ٻارڻ سڪائڻ وارو. اسان پاڻي مان گئس ٽانڪي کي صاف ڪريون ٿا
Contents
گيس جي ٽانڪي ۾ نمي جي ٺهڻ لاء ميڪانيزم ۽ هن رجحان جا نتيجا
ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ داخل ٿيڻ لاءِ پاڻي جا ٻه مکيه رستا آهن.
- هوا مان عام ڪنسنسيشن. آبي بخارات هميشه ڪنهن حد تائين فضا ۾ موجود هوندا آهن. جڏهن سخت سطحن سان رابطي ۾ هجي (خاص طور تي گهٽ درجه حرارت تي)، نمي کي قطرن ۾ ڳري ٿو. آسان ترين ڊيزائن جي گيس ٽينڪ ڪيپ ۾ هڪ سوراخ هوندو آهي جنهن جي ذريعي ماحول مان هوا ان ۾ داخل ٿيندي آهي جڏهن ٻارڻ جي سطح گهٽجي ويندي آهي (گهڻو دٻاءُ پڻ هن والو جي ذريعي ونڊ ڪيو ويندو آهي). هي هڪ خلا جي ٺهڻ کان روڪي ٿو. وڌيڪ جديد گيس ٽينڪ ڊيزائن ۾، نام نهاد adsorbers مهيا ڪيا ويا آهن. بهرحال، ڪنهن به صورت ۾، ٻاهران هوا ٽينڪ ۾ داخل ٿئي ٿي، نمي کي ڦڙا ۽ تري ڏانهن وهندو آهي.
- گھٽ سطح جي ڪنٽرول سان گئس اسٽيشنن تي ريفيولنگ ڪرڻ وقت پاڻي سان ڀريل گيسولين. پاڻي جي سطح، گڏو گڏ paraffins جي مواد، octane نمبر ۽ ٻيا ڪيترائي اشارا سختي سان گئس اسٽيشن جي ٽانڪن ۾ داخل ٻارڻ جي هر بيچ لاء ڪنٽرول ڪيو وڃي. تنهن هوندي، اڪثر تجزيي سان لاپرواهي سان رابطو ڪيو ويندو آهي يا اهي پاڻي جي ناقابل قبول مقدار ڏانهن اکيون بند ڪري ڇڏيندا آهن. ۽ گئس اسٽيشن تي بندوق کان، پاڻي ٽانڪي ۾ داخل ٿئي ٿو.
اڪثر ايندھن جي ٽينڪ هڪ خاص ريس سان ليس هوندا آهن، جنهن کي سڏيو ويندو آهي. اهو پاڻي ۽ ٻين ڳري گندگي کي گڏ ڪري ٿو. تنهن هوندي به، هن حوض جي گنجائش محدود آهي. ۽ جلدي يا بعد ۾، پاڻي ٻارڻ سسٽم ۾ وهڻ شروع ٿي ويندو. اهو ڪيترن ئي منفي نتيجا سبب ڪري سگهو ٿا.
- ايندھن جي لائن، فلٽر، پمپ ۽ حتي انجيڪٽرن ۾ پاڻي جو منجمد ٿيڻ. ايندھن جي نظام جي جزوي يا مڪمل ناڪامي کي ڏسندي. اهو مسئلو اڪثر پراڻن ڪارن تي سياري جي آپريشن دوران مليو آهي.
- ٻارڻ جي نظام جي ڌاتو حصن جي تيز corrosion. پاڻي سنکنرن جي عمل کي شروع ڪري ٿو.
- موٽر جي غير مستحڪم آپريشن. جڏهن گيس جي ٽانڪي ۾ نمي جي نازڪ سطح سان خراب روڊ تي ڊرائيونگ، ٻارڻ جو استعمال جزوي طور تي پاڻي کڻندو. اهو انجڻ جي خرابي سبب ٿيندو.
هن رجحان کي روڪڻ لاء، ٻارڻ dryers ٺاهيا ويا آهن.
ٻارڻ سڪائڻ وارا ڪم ڪيئن ڪندا آهن؟
ڪنهن به ٻارڻ جي ڊائريڪٽر جو بنيادي ڪم آسانيء سان گئس ٽانڪي مان پاڻي ڪڍڻ آهي، انجڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ نتيجا. انهن فنڊن جو ڪم مشروط طور تي 2 مرحلن ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
- ڍانچي جي سطح تي ٻارڻ ۽ پابند پاڻي سان ملايو. هتي اهو سمجهڻ ضروري آهي ته ڪو به dehumidifiers پاڻي جي ماليڪيولن سان ڪيميائي ڦيرڦار نه ڪندو آهي. فعال اجزا صرف پاڻيءَ جي ماليڪيولن سان جڙيل آهن ايٽمي سبب نه، پر تعامل جي ماليڪيولر قوتن جي ڪري. پاڻي جي ماليڪيولز ۽ ڊيسيڪينٽ جي الڪوحل جا نتيجا لڳ ڀڳ ايندھن جي کثافت ۾ برابر آھن. اهو آهي، اهي نڪرندا نه آهن. ۽ ايندھن سان برابر ملائي.
- ٽينڪ مان پابند فارم ۾ نمي کي ختم ڪرڻ. ايندھن سان گڏ، desiccant ماليڪيول ٽانڪي مان پاڻي ڪڍندا آھن. هن فارم ۾، جڏهن نمي گهٽ ۾ گهٽ مقدار ۾ دفن واري چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿي، اهو عملي طور تي ايندھن جي سسٽم ۽ انجڻ جي آپريشن کي مڪمل طور تي متاثر نٿو ڪري.
سڀئي ٺاهيندڙ ساڳيا فعال مادو استعمال ڪن ٿا - الڪوحل جيڪي پاڻي سان ڳنڍي سگهن ٿيون. ۽ هن يا انهي اضافو جي اثرائتي گهڻو ڪري انهن الڪوحل جي ڪنسنٽريشن طرفان طئي ڪيو ويندو آهي. ٿوري حد تائين، اضافي اجزاء جي موجودگي جيڪا فعال مادي جي سرگرمي کي بهتر بڻائي ۽ ساخت جي جارحتي اثر کي گھٽائي ٿي. لڳ ڀڳ ساڳي راء motorists جي حصيداري آهي. تبصرن ۾، هيٺ ڏنل خيال وڌي رهيو آهي: وڌيڪ قيمتي اوزار، وڌيڪ موثر طريقي سان اهو ڪم ڪري ٿو.
مشهور ٻارڻ dryers
خاص طور تي سياري جي استعمال لاء تيار ڪيل سڀ کان وڌيڪ مشهور شين تي غور ڪريو. اهو آهي، جڏهن مسئلو تمام تڪڙو آهي.
- Liqui Moly Fuel Protect. مناسب خاص طور تي پيٽرول انجڻ لاء. نه رڳو پاڻي کي بند ڪري ٿو ۽ هٽائي ٿو، پر ٽانڪي جي تري تي برف جي ذخيري کي به ختم ڪري ٿو. سڀني اختيارن مان سڀ کان وڌيڪ قيمتي. اهو بار بار ثابت ڪيو آهي ان جي اثرائتي ليبارٽري ۽ حقيقي حالتن ۾.
- هاء-گيئر گيس سڪائڻ سياري صاف ڪندڙ. گيسولين انجڻين لاءِ ٺهيل اوزار. اهو ساڳيو عمل آهي جيئن مائع مولي مان اضافو. ڪجهه رپورٽن موجب، اهو ڪم ڪري ٿو ڪجهه وڌيڪ موثر ۽ گهٽ خرچ.
- Lavr يونيورسل سياري ٻارڻ سڪائڻ. هڪ آفاقي پراڊڪٽ جيڪا ڊيزل ۽ گيسولين انجڻ ٻنهي لاءِ هڪجهڙي موزون آهي. اهو ڪم ڪار جي مقابلي ۾ ڪجهه بدتر آهي، پر ساڳئي وقت ان جي قيمت گهٽ آهي ۽ ڪنهن به پاور سسٽم سان گڏ آهي. گهڻو ڪري ڊرائيورن طرفان استعمال ٿيل آف سيزن ۾ روڪٿام لاءِ.
جيئن تجربا ڏيکاريا ويا آهن، مٿين سڀني dehumidifiers ڪم ڪن ٿا. ڪارڪردگي عام طور تي سڌي طرح قيمت جي تناسب آهي.
