استحڪام ڪنٽرول سسٽم اي ايس سي جي آپريشن جو وضاحت ۽ اصول
اي سي ايس جي استحڪام ڪنٽرول سسٽم هڪ اليڪٽررو هائيڊروڪ فعال حفاظتي نظام آهي ، جنهن جو بنيادي مقصد ڪار کي fromلڻ کان روڪڻو آهي ، يعني تيز چرپر دوران سيج جي رفتار کان انحراف کي روڪڻ. اي سي ايس جو ٻيو نالو آهي ـ “متحرڪ استحڪام جو نظام” مخفف اي سي سي جو مطلب اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول - اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول (اي سي سي) آهي. استحڪام اسسٽنٽ هڪ جامع نظام آهي جيڪا ABS ۽ TCS جي قابليت تي محيط آهي. اچو ته غور ڪريو سسٽم جي آپريشن جي اصول ، ان جي بنيادي حصن ، ۽ ان سان گڏوگڏ آپريشن جا مثبت ۽ منفي پهلو.
سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي
اچو ته اي ايس سي جي آپريشن جي اصول تي نظر وجهون بوش مان اي پي ايس (اليڪٽرڪ اسٽيبلٽي پروگرام) سسٽم جو مثال استعمال ڪندي ، جيڪو 1995 کان ڪارن تي نصب ٿيل آهي.
اي ايس پي لاءِ سڀ کان وڌيڪ اهم ڳالهه اها آهي ته عدم قابو واري (هنگامي صورتحال) جي شروعات جي لمحي کي صحيح طور تي طئي ڪرڻ. هلندي هلندي ، استحڪام وارو نظام مسلسل گاڏي جي حرڪت ۽ ڊرائيور جي عملن جي پيراگراف جو مقابلو ڪري ٿو. سسٽم ڪم ڪرڻ شروع ڪندو آهي انهي جي پويان سائيڪل جو عمل ڪار جي حرڪت جي حقيقي پيٽرولن کان مختلف آهي. مثال طور ، اسٽيئرنگ جو هڪ تيز aير هڪ وڏي زاوي تي.
فعال حفاظت سسٽم ڪيترن ئي طريقن سان گاڏي جي حرڪت کي مستحڪم ڪري سگهي ٿو.
- خاص چرپر کي ٽوڙڻ لاءِ
- انجڻ جي ٽوڪ ۾ تبديلي ؛
- اڳين ويل جي گردش جي زاوي کي تبديل ڪرڻ (جيڪڏهن فعال اسٽيئرنگ سسٽم انسٽال ٿيل هجي) ؛
- جھٽڪن واري جاذب واپرائڻ واري درجي ۾ تبديلي (جيڪڏهن هڪ انسپڪٽر معطلي انسٽال ٿيل هجي).
استحڪام ڪنٽرول سسٽم گاڏي کي اڳئين وقت کان موٽي ٽاور کان ٻاهر وڃڻ جي اجازت نٿو ڏي. جيڪڏهن سينسر هيٺيون ڳولي لهن ، پوءِ اي ايس ايس پي اندر واري ٽڪري کي ڀڃي ٿو ۽ انجڻ جي ٽوڪ به تبديل ڪري ٿو. جيڪڏهن oversteer ڳولي وئي آهي ، نظام سامهون واري وهي کي ڪڙڪائي ٿو ۽ ٽوڪ پڻ مختلف ڪري ٿو.
سائيڪلن کي ٽوڙڻ لاءِ ، اي ايس ايس ايس بي سسٽم استعمال ڪندو آهي ، جنهن تي اهو ٺهيل آهي. ڪم جي چڪر ۾ ٽن مرحلن شامل آهن: وڌندڙ دٻاءُ ، دٻاءُ برقرار رکڻ ، برڪنگ سسٽم ۾ دٻاءُ گهٽائڻ.
متحرڪ استحڪام واري نظام جي انجڻ جي ٽوڪ هيٺ ڏنل طريقن سان تبديل ٿي وئي آهي.
- هڪ خودڪار گيئر باڪس ۾ گيئر جي تبديلي کي منسوخ ڪرڻ ؛
- مائع توانائي جو انجڻ ؛
- نظرانداز ٿيڻ جو وقت تبديل ڪرڻ ؛
- تختو والو جي زاوي کي تبديل ڪرڻ ؛
- غلط فهمي ؛
- محور جي توري جي ٻيهر ورهاست (گاڏين تي چار driveيٿي واري گاڏي سان).
ڊوائيس ۽ مکيه حصا
استحڪام ڪنٽرول سسٽم آسان نظام جو هڪ ميلاپ آهي: ABS (برڪز کي تالا لڳائڻ کان روڪي ٿو) ، اي بي ڊي (برقي قوتن کي ورهائي ٿو) ، اي ڊي ايس (برقي کي برقي کي تائيد ڪري ٿو) ، ٽي سي ايس (ويلڊ سلپ کي روڪيندي)
متحرڪ استحڪام واري نظام ۾ سينسر جو هڪ سيٽ ، هڪ برقي ڪنٽرول يونٽ (اي سي يو) ۽ ايڪٽيويٽر شامل آهن - هڪ هائيڊولڪ يونٽ.
سينسر گاڏي جي حرڪت جي ڪجهه پيٽرولن جي چڪاس ڪندا آهن ۽ انهن کي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪندا آهن. سينسر جي مدد سان ، اي سي سي سائي جي پويان ماڻهو جي عملن جو اندازو لڳائي ٿو ، انهي سان گڏ ڪار جي حرڪت جا پيرا ميٽر پڻ.
گاڏي استحڪام ڪنٽرول سسٽم هڪ شخص جي ڊرائيونگ رويي کي جانچڻ لاءِ بريڪ پريشر ۽ اسٽيئرنگ ويل اينگل سينسر ۽ هڪ برڪ لائيٽ سوئچ استعمال ڪندو آهي. گاڏين جي حرڪت جا پيمرا سينسر کان بريڪ پريشر ، وہيل اسپيڊ ، گاڏي جي ڪولن جي رفتار ، طويل ۽ ورهين جي گردش جي نگراني ڪندا آهن.
سينسرز کان وصول ٿيل ڊيٽا جي بنياد تي ، ڪنٽرول يونٽ ٺاهيل نظام جي ايڪٽويئرز لاءِ ڪنٽرول سگنلز ٺاهي ٿو جيڪي اي ايس سي جو حصو آهن. اي سي يو مان ڪمانڊ وصول ڪيون ويون آهن:
- مخالف تالا انٽ ۽ آئوٽليٽ والوز ؛
- تيز پريشر والوز ۽ ٽرشن ڪنٽرول مٽائيندڙ والوز ؛
- ABS ، اي پي ايس ۽ برڪ سسٽم لاءِ وارننگ لمپس.
آپريشن دوران ، اي سي يو پاڻمرادو ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ سان گڏو گڏ انجڻ ڪنٽرول يونٽ سان رابطو ڪري ٿو. ڪنٽرول يونٽ نه صرف انهن سسٽم مان سگنل وصول ڪندو آهي ، پر انهن جي عناصر لاءِ ڪنٽرول ڪارناما به پيدا ڪندو آهي.
اي سي ايس کي بند ڪريو
جيڪڏهن متحرڪ استحڪام وارو سرشتو ڊرائيور سان ”مداخلت“ ڪري ٿو ، ته پوءِ ان کي معذور ڪري سگهجي ٿو. عام طور تي انهن مقصدن لاءِ ڊيش بورڊ وٽ هڪ وقف ٿيل بٽڻ هوندو آهي. اهو هيٺين صورتن ۾ اي ايس سي کي غير فعال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
- جڏهن نن spareڙو اسپيئر ويلر استعمال ڪيو وڃي.
- جڏهن مختلف ڊاميٽرن جي سائيڪل استعمال ڪندي ؛
- جڏهن گھاس تي گاڏي هلائڻ ، ناہموار برف ، آف روڊ ، ريت؛
- جڏهن برف جي زنجيرن سان سوار ٿي ؛
- ڪار جي پٿر دوران ، جيڪو برف / مٽيءَ ۾ isاسي پيو آهي؛
- جڏهن مشين کي متحرڪ اسٽينڊ تي جانچ ڪري.
نظام جا فائدا ۽ نقصان
اچو ته متحرڪ استحڪام واري نظام جي استعمال جي فائدن ۽ نقصان تي غور ڪريو. اي ايس سي فائدن:
- گاڏي کي ڏنل حد ۾ رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
- گاڏي کي لڪڻ کان روڪي ٿو ؛
- روڊ ٽرين جي استحڪام ؛
- ٽڪراءَ کي روڪيندي آهي.
وڌڻ:
- مخصوص حالتن ۾ بچاءُ کي بند ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- غير موثر رفتار ۽ نن turningي موڙيندڙ ريڊي تي.
درخواست
ڪئناڊا ، آمريڪا ۽ يورپي يونين جي ملڪن ۾ ، 2011 کان و theي ، گاڏين جي استحڪام ڪنٽرول سسٽم س passengerني مسافر گاڏين تي لايو ويو آھي. نوٽ ڪريو ته سسٽم جا نالا ferاھيندڙ جي لحاظ کان مختلف آھن. مخفف ESC Kia ، Hyundai ، Honda گاڏين تي استعمال ٿئي ٿي ESP (اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام) - يورپ ۽ آمريڪا ۾ ڪيترين ئي ڪارن تي؛ VSC (گاڏين جي استحڪام جو ڪنٽرول) ٽويوٽا گاڏين تي DSC (ڊائنامڪ اسٽيبلٽي ڪنٽرول) سسٽم لينڊ روور ، بي ايم ڊبليو ، جيگوار ڪارن تي.
متحرڪ استحڪام ڪنٽرول روڊ جي ڀرسان بهترين مددگار آهي ، خاص طور تي نا تجربہڪار ڊرائيورن لاءِ. اهو نه وسارڻ کپي ته اليڪٽرانڪس جا امڪان پڻ محدود ناهن. سسٽم خاص طور تي ڪيترن ئي ڪيسن ۾ حادثي جو امڪان گهٽائي ڇڏي ٿو ، پر ڊرائيور ڪڏهن به چوڪ نٿي وڃائي.
