آسٽن هيلي اسپرائٽ 1958 جو جائزو
هو صرف 17 سالن جو هو ۽ هن کي اهو ڏسي خوشي ٿي ته هن جي ڪم جي ڀرسان گودام هڪ ماڻهوءَ جي ملڪيت هو جيڪو ڪار جو شوقين هو، ڪار ڪليڪٽر هو ۽ ڪنهن اهڙي شخص کي جنهن کي هڪ نوجوان کي چابيون ڏيڻ ۾ ڪو مسئلو نه هو.
”ان ماڻهوءَ وٽ گودام ۾ ڪارن جو هڪ سڄو گانو هو، ۽ هڪ ڏينهن هن پڇيو ته ڇا مان ان کي هلائڻ چاهيان ٿو،“ هو ياد ڪري ٿو. "اها ڏاڍي دلچسپ ۽ مزيدار هئي، بس هڪ سٺي ننڍڙي اسپورٽس ڪار."
۽ ان ڏينهن کان، هن کي ڇڪيو ويو ۽ پاڻ کي خريد ڪرڻ چاهيندو هو. اٺ سال اڳ، هي آخرڪار هولڊن لاء هڪ حقيقت بڻجي ويو.
”مان گهڻي وقت کان هڪ خريد ڪرڻ چاهيان ٿو، ۽ اهو ٻن منٽن بعد ڪار پارڪ ۾ مليو،“ هو چوي ٿو.
هن کي نوٽيس ڪندي، هولڊن زور ڀريو، پر بعد ۾ هن کي پنهنجي زال ڏانهن اشارو ڪرڻ لاء گذري ويو.
”مان گاڏي هلائي رهيو هئس ۽ منهنجي زال چيو، ’توهان هڪ نظر ڇو نه ٿا وٺو؟ مون چيو، ”جيڪڏهن مان ڏسان ته مان ڇڏي نه سگھان،“ پر... منهنجي زال چيو، ”ڏس ته ڇا ٿو ٿئي.
۽ جڏهن هن هن کي ڪار ۾ ويهڻ لاءِ زور ڀريو، هولڊن هن کي خبردار ڪيو، ”جڏهن آئون ان ۾ پنهنجو گدا وجهي ڇڏيان ته واپس نه موٽندس.
”جڏهن کان مان ننڍو هئس، تڏهن کان ڪارن، موٽرسائيڪلن، ٽريڪٽرن ۽ ڪنهن به مشيني سامان ۾ رهي چڪو آهيان،“ هو چوي ٿو.
جڏهن هو خاندان شروع ڪرڻ دوران ”اهي رانديڪا“ برداشت نه ڪري سگهيو ، هولڊن چوي ٿو ته جڏهن ماليات جي اجازت ڏني وئي ، هن موقعي تي ٽپو ڏنو ۽ هن ڀيري ريسنگ لاءِ هڪ ٻيو بگي خريد ڪرڻ چاهيندو.
"انهن اصل ۾ اهو هڪ سٺي اسپورٽس ڪار جي طور تي ڪيو، پر انهن ان کي ڏٺو ۽ چيو، 'نه، اسان ان کي برداشت نه ٿا ڪري سگهون،' ڇاڪاڻ ته اهي هڪ داخلا-سطح واري اسپورٽس ڪار چاهيندا هئا. تنهن ڪري هنن ٻين ڪارن مان پرزا هٽايا ته جيئن انهن کي سستو ۽ وڌيڪ تيل ڪارائتو بڻائي سگهجي،“ هو چوي ٿو.
Bugeye پڻ سڏيو ويندو آهي پهرين يونيسيڪس اسپورٽس ڪار متعارف ڪرائڻ لاءِ. ان جي اڳڪٿين جي برعڪس، اها هڪ سادي پر سجيل ۽ سستي اسپورٽس ڪار جي طور تي ٺاهي وئي جيڪا نه رڳو مردن کي اپيل ڪندي، پر وقت جي هڪ ٻي سست وڌندڙ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ لاء پڻ: عورتون.
قيمت گھٽائڻ لاءِ، جيترو ٿي سگھي بي ايم سي جا حصا شامل ھئا. ان ۾ مورس مائنر اسٽيئرنگ ۽ برڪس، آسٽن A35 انجڻ، ۽ چار اسپيڊ ٽرانسميشن شامل آھن. ان کي اصل ۾ واپس وٺڻ واري هيڊ لائٽون هجڻ گهرجن، پر قيمتن کي گهٽائڻ لاءِ انهن هيڊ لائٽس کي سڌو سنئون هوڊ سان ڳنڍيو. اهو قدم جلدي کيس Bugeye moniker حاصل ڪيو.
۽ هن منفرد ڪردار کي جاري رکندي، اسپرائٽ وٽ به دروازي جا هينڊل يا ٽرن لِڊ نه آهن. Bugeyes آسٽريليا ۾ مڪمل طور تي ناڪ ڊائون کٽ (CKD) جي طور تي پهتا ۽ هتي گڏ ڪيا ويا. هولڊن جو چوڻ آهي ته جڏهن ته 50 سال پراڻي ڪار کي هر وقت برقرار رکڻ ضروري آهي، ان کي برقرار رکڻ نسبتاً سستو آهي ڇو ته اهو اڪثر ڪم پاڻ ئي ڪري ٿو. 45 سالن جي عمر گهٽ ۾ گهٽ هر ٻن ٽن هفتن ۾ هڪ ڀيرو ان کي سوار ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.
"جيڪڏهن توهان اهو حاصل ڪري سگهو ٿا هڪ موڙي روڊ يا ملڪ روڊ تي، اهو بهترين ڊرائيونگ مزو آهي،" هو چوي ٿو.
”زاڪل واقعي سٺا آهن. ان کي ٽئين گيئر ۾ هڪ ڪنڊ ۾ اڇلايو، اهو تمام گهڻو مزو آهي."
ان جي هينڊلنگ ۽ انجڻ جي طاقت ميني جي 1.0-ليٽر انجڻ وانگر آهي.
هولڊن پنهنجي اسپرائٽ کي به ريس ڪيو آهي ۽ چوي ٿو ته جڏهن ته 82 ميل في ڪلاڪ (131 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) جي ٽاپ اسپيڊ شايد گهڻو ڪجهه نه لڳي، اهو هڪ ڪار ۾ محسوس ٿئي ٿو جيڪا زمين جي تمام ويجهو آهي ۽ صرف 600 ڪلوگرام وزن آهي. ۽ ڪيترن سالن کان، Bugeye تمام گهڻو پيار ۽ سنڀال جو تجربو ڪيو آهي، اڳوڻي مالڪ ان ۾ $ 15,000 خرچ ڪيو.
”مان سمجهان ٿو ته هي آهي ابتدائي Bugeye Sprite جيڪو آسٽريليا ۾ ٺاهيو ويو آهي،“ هولڊن چوي ٿو.
۽ جڏهن هو گذريل سال ان کي وڪڻڻ جي ويجهو آيو هو، هولڊن جو چوڻ آهي ته هن هڪ اڌ صدي پراڻي ڪار جي مالڪ بابت سڀني ”خراب شين“ کي لسٽ ڪندي ان کي خريد ڪرڻ جي امڪاني مالڪ سان ڳالهايو.
پر جڏهن هن پراڻن ڪارن جي مسئلن کي وڌايو، جهڙوڪ ڊرم برڪس، ريڊيو جي کوٽ، باقاعده ڪاربوريٽر کي ٽيون ڪرڻ جي ضرورت آهي، هن ساڳئي وقت پاڻ کي رکڻ ۾ ڳالهايو.
”واقعي، ڪار وڏي هلندي آهي، برڪس عظيم آهن، مان نٿو ڪري سگهان... توهان کي ڪجهه به ٻڌايان ٿو جيڪو مان ان بابت پسند نٿو ڪريان،“ هو چوي ٿو.
هولڊن محسوس ڪيو ته اهو واقعي وقت نه هو ته هن جي ٻرندڙ اکين کي الوداع چئي.
"مون پنهنجي زال کي چيو ته مان سمجهان ٿو ته اسان ان کي ڇڏي ڏينداسين."
اڄ، Sprites ساڳئي حالت ۾ هولڊن $ 22,000 ۽ $ 30,000 جي وچ ۾ وڪرو ڪري ٿو.
پر هو جلدي ڪٿي به نه ويندو.
سنيپ شاٽ
1958 آسٽن هيلي اسپرائٽ
نئين شرط قيمت: پائونڊ stg بابت. 900 ("بگي")
هاڻ قيمت: تقريبن $25,000 کان $30,000
فيصلو: Bugeye Sprite ان جي حشري جھڙي ڪردار سان گڏ ھڪڙو ننڍڙو اسپورٽس ڪار آھي.
