ڊرائيونگ دوران ڪار کي اسٽال ڪرڻ جو ڪهڙو سبب آهي
Contents
اڪثر ٽريڪ تي، انجڻ هلندي هلندي هلندي، ٿوري دير کان پوءِ آن ٿي ويندي آهي. اهو هڪ حادثو ٿي سگهي ٿو. مسئلو ملڪي پيداوار ۽ پرڏيهي ڪارن جي ڪارن ۾ ڏٺو آهي.
انجڻ بند ٿيڻ جا سبب:
- غلط ٻارڻ جي فراهمي.
- ڪابه چمڪ ناهي
- فني غلطي.
آخري نقطو واضح آهي: موٽر هلندي اڻ برابري سان، شور سان، ۽ پوء بند ٿي وڃي ٿي.
ٻارڻ جو معيار
سببن مان هڪ آهي گهٽ معيار جي گئسولين، اوڪٽين نمبر جي لحاظ کان ڪار جي گهرجن سان غير تعميل. ڊرائيور کي ياد رکڻ گهرجي ته گاڏي کي آخري ڀيرو ڪٿي ۽ ڪهڙي قسم جي گئسولين سان ڀريو ويو هو. جيڪڏهن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته انجڻ AI-95 يا AI-98 تي هلڻ گهرجي، اهو خطرناڪ آهي ته AI-92 کي ٽانڪي ۾ وجهي.
مسئلو ايندھن جي سبب آهي: جڏهن تيز رفتار پيڊل مڪمل طور تي اداس هوندو آهي، رفتار نه وڌندي آهي، جڏهن ڪلچ اداس آهي، پاور يونٽ اسٽال. صورتحال هڪ ضعيف چمڪ جي وضاحت ڪئي وئي آهي، خراب ٻارڻ ڏيو.
مسئلو حل ڪرڻ جي ضرورت آهي:
- ٻارڻ جو پاڻي ڪڍڻ.
- انجڻ کي ڌوئڻ.
- سڀ ايندھن جون لائينون صاف ڪريو.
- ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪريو.
ڪار انجڻ ٻارڻ جي معيار کي حساس آهن.
چمڪندڙ چمڪ
ڪار اسپارڪ پلگ جي ڪري حرڪت ۾ رهي ٿي: بند ٿيل رابطا، تختي جي ٺهڻ، غلط وولٹیج جي فراهمي.
جيڪڏهن شمع تي ڪارو ڪوٽنگ ظاهر ٿئي ٿي، هڪ عام چمڪ ٺاهي نه ٿي سگهي. رابطن تي گندگي جي موجودگي گهٽ معيار جي ٻارڻ کي اشارو ڪري ٿي. آلودگي تيل جي فراهمي جي نظام ۾ خرابي جي ڪري آهي.
ميڻ بتين تي ڪارا نقطا نظر اچن ٿا
ميڻ بتي تي تيل خراب ٿيڻ جي نشاني آهي. گاڏي کي تشخيص لاءِ موڪليو وڃي. مسئلي کي نظر انداز ڪري سگھي ٿو قيمتي مرمت.
ڌيان! جيڪڏهن اسپارڪ پلگ ناڪام ٿي وڃن ٿا، انجڻ اڻ برابريءَ سان هلندي آهي، گاڏي هلائڻ دوران ٽچڪندي آهي، وقتي طور بند ٿي ويندي آهي، ۽ مشڪل سان شروع ٿيندي آهي. جيڪڏهن رابطي تي هڪ ڳاڙهي-نوري ڪوٽنگ آهي، گهٽ معيار جو ٻارڻ ٽينڪ ۾ وجھي ٿو. هن معاملي ۾ ميڻ بتيون کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
طوفان
خرابي جو سبب throttle آلودگي آهي. تيز رفتار پيڊل تي ڪار جو ردعمل دير سان آهي، رفتار اڻ برابر آهي، انجڻ اسٽال، حصو کي ڌوئڻ جي ضرورت آهي. ضروري:
- هڪ آٽو دڪان مان هڪ خاص اوزار خريد ڪريو.
- جھٽڪو جاذب کي هٽايو.
- چڱي طرح ڌوء.
- مهرباني ڪري ٻيهر انسٽال ڪريو.
جيڪڏهن اهي قدم مدد نٿا ڪن، مسئلو بجلي جي فراهمي سان آهي.
غير ملڪي ڪارن ۾، throttle والو ناڪام ٿي سگهي ٿو. پوء، جڏهن توهان گئس بند ڪيو، انجڻ بند ٿي وڃي ٿي. حصو جھٽڪو جاذب کي ان جي عام پوزيشن ڏانھن موٽڻ جو ذميوار آھي، خلا کي ختم ڪرڻ.
جھٽڪو جاذب کي جانچڻ لاءِ توھان کي ضرورت آھي:
- انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪريو.
- دستي طور شٽر کوليو.
- اوچتو وڃڻ ڏيو.
حصو تقريبا حد تائين موٽڻ گهرجي، روڪيو ۽ مڪمل طور تي جلدي نه. جيڪڏهن ڪو به گهٽتائي نه ڏٺو ويو آهي، ڊيمر ناقص آهي. ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، مرمت ناممڪن آهي.
گندو throttle والو
بڪ رفتار ريگيوليٽر
VAZ ماڊلز تي 8- يا 16-والو انجڻ ۽ غير ملڪي ڪارن تي، پاور يونٽ شروع ٿئي ٿو ۽ پوء IAC جي ڪري روڪي ٿو. غلط نالو بيڪار رفتار سينسر آھي، صحيح نالو ريگيوليٽر آھي.
ڊوائيس موٽر جي رفتار کي سنڀاليندو آهي ۽ برقرار رکندو آهي. بيڪار تي، انجڻ ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو يا اڻ برابر رفتار ڏسڻ ۾ اچي ٿو - حصو ناقص آهي. جڏهن گيرو باڪس کي غير جانبدار ڏانهن منتقل ڪندي، انجڻ بند ٿي وئي؛ توهان کي ريگيوليٽر کي تبديل ڪرڻو پوندو.
ساڳيون علامتون ڪڏهن ڪڏهن گندي ٿلهي سان ڏسڻ ۾ اينديون آهن. اهو پهرين صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
هوائي فلٽر
ڪار ۾ فلٽر کي تبديل ڪرڻ هڪ اهم سار سنڀال جو طريقو آهي جنهن جي باري ۾ ڪيترائي ماڻهو وساريندا آهن. نتيجي طور، فلٽر بند ٿي ويندو آهي، پاور يونٽ ۽ سسٽم جو آپريشن خراب ٿي ويو آهي. جيڪڏهن گندگي يا سنگين نقصان آهي، انجڻ اڻ برابري سان هلندي. جڏهن توهان ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو يا ڇڏي ڏيو، اهو بند ٿي ويندو.
ڌيان! ساڳئي طرح، انجڻ بند ٿي ويندو آهي جيڪڏهن ايڪس اينڪس ريگيوليٽر ناڪام ٿئي ٿي.
خرابي جي جانچ ڪرڻ لاء، فلٽر کي جدا ڪرڻ ۽ نقصان جي چڪاس ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏھن اھو گندو آھي يا پائڻ، اھو ضرور تبديل ڪيو وڃي.
بند ٿيل ايئر فلٽر
ٻارڻ فلٽر
هڪ گندي ايندھن جو فلٽر هڪ ٻيو سبب آهي ڇو ته گاڏي هلائڻ دوران ڪار اسٽال. حصو سڀني ڪارن تي نصب ٿيل آهي. ڊوائيس سان مسئلو استعمال ٿيل گاڏين جي مالڪن جي وچ ۾ ٿئي ٿي. فلٽر کي وساريو ويو آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ تبديل ڪيو ويو آهي.
وقت گذرڻ سان گڏ، گندگي ڀرجي ويندي آهي، اهو ڏکيو آهي ته گيسولين کي ريمپ ۾ منتقل ڪرڻ لاء، ڪو به ڪمبشن چيمبر ناهي. ٻارڻ وقتي طور تي وهندو، تنهنڪري اهو پهچي نه سگهندو. جيڪڏهن فلٽر بند ٿيل آهي، مشين بند ٿي ويندي آهي جڏهن توهان تيز رفتار پيڊل کي دٻايو.
اهو ضروري آهي ته ايندھن جي پمپ کي ختم ڪرڻ، فلٽر کي هٽائڻ ۽ نئين نصب ڪرڻ لاء. صفائي ۾ ڪو به نقطو نه آهي - حصو جي قيمت ننڍڙو آهي.
ٻار جو پمپ
هڪ ناقص فيول پمپ ٿي سگھي ٿو گاڏي عام طور تي ٿوري دير لاءِ هلڻ ۽ پوءِ بند ڪري. ميڪانيزم ۾ ناڪامي شروع ٿئي ٿي، ايندھن چيمبرن ۾ داخل نٿو ٿئي يا ننڍڙي مقدار ۾ داخل ٿئي ٿو.
پهرين ۾، انجڻ بيڪار ٿيندو، رفتار ۾ اضافو سان اهو بند ٿي ويندو، جڏهن پمپ آخرڪار ناڪام ٿيندو، اهو شروع نه ٿيندو.
ٻارڻ پمپ آساني سان مرمت ڪئي وئي آهي، پر خرابي ٻيهر ٿي سگهي ٿي، تنهنڪري ان کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي. هي يونٽ پوئين سيٽ هيٺ واقع آهي.
اونهاري ۾، ٻارڻ پمپ وقتي طور تي ايندھن جي ابلڻ جي ڪري ڪم ڪري سگھي ٿو. اهو کلاسک سوويت ڪارن ۾ ٿئي ٿو. مسئلو مان نجات حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي انجڻ کي بند ڪرڻ ۽ ايندھن کي ٿڌو ڪرڻ جو انتظار ڪرڻو پوندو.
برقي سامان سان مسئلا
اليڪٽرڪ جي مسئلي جي ڪري گاڏي هلائڻ دوران ڪار جي انجڻ ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿي. شروعات ۾، توهان کي سڀني عوام کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
بيٽري ٽرمينل ٿي سگھي ٿو ٿلهو، ناقص رابطو، ڪابه طاقت، گهٽ ۾ گهٽ ڪو مسئلو.
جنريٽر ڪنيڪشن چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. مرمت کان پوء، ماسٽر ٽرمينل کي مضبوط ڪرڻ لاء وساري سگھي ٿو، ۽ ڊوائيس چارج نه ڪندو. بيٽري مڪمل طور تي خارج ٿي ويندي، انجڻ هلڻ تي اسٽال ٿيندو. VAZ-2115، 2110 ۽ 2112 ماڊلز تي جنريٽر جو هنڌ ساڳيو آهي.
متبادل ناڪام ٿي سگھي ٿو يا بيلٽ ڀڄي ويندو. اهو ڊيش بورڊ تي هڪ آئڪن طرفان ظاهر ڪيو ويو آهي. اهو هڪ ڪار جي خدمت جو دورو ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، ڪار جي مرمت جي خرابي کي رسي سگهي ٿو.
توهان کي ماس کي جانچڻ جي ضرورت آهي جيڪا خودڪار ٽرانسميشن جي مائنس کان انجڻ ڏانهن وڃي ٿي. روڪڻ لاء، ٽرمينل صاف ڪيا ويا آهن ۽ خاص مرڪب سان لوڻ.
سبب اعلي وولٹیج ڪيبل جي خرابي آهي. مرمت جي قابل نه آهي - تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
عيبدار اگنيشن ڪوائل
جيڪڏهن ignition coil ڪم نه ڪري رهيو آهي، انجڻ وقتي طور تي اسٽال. ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو، گاڏي جي طاقت ۾ گهٽتائي، انجڻ جي خراب شروعات.
پاور يونٽ "ڇڪڻ" شروع ٿئي ٿو، خاص طور تي مينهن ۾، رفتار اڻ برابر آهي. هڪ خرابي ڊيش بورڊ تي هڪ اشاري طرفان اشارو ڪيو ويو آهي.
پڪ ڪرڻ لاء ته ڪوئل ناقص آهي، توهان کي گهرجي:
- جڏهن اهو "ٽيپل" آهي، هڪ موڙ هٽايو. جڏهن مرمت جي قابل هٽايو ويندو آهي، انقلابن کي وڌيڪ مضبوطيء سان "فلوٽ" ڪرڻ شروع ڪيو ويندو، ناقص هڪ کي خارج ڪرڻ ۾ ڪا به تبديلي نه ايندي.
- جيڪڏهن حصو ڪم نه ڪندو آهي، شمع گلي ٿي ويندي، هڪ ڪارو ڪوٽنگ سان، مزاحمت مختلف آهي.
ڌيان! هڪ 8-والو انجڻ سان VAZ ڪارن ۾ هڪ ignition ماڊل آهي، جنهن جو ڪم ساڳيو آهي coils جي.
ويڪيوم بريڪ بوسٹر
پاور يونٽ ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو جڏهن برڪ کي دٻايو ويندو آهي؛ مسئلو ويڪيوم بوسٹر ۾ آهي. ڊوائيس هڪ نلي سان ڳنڍيو ويو آهي انٽيڪ ميفولڊ سان.
جڏهن توهان برڪ پيڊل کي دٻايو ٿا ته هڪ خراب ڊافرام صحيح وقت تي هڪ خال پيدا نٿو ڪري سگهي. ايئر ڪم ڪندڙ مرکب ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو ختم ٿي ويو آهي. انجڻ هن مرکب تي نه هلائي سگهي ٿي، تنهنڪري اهو اسٽال.
مسئلو کي حل ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته gaskets ۽ جھلي کي تبديل ڪرڻ لاء، ڪڏهن ڪڏهن نلي.
ناقص ايئر ڊڪٽ ڪورريگيشن
هڪ انجڻ انجڻ سان مشينن تي، depressurized ايئر چينل جي corrugation (اڪثر ڪري ڀڄي) مسئلو جو سبب ٿي سگهي ٿو. هوا DMRV ماضي ۾ داخل ٿئي ٿي، غلط معلومات ڪنٽرول يونٽ ڏانهن موڪلي وئي آهي، مرکب تبديل ٿي، انجڻ ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو.
انجڻ "ٽروٽ" ۽ بيڪار. خرابي کي ختم ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته ڪوريج کي تبديل ڪرڻ.
لامبدا جانچ
سينسر کي اخراج گيس ۾ آڪسيجن جي مواد جو تجزيو ڪرڻ ۽ مرکب جي معيار کي جانچڻ جي ضرورت آهي. ڊوائيس جي ناڪامي خراب انجڻ شروع ڪرڻ، ڪم کي روڪڻ ۽ طاقت جي گھٽتائي جو سبب آهي. اهو پڻ ايندھن جي استعمال کي وڌائي ٿو. توهان تصديق ڪري سگهو ٿا ته مسئلو ڊوائيس سان لاڳاپيل آهي تشخيص هلائڻ سان.
ناقص ليمبڊا تحقيق
سينسر
ڪارن ۾ ڪيترائي سينسر نصب ٿيل آهن. جيڪڏهن هڪ گاڏي خراب ٿئي ٿي، اهو ناڪام ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، انجڻ "اسپن" ڪري سگهي ٿو.
گهڻو ڪري انجڻ ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو والو ٽائمنگ سينسر جي ڪري. جيڪڏهن حصو مڪمل طور تي حڪم کان ٻاهر آهي، ڪار شروع نه ٿيندي. ڊوائيس ۾ مسئلن جي ڪري، پاور يونٽ غير معمولي ڪم ڪندو، وقتي طور تي روڪيو.
سينسر شايد وڌيڪ گرم ٿي رهيو آهي.
اڻ پڙهيل firmware
ڪار مالڪ اڪثر ڪري گاڏي جو مظاهرو ڪندا آهن. اهو طريقو توهان کي انجڻ جي صلاحيت کي انلاڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، متحرڪ بهتر.
پئسا بچائڻ لاء، motorists firmware جي قيمت گھٽائي. نتيجي طور، گاڏي تيزيءَ سان سفر ڪري ٿي ۽ بند ٿي وڃي ٿي جڏهن سست ٿئي ٿي. ڪنٽرول يونٽ پڙهڻ کي پريشان ڪري ٿو ۽ ڪم ڪندڙ مرکب کي مختلف طريقن سان ڏئي ٿو.
فيڪٽري سيٽنگن کي ري سيٽ ڪرڻ جي قابل. جڏهن چمڪندڙ، توهان کي وسيع تجربو سان سٺو ماسٽر چونڊڻ جي ضرورت آهي؛ غلط سيٽنگون تمام گهڻو نقصان ڪري سگھن ٿيون.
ٿڪل
اهي بنيادي مسئلا آهن جيڪي انجڻ کي هلائڻ دوران اسٽال ڪرڻ ۽ پوء ٻيهر شروع ڪرڻ جو سبب آهن. روڊ تي اڻڄاتل حالتن کان بچڻ لاء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ڪار جي حالت مانيٽر ڪريو، مناسب ايندھن سان ڀرڻ. جيڪڏهن مشين بند ٿيڻ شروع ڪيو، ۽ اهو ممڪن نه هو ته ان جي سبب جي سڃاڻپ ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته سروس سينٽر سان رابطو ڪرڻ ۽ سڀني نوڊس جي ڪمپيوٽر جي تشخيص کي منظم ڪرڻ.
