هڪ قلمي کان Lada XRAY تائين: ڪئين سالن کان گهريلو ڪارن جو ڏيک تبديل ٿي چڪو آهي
Contents
19 اپريل، 1970 تي، پهرين Zhiguli وولگا آٽو موبائيل پلانٽ جي مکيه اسيمبلي لائين بند ڪري ڇڏي. اهو VAZ-2101 ماڊل هو، جنهن کي ماڻهن جي وچ ۾ لقب "پني" مليو. ان کان پوء اتي "کلاسڪ" سيريز مان پنج وڌيڪ ماڊل هئا، هڪ اوکا، هڪ درجن Lads. اهي سڀئي ڪارٽون جڙيل نه آهن. هر VAZ ۾ اهم فرق آهن جيڪي واضح طور تي ڏسڻ جي قابل آهن.
ڪلاسيڪل Zhiguli
کلاسک Zhiguli جو خاندان - هڪ ننڍي طبقي جي ريئر-ويل ڊرائيو ڪارن جا ست ماڊل. قطار ۾ ٻه قسم جا لاش آهن - هڪ چار دروازن واري سيڊان ۽ هڪ پنج دروازن واري اسٽيشن ويگن. سڀ ماڊلز هڪ لوڪون ڊيزائن جي لحاظ کان مختلف آهن - هاڻي Zhiguli جي ظاھر ٿي سگھي ٿو ڳوٺاڻن، پر انھن جي وقت لاء، کلاسک VAZs ڪافي سجيل سوويت ڪارون هئا.
VAZ-2101 (1970-1988) - غير ملڪي عوام ماڊل کي LADA-120 طور سڃاتو. اها چار دروازن واري سيڊان آهي. "پني" پنهنجي اطالوي هم منصب کان سڀ خارجي خاصيتون ڪڍي ڇڏيو:
- ڪيس جي ڪعبي شڪل (اڃا تائين گول ڪنڊن سان، جڏهن ته ايندڙ ماڊل وڌيڪ "ڪٽي" ٿي ويندا آهن)؛
- هڪ مستطيل گريل ۽ هيڊ لائٽس جو هڪ گول جوڙو سان هڪ سادي "پنهنجو"؛
- اعلي ڇت لائن؛
- rounded wheel arches؛
- laconic "پوئتي" عمودي مبني بتيون ۽ هڪ ننڍي ٽرن لڪ سان.
VAZ-2102 (1971-1986) - پنجن دروازن واري اسٽيشن ويگن وڏي ٿي وئي. تبديل ٿيل جسم جي قسم جي اضافي ۾، "ٻه" کي "پيني" کان الڳ ڪيو ويو آهي لائسنس پليٽ طرفان پنجين دروازي ۽ عمودي taillights تي واقع.
VAZ-2103 (1972-1984) - ٽيون Zhiguli ماڊل (برآمد ورزن ۾ Lada 1500) "deuce" جي طور تي ساڳئي سال ۾ اسيمبلي لائن کان شروع ڪيو ويو. توهان آساني سان "ٽي-روبل نوٽ" VAZ-2102 کان فرق ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته اهي هڪ مختلف قسم جي جسم آهي. پر پوئين سيڊان ("پيني") VAZ-2103 کان، هڪ وڏو ريڊيٽر گرل ٽوئن هيڊ لائٽ سان "ويٺي" ساڄي پاسي فرق ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.
VAZ-2104 (1984-2012) - اسٽيشن ويگن، اولهه ۾ ڪالنڪا جي نالي سان مشهور آهي. ان جي اڳڪٿين کان بنيادي فرق گول نه آهي، پر مستطيل هيڊ لائٽون. جسم جون لائينون وڌيڪ ڪٽيل آهن (ڪنارن تي گولون گهٽ واضح ٿي چڪا آهن، مثال طور، "پني").
جيڪڏهن VAZ-2104 مستطيل هيڊ لائٽس سان پهرين گهريلو اسٽيشن ويگن آهي، پوء VAZ-2105 - پهرين سيڊان نظريي جي ساڳي شڪل سان. "پنج" جو جسم وڏي angularity سان ممتاز آهي. پاسي ۾ ڪٽ جي شڪل سان ونگ آهن. ڇت کي گول ڪرڻ جو اشارو نه آهي، هود ۽ سامان جو خانو ”پيني“ يا ”ٽريڪا“ کان ڊگهو آهي.
VAZ-2106 (1976-2006) - مشهور طور تي "لادا-ڇهه" جي نالي سان مشهور آهي، هڪ غير ملڪي خريد ڪندڙ لاء نالو Lada 1600 استعمال ڪيو ويو - هڪ ريئر-ويل ڊرائيو چار دروازن واري سيڊان. VAZ-2106 جي خاصيت هڪ گول جوڙو هيڊ لائٽ آهي، "پوکيل" نه ريڊيٽر گرل تي، پر ڪارو پلاسٽڪ مستطيل ۾.
VAZ-2107 (1982-2012) اٺين جي ڏهاڪي جي گاڏين جي رجحانات جي مطابق ٺاهي وئي. پوءِ ڪنولر، جيتوڻيڪ ٿورڙي ٿلهي شڪل وارا، ڪروم حصن جي گهڻائي، ڦهليل حصا (جهڙوڪ ريڊيٽر گريل جيڪو هود جي سطح کان اڳتي وڌڻ شروع ڪيو) فيشن هئا. VAZ-2106 وانگر، هيڊ لائٽون پلاسٽڪ مستطيل ۾ پوکيا ويا آهن (فرق اهو آهي ته "ڇهه" هڪ گول سامهون آپٽڪس آهي، جڏهن ته "ست" هڪ مستطيل آهي).
اوکا (1987-2008)
VAZ-111 (Lada Oka) هڪ روسي midget ڪار آهي. اٽڪل 700 هزار ماڊل اسيمبليءَ جي قطار مان لڏي ويا. جسماني قسم هڪ ٽي دروازا hatchback آهي. ڪار جي سائيز کي گهٽائڻ جي ڪوشش ۾، ڊولپرز ظاهري جي هم آهنگي کي قربان ڪيو، ڇو ته ماڻهن کي اوکا "شيبورشڪا" سڏيو ويندو آهي. ظاھر جي خصوصيت:
- ننڍو جسم؛
- ڪوئلي لائنون؛
- مستطيل آپٽڪس؛
- اڻ رنگيل پلاسٽڪ بمپر؛
- ننڍو اوور hangs؛
- ننڍو ڦيٿي آرڪس؛
- تمام پتلي ڇت جا ٿنڀا؛
- وڏي شيشي جي ايراضي.
LADA سمارا خاندان
1984 ع ۾، وولگا آٽو موبائيل پلانٽ فيصلو ڪيو ته ان جي VAZs جي مڪمل بحالي ۽ لادا سمارا (اڪا VAZ-2108) کي جاري ڪيو وڃي. 1987 ع ۾، هن خاندان جو ٻيو ماڊل، VAZ-2109، عوام کي پيش ڪيو ويو. سامارا ۽ کلاسک Zhiguli جي وچ ۾ اختلاف تمام وڏا هئا، جن سوويت شهرين کي ورهايو: ڪجهه VAZ جي بدليل ظهور کان ناراض ٿي ويا، ٻين ٺاهيندڙن جي ساراهه ڪئي جن جي بدعتن لاء جيڪي گهريلو ڪارن کي فيٽ 124 کان ڌار ڪيو.
VAZ-2108 (1984-2003) - ماڻهن کي ٽن دروازن hatchback VAZ-2108 "chisel" ۽ "مگرم" سڏيو ڊگھي تنگ سامهون لاء. ڪار وسيع آهي، جيئن ته ان کي خانداني ڪار طور استعمال ڪيو وڃي. سمارا جو جسم سخت آهي ۽، مطابق، "ڪلاسڪ" کان وڌيڪ محفوظ آهي. پوئين سيٽون ٻارن جي لينڊنگ کي نظر ۾ رکندي ٺاهيون ويون آهن، ٽرڪن ڪمرا آهي.
VAZ-2109 (1987-2004) VAZ-2108 کان مختلف آهي ته اهو پنج دروازن جي بجاءِ ٽن دروازن واري hatchback آهي. ظاھر ۾ ٻيو ڪو خاص فرق نه آھي.
ڏهه خاندان
1983 ع ۾، هڪ sedan جي جوڙجڪ VAZ-2108 hatchback جي بنياد تي شروع ڪيو. منصوبي کي مشروط نالو "درجنن جو خاندان" مليو. VAZ-2110 پهريون ڀيرو آزاد ڪيو ويو، پوء VAZ-2111 ۽ VAZ-2112 اسٽيشن ويگن وڪرو تي ويا.
VAZ-2110 (1995-2010)
VAZ-2010 (LADA 110) هڪ چار دروازا فرنٽ-ويل ڊرائيو سيڊان آهي. 1990 جي وچ واري ڏهاڪي لاءِ فيشن لاءِ قابل ذڪر "بائيوڊسائن" سان هموار خاڪا ۽ وڌ ۾ وڌ گليزنگ ايريا.
VAZ-2111 (1997-2010)
سامهون، هي ماڊل مڪمل طور تي VAZ-2110 کي ورجائي ٿو.
VAZ-2112 (1998-2008)
اهو هڪ اسٽيشن ويگن وانگر ڪمرو آهي، پر ڇت کان tailgate ڏانهن اوچتو منتقلي سان ماڊل جي نظر کي روشن ڪيو ويو آهي. ڪو به ڪنڊو نه آهي، سڀئي لائينون بلڪل هموار آهن.
لادا ڪلينا
ڪلينا - "ننڍو ڪلاس II گروپ" جي فرنٽ-ويل ڊرائيو ڪارون (جيڪشن "بي" يورپي معيارن جي مطابق). خاندان ۾ هڪ سيڊان، هڪ پنج دروازي واري هيچ بيڪ ۽ هڪ اسٽيشن ويگن شامل آهي. اهي ٽي VAZ پهرين AvtoVAZ "منصوبا" هئا جيڪي ڪمپيوٽر ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهيا ويا.
VAZ-1117 (2004-2018)
ان ۾ هڪ تنگ سامهون ۽ هڪ طاقتور پٺڀرائي آهي جنهن ۾ هڪ وڏي ٽرن لِڪ آهي. پر ڪار جي مختلف حصن جي وچ ۾ منتقلي آسان آهن، تنهنڪري ڪار مجموعي طور تي هموار نظر اچي ٿي.
VAZ-1118 (2004-2013)
VAZ-1118 (LADA Kalina sedan) سيڊان کان ننڍو لڳي ٿو، پر اهو هڪ نظرياتي وهم آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ساڳيا طول و عرض آهن. اڳيون پڇاڙيءَ کي جارحاڻي چئي سگهجي ٿو ڇاڪاڻ ته شڪاري ٽائپرنگ هيڊ لائٽون ۽ تنگ گريل. پر بمپر تمام صاف آهي، جيڪو ڪار کي روشني ڏئي ٿو.
VAZ-1119 (2006-2013)
VAZ-1119 يا LADA Kalina hatchback - هن ماڊل جي جسم VAZ-1117 جي هڪ ئي انداز ۾ ٺهيل آهي. بمپر گول آهي، سامان جو ڍڪ ننڍڙو آهي ۽ وڌ ۾ وڌ شيشي جي ايراضي آهي. taillights عمودي ترتيب ڏنل آهن ۽ اسٽيشن ويگن ۽ سيڊان جي ڀيٽ ۾ شڪل ۾ وڌيڪ ڊگهو آهن.
لدا گرانتا
Lada Granta LADA Kalina جي بنياد تي ٺاهيل هڪ گهريلو فرنٽ-ويل ڊرائيو ڪار آهي. مقصد ڊولپرز لاء مقرر ڪيو ويو ته ڪار کي ممڪن طور تي ممڪن طور تي ٽيڪنيڪل پيٽرولن ۽ ڪلينا جي ظاهري جي لحاظ کان، پر ان جي قيمت گھٽائڻ لاء. قيمت کي گهٽائڻ جي خواهش، يقينا، ڪار جي ظاهر ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي.
LADA گرانٽا سيڊان ڪلينا کان مختلف آهي جيئن ڪار سامهون کان نظر اچي ٿي. سامهون، هڪ سجيل "نمون" هيڊ لائٽون، ريڊيٽر گرلز، هڪ لائسنس پليٽ ۽ هڪ لوگو نشان بيٺو آهي. اهي عناصر ڪاري سبسٽريٽ تي اکر X جي شڪل ۾ پوکيا ويا آهن.
2014 ۾، Lada Granta Liftback جي ڇڏڻ شروع ڪيو. سيڊان وانگر، لفٽ بيڪ جي سامهون هڪ X نمونو آهي. ان کان سواء، ماڊل هڪ محدب ڇت جي لحاظ کان ممتاز آهي، آسانيء سان هڪ ننڍڙي پٺي ۾ ڦيرايو.
LADA Granta sport (2018 کان اڄ تائين) "subcompact" درجي جو هڪ فرنٽ-ويل ڊرائيو سيڊان آهي. اهو خاص ظرفيت ۾ اختلاف نه رکندو آھي، گڏو گڏ liftback. ان جي ترقي دوران زور هڪ جديد متحرڪ ڊيزائن تي رکيو ويو، جيڪو نوجوانن جي سامعين لاء ٺهيل آهي. هڪ وڏو بمپر، ٽرڪن جي لڪ تي هڪ پوئين ونگ ۽ وڏي تعداد ۾ 16-انچ وارا ڦيٿا، وڏي تعداد ۾ ننڍڙا اسپاڪ ان کي اسپورٽي نظر ڏين ٿا.
Lada Largus
2011 ۾، AvtoVAZ عوام کي Largus خاندان مان پهريون ماڊل پيش ڪيو. اها هڪ C-ڪلاس ڪار هئي جيڪا 2006 جي رومانيا جي ڊيڪيا لوگن MCV تي ٻڌل هئي. لائن ۾ هڪ مسافر اسٽيشن ويگن ۽ هڪ وين شامل آهي.
Lada Largus R90 (2012 کان اڄ تائين) 5- ۽ 7-سيٽر نسخن ۾ مسافر اسٽيشن ويگن آهي. هن جي جوڙجڪ سادي آهي، ڪنهن به زيور کان سواء.
Largus F90 (2012 کان اڄ تائين) ساڳيو R90 آهي. صرف مسافرن جي حصي جي بدران، هڪ سامان جو ڊبل ٺاهيو ويو، جنهن جي ٻاهرئين پاسي انڌا پٺتي ۽ پاسي پينل آهن. پٺتي پيل دروازن کي ٽن پوزيشن ۾ مقرر ڪيو ويو آهي. پاسي جا دروازا هڪ وسيع کليل زاويه مهيا ڪن ٿا ته جيئن انهن جي ذريعي لوڊ ڪرڻ پڻ ٿي سگهي.
Lada Vesta (2015 کان اڄ تائين)
LADA Vesta هڪ ننڍي درجي جي ڪار آهي، جيڪا 2015 کان تيار ڪئي وئي آهي. هن Lada Priora جي جاءِ ورتي ۽ 2018 ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ڪار جو لقب حاصل ڪيو. ٻاهرين طور تي، 5-دروازن واري ڪار جديد پرڏيهي ماڊلز کان ٿورو مختلف آهي - ان جي جسم کي منظم، اصل bumpers، spoilers، ۽ وڌيڪ.
Lada XRAY (2015 کان اڄ تائين)
LADA XRAY هڪ SUV جي انداز ۾ ٺهيل هڪ ڪمپيڪٽ هيچ بيڪ آهي (اسپورٽ يوٽيلٽي گاڏي روزانو استعمال ٿئي ٿي ۽ تمام گهڻو سامان رکڻ جي قابل آهي). ڪار جو اڳيون بمپر مٿي ڪيو ويو آهي، هڪ X-شڪل ڪارا نمونو آهي جهڙوڪ Lada Grant. هڪ رليف (اسٽيمپنگ) پاسي جي ڀتين تي ظاهر ٿيو، ڪار جي متحرڪ جي ظاهري ڏي.
پهرين AvtoVAZ ڪار 1970 ع ۾ اسيمبلي لائن بند ڪيو ويو. ان وقت کان وٺي، ٻوٽي جا ڊزائينر بيڪار نه ويٺا آهن ۽ مسلسل نئين تبديلين سان گڏ اچي رهيا آهن، سماج جي بدلجندڙ ضرورتن تي ڌيان ڏيڻ. VAZ جي آبائي، "پني" جو جديد لادا لارگس، XRAY، گرانٽ سان بلڪل ڪو به تعلق ناهي.
