اوپيل ويڪرا بي - ٿوري لاء تمام گهڻو

گهڻا ماڻهو جلدي يا بعد ۾ هڪ وڏي ڪار خريد ڪرڻ چاهيندا آهن. عام طور تي اسٽيشن ويگن، ڇاڪاڻ ته اولاد پيدا ٿيو، ۽ هڪ وڏي ٽرڪن سان ڪار هڪ نئين خاندان جي ميمبر، يا هڪ sedan سان مترادف آهي، ڇاڪاڻ ته اهو نمائندو آهي. ڪارون پراڻيون ٿي وڃن ٿيون ۽ قيمتون گهٽجي وڃن ٿيون، تنهنڪري توهان کي اهڙي شيءِ خريد ڪرڻ لاءِ ڊارٽس کيڏڻ جي ضرورت ناهي. صرف سوال اهو آهي ته ڇا چونڊيو؟ جيڪڏهن توهان کي پاسات کان الرجي آهي، توهان ايف ڪارن کان ڊڄو ٿا، ۽ "ايشيائي" اهي پراسرار آهن جيئن اهي کائي رهيا آهن، اوپيل ويڪرا پڻ آهي.

ويڪرا بي 1995 ۾ واپس آزاد ڪيو ويو. پر هن جي آستين تي هڪ ٻه اڪا هئا. ڊزائنر يقين ڏياريو ته هن کي تقريبن هر شي ملي ٿي جيڪا هڪ سستي پريميم ڪار هجڻ گهرجي. سچ پچ، اڪثر اضافو مفت نه هئا، پر ڪسٽمائيزيشن جي اختيارن مون کي حوصلا افزائي ڪئي ته رات کي ڪيٽلاگ تي ٽوڙڻ لاء، خاص طور تي جڏهن قيمتون مون کي خوفزده نه ڪيو. ان کان سواء، وڪٽرا ڪجهه پيش ڪيو آهي ته مقابلي ۾ اڪثر نه هوندا هئا - ٽي جسماني انداز. ھڪڙي وقت ۾ ھڪڙي واپاري لاء اسٽيشن ويگن، ھڪڙي وڪيل لاء ھڪڙي سيڊان، ۽ باقي ھڪڙي ھچ بيڪ لاء. هر شيءِ اهڙي دلچسپ نموني سان سينگاريل آهي، جو جيڪڏهن اهو لباس نه هجي ها، ۽ اسان جي رستن تي ان جا گهڻا آهن، ته اڄ اهو ضد سان وڪرو ڪيو وڃي ها. خاص طور تي بحال ٿيل نسخو 1999 ۾ ڪيا ويا. ان جي جديديت جو ثبوت هوا جي مزاحمت Cx=0,28 جي گھٽ کوٽائي سان ملي ٿو، جنهن جي مقابلي ۾ جديد ڪارون به جهازن وانگر آهن. مختصر ۾ - ویکٹرا بي دلچسپ آهي، پر اتي هڪ مسئلو آهي.

فيڪٽري مان نڪرندڙ ماڊل مختلف آهن، پر جيڪڏهن توهان گيراج مان ڪجهه ماڻهن سان ڳالهايو، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هي ڪار ايترو قابل اعتماد ناهي جيترو اهو لڳي سگهي ٿو. حقيقت اها آهي ته معطل اسان جي روڊن تي هٿياربندن کي خبر ناهي. هتي، بهرحال، اهو تمام گهڻو پريشان ٿي سگهي ٿو، انگن اکرن موجب، اهو گهڻو ڪري ٿئي ٿو، خاص طور تي جڏهن اهو اچي ٿو "پوئتي" - اضافي طور تي، جيڪڏهن خواهش جي هڏن تي راند آهي، سائيز جي جاميٽري ڊرامي طور تي تبديل ٿي ويندي آهي. ٽائر سلڪس ۾ تبديل ٿي ويا آهن. F1 کان. ويڪرا بي عام طور تي تمام سٺو ليس آهي، پر اهو اصل ۾ تمام خوشي آهي جڏهن اهو ڪم ڪري ٿو. مرڪزي تالا، پاور ونڊوز ۽ ريورس گيئر سينسر جي ناڪامي کي عام سمجهيو ويندو آهي. هر ورزن ۾ ڪيب تي هڪ ڊسپلي هوندو آهي، وڏي يا ننڍي، جيڪا پڻ ”بگڙي“ هوندي آهي - عام طور تي ٽيپ ان مان نڪرندي آهي ۽ چمڪندڙ بند ٿي ويندي آهي. اهو مرمت ڪري سگهجي ٿو، يقينا، پر اهو هڪ گهر جي مرمت وانگر نظر ايندو - توهان کي اڌ ڊيش بورڊ کي هٽائڻو پوندو، جيستائين ڪو ماڻهو اڳ ۾ ئي بهتر پيٽنٽ ايجاد نه ڪيو آهي. هڪ ٻي شيء ڪنٽرول آهي - اهي گهڻو مطلب کان سواء چمڪندڙ پسند ڪن ٿا، جيتوڻيڪ ABS يا ESP جي صورت ۾ ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته سسٽم پڻ تعاون ڪرڻ کان انڪار ڪيو. بهرحال، جيڪڏهن ڪنهن به طرح هر شيء کي هيڪ ڪيو وڃي، فائدا سطح تي ايندا. ۽ انهن مان گھڻا هن نموني جي چونڊ تي اثر انداز ڪري سگهن ٿا.

سچ پچ، سيلون رنگ ۾ بدصورت ۽ بصري طور تي پلاسٽڪ آهي، جهڙوڪ عورتن کي اشتهارن ۾ مخالف رنڪل ڪريم رگڻ، پر حقيقت کي لڪائڻ ناممڪن آهي ته اهو وسيع ۽ ergonomically ترتيب ڏنل آهي. ۽ عام طور تي، ورهاڱي کان پوء نسخن ۾، اهو گلن جو شڪار ڪرڻ آسان آهي جيڪو نفسيات تي مثبت اثر آهي. جيتوڻيڪ ergonomics سان - صرف، شايد، صرف ٻه بٽڻ، هڪ ايئر ڪنڊيشنر کي شروع ڪرڻ لاء، ۽ ٻيو ڪيبن ۾ هوا جي گردش کي بند ڪرڻ لاء، بي معني جاء تي ڀريل. ننگي پلاسٽڪ جو هڪ ٽڪرو ريڊيو جي ڀرسان ئي رهيو، ۽ ڪنهن کي خيال آيو ته اهي ٻه سوئچ هتي ڪيبن وينٽيليشن ڪنٽرول پينل مان منتقل ڪيا وڃن. براوو - هن جي مهرباني، 7 پلگ ان مان، صرف 5 اضافي آهن. ڪو ماڻهو پاور ونڊو ڪنٽرول بٽڻن کان پريشان ٿي سگھي ٿو جيڪو گيرو باڪس ڏانهن ويو - اهڙي حل سان پيداوار جي قيمت گھٽائي ٿي، پر مون ڪڏهن به پريشان نه ڪيو ۽ مون کي ان ۾ غلطي نه ملندي. ڊزائن پاڻ، 90s کان هڪ جرمن ڪار لاء، بلڪل اصل آهي. ڊيش بورڊ جي مٿئين حصي کي نرم مواد سان سنواريو ويو آهي، ۽ دروازا مڪمل طور تي ويڪر ۾ ٺهيل آهن. بهرحال، اڪائونٽنٽ جو اثر نظر اچي ٿو - جتي ڊرائيور وٽ هڪ بٽڻ آهي جيڪو آئيني کي سنڀاليندو آهي، مسافر وٽ ... ٻيو پلگ. خوشقسمتيء سان، ڪرسيون جرمن لاء ڪيون ويون آهن، تنهنڪري اهي وسيع آهن، ۽ سيٽ جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ لاء ليور کان علاوه، توهان ڪڏهن ڪڏهن لمبر سيڪشن کي ترتيب ڏيڻ لاء هڪ سيڪنڊ ڳولي سگهو ٿا. ان کان سواء، اتي ڪيترائي اسٽوريج خانا آهن - هيڊ لائنر ۾، سڀني دروازن ۽ آرمريسٽ ۾، ۽ مسافر جي سامهون واري ڪمري ۾ دروازي جي اندر کپن لاء جاء آهي. مان ان بابت لکي رهيو آهيان ڇاڪاڻ ته اهي پيالو واقعي هتي رکي سگهجن ٿا، ۽ پڻ توهان سان گڏ کڻي ويا آهن - اسٽينڊ تمام گهڻي پروفائل ٿيل آهي. ٻين ڪيترن ئي ماڊلز ۾، پهرين ميٽرن کان پوءِ، مسافر ائين نظر ايندو ڄڻ ته هن کي مثاني سان مسئلو هجي. بهرحال، ڪيبن جو بنيادي فائدو ان جي وسيع آهي. ڇا اڳيون ۽ پوئتي ٺيڪ آهن؟ پڻ! ٻه گول آمريڪن آساني سان فٽ ٿيندا. اعليٰ پڻ. انهن ٽنهي کي تنگ ڪيو ويو هوندو، پر فاسٽ فوڊ جو هڪ ٿيلهو آساني سان انهن جي وچ ۾ اچي سگهي ٿو. اتي هڪ ٻيو نقطو آهي جنهن کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي - ٽرڪن. اهو ٻاهران هڪ بٽڻ سان کوليو وڃي ٿو، ۽ پڻ هڪ سٺو ٽرمپ ڪارڊ آهي. سيڊان سڀ کان وڏو آهي - 500 ليٽر، ۽ ڪير ننڍڙو آهي؟ توهان اندازو نه ڪندا. اسٽيشن ويگن - 460l. بهرحال، بعد ۾ پڻ هڪ پڪڙي آهي. اهو ڪافي آهي ته سوفا جي پٺين کي ڳنڍڻ لاء ڪار کي هڪ غار ۾ تبديل ڪرڻ لاء تقريبا 1,5 هزار ماڻهن جي گنجائش سان. ليٽر

جيئن ته سواري پاڻ لاء، هي ڪار ڪارننگ کي پسند ڪري ٿو. معطليءَ ۾ هڪ عجيب ڊزائن آهي، پر اثر اهو آهي ته ڪار چڱيءَ طرح ڊوڙي ٿي، آرام کي برقرار رکي ٿي، ۽ مختلف سطحن تي بريڪ لڳائڻ وقت، يعني. جڏهن گاڏيءَ جو هڪ پاسو اسفالٽ تي سفر ڪندو آهي ۽ ٻي طرف ڦاٽل مٽيءَ تي ته جيئن ٽريڪٽر ذريعي روڊ تي وهنجي، ڦيٿن کي اهڙيءَ ريت ترتيب ڏنو وڃي ته ڪار جي غير متوقع رويي جو خطرو گهٽجي وڃي. سٺي ڳالهه اها آهي ته اسان جي روڊن تي رڳو هنگامي حالتون آهن. انجڻين لاء، پيٽرول 1.6 l 75 ۽ 100 hp. ۽ ڊيزل 1.7 82 hp گهٽ ۾ گهٽ مسئلو. Isuzu کان قرض ورتو. جڏهن ته 1.6l 100km variant اڃا به خراب هلندي آهي، ٻيا ٻه روڊ تي ٽرئفڪ کي روڪي رهيا آهن. يقينن، اتي وڌيڪ طاقتور يونٽ آهن - گيسولين انجڻ 1.8 l 116-125 hp، 2.0 l 136 hp. ۽ 2.2 l 147 hp خاص طور تي آخري ٻه ڪار سان معاملو ڪرڻ لاء ڪافي جلدي آهن، پر بدقسمتي سان اهي سڀئي چالاڪ آهن ۽ ٽوڙڻ لاء پيار ڪندا آهن. نڪرڻ واري گيس جي ٻيهر گردش والو اڪثر ڪري بند ٿيل آهي، انجڻ سسٽم ۽ مختلف سينسر پڻ ناڪام ٿي ويا آهن. انهي سان گڏ، گھٻرايو نه جڏهن توهان وقت بوقت ڊيپ اسٽڪ کي ڏسندا، ۽ اتي تقريبا ڪو به تيل نه هوندو. اهي سائيڪلون پيئڻ پسند ڪن ٿيون، جيئن ماڻهو ڪندا آهن. برانچ ٿيل يونٽ، سٺي ڪارڪردگي ۽ خوشگوار آواز کان سواء، ٻيو ڪجھ به نه پيش ڪن ٿا - نه رڳو اهي مرمت ڪرڻ لاء قيمتي آهن، اهي پڻ مضبوط طور تي جلن ٿا. ڊيزل جي شوقينن لاءِ به ڪجهه آهي. جيڪڏهن 1.7L تمام ڪمزور ثابت ٿئي ٿو، ته پوء 2.0L 101KM ۽ 2.2L 125KM باقي رهندو - بدقسمتي سان، اهي ڪمزور ترين ڀاء وانگر قابل اعتماد نه هوندا، ڇاڪاڻ ته اهي وڌيڪ مشڪل ۽ مزاحمتي هوندا آهن مرمت ڪرڻ لاء هڪ هٿيارن ۽ خطرناڪ ميڪيڪل جي منهن سان. . هتي، هاء پريشر ايندھن پمپ ۽ هاء پريشر ايندھن پمپ ناڪام ٿي سگهن ٿا، ڪڏهن ڪڏهن هيڊ گيسڪيٽ ساڙي ڇڏيندا آهن ۽ يقينا، ٽربو چارجر ناڪام ٿي ويندا آهن. تنهن هوندي، انهن يونٽن جا اهم فائدا آهن - اهي ٿورڙا ساڙي رهيا آهن، متحرڪ ۽ بلڪه خاموش آهن. توهان کي صرف ڪارڪردگي ۽ اعتبار جي وچ ۾ چونڊڻ جي ضرورت آهي.

لڳ ڀڳ 10 سال پراڻي پريميئم ڪارون هاڻي وقار جو اشارو نه آهن، اهي خانداني ڪارون بڻجي رهيا آهن. ويڪرا بي اڳ ۾ ئي ڪپڙا، پر اڃا به سٺي لڳندي آهي ۽ ٿورو خرچ. اهو ٻن سببن جي ڪري پنهنجي طبقي ۾ هڪ دلچسپ متبادل آهي - اهو سٺو ٽرانسپورٽ جا اختيار پيش ڪري ٿو ۽ حقيقت ۾، فورڊ ۽ "ايف" ڪارن جي برعڪس، هي برانڊ اڃا تائين بيوقوف چانسن سان نه آيو آهي ته جيئن ماڻهو ان کي خريد ڪرڻ کان نه ڊڄن. ٻئي طرف..

ھي آرٽيڪل ٺاھيو ويو آھي مھرباني ڪري TopCar جي، جنھن ھڪڙي ڪار مهيا ڪئي آھي موجوده آڇ مان ھڪڙي ٽيسٽ ۽ فوٽو شوٽ لاءِ.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

ايس ٽي ڪوروليوٽسڪا 70

54-117 Wroclaw

اي ميل ائڊريس: [اي ميل محفوظ]

ٽيليفون: 71 799 85 00