BMW E39 غلطيون: ترجمو، ڊيڪوڊنگ
Contents
- غلطي ڇا آهي
- غلطي جي تشخيص ڪيئن ڪجي؟
- ڪيئن غلطيون ري سيٽ ڪرڻ لاء؟
- غلطي کي ڪيئن بحال ڪجي؟
- BMW e39 غلطيون
- 1986 کان 2004 تائين بي ايم ڊبليو جي غلطين جو ترجمو
- انگريزيءَ مان ترجمو
- ڊيش بورڊ اشارن کي سمجھڻ bmw 5 e39
- غلطين جي ترڪيب
- هڪ سئو ماسڪو ۽ سينٽ پيٽرسبرگ لاء بي ايم ڊبليو جي غلطي جي تشخيص جي قيمت
- ڇا اهو قابل آهي ته غلطي جي صورت ۾ گاڏي جي چڪاس ڪرڻ لاء؟
- نتيجو
سفر ڪمپيوٽر جا پيغام (E38, E39, E53) - BMW
اهو هڪ ننڍڙو ڪرسٽل ڊٽ وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. اهڙي طرح، توهان AM PM ڊسپلي سان ڪلاڪ کي x کان ڪلاڪ فارميٽ ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا. ڇا ڪو مون کي ٻڌائي سگھي ٿو ته مونا جي مينيو ۾ ھن کي سيٽ ڪرڻ لاء ڪٿي؟
جڏهن اهي هلڻ شروع ڪن ٿا، اهي مسلسل وائبرٽ ڪرڻ شروع ڪن ٿا. عام طور تي، سخت ٿڌ ۾، بيٽري جي گنجائش ۽ وولٹیج اڪثر ڪري رهيا آهن. لعنت، ان کان اڳ جو مان سمجهان ها ته ڇا ٿي رهيو آهي، مان شايد تقريبا پنجن منٽن لاء ڊي جي ڪري رهيو هوس.
97 کان پوءِ ٻئي نسل جي نيويگيشن سسٽم لاءِ، ٽي وي لاءِ ”برعڪس“ بدران ”روشني“ استعمال ڪرڻ ضروري آهي ۽ ٽيلي ٽيڪسٽ لاءِ ”روشني“ بدران BMW E39 آن بورڊ ڪمپيوٽر جي ڊيڪوڊنگ. مون کي خبر آهي ته اهو ڪم ڪري ٿو 7 سيريز تي 99 تائين بي ايم ڊبليو اي 39 آن بورڊ ڪمپيوٽر جي ڊيڪرپشن، پر اهو فنڪشن هاڻي هڪ سال لاءِ بند ڪيو ويو آهي.
bmw e39 بورڊ ڪمپيوٽر ڊيڪوڊر
ڪيئن صحيح، مون کي اڃا تائين خبر ناهي. جيتري قدر مون کي خبر آهي، سافٽ ويئر کي نيويگيشن سي ڊي جي جديد ورزن ۾ اپڊيٽ ڪرڻ هن امڪان کي بلاڪ نٿو ڪري. اصل طريقو: ٽيلي ٽيڪسٽ ڏسڻ لاءِ ساڳيو طريقو استعمال ڪيو ويندو آهي، پر ”برعڪس“ بدران ”روشني“ استعمال ڪرڻ گهرجي. صرف انهن لاء جيڪي پنهنجي ڪار سان تجربو ڪرڻ کان ڊپ نه آهن! تنهن هوندي به، اهڙي مشين مختلف malfunctions تجربو ڪري سگهون ٿا.
ڪار جو آن بورڊ ڪمپيوٽر انهن بابت سگنل ڏيندو. ڪمپيوٽر تي BMW E39 جي پڙهائي کي سمجهڻ لاء، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي بنيادي غلطي ڪوڊ ۽، يقينا، انهن جي ڊيڪوڊنگ. آرٽيڪل ڊيش بورڊ پاران جاري ڪيل BMW E39 غلطين تي غور ڪندو.
بگس bmw e39
هي معلومات ضرور سمجهڻ ۾ مدد ڪندي ته ڪهڙي قسم جي خرابي ڪار پنهنجي مالڪ کي رپورٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي. اڪثر صورتن ۾، اهي تيل جي سطح، کولنٽ، بي ايم ڊبليو اي 39 آن-بورڊ ڪمپيوٽر کي ڊيڪوڊنگ ڪرڻ سان مسئلن جي نشاندهي ڪن ٿا ته روشني سگنل ڪار تي ڪم نه ڪري رهيا آهن، ۽ اهڙيون غلطيون اهڙيون اهم گاڏين جي اجزاء جي پائڻ سبب پڻ ٿي سگهن ٿيون. جيئن بريڪ پيڊ ۽ ٽائر.
سرڪاري ڊيلر عام طور تي BMW E39 آن بورڊ ڪمپيوٽر جي غلطي جي ڀڃڪڙي مهيا ڪن ٿا.
ضابطي جي طور تي، اهي اهميت جي درجي جي مطابق ورهايل آهن. جڏهن آن بورڊ ڪمپيوٽر ڪيترن ئي غلطين کي ڳولي ٿو، اهو انهن کي ترتيب سان سگنل ڏيندو. bmw e39 آن-بورڊ ڪمپيوٽر کي سمجھائڻ وارا پيغام ظاهر ٿيندا جيستائين انھن پاران سگنل ڪيل خرابيون ختم ٿي وڃن.
جيڪڏهن خرابي يا خرابي جي مرمت ڪئي وئي آهي، ۽ غلطي جو پيغام غائب نه ٿيندو، توهان کي فوري طور تي خاص ڪار سروسز سان رابطو ڪرڻ گهرجي. BMW E39 error codes ھر نقص جيڪو آن-بورڊ ڪمپيوٽر اسڪرين تي ظاهر ٿئي ٿو ان جو پنھنجو ھڪڙو منفرد ڪوڊ آھي.
E39 - آن بورڊ ڪمپيوٽر جي لڪيل مينيو.
اهو ڪيو ويو آهي انهي کي آسان بڻائڻ لاءِ بعد ۾ خراب ٿيڻ جو سبب ڳولڻ. P - ڊوائيسز سان لاڳاپيل غلطي جيڪا bmw e39 ڪار جي آن-بورڊ ڪمپيوٽر جي ٽرانسميشن کي رد ڪري ٿي. ب - ڪار جي جسم جي خرابي سان لاڳاپيل غلطي. ج - گاڏي جي چيسس سان لاڳاپيل نقص. ٻيو ڪوڊ اشارو ڪري ٿو: ايئر سپلائي مسئلو.
انهي سان گڏ، اهڙي ڪوڊ ٿئي ٿي جڏهن ايندھن جي فراهمي لاء ذميوار نظام ۾ خرابي معلوم ٿئي ٿي. ڊيڪوڊنگ پهرين پيراگراف ۾ معلومات سان ملندڙ جلندڙ آهي. آلات ۽ ڊوائيسز سان مسئلا جيڪي هڪ چمڪ ڏين ٿيون جيڪي ڪار جي ايندھن جي ميلاپ کي آگاھ ڪن ٿا. ڪار جي معاون ڪنٽرول سسٽم ۾ مسئلن جي واقعن سان لاڳاپيل غلطي.
گاڏين جا مسئلا. ECU يا ان جي مقصدن سان مسئلا.
دستي ٽرانسميشن سان مسئلن جي ظاهر ٿيڻ. خودڪار ٽرانسميشن سان لاڳاپيل مسئلا. خير، آخري پوزيشن ۾، غلطي ڪوڊ جو بنيادي قدر. مثال طور، هيٺ ڪجهه BMW E PO ايرر ڪوڊ آهن: هي نقص ڊيوائس جي خرابي کي ظاهر ڪري ٿو، BMW E39 آن بورڊ ڪمپيوٽر کي هوا جي استعمال لاءِ ڊيڪوڊنگ ڪري ٿو، جتي P اشارو ڪري ٿو ته مسئلو پاور ٽرانسميشن ڊوائيسز ۾ آهي، O لاءِ هڪ عام ڪوڊ آهي. OBD-معياري II، خير، 00 ڪوڊ جو سيريل نمبر آهي جيڪو ظاهر ڪري ٿو خرابي جي واقعن جي.
سافٽ ويئر - ايئر بائي پاس کي اشارو ڪندي هڪ غلطي، جيئن ته ريڊنگز جي آئوٽ پُٽ مان ثابت ٿئي ٿو ته BMW E39 جي آن بورڊ ڪمپيوٽر کي ڊيڪوڊ ڪري ٿو، جائز حد جي سطح کان ٻاهر. RO - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿي ته استعمال ٿيل هوا جي مقدار ڪار جي عام آپريشن لاءِ ڪافي نه آهي، جيئن ته اوزار پڙهڻ جي گهٽ سطح جو ثبوت آهي.
اهڙيء طرح، غلطي ڪوڊ ڪيترن ئي اکرن تي مشتمل آهي، ۽ جيڪڏهن توهان انهن مان هر هڪ جي معني کي ڄاڻو ٿا، ته BMW E39 آن بورڊ ڪمپيوٽر کي ڊيڪوڊنگ آساني سان هن يا انهي غلطي کي سمجهي سگهندو.
وڌيڪ پڙهو ڪوڊ بابت جيڪي ظاهر ٿي سگھن ٿا BMW E39 ڊيش بورڊ تي. هيٺ ڏنل بنيادي غلطين جا ڪوڊ آهن جيڪي BMW E ڪار ۾ ٿينديون آهن. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته اهو مڪمل فهرست کان پري آهي، جيئن ته ڪار ٺاهيندڙ هر سال انهن مان ڪيترن کي شامل ڪري ٿو يا هٽائي ٿو - هڪ ڊيوائس مان هڪ ڊيڄاريندڙ سگنل جيڪو هوا جي نگراني ڪري ٿو. وهڪري.
Q - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿي ڊوائيس جي خرابي جيڪا هوا جي دٻاء جي سطح کي طئي ڪري ٿي. سوال - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿي ته ايئر پريشر سينسر پاران ٺاهيل سگنل ان ريڊنگز کان وڌي ويا آهن جيڪي BMW E39 رينج آن بورڊ ڪمپيوٽر پاران ڊيڪوڊ ڪيا ويا آهن. P هڪ غلطي آهي جيڪو اشارو ڪري ٿو ته گهٽ سطح جي آئوٽ سگنل جي ايئر پريشر سينسر جي.
P هڪ غلطي آهي جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ايئر پريشر سينسر تمام گهڻي سگنل جي سطح حاصل ڪري رهيو آهي. سوال - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿو ته سينسر جو ذميدار هوا جي گرمي پد پڙهڻ لاءِ ناقص آهي.
P - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿي ته انٽيڪ هوا جي درجه حرارت سينسر سگنل ريڊنگ ممڪن قابل قبول حد کان ٻاهر آهن. ان بابت توکي ڪير ٻڌائيندو؟
BMW E39 آن بورڊ ڪمپيوٽر راز
ٿي سگهي ٿو ڪنهن کي غلطي آهي ڪوڊنگ ٽيبل جي بنيادي قسمن جي مشينن ۽ ڪنٽرول سسٽم لاءِ! توسيع ڪرڻ لاءِ ڪلڪ ڪريو ها، مون غلطيون محسوس ڪيون ڇاڪاڻ ته مون جرمن مان ترجمو ڪيو آهي. کولڻ لاءِ اسڪرول ڪرڻ بند ڪريو کولڻ لاءِ ڪلڪ ڪريو
غلطي ڇا آهي
SAE معيار جي مطابق BMW غلطي جا ڪوڊ پنجن اکرن تي مشتمل آھن: پھريون اکر ھڪڙو اکر آھي جيڪو ناقص سسٽم جي قسم کي سڃاڻي ٿو:
ٻيو ڪردار ھڪڙو انگ آھي جيڪو بيان ڪري ٿو غلطي جي وضاحت:
ٽيون نشاني ناڪامي جي قسم کي طئي ڪري ٿو:
غلطي جو چوٿون ۽ پنجون اکر ھڪڙو عدد آھي جيڪو غلطي جي ترتيب نمبر سان ملندو آھي.
غلطي جي تشخيص ڪيئن ڪجي؟
OBD1 سسٽم سان BMW غلطي جي تشخيص ٽيڪنالاجي:
- هڪ ڪار ۾ اگنيشن آن سان، ايڪسيليٽر پيڊل کي پنجن سيڪنڊن ۾ پنج دفعا دٻايو ويندو آهي.
- جڏهن چيڪ شروع ٿئي ٿو، اوزار پينل تي "انجڻ جي چيڪ ڪريو" اشارو روشن ٿيندو. روشني پنجن سيڪنڊن لاءِ بند ٿي ويندي ۽ پوءِ اڌ سيڪنڊ لاءِ بند ٿي ويندي.
- پوءِ اشارو 2,5 سيڪنڊن لاءِ ٻيهر روشن ٿيندو ۽ 2,5 سيڪنڊ جي وقفي کان پوءِ، اهو فالٽ ڪوڊ ڏيکارڻ شروع ڪندو.
BMW ڪار کي چيڪ ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ صحيح اختيار آهن ڪمپيوٽر يا هڪ تشخيصي اسڪينر استعمال ڪرڻ. پر هن طريقي تي عمل ڪرڻ لاء، صارف کي خاص ٽيسٽ سامان يا ليپ ٽاپ اڳ ۾ نصب ٿيل سافٽ ويئر سان گڏ تيار ڪرڻ گهرجي.
عملن جو الگورٿم جڏهن ٽيسٽر يا ڪمپيوٽر کي استعمال ڪندي ٽيسٽ ڪري رهيو آهي:
- صارف ڪمپيوٽر کي گاڏي تي تشخيصي ساکٽ سان ڳنڍيندو آهي.
- اگنيشن آن ڪيو وڃي ٿو ۽ انجڻ شروع ٿئي ٿي.
- سافٽ ويئر هڪ ليپ ٽاپ تي هلندو آهي. جيڪڏهن هڪ اسڪينر تصديق لاءِ استعمال ڪيو وڃي، ان کي فعال ڪيو وڃي.
- جاچ جو عمل شروع ٿئي ٿو. ڪار جي ماڊل تي منحصر ڪري ٿو، ڪنٽرول يونٽ جي فرم ويئر ورزن ۽ ليپ ٽاپ سافٽ ويئر يا اسڪينر ورزن، طريقيڪار ڪيترن ئي منٽن کان هڪ ڪلاڪ تائين وٺي سگھي ٿو.
- تصديق جي عمل جي مڪمل ٿيڻ تي، BMW ڪار جي آپريشن ۾ مليل غلطين جي هڪ فهرست ليپ ٽاپ يا ٽيسٽر جي اسڪرين تي ظاهر ٿيندي. صارف کي انهن ڪوڊس کي سمجهڻ جي ضرورت آهي ۽، حاصل ڪيل معلومات جي بنياد تي، اجزاء ۽ اسيمبلين جي مرمت ڪريو. جيترو جلد ڪار ڪم ڪرڻ واري حالت ڏانهن موٽندو آهي، غلطين جو مجموعو ڪنٽرول يونٽ جي ياداشت مان ختم ٿي ويندو آهي.
ڊيش ٽيسٽ 36-1992 E1999 گاڏين لاءِ:
- ڊيش بورڊ تي، اوڊوميٽر تي واقع ٽرپ ري سيٽ بٽڻ کي دٻايو ۽ رکو.
- اگنيشن لاڪ ۾، چاٻي کي پوزيشن I ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي. اوزار پينل ڊسپلي تي لکت روشن ٿئي ٿي، امتحان جي شروعات جو اشارو ڏئي ٿو - ٽيسٽ 01.
- گاڏي تي مائليج ري سيٽ بٽڻ جاري ڪيو ويو آهي. ڪنٽرول ميلاپ تشخيصي چڪر جاري ڪرڻ شروع ڪندو، متبادل طور تي گاڏي جو اندروني ڪوڊ، VIN ڪوڊ، سافٽ ويئر ورزن، ڊيش بورڊ نمبر، وغيره.
Z3 گاڏين جي اوزار جي چڪاس هيٺ ڏنل آهي:
- ڪنٽرول پينل تي، روزاني مائليج کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ بٽڻ دٻايو ۽ رکو.
- اگنيشن لاڪ ۾، چاٻي کي پوزيشن I ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي. هڪ لکت آلي پينل ڊسپلي تي ظاهر ٿيڻ گهرجي جيڪو تشخيص جي شروعات کي ظاهر ڪري ٿو.
- پوء ان لاڪ ڪرڻ جو وقت آهي. ڪار ۾ روزاني مائليج کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ بٽڻ تيستائين رکيل آهي جيستائين اسڪرين تي پيغام ”ٽيسٽ 15“ ظاهر نه ٿئي.
- omento ڪيچ کي ڪجهه سيڪنڊن لاء دٻايو ويندو آهي. هي ڪنٽرول رکڻ لازمي آهي جيستائين ليبل "آف" پينل تي ظاهر ٿئي.
- ان کان پوء، لکت ۽ انگن جي ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿيڻ شروع ٿينديون جيڪي پاور يونٽ جي ٽيڪنيڪل پيٽرولن کي ظاهر ڪن ٿيون، بشمول انجڻ ۾ تيل جي مقدار ۽ کولنٽ جي گرمي.
ڪيئن غلطيون ري سيٽ ڪرڻ لاء؟
اڪثر حالتون آهن جڏهن غلطي جو سبب ختم ٿي ويندو آهي، پر پيغام ڪٿي به غائب ناهي. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته BMW E39 تي بورڊ جي ڪمپيوٽر تي غلطيون ري سيٽ ڪريو.
ھن آپريشن کي انجام ڏيڻ لاءِ ڪيترائي طريقا آھن: توھان ڪمپيوٽر کي استعمال ڪري سگھوٿا ۽ تشخيصي ڪنيڪٽرز ذريعي ري سيٽ ڪري سگھوٿا، توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا آن بورڊ ڪمپيوٽر کي ”هارڊ ري سيٽ“ ڪرڻ لاءِ ڪار جي سسٽم کي پاور مان بند ڪري ۽ ان کي آن ڪري. ان کي بند ڪرڻ کان پوء ڏينهن.
جيڪڏهن اهي آپريشن ڪامياب نه ٿيا، ۽ غلطي جاري رهي ته "ظاهر"، پوء اهو بهتر آهي ته هڪ مڪمل ٽيڪنيڪل معائنو لاء سروس سينٽر سان رابطو ڪريو، ۽ آزاديء سان اندازو نه ڪيو ته BMW E39 غلطي کي ڪيئن ري سيٽ ڪجي.
جڏهن سيٽنگون ري سيٽ ڪندي، توهان کي لازمي طور تي ڪيترن ئي قاعدن تي عمل ڪرڻ گهرجي جيڪي حل ڪندا، ۽ مسئلي کي وڌائي نه سگھندا:
- اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان صارف دستي کي احتياط سان پڙهو.
- ڪيترائي موٽرسائيڪل سينسرز کي تبديل ڪندي غلطي پيغامن کي ري سيٽ ڪن ٿا. اهو قابل اعتماد ڊيلرز کان صرف اصل اسپيئر پارٽس استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ٻي صورت ۾، غلطي ٻيهر ظاهر ٿي سگهي ٿي يا سينسر، ان جي ابتڙ، هڪ مسئلو ظاهر نه ڪندو، جيڪو ڪار جي مڪمل ناڪامي کي ڏسندو.
- هڪ "هارڊ ري سيٽ" سان، توهان کي سمجهڻ جي ضرورت آهي ته مختلف گاڏين جا نظام غلط ڪم ڪرڻ شروع ڪري سگهن ٿا.
- جڏهن تشخيصي رابطن ذريعي سيٽنگون ري سيٽ ڪرڻ، سڀني عملن کي وڌ ۾ وڌ درستگي ۽ درستگي سان ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، مسئلو غائب نه ٿيندو ۽ تبديلين کي "رول واپس" ڪرڻ ناممڪن ٿي ويندو. آخرڪار، توهان کي ڪار کي سروس سينٽر تائين پهچائڻ جي ضرورت پوندي، جتي ماهر آن بورڊ ڪمپيوٽر سافٽ ويئر کي "اپڊيٽ" ڪندا.
- جيڪڏھن توھان پڪ نه آھيو ته ڪيل عملن جي باري ۾، اھو سفارش ڪئي وئي آھي ھڪڙي خدمت مرڪز جو دورو ڪريو ۽ عملن کي سپرد ڪريو غلطين کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ پروفيشنلز کي.
غلطي کي ڪيئن بحال ڪجي؟
ھن لاءِ ٽئين پارٽي ڊوائيسز استعمال ڪرڻ کان سواءِ غلطي کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ آسان اختيارن مان ھڪڙو:
- گاڏين جي اگنيشن بند آهي.
- انجڻ جو دٻو کلي ٿو، ڪلمپ بيٽري جي منفي ٽرمينل کان ڌار ٿي ويو آهي.
- ٽرمينل ٻن منٽن کان پوء ٻيهر ڳنڍيندو آهي. ڪوڊ ري سيٽ ڪرڻ جي هن طريقي جو بنيادي نقصان اهو آهي ته پاور ٽرين ڪنٽرول يونٽ سڀني فيڪٽري سيٽنگون ۽ پيٽرولن کي ختم ڪري ڇڏيندو. تنهن ڪري، ڊيٽا ريٽ ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته اليڪٽرانڪس کي موٽر کي ترتيب ڏيڻ لاء.
- انجڻ ٿڌو شروع ٿئي ٿو. ان کان پوء صارف کي مختلف انجڻ جي رفتار تي 20-30 منٽن لاء ڪار هلائڻ جي ضرورت آهي. توھان کي انجڻ کي 10 منٽن لاءِ بيڪار ھجڻ گھرجي.
- غلطين کي ري سيٽ ڪرڻ کان پوء، صارف کي ڪار ريڊيو جي سيڪيورٽي پاسورڊ، موجوده وقت، ۽ ٻيون سيٽنگون ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪي ختم ٿي ويا جڏهن بيٽري ختم ٿي وئي هئي.
اهو بهتر آهي ته ڪنٽرول يونٽ جي ميموري جي غلطي کي هٽائي هڪ اسڪينر يا ڪمپيوٽر ذريعي مناسب سافٽ ويئر سان. پروگرام ۾ هڪ خاص فنڪشن ۽ هڪ تشخيصي اوزار آهي جيڪو توهان کي اهو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
BMW e39 غلطيون
گاڏي جي آپريشن دوران بورڊ تي ڪمپيوٽر جون غلطيون ٿي سگهن ٿيون. اڪثر ڪيسن ۾، اهي تيل جي سطح، کولنٽ سان مسئلا ظاهر ڪن ٿا، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڪار جي هيڊ لائٽ ڪم نه ڪري رهيا آهن، ۽ اهڙيون غلطيون شايد گاڏين جي اهڙي اهم اجزاء جي پائڻ جي ڪري ٿي سگهي ٿي، جهڙوڪ بريڪ پيڊ ۽ ٽائر.
سرڪاري ڊيلر عام طور تي BMW E39 آن بورڊ ڪمپيوٽر جي غلطي جي ڀڃڪڙي مهيا ڪن ٿا. ضابطي جي طور تي، اهي اهميت جي درجي جي مطابق ورهايل آهن. جڏهن آن بورڊ ڪمپيوٽر ڪيترن ئي غلطين کي ڳولي ٿو، اهو انهن کي ترتيب سان سگنل ڏيندو. انهن جي باري ۾ پيغام ظاهر ٿيندا جيستائين انهن جي نشاندهي ڪيل خرابين کي درست نه ڪيو وڃي.
1986 کان 2004 تائين بي ايم ڊبليو جي غلطين جو ترجمو
Parkbremse Losen - هٿ جي برڪ ڇڏڻ
Bremstlussigkeit prufen: بريڪ فلوئڊ ليول چيڪ ڪريو
Kullwassertemperatur - تيز درجه حرارت مائع کولنگ
Bremslichtelektrik - ناقص بريڪ لائيٽ سوئچ
Niveauregelung - گھٽ افراط جي پوئين جھٽڪو
رکو! پراڻي انجڻ بند ٿي وئي! انجڻ ۾ گھٽ تيل جو دٻاء
ڪوفيرام آفين - کليل ٽرڪن
بند ڪرڻ - دروازو کليل
Prufen von: - چيڪ ڪريو:
- Bremslicht - بريڪ لائيٽون
-ابلينڊليچٽ- ڊبل بيم
- اسٽينڊلچٽ - طول و عرض (اي جي بنياد تي)
-Rucklicht - طول و عرض (پوء)
- نيبليچ - سامهون ڪوهيڙي جي روشني
-Nebellich hinten - پوئين فوگ لائٽون
-Kennzeichenlicht - لائسنس پليٽ جي روشني
-Anhangerlicht - ٽريلر لائيٽ
- فرنلچٽ - اعلي بيم
-Ruckfahrlicht - موٽندڙ روشني
-Getriebe - خودڪار ٽرانسميشن جي برقي نظام ۾ هڪ خرابي
-Sensor-Olstand - انجڻ جي تيل جي سطح سينسر
-Olstand Fetribe - خودڪار ٽرانسميشن ۾ گھٽ تيل جي سطح
چيڪ-ڪنٽرول: چيڪ-ڪنٽرول ڪنٽرولر ۾ خرابي
Oldruck سينسر - تيل پريشر سينسر
Getribenoprogram - خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول ناڪامي
Bremsbelag pruffen - بريڪ پيڊ چيڪ ڪريو
Waschwasser fullen - ڌوئڻ واري مشين جي ڊرم ۾ پاڻي وجھو
Olstand Motor pruffen - انجڻ جي تيل جي سطح چيڪ ڪريو
ڪلواسر اسٽينڊ پريفن: کولنٽ ليول چيڪ ڪريو
Funkschlussel بيٽري - ريموٽ ڪنٽرول بيٽري
ASC: خودڪار استحڪام ڪنٽرول چالو ڪيو ويو
Bremslichtelektrik - ناقص بريڪ لائيٽ سوئچ
Prüfen von: - چيڪ ڪريو:
Oilstand Getriebe - خودڪار ٽرانسميشن تيل جي سطح
Bremsdruck - گھٽ بريڪ پريشر
BMW Techcenter Suzar جي ترجمي ۾ غلطيون، سڀني BMW ماڊلز جي مرمت ۽ سار سنڀال. بي ايم ڊبليو انجڻ جي اعلي معيار جي مرمت.
اھميت 1
"Parkbremse Losen" (هٿ برڪ ڇڏڻ).
"Kuhlwassertemperatur" (ٿڌي گرمي پد). انجڻ وڌيڪ گرم ٿي وئي آهي. فوري طور تي بند ڪريو ۽ انجڻ بند ڪريو.
رکو! Oldruck موٽر" (اسٽاپ! انجڻ ۾ تيل جو دٻاء). تيل جو دٻاء معمول کان گهٽ آهي. فوري طور تي بند ڪريو ۽ انجڻ بند ڪريو.
"Bremsflussigk prufen" (بريڪ سيال جي سطح چيڪ ڪريو). بريڪ سيال سطح تقريبا گهٽ ۾ گهٽ گهٽجي ويو. جيترو جلدي ٿي سگهي ري چارج ڪريو.
اهي غلطيون هڪ چمڪندڙ گونگ ۽ ڊسپلي لائن جي کاٻي ۽ ساڄي طرف هڪ پوائنٽر آئڪن ذريعي سگنل آهن. جيڪڏهن هڪ ئي وقت ۾ ڪيتريون ئي غلطيون ٿين ٿيون، اهي ترتيب وار ڏيکاريا ويندا. نياپا رهندا جيستائين غلطيون درست نه ڪيون وڃن. انهن پيغامن کي ڪنٽرول اسڪرين تي چاٻي سان منسوخ نه ٿو ڪري سگھجي - هڪ سگنل اسپيڊوميٽر جي هيٺان کاٻي پاسي واقع آهي.
اھميت 2
"Kofferraum offen" (کليل ٽرن). پيغام صرف پهرين شروعات تي ظاهر ٿئي ٿو.
"ٽور آفين" (دروازو کليل آهي). پيغام جلدي ظاهر ٿئي ٿو جيئن رفتار ڪجهه غير معمولي قدر کان وڌي ٿي.
"Gurt anlegen" (هڪ بيلٽ تي رکو). ان کان سواء، ڊيڄاريندڙ چراغ سيٽ بيلٽ جي علامت سان گڏ اچي ٿو.
"Waschwasser fullen" (واشنگ مائع شامل ڪريو). رطوبت جي سطح تمام گهٽ، جيترو ٿي سگهي مٿي مٿي.
"Olstand موٽر prufen" (انجڻ جي تيل جي سطح چيڪ ڪريو). تيل جي سطح گهٽ ۾ گهٽ ٿي وئي آهي. سطح نمبر جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي. ريچارج ڪرڻ کان اڳ مائليج: 50 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه.
"Bremslicht prufen" (بريڪ لائٽون چيڪ ڪريو). چراغ سڙي ويو يا برقي سرڪٽ ۾ ناڪامي هئي.
"Abbendlicht prufen" (گهٽ بيم چيڪ ڪريو).
"Standlicht prufen" (اڳيون پوزيشن لائٽون چيڪ ڪريو).
"Rucklicht prufen" (پوئين بتيون چيڪ ڪريو).
"Nebellicht vo prufen" (فگ لائٽون چيڪ ڪريو).
"Nebellicht hi prufen" (پوئتي فوگ لائٽون چيڪ ڪريو).
"Kennzeichenl prufen" (لائسنس پليٽ جي روشني چيڪ ڪريو).
"Ruckfahrlicht prufen" (تبديل لائٽون چيڪ ڪريو). چراغ سڙي ويو يا برقي سرڪٽ ۾ ناڪامي هئي.
"Getriebenotprogramm" (ايمرجنسي گيرو باڪس ڪنٽرول پروگرام). پنھنجي ويجھي BMW ڊيلر سان رابطو ڪريو.
"Bremsbelag prufen" (بريڪ پيڊ چيڪ ڪريو). پيڊ چيڪ ڪرڻ لاءِ BMW سروس سينٽر سان رابطو ڪريو.
"Kuhlwasserst prufen" (coolant سطح چيڪ ڪريو). رطوبت جي سطح تمام گھٽ.
نياپا ظاهر ٿيندا آهن جڏهن ignition Key کي پوزيشن 2 ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي (جيڪڏهن اتي 1 درجي جي شدت جي غلطي آهي، اهي خودڪار طور تي ظاهر ٿيندا آهن). اسڪرين تي پيغام نڪرڻ کان پوء، معلومات جي موجودگي جا نشان باقي رهندا. جڏهن نشاني () ظاهر ٿئي ٿي - انهن کي ڪال ڪريو ڪنٽرول اسڪرين تي هڪ چيڪ کي دٻائيندي - سگنل، ميموري ۾ داخل ڪيل پيغامن کي بند ڪري سگهجي ٿو جيستائين اهي خودڪار طريقي سان ختم نه ٿين؛ يا، ان جي ابتڙ، معلومات جي موجودگي طرفان اشارو ڪيو ويو آهي، پيغامن کي ميموري مان حاصل ڪري سگهجي ٿو، ترتيب سان.
انگريزي روسي
ريليز پارڪنگ بريڪ- رليز پارڪنگ بريڪ
بريڪ فلوئڊ چيڪ ڪريو- بريڪ فلوئڊ ليول چيڪ ڪريو
هئڻ! انجڻ آئل پريشر- اسٽاپ! انجڻ ۾ گھٽ تيل جو دٻاء
CoOLANT TEMPERATURE- کولنٽ جو گرمي پد
BOOTLID کليل
کليل دروازو- دروازو کليل آهي
بريڪ لائيٽ چيڪ ڪريو- بريڪ لائٽون چيڪ ڪريو
گھٽ بيم ليمپ چيڪ ڪريو
پٺيون روشنيون چيڪ ڪريو- دم جي روشني کي چيڪ ڪريو
پارڪنگ لائٽون چيڪ ڪريو- سائڊ لائٽون چيڪ ڪريو
چيڪ فرنٽ فوگ لائيٽس- چيڪ ڪريو فوگ ليمپ بار
چيڪ ڪريو ريئر فوگ لائيٽ- پٺين فوگ لائيٽن کي چيڪ ڪريو
چيڪ ڪريو لائسنس پليٽ لائيٽ- چيڪ ڪريو لائسنس پليٽ لائيٽ
چيڪ ڪريو ٽريلر لائيٽس- چيڪ ڪريو ٽريلر لائٽون
هاء بيم لائيٽ چيڪ ڪريو
ريورسنگ لائٽون چيڪ ڪريو- ريورس لائٽون چيڪ ڪريو
PER. FAILSAFE PROG-خودڪار ٽرانسميشن ايمرجنسي پروگرام
بريڪ لائيننگ چيڪ ڪريو- بريڪ پيڊ چيڪ ڪريو
گھٽ ونڊشيلڊ واشر مائع - واشر جي ذخيري ۾ پاڻي شامل ڪريو
انجڻ آئل ليول چيڪ ڪريو- انجڻ آئل ليول چيڪ ڪريو
IGNITION KEY BATTERY - ignition key جي بيٽري کي تبديل ڪريو
کولنٽ ليول چيڪ ڪريو- کولنٽ ليول چيڪ ڪريو
روشني تي ڦيرايو؟ - روشني آهي؟
اسٽيئرنگ فلوئڊ ليول چيڪ ڪريو
اختياري:
ٽائر جي خرابي - ٽائر جي خرابي، فوري طور تي سست ٿيڻ ۽ بند ٿيڻ کان سواءِ اوچتو p / wheel جي حرڪت ڪرڻ کان سواءِ
EDC غير فعال-اليڪٽرانڪ ڊيمپر ڪنٽرول فعال نه آهي
ايس ايس پي. INACT- غير فعال خود سطحي نظام
ٻارڻ جي انجڻ. SIS.- BMW ڊيلر تي انجيڪٽر چيڪ ڪريو!
رفتار جي حد - توھان وڌو آھي رفتار جي حد جيڪو توھان مقرر ڪيو آھي سفر ڪمپيوٽر ۾
WARM-UP - انجڻ شروع نه ڪريو جيستائين هي پيغام نڪري نه وڃي (هيٽر ڪم ڪري رهيو آهي)
پنھنجي سيٽن کي مضبوط ڪريو- پنھنجي سيٽ بيلٽ کي مضبوط ڪريو
ENGINE FAILSAFE PROG - انجڻ جي حفاظت جو پروگرام، پنهنجي BMW ڊيلر سان رابطو ڪريو!
ٽائر پريشر مقرر ڪريو: مقرر ڪيل ٽائر پريشر مقرر ڪريو
ٽائر پريشر چيڪ ڪريو - ٽائر پريشر چيڪ ڪريو، جيڪڏھن ضروري ھجي ته ترتيب ڏيو
ٽائر مانيٽرنگ غير فعال- ناقص ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم، سسٽم غير فعال آهي
IGNITION LOCK ۾ چاٻي - اگنيشن ۾ کاٻي چاٻي
جرمن - روسي
Sieh Betriebsanleitung هدايتون ڏسو
Parkbremse loesen پارڪنگ بريڪ کي ڇڏي ڏيو
Bremsfluessigkeitsstand pruefen بريڪ فلوئڊ ليول چيڪ ڪريو
Kuehlwassertemperatur Coolant گرمي پد شاندار
ACK ACK بند
Bremslichtelektrik ناقص بريڪ لائيٽ سوئچ
Niveauregler سواري جي اوچائي ڪنٽرول سسٽم جي خرابي
رکو! Oeldruck انجڻ کي بند ڪرڻ! انجڻ ۾ تيل جو دٻاءُ ناهي
کليل ٽرڪن سان ڪافي ٺاهيندڙ
Tuer-offen دروازو کليل
Pruefen von: چيڪ ڪريو
بريڪ لائيٽ Bremslichtelektrik
گهٽ بيام
نشان ڪندڙ چراغ ، سامهون
Rücklicht دم جي روشني
Nebellichtvorne اڳيون فوگ ليمپ
پوئين فوگ ليمپ Nebellichthinter
Kennzeichenbeleuchtung لائسنس پليٽ جي روشني
Anhaengerlicht ٽريلر لائيٽ
Getriebe خودڪار ٽرانسميشن خرابي
Oelstand انجڻ جي تيل جي سطح سينسر
چيڪ ڪريو ڪنٽرول ڪنٽرولر ناڪامي غلطي
Oeldruck سينسر آئل پريشر سينسر
Getriebesteuerung خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول غلطي
Bremskloetze pruefen بريڪ پيڊ چيڪ ڪريو
Waschwasserfuellen ونڊ شيلڊ واشر رزروائر ۾ پاڻي ڀريو
Oelstand انجڻ انجڻ جي تيل جي سطح چيڪ ڪريو
بيٽري Funkschluessel بيٽري ريموٽ ڪنٽرول جي لاءِ
Kuehlwasserstand pruefen چيڪ ڪريو کولنٽ ليول Siehe Betriebsanleitung هدايتون ڏسو
Parkbremse گم ٿي ويو رليز پارڪنگ بريڪ
Bremstlussigkeit prufen بريڪ سيال جي سطح چيڪ ڪريو
Kullwassertemperatur هاء coolant گرمي پد
ASC ڊرائيور شامل آهن
Bremslichtelektrik ناقص بريڪ لائيٽ سوئچ
گھٽ افراطيت Niveauregelung پوئتي جھٽڪو
رکو! Oilrook انجڻ بند! انجڻ جي تيل جو دٻاء
کليل ٽرڪن سان ڪافي ٺاهيندڙ
بند دروازو کوليو
Prufen von: چيڪ ڪريو:
_ Bremslicht _ بريڪ سگنل
_Abblendlicht _dipped بيم
_ اسٽينڊليچ _ پارڪنگ جي روشني
_Rucklicht _rear light
_Nebellicht vorne _ فرنٽ فوگ ليمپ
_Nebellich hinten _rear fog light
_Kennzeichenlicht _لائسنس پليٽ لائيٽ
_Anhangerlicht_ ٽريلر لائيٽون
_Fernlicht _far روشني
_Ruckfabrlicht _لٽڻ واري روشني
_Getriebe _آٽو اليڪٽريشن
_ تيل سينسر بریکٹ _ انجڻ آئل ليول سينسر
_Oilstand Getriebe _خودڪار ٽرانسميشن تيل جي سطح
غلطي سنڀاليندڙ ۾ ڪنٽرول ناڪامي لاء چيڪ ڪريو
تيل سينسر آئل پريشر سينسر
Getribenotprogramm ٽرانسميشن ڪنٽرول خرابي
Bremsbelag pruffen بريڪ پيڊ چيڪ ڪريو
Waschwasser fullen ڌوئڻ واري مشين جي ٽانڪي ۾ پاڻي ڀريو
آئل اسٽينڊ انجڻ پرفين انجڻ آئل ليول چيڪ ڪريو
بيٽري Funkschlussel بيٽريون ريموٽ ڪنجي لاءِ
ڪلواسر اسٽينڊ پريفن کولنٽ ليول چيڪ ڪريو
Bremsdruck گھٽ بريڪ پريشر
BSC ٻولي ڪيئن تبديل ڪجي
مثال طور، انگريزي ۾:
E32 ۽ E34 باڊيز تي: Ignition Key in position "1"، 10-20 سيڪنڊن لاءِ اوزار پينل تي ساڄي بٽڻ کي دٻايو ۽ رکو. ٻولي لسٽ ۾ ايندڙ ھڪڙي ڏانھن تبديل ٿي ويندي. توهان پڻ ڪمپيوٽر استعمال ڪري سگهو ٿا جيئن هيٺ بيان ڪيو ويو آهي.
E36 جسم ۾: پوزيشن "1" يا "2" (سڌي ignition) ۾ اگنيشن چيڪ. ساڳئي وقت ڪمپيوٽر تي "1000" ۽ "10" بٽڻ کي دٻايو (ٻه کاٻي پاسي، مٿي ۽ هيٺ). ٽيسٽ "01" چونڊيو. نمبر بٽڻ استعمال ڪندي گهربل ٻولي سيٽ ڪرڻ کان پوء، "SET" کي دٻايو.
E31 جي جسم تي: سڀ ڪجهه، E36 وانگر، صرف ڪريڊٽ نمبر "10" (ڪجهه "11").
E38 ۽ E39 جسمن تي: يا ته مٿي بيان ڪيل طريقن سان، يا سڌو سنئون نيويگيشن ذريعي.
انگريزيءَ مان ترجمو
اختياري BMW E39 غلطيون انگريزيءَ مان ترجمو ٿيل آهن هن ريت آهن:
- ٽائر جي خرابي - ڪار جي ٽائر سان مسئلن جو اشارو ڪندي هڪ غلطي، ان کي سست ڪرڻ ۽ فوري طور تي بند ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
- EDC غير فعال - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿو ته سسٽم برقي طور تي جھٽڪو جذب ڪندڙ جي سختي کي ترتيب ڏيڻ لاء ذميوار غير فعال حالت ۾ آهي.
- ايس ايس پي. INACT - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿي ته خودڪار سواري جي اوچائي ڪنٽرول سسٽم غير فعال آهي.
- ٻارڻ جي انجڻ. ايس آءِ ايس. - انجيڪٽر سان مسئلو رپورٽ ڪرڻ جي غلطي. اهڙي غلطي جي صورت ۾، گاڏي کي بااختيار BMW ڊيلر طرفان چيڪ ڪيو وڃي.
- رفتار جي حد - هڪ غلطي جي رپورٽ ڪري ٿي ته آن بورڊ ڪمپيوٽر ۾ مقرر ڪيل رفتار جي حد کان وڌي وئي هئي.
- HEATING - هڪ غلطي ظاهر ڪري ٿو ته اڳوڻو ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ اهو سفارش ناهي ته گاڏي جي پاور يونٽ کي ڦيرايو وڃي.
- HUG SEAT BELTS - سيٽ بيلٽس کي مضبوط ڪرڻ جي سفارش سان هڪ پيغام.
BMW E39 تي غلط پيغامن کي ترجمو ڪرڻ لاءِ، ضروري ناهي ته انگريزي يا جرمن ۾ رواني هجي، اهو ڄاڻڻ ڪافي آهي ته ڪهڙي غلطي ڪنهن خاص ڪوڊ سان مطابقت رکي ٿي، ۽ پڻ استعمال ڪريو آن لائن ڊڪشنري يا مترجم.
ڊيش بورڊ اشارن کي سمجھڻ bmw 5 e39
• ھتي ڏيکاريل اوزارن جا ڪلستر آئڪن مان ڪجھ مختلف ٿي سگھن ٿا ھن جسم لاءِ ٺاھڻ جي سال جي لحاظ کان.
• جيڪڏهن ڪنهن اشاري جي آپريشن جو مسئلو حل نه ٿيو آهي، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته هڪ گرين سگنل عام طور تي هميشه سسٽم جي خدمت ۽ عام آپريشن کي اشارو ڪري ٿو، جنهن ۾ ڊرائيور ڊرائيونگ جاري رکي سگهي ٿو.
• جيڪڏهن آرڊر ۾ ڳاڙهي يا پيلو اشارو ملي ٿو، اهو شرطي طور تي سمجهي سگهجي ٿو ته ڪار جي سسٽم جي عناصرن مان هڪ صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي، عام طور تي ڳاڙهي مسئلن کي اشارو ڪري ٿو جنهن ۾ اهو بهتر آهي ته ڪار هلائڻ جاري نه رکو.
غلطين جي ترڪيب
BMW E39 تي غلطي جي ڪوڊ کي سمجهڻ لاء، توهان کي هر پيٽرولر جي قيمت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي، انهي سان گڏ ڪوڊ جي مڪمل فهرست آهي جيڪا توهان کي ڪنهن خاص غلطي جي موجودگي کي بصري طور تي تشخيص ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.
انهي حالت ۾، غلطيون اڪثر ڪري ڏيکاريا ويا آهن عددي ڪوڊ جي صورت ۾ نه، پر هڪ ٽيڪسٽ پيغام جي صورت ۾، جيڪو انگريزي يا جرمن ۾ لکيل آهي (ان تي منحصر آهي جتي ڪار جو ارادو ڪيو ويو آهي: يا ته گهريلو مارڪيٽ يا برآمد لاء. ). BMW E39 جي غلطين کي سمجھڻ لاءِ، توھان استعمال ڪري سگھو ٿا آن لائن مترجم يا ”آف لائن لغت“.
هڪ سئو ماسڪو ۽ سينٽ پيٽرسبرگ لاء بي ايم ڊبليو جي غلطي جي تشخيص جي قيمت
ماسڪو ۽ سينٽ پيٽرسبرگ ۾ سروس اسٽيشنن تي تشخيص لاء لڳ ڀڳ قيمتون:
| شهر | ڪمپني جو نالو | منزل | ٽيليفون نمبر | قيمت |
| ماسڪو | ڳري انجڻون | سينٽ ڊبننسڪيا، 83 | 7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| چاندي جو هاٿي | سينٽ پيلووسڪيا، 7 | 7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| سانت برگ | خودڪار | سينٽ Uchitelskaya، 23 | 7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ڪلينلي ڪار | Bolshoi Sampsonievsky pr.، 61k2 | 7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
ڇا اهو قابل آهي ته غلطي جي صورت ۾ گاڏي جي چڪاس ڪرڻ لاء؟
اهو سوال اڻڄاتل موٽرسائيزرز طرفان پڇيو ويندو آهي. جواب ان تي منحصر آهي ته ڪهڙو پيغام يا غلطي ٿئي ٿي: جيڪڏهن غلطي ڪوڊ اشارو ڪري ٿو ته سينسرز ۽ انجڻ جي مسئلن سان، اهو تمام ضروري آهي ته توهان فوري طور تي هڪ سروس سينٽر جو دورو ڪريو ۽ گاڏي جي مڪمل تشخيص ڪريو.
يقينا، هي سستا اختيار نه آهي، پر اهي زندگي ۽ صحت تي بچائي نٿا سگهن. جيڪڏهن پيغام ظاهر ڪن ٿا ته انجڻ جو تيل نه آهي يا واشر جي ذخيري ۾ ڪو سيال ناهي، پوء اهي مسئلا پاڻ کي حل ڪري سگهن ٿا.
نتيجو
مٿي بيان ڪندي، اهو ياد رکڻ گهرجي ته غلطي ڪوڊ جي ڄاڻ ۽ پيغامن جو مطلب جيڪو آن بورڊ ڪمپيوٽر اسڪرين تي ظاهر ٿئي ٿو، توهان کي بروقت طريقي سان طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي جتي ڪار ۾ خرابي پيدا ٿي ۽ ان کي ختم ڪريو. انهن مان ڪجهه پنهنجو پاڻ کي ختم ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته ٻيا - صرف سروس سينٽر ۾.
بنيادي شيء اهو ناهي ته پيغامن ۽ غلطي ڪوڊ کي نظر انداز ڪرڻ لاء جيڪي ظاهر ٿيندا آهن، پر فوري طور تي انهن جي ظاهر جي سبب کي سمجهڻ ۽ ڪار جي اجزاء ۽ اسيمبليء سان مسئلن کي حل ڪرڻ. اهي سڀئي ڪارناما انهي حقيقت کي ڏسندا ته ڪار مستحڪم ۽ معتبر طور تي ڪم ڪندي، ۽ گاڏي جي آپريشن دوران ڪو به حالتون نه هونديون جيڪي زندگي جي حفاظت ۽ ڊرائيور ۽ مسافرن جي صحت کي متاثر ڪن.
يقينن، جرمن ڪارن جي بي ايم ڊبليو خدشات انهن جي اعتبار ۽ عملييت لاء مشهور آهن. بهرحال، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ڪارٽون ڀڃي سگهن ٿيون ۽ وقت سان ناڪام ٿي سگهن ٿيون. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته BMW E39 ڊيش بورڊ تي پيغامن ۽ غلطين جي ظاهري طور تي نظر رکون ۽ انهن جي سببن کي بروقت طريقي سان ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.
