نعيمن نوٽ ڪيو: ”مان سختي سان يقين ڏيان ٿو ته ڊيزل ٽيڪنالاجي يورپ ۾ اهم ڪردار ادا ڪندي رهندي جيڪڏهن صنعت مسلسل سڌارن جي لڪير جي پيروي ڪري. هي هڪ ئي سبب آهي ڇو اسان 2018 جي شروعات کان پوري ڊيزل انجڻ لائن لاءِ ايس سي آر ٽيڪنالاجي لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ائين ڪرڻ ۾ ، اسان اعتماد جي بحالي لاءِ نه صرف حڪمت عملي جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون ، پر ڊيزل ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾ پڻ يورپي گاڏين جي صنعت جو معروف ڪردار برقرار رکڻ جي حڪمت عملي.
نئين گاڏين ۾ يورو 6 ايس سي آر جي سڌارن تي عملدرآمد في الحال آگسٽ 2016 لاءِ مقرر ڪيو ويو آهي. ان کان علاوه ، ھن اقدام ۾ پڻ رضاڪارانه فيلڊ ڪارناما شامل آھن جيڪي گراهڪن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ، جنھن ۾ يورپي رستن تي 57000،6 2016 يورو XNUMX ايس سي آر گاڏيون (ظفيرا ٽورر ، انجيگيا ۽ ڪاسڪڊا) شامل آھن. اهو اقدام جون جون XNUMX ۾ شروع ٿيندو.
