Opel Vectra GTS 3.2 V6 Elegance

ویکٹرا 3.2 GTS جي هود جي هيٺان لڪيل هئي، جيئن ڪار ليبل ڏيکاري ٿو، هڪ 3-ليٽر انجڻ. ڇهه سلنڈر انجڻ ۾ چار والوز في سلنڈر آهن، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ طاقت 2 "هارس پاور" آهي. اهو غير معمولي آواز آهي، خاص طور تي ویکٹرا جي 211 ٽين وزن ڏني وئي، پر 300 Nm ٽورڪ سان، ویکٹرا GTS ڪار ثابت ٿئي ٿي ان جي برانڊ جي لائق. 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ ۾ 7 سيڪنڊ لڳن ٿا، جيڪو سٺو نتيجو آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي- ڪافي رفتار پسند ڪندڙن کي مطمئن ڪرڻ ۽ هڪ ڏينهن ۾ وڏي هاءِ وي جي فاصلي کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي، جتي اهڙي رفتار جي اجازت آهي.

جڏهن ته، مڪمل طاقت استعمال ڪندي، اهو پڻ استعمال جي لحاظ کان ڏسي سگهجي ٿو - اهو ٿي سگهي ٿو 15 ليٽر في 100 ڪلوميٽر، جنهن جو مطلب آهي ته توهان صرف 400 ڪلوميٽر (يا ان کان به گهٽ) ٻارڻ جي هڪ ٽينڪ سان وڃي سگهو ٿا. 61 ليٽر ڪافي نه آهي. ٻين لفظن ۾: جيڪڏهن توهان واقعي جلدي ۾ آهيو، توهان هر ڪلاڪ ۽ اڌ ڀريندؤ.

وڌيڪ اعتدال سان (پر اڃا به ڪافي تيز) ڊرائيونگ، واپرائڻ بلڪل گهٽ آهي. ٽيسٽ ۾، ويڪرا GTS استعمال ڪيو سراسري 13 ليٽر في 9 ڪلوميٽر، ۽ استعمال پڻ گهٽجي سگھي ٿو 100 کان مٿي - جيڪڏهن توهان آچر جي لنچ کان اڳ آرام ڪيو. پوءِ اهو به معلوم ٿئي ٿو ته انجڻ آسانيءَ سان خاموش ٿي سگهي ٿي ۽ نه صرف اسپورٽي، ته گيئر جي تناسب کي گيئر باڪس سان سست ٿيڻ جو اندازو لڳايو ويو آهي، ۽ اهو ته ڊرائيونگ جو تجربو عام طور تي اهڙو هوندو آهي جو روڊ عام طور تي خوشگوار هوندو آهي.

هي ویکٹرا به ڪنڊرننگ دوران ڊرائيور کي خوش ڪري سگهي ٿو. جڏهن ته اينٽي اسڪڊ سسٽم ۽ اي ايس پي کي رد نه ٿو ڪري سگهجي (ڪجهه اوپيل جي باري ۾ شڪايت وڌي رهي آهي)، اهو مشڪل سان ڪارنرنگ مزو سان مداخلت ڪري ٿو. يعني، اهي ٺهيل آهن هڪ معمولي غير جانبدار پرچي جي اجازت ڏيڻ لاء. ۽ ڇاڪاڻ ته هي ويڪرا گهڻو ڪري غير جانبدار آهي، ۽ چيسس اسپوري سختي ۽ بمپ ڊمپنگ جي وچ ۾ هڪ وڏو سمجھوتا ​​آهي، ڪنڊنگ جي رفتار (جيتوڻيڪ گندي ۾) وڏي ٿي سگهي ٿي، جيئن ڊرائيونگ مزو آهي. ان کان سواء، اسٽيرنگ ويل سڌو ۽ بلڪل صحيح آهي.

اھو ته ویکٹرا designedاھيو ويو آھي فاسٽ لين لاءِ پڻ ثابت ڪيو ويو آھي برڪن ذريعي. اهي تسلسل وارا برڪ ٿڪائيندڙ نه آهن ۽ ماپڻ جو فاصلو ا stillا تائين ڪافي نن shortو هو ، بلڪه نا مناسب حالتن جي باوجود. و ،يڪ ، پيڊل ڪافي راءِ فراهم ڪري ٿو تنھنڪري توھان به احتياط ڪري سگھوٿا جيڪڏھن توھان مسافرن کي کڻي رھيا آھيو انھن جي پيٽ ۾ زخم واري پيٽ سان.

ھن ڪلاس جي ٽڪيٽ لاءِ حالتون ساديون آھن: ڪافي طاقتور انجن ، ڪافي آرامده داخلي ۽ ، يقينا ، ظاھر ۾ ڪجھ وقار. Vectra GTS ملن ٿا انھن سني معيارن تي. ٽيسٽ ڪار جي exاھران itاھران ان کي ھڪڙي بدترين اسپورٽي نظر ڏني ، ۽ ذهن جي امن کي ويڪٽرا جو مٿو رنگ چئي سگھجي ٿو. تاثر ا furtherتي و enhanايو ويو آھي دلچسپ طرح designedاھيل سائيڪلن ، زينون ھيڊ لائيٽس ، ڪروم ٽرم ۽ پوئين پ tailاڙن تي. Vectra GTS ان کي پري کان واضح ڪري ٿو ته ھي ڪو مذاق ناھي.

اندر ۾ ساڳيو موضوع جاري آهي. توھان کي ھتي چانديءَ جي ڌاتو جي ترڪيب پڻ ملندي - گيج بار، اسٽيئرنگ ويل تي بار، ھڪڙو بار جيڪو لنگر جي پوري چوٽي کي وڌائي ٿو. نه تمام گهڻو، نه ڪچي، نه تمام ٿورڙو ته جيئن ويڪرا جي گهرن کي اونداهو ٿيڻ کان بچائي، ٻي صورت ۾ اونداهي رنگن (معياري ۽ سٺي تيار ٿيل پلاسٽڪ) جي باوجود. بصري وقار جي درجي ۾ پڻ چانديء جي پالش ٿيل GTS-نشان ٿيل سيلون شامل آهن ۽ يقينا، هڪ رنگي پيلو / ڪارو ملٽي فنڪشن ڊسپلي آرميچر جي مرڪز ۾. ويڪرا ڪمپيوٽر توهان کي ريڊيو، ايئر ڪنڊيشن ۽ سفر جي ڪمپيوٽر جي معلومات فراهم ڪري ٿي.

سيٽون چمڙي ۾ جڙيل آهن، يقينا (پنج رفتار سان) گرم، اونچائي ۾ ترتيب ڏيڻ، هڪ آرام سان ٺهيل آهي، پر، بدقسمتي سان، جسم کي ڪنڊن ۾ چڱي طرح نه رکو - هڪ تمام طاقتور چيسس جزوي طور تي هن لاء ذميوار آهي. ۽ هن جي باري ۾ ٿوري دير کان پوء.

آرامده ڊرائيونگ پوزيشن Findولڻ آسان آھي ، ۽ ھڪ -ه چينل وارو خودڪار ايئر ڪنڊيشنر پڻ يقيني بڻائي ٿو ڪيبن ۾ ، جيڪو تمام مؤثر طريقي سان مقرر ٿيل درجه حرارت کي برقرار رکي ٿو. ۽ جيڪڏھن توھان و journeyو ڊگھي سفر تي ، توھان راضي ٿي ويندؤ حقيقت سان ته ویکٹرا وٽ پڻ آھن چار ھولڊر ، پر ر twoو areہ آھن واقعي مفيد.

T

پوئتي سيٽن ۾ عضوا آرامده آهن. اتي ڪافي ج spaceھ آھي مٿي کان به مٿي ، ۽ گوڏا به تنگ ناھن. ۽ جڏھن کان وينٽيليشن سلاٽ ڪ broughtيا ويا آھن seatsاھرئين سيٽن ڏانھن ، اتي ڪي به مسئلا ناھن تھرمل آرام سان.

هڪ ڊگهو سفر عام طور تي تمام گهڻو سامان جو مطلب آهي، ۽ جيتوڻيڪ هن سلسلي ۾ ويڪرا مايوس ناهي. 500 ليٽر حجم اڳ ۾ ئي ڪاغذ تي تمام گهڻو آهي، پر عملي طور تي اهو ظاهر ٿيو ته اسان آساني سان ان ۾ سوٽيڪس جو هڪ ٽيسٽ سيٽ وجهي سگهون ٿا - ۽ اسان اڃا تائين مڪمل طور تي نه ڀريو آهي. ان کان علاوه، پوئين سيٽ جي پٺاڻن کي فولڊ ڪري سگھجي ٿو ۽ پٺتي ۾ کولڻ کي ڊگھي پر تنگ شيون (اسڪي…) ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجي ٿو.

مختصر ۾: نالو Opel Vectra شايد تيز سواري جي مداحن کي نه ڇڪي سگھي، پر ويڪرا GTS ان جي ڇھ-سلينڊر انجڻ سان ھوڊ ھيٺان ھڪڙي ڪار آھي جنھن کي پيش ڪرڻ لاءِ تمام گھڻو آھي - ڊرائيور جي مزاج جي ڪا به پرواھ نه آھي. جيڪڏهن فاصلا تمام وڏا نه آهن، هو آساني سان جهاز سان رستن کي تبديل ڪري سگهي ٿو.

دوسن لوڪڪ

فوٽو: Aleš Pavletič.

Opel Vectra GTS 3.2 V6 Elegance

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	اوپل ڏکڻ او Europeر يورپ لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	28.863,09 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	31.944,53 €
پاور:	155kW (211 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	7,5 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	248 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	10,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	عام وارنٽي 2 سال ڪوبه ميليج ناهي ، زنگ لاءِ 12 سال وارنٽي ، 1 سال روڊن جي مدد لاءِ

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	6-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - V-54° - گيسولين - ٽرانسورس فرنٽ مائونٽڊ - بور ۽ اسٽروڪ 87,5 × 88,0mm - ڊسپليسمينٽ 3175cc - ڪمپريشن ريشو 3:10,0 - وڌ ۾ وڌ پاور 1kW (155 hp) تي 211pmtn سراسري رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 6200 m/s - مخصوص پاور 18,2 kW/l (48,8 hp/l) - وڌ ۾ وڌ torque 66,4 Nm 300 rpm تي - 4000 بيئرنگ ۾ ڪرانڪ شافٽ - سر ۾ 4 × 2 ڪيمشافٽ (ٽائمنگ بيلٽ) - 2 والوز في سلنڈر - هلڪو ڌاتو سر - اليڪٽرڪ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن ۽ اليڪٽرڪ اگنيشن - مائع کولنگ 4 l - انجڻ جو تيل 7,4 l - بيٽري 4,75 V، 12 Ah - متبادل 66 A - متغير ڪيٽيلسٽ
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل موٽر ڊرائيو - اڪيلو خشڪ ڪلچ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,380؛ II. 1,760 ڪلاڪ؛ III. 1,120 ڪلاڪ؛ IV. 0,890؛ V. 0,700؛ ريورس 3,170 - 4,050 فرق ۾ فرق - رمز 6,5J × 17 - ٽائر 215/50 R 17 W، رولنگ رينج 1,95 m - وي گيئر ۾ رفتار 1000 rpm 41,3 ڪلوميٽر / ايڇ
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 248 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 7,5 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 14,3 / 7,6 / 10,1 l / 100 ڪلوميٽر (اڻ ليڊ ٿيل گيسولين، ايليمينٽري اسڪول 95)
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ليموزين - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - Cx = 0,28 - سامهون واحد معطلي، معطلي اسٽرٽس، ٽڪنڊي ويش بون، اسٽيبلائيزر - پوئين سنگل معطلي، خواهشون، ڊگھائي گائيڊون، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جذب ڪندڙ، اسٽيبلائيزر - ڊبل برڪس , فرنٽ ڊسڪ (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊسڪ (زبردستي کولنگ)، پاور اسٽيئرنگ، ABS، EBD، مڪينيڪل پارڪنگ بريڪ ريئر ويلز تي (ليور سيٽن جي وچ ۾) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 3,0 موڙ
ماس:	خالي گاڏي 1503 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2000 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 1600 ڪلو، بغير بريڪ 750 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ 100 ڪلوگرام
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4596 ملي ايم - ويڪر 1798 ملي ايم - اوچائي 1460 ملي ايم - ويل بيس 2700 ملي ايم - فرنٽ ٽريڪ 1525 ملي ايم - پوئين 1515 ملي ايم - گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس 150 ملي ايم - ريڊيس 11,6 ميٽر
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي (ڊيش بورڊ کان پوئين سيٽ بئڪ) 1580 ملي ايم - ويڪر (گوڏن تي) سامهون 1500 ملي ايم، پوئين 1470 ملي ايم - اوچائي مٿي سيٽ جي سامهون 950-1000 ملي ايم، پوئين 950 ملي ايم - ڊگھائي سامهون واري سيٽ 830-1050 ملي ايم، پوئين سيٽ 930 680 mm - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 480 mm، پوئين سيٽ 540 mm - اسٽيرنگ ويل قطر 380 mm - ٻارڻ جي ٽانڪي 61 l
د Boxو:	(عام) 500-1360 l

اسان جي ماپ

T = 17 ° C ، p = 1014 mbar ، rel. vl = 79٪ ، ميليج: 4687 ڪلوميٽر ، ٽائر: Goodyear Eagle NCT5
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	7,9s
شهر کان 1000m:	29,0 سال ( 177 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	9,5 (IV.) ايس
لچڪ 80-120km / h:	13,4 (W) ص
وڌ ۾ وڌ رفتار	248 ڪلوميٽر / اي (V.)
گھٽ ۾ گھٽ استعمال:	10,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
و consumption ۾ و consumption استعمال:	15,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
ٽيسٽ واپرائڻ:	13,9 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	64,7m
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	37,6m
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	57dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	56dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	61dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	68dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	67dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	66dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (342/420)

• ويڪرا GTS ڊگھي، تيز ۽ آرامده سفر لاءِ ٺهيل ڪار جو هڪ بهترين مثال آهي.

• (اهران (12/15)

  ویکٹرا جو iorاهريون حصو ڪشادو آهي ۽ GTS ورزن پڻ ڪافي اسپورٽيڊ آهي مختلف قسم جي ذوق جي مناسبت سان.

• گهرو (119/140)

  اتي تمام گھڻي جاءِ آھي ، اھو س sitو ويو آھي ، پلاسٽڪ جي ڪجھ ٽڪرن جو معيار خراب ٿي ويو آھي.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (34
  
  
  /40)

  انجڻ ڪاغذ تي س powerful کان ويڪ طاقتور ناھي ، پر اھو پوري ڪري سگھي ٿو (تقريبن) ھر ڊرائيور جي خواھشن کي.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (80
  
  
  /95)

  روڊ تي عظيم مقام، روڊ کان سٺو کشن - ويڪرا مايوس نه ڪندو آهي.

• ڪارڪردگي (30/35)

  آخري رفتار بہ و academicيڪ علمي آھي ، asو ته ویکٽرا پوئتي آھي ڪارخاني جي اsڪٿين جي رفتار جي لحاظ کان.

• سيڪيورٽي (26/45)

  ايئر بيگز ۽ اليڪٽرانڪس جو هڪ رينج غير متوقع واقعن جي صورت ۾ حفاظت فراهم ڪري ٿو.

• معيشت

  استعمال گھٽ ۾ گھٽ نه آھي ، پر وزن ۽ ڪار جي خاصيتن کي نظر ۾ رکندي ، اھو ڪافي قابل قبول آھي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر

шасси

ٽڪر

ڊرائيونگ پوزيشن

وينٽيليشن ۽ پوئتي سيٽن جي گرمائش

محفوظ ٿيل فارم

تمام گھڻو ا blackو پلاسٽڪ

اليڪٽرانڪ امداد بند نه ٿي ڪري سگھجي

خراب حساس ليور دفن ڪرڻ جا سگنل