مکيه جنگ جي ٽانڪي Strv-103
Contents
مکيه جنگ جي ٽانڪي Strv-103(ايس-ٽينڪ يا ٽانڪي 103)جنگ کان پوء سالن ۾ پهريون ڀيرو، سويڊن ۾ ڪو به نئون ٽينڪ ترقي يافته نه هئا. 1953 ۾، 80 ايم ايم گنن سان 3 سينچورين MK 83,4 ٽينڪ، نامزد ٿيل 51P/-81، برطانيه کان خريد ڪيا ويا، ۽ بعد ۾ 270 ايم ايم گنن سان لڳ ڀڳ 10 Centurion MK 105 ٽينڪ خريد ڪيا ويا. بهرحال، انهن مشينن سويڊش فوج کي مڪمل طور تي مطمئن نه ڪيو. تنهن ڪري، 50s جي وچ کان، اسان جي پنهنجي ٽانڪي ٺاهڻ جي امڪان ۽ تڪليف تي هڪ مطالعو شروع ڪيو. ساڳئي وقت، فوجي قيادت هيٺ ڏنل تصور کان اڳتي وڌو: هڪ ٽينڪ هڪ تمام ضروري عنصر آهي سويڊن جي دفاعي نظام ۾ موجوده وقت ۽ مستقبل ۾، خاص طور تي ملڪ جي ڏکڻ ۾ کليل علائقن جي حفاظت لاء. بالٽڪ سمنڊ جي ساحل. سويڊن جون خاصيتون هڪ ننڍي آبادي (8,3 ملين ماڻهو) هڪ وڏي علائقي سان (450000 ڪلوميٽر)2)، سرحدن جي ڊگھائي (اتر کان ڏکڻ کان 1600 ڪلوميٽر)، ڪيتريون ئي پاڻي جي رڪاوٽون (95000 کان وڌيڪ ڍنڍون)، فوج ۾ خدمت جي مختصر مدت. تنهن ڪري، سويڊن جي ٽينڪ کي Centurion ٽينڪ کان بهتر تحفظ حاصل ڪرڻ گهرجي، ان کي فائر پاور ۾ وڌايو وڃي، ۽ ٽينڪ جي متحرڪ (بشمول پاڻي جي رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ جي صلاحيت) دنيا جي بهترين ماڊل جي سطح تي هجڻ گهرجي. هن تصور جي مطابق، 51P / -103 ٽينڪ، پڻ "5" ٽينڪ طور سڃاتو وڃي ٿو، ترقي ڪئي وئي. سويڊن جي فوج کي هن وقت 200-300 نئين مکيه ٽينڪن جي ضرورت آهي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ ٽن آپشنن تي بحث ڪيو ويو: يا ته پنهنجو نئون ٽينڪ ٺاهيو، يا گهربل تعداد ۾ ٽينڪ خريد ڪريو (تقريبن تمام وڏا ٽينڪ ٺاهڻ وارا ملڪ پنهنجا ٽينڪ پيش ڪن ٿا)، يا لائسنس تحت چونڊيل پرڏيهي ٽينڪ جي پيداوار کي منظم ڪريو. ان جي جوڙجڪ ۾ سويڊني اجزاء. پهرين اختيار کي لاڳو ڪرڻ لاء، Bofors ۽ Hoglund هڪ گروپ کي منظم ڪيو، جيڪو Stridsvagn-2000 ٽينڪ جي تخليق لاء هڪ ٽيڪنيڪل تجويز تيار ڪيو. 58 ٽن وزني هڪ ٽينڪ جنهن ۾ 3 ماڻهن جو عملو هجي، هڪ وڏي-ڪيليبر توپ (ممڪن آهي 140 ملي ايم)، هڪ 40-ايم ايم خودڪار توپ ان سان جوڙيل هجي، هڪ اينٽي ايئرڪرافٽ 7,62-ايم ايم مشين گن، هڪ ماڊلر جي هٿيارن جي حفاظت هجڻ گهرجي. ڊيزائن جيڪا اعلي سطحي سيڪيورٽي فراهم ڪري ٿي. 1475 hp ڊيزل انجڻ جي استعمال جي ڪري ٽينڪ جي متحرڪ بنيادي جديد ٽينڪن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ خراب نه هجڻ گهرجي. سان.، خودڪار ٽرانسميشن، هائيڊروپنيوميٽڪ معطلي، جيڪا اجازت ڏئي ٿي، ٻين شين جي وچ ۾، ڊگھي جهاز ۾ مشين جي ڪوئلي واري پوزيشن کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ترقي لاء وقت ۽ پئسا گھٽائڻ لاء، موجوده اجزاء کي ڊزائين ۾ استعمال ڪيو وڃي: انجڻ، ٽرانسميشن، مشين گن، فائر ڪنٽرول سسٽم جي عناصر، وڏي تباهي جي هٿيارن جي خلاف تحفظ، وغيره، پر صرف چيسس اسيمبلي، مکيه هٿيار. ۽ ان جي خودڪار لوڊر کي نئين سر پيدا ڪيو وڃي. 80 جي ڏهاڪي جي آخر ۾، سويڊني ڪمپنيون Hoglund ۽ Bofors Stridsvagn-2000 ٽينڪ کي ترقي ڪرڻ شروع ڪيو، جيڪو پراڻي Centurion کي تبديل ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي. هن ٽانڪي جي هڪ زندگي-سائيز ماڊل به ڪيو ويو، پر 1991 ع ۾ دفاع وزارت جي قيادت Stridsvagn-2000 منصوبي کي بند ڪري ڇڏيو، سويڊن جي حڪومت جي فيصلي جي حوالي سان مکيه جنگي ٽينڪ ٻاهرين ملڪ خريد ڪرڻ لاء. M1A2 "Abrams"، "Leclerc ٽينڪ" ۽ "Leopard-2" ٽينڪ مقابلي جي تجربن ۾ حصو ورتو. بهرحال، جرمنن کي بهتر ترسيل شرطن جي آڇ ڪئي، ۽ انهن جي گاڏين ٽيسٽ ۾ آمريڪي ۽ فرانسيسي ٽينڪن کي وڌايو. 1996 ع کان وٺي، Leopard-2 ٽينڪن سويڊن جي زميني فوج ۾ داخل ٿيڻ لڳو. 80 واري ڏهاڪي جي شروعات ۾، سويڊن جي ماهرن SHE5 XX 20 نالي هڪ روشنيءَ واري ٽينڪ جو پروٽوٽائپ ٺاهي ۽ آزمايو، جنهن کي ٽينڪ ڊسٽرڪٽ به چيو ويندو هو. ان جو مکيه هٿيار هڪ جرمن 120-mm سموٿ بور گن آهي (بوفورس موزل بريڪ سان). اهو سامهون واري گاڏي جي جسم جي مٿان رکيل آهي، جيڪو پڻ عملدار (ٽي ماڻهو) کي گڏ ڪري ٿو. ٻي ڪار ۾ 600 hp ڊيزل انجڻ آهي. سان.، گولا بارود ۽ ٻارڻ. صرف 20 ٽين کان مٿي جي ڪل جنگي وزن سان، هي ٽينڪ برفاني خطن تي تجربن دوران 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي ويو، پر اهو پروٽوٽائپ اسٽيج ۾ رهيو. 1960ع ۾ بوفورس ڪمپنيءَ کي 10 پروٽوٽائپس لاءِ آرمي آرڊر مليو، ۽ 1961ع ۾ ٻه پروٽوٽائپ پيش ڪيا ويا. سڌارن کان پوء، ٽانڪي "5" جي نالي سان خدمت ۾ رکيو ويو ۽ 1966 ع ۾ پيداوار ۾ رکيو ويو. غير معمولي ترتيب جي حل جي ڪري، ڊزائنر هڪ محدود ڪاميٽي سان ٽانڪ ۾ اعلي سيڪيورٽي، فائر پاور ۽ سٺي متحرڪ کي گڏ ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. ٽينڪ جي ڊيزائن ۾ اعلي سلامتي ۽ فائر پاور کي گڏ ڪرڻ جي ضرورت کي محدود ڪاميٽي سان سٺي متحرڪ سان گڏ ڊزائنر طرفان مطمئن ڪيو ويو بنيادي طور تي غير معمولي ترتيب واري حل جي ڪري. ٽينڪ ۾ هڪ لاپرواهي ترتيب آهي "ڪيسميٽ" سان گڏ هيل ۾ مکيه هٿيارن جي تنصيب. بندوق کي عمودي ۽ افقي طور تي پمپ ڪرڻ جي امڪان کان سواء فرنٽل هول شيٽ ۾ نصب ڪيو ويو آهي. ان جي هدايت ٻن جهازن ۾ جسم جي پوزيشن کي تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي. مشين جي سامهون انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ آهي، ان جي پويان ڪنٽرول کمپارٽمينٽ آهي، جيڪو پڻ جنگي آهي. رهائش واري ڪمري ۾ بندوق جي ساڄي پاسي ڪمانڊر آهي، کاٻي پاسي ڊرائيور آهي (هو پڻ گنر آهي)، ان جي پويان، ڪار جي سختي کي منهن ڏيڻ، ريڊيو آپريٽر آهي. ڪمانڊر وٽ ھڪڙو گھٽ پروفائل 208 ° برج آھي ھڪڙي ھڪڙي ھيچ ڍڪ سان. ڪار جي سختي تي هڪ خودڪار بندوق لوڊر تي قبضو ڪيو ويو آهي. اختيار ڪيل لي آئوٽ اسڪيم ان کي آسان بڻائي ڇڏيو ته بوفورس پاران تيار ڪيل 105-mm رائفل گن 174 کي محدود مقدار ۾ رکڻ آسان بڻائي سگهجي. بنيادي ماڊل جي مقابلي ۾، 174 بيرل 62 ڪليبرز تائين وڌايو ويو آهي (انگريزن لاء 52 calibers جي خلاف). بندوق ۾ هڪ هائيڊولڪ ريڪول بريڪ ۽ هڪ اسپرنگ ڪنورر آهي. بيرل بقا - 700 شاٽ تائين. گولا بارود جي لوڊ ۾ يونٽي شاٽ شامل آهن جن ۾ آرمر-پيئرنگ سب-ڪيليبر، مجموعي ۽ تماڪ جي گولن شامل آهن. بارود سان ڀريل گولا 50 شاٽ آهن، جن مان 25 ذيلي-ڪيليبر شيل سان، 20 مجموعي سان ۽ 5 تماڪ سان. جسم جي ڀيٽ ۾ بندوق جي عدم استحڪام ان کي هڪ نسبتا سادو ۽ قابل اعتماد خودڪار لوڊر استعمال ڪرڻ ممڪن ڪيو، جيڪو بندوق جي باهه جي ٽيڪنيڪل شرح کي 15 رائونڊ / منٽ تائين يقيني بڻائي ٿو. جڏهن بندوق کي ٻيهر لوڊ ڪندي، خرچ ٿيل ڪارٽريج ڪيس ٽينڪ جي سختي ۾ هڪ هيچ ذريعي ڪڍيو ويندو آهي. بيرل جي وچ واري حصي ۾ نصب ٿيل هڪ ايجڪٽر سان گڏ، اهو خاص طور تي رهائش واري ڪمري جي گئس جي آلودگي کي گھٽائي ٿو. خودڪار لوڊ ڪندڙ کي دستي طور تي ٻه اففٽ هيچز ذريعي ٻيهر لوڊ ڪيو ويندو آهي ۽ 5-10 منٽ وٺندو آهي. عمودي جهاز ۾ بندوق جي ھدايت ھل جي ڊگھي جھولي ذريعي ڪئي ويندي آھي سایڈست ھائڊروپنيوميٽڪ معطلي جي ڪري، افقي جهاز ۾ - ٽينڪ کي ڦيرائڻ سان. ٻه 7,62-mm مشين گنون 2750 گولا بارود سان گڏ هڪ مقرر آرمرڊ ڪيسنگ ۾ فرنٽ پليٽ جي کاٻي پاسي نصب ٿيل آهن. مشين گنن جي رهنمائي جسم جي ذريعي ڪئي وئي آهي، يعني مشين گنون هڪ توپ سان گڏ coaxial جو ڪردار ادا ڪن ٿيون، ان کان علاوه، هڪ نظر 7,62-mm مشين گن ساڄي پاسي نصب ڪيو ويو آهي. توپون ۽ مشين گنون ٽينڪ ڪمانڊر يا ڊرائيور طرفان فائر ڪيا ويندا آهن. ٻي مشين گن گاڏي ڪمانڊر جي هيچ جي مٿان برج تي رکيل آهي. ان مان توهان ٻنهي هوائي ۽ زميني مقصدن تي فائر ڪري سگهو ٿا، برج کي هٿياربند ڍال سان ڍڪي سگهجي ٿو. گاڏي جي ڪمانڊر ۽ ڊرائيور وٽ بائنڪولر گڏيل آپٽيڪل ڊوائيسز ORZ-11 آهن، متغير ميگنيفڪيشن سان. هڪ سمرڊ ليزر رينج فائنر گنر جي نظر ۾ ٺهيل آهي. ڪمانڊر جي ڊوائيس عمودي جهاز ۾ مستحڪم آهي، ۽ ان جي برج افقي جهاز ۾ آهي. ان کان سواء، مٽائيندڙ periscope بلاڪ استعمال ٿيندا آهن. ڪمانڊر کي چار بلاڪ آهن - اهي ڪمانڊر جي ڪپولا جي پردي تي نصب ٿيل آهن، هڪ ڊرائيور (ORZ-11 جي کاٻي پاسي)، ٻه ريڊيو آپريٽرز. ٽينڪ تي آپٽيڪل ڊوائيسز آرمرڊ شٽر سان ڍڪيل آهن. مشين جي حفاظت کي يقيني بڻايو وڃي ٿو نه رڳو ويلڊڊ هيل جي ٿلهي جي ٿلهي سان، پر هٿياربند حصن جي مائل جي وڏي زاوين جي ذريعي، بنيادي طور تي مٿئين فرنٽ پليٽ، اڳيان ۽ پاسي جي پروجيڪٽ جي ننڍڙي ايراضي. ، ۽ گرت جي شڪل هيٺان. هڪ اهم عنصر گاڏي جي گهٽ نمائش آهي: خدمت ۾ مکيه جنگي ٽينڪن مان، هن جنگي گاڏي کي گهٽ ۾ گهٽ سلائيٽ آهي. دشمن جي مشاهدي کان بچائڻ لاء، ٻه چار بيرل 53 ايم ايم اسموڪ گرنيڊ لانچر ڪمانڊر جي ڪپولا جي ڪنارن تي واقع آهن. عملدار جي نڪرڻ لاءِ هڪ ٿلهي ۾ ٺهيل آهي. تي ٽانڪي 81P / -103 تپ پڻ عمدي ۽ افقي طور تي پمپ ڪرڻ جي امڪان کان سواء هول جي سامهون واري شيٽ ۾ نصب ٿيل آهي. ان جي هدايت ٻن جهازن ۾ جسم جي پوزيشن کي تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي. مکيه جنگ جي ٽانڪي STRV - 103 جي ڪارڪردگي خاصيتون
ذريعن:
|