مرمت يا بدلائڻ؟

جڏهن استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ سان گڏ اٽڪل 200 ميل ميٽر تي، توهان کي ويجهي مستقبل ۾ ڪيترن ئي مرمت جي ضرورت لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي.

استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ جيڪا 10 سال پراڻي آهي ۽ اٽڪل 200 XNUMX آهي ڪائونٽر تي. ڪلوميٽر اهم خطري سان لاڳاپيل آهي ۽ توهان کي ويجهي مستقبل ۾ ڪيترن ئي مرمت جي ضرورت لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي. بدقسمتي سان، انجڻ اڪثر ڪري غير اطمينان واري حالت ۾ آهي، ۽ پوء ڪيترن ئي ڊرائيور پاڻ کان سوال پڇن ٿا - استعمال ٿيل هڪ سان ٻيهر يا متبادل؟

ڪجھ سال اڳ، اتي عملي طور تي صرف هڪ سوال جو جواب هو: يقينا، مرمت. اهي پولونيز ۽ لٽلز جو دور هئا، تنهنڪري مرمت جو خرچ قابل قبول هو، ۽ سيڪنڊ-هٿ انجڻين جي دستيابي تمام محدود هئي. ان کان سواء، اسان جي حيثيت ۾ هڪ انجڻ خريد ڪرڻ جو هڪ اعلي امڪان هو.

جيڪڏهن ان وقت انجڻ جي اوور هال جي باري ۾ چيو ويندو هو، ته پوء ميڪيڪل جو مطلب آهي مڪمل اوور هال، يعني. سلنڈر لاء نام نهاد. هوننگ، پسٽن، رِنگس ۽ بِشنگ بدلائڻ لاءِ، پيسڻ لاءِ ڪنڪ شافٽ. مٿو پڻ مرمت ڪيو ويو، والوز اندر گرائونڊ ڪيا ويا ۽ سيڊل ملائي ويا. اڄ صورتحال يقيناً مختلف آهي. وڏيون مرمتون ماضيءَ جي شيءِ آهن، پر ان ڪري نه ته اسين وڌيڪ ۽ وڌيڪ نيون ڪارون هلون ٿا، پر ان ڪري جو مرمت جي قيمت تمام گهڻي آهي، ۽ ڪن حالتن ۾ ڪار جي قيمت کان به وڌيڪ آهي (پولينڊ ۾ ڪار جي سراسري عمر) 14 سال آهي). ڪم خود قيمتي آهي، ڇاڪاڻ ته انجڻ کي هٽايو وڃي ٿو، جدا ڪرڻ، تشخيص، انفرادي عناصر کي خاص ورڪشاپ ڏانهن وٺي ويا آهن، ڪيترائي نوان حصا خريد ڪيا ويا آهن ۽ واپس گڏ ڪيا ويا آهن. هڪ مشهور گيسولين انجڻ لاء اهڙي مرمت جي قيمت 3 کان 4 هزار تائين ٿي سگهي ٿو. زلوٽي بهرحال، ڊيزل انجڻ جي صورت ۾، ڪرينڪ-پسٽن سسٽم کان علاوه، انجيڪشن سسٽم ۽ ٽربو چارجر پڻ مرمت ڪري سگهجي ٿو. ان کان پوء خرچ تيزيء سان وڌندا ۽ سڄي مرمت به 10 هزار کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. زلوٽي توهان کي مرمت لاءِ گهٽ ۾ گهٽ هڪ هفتو به شامل ڪرڻ گهرجي.

جيڪڏهن انجڻ مڪمل پائڻ جا نشان نه ڏيکاري، هڪ جزوي، نامڪمل اوور هال ٿي سگهي ٿو، جنهن کي انجڻ جي حالت بهتر ڪرڻ گهرجي. جڏهن انجڻ "تيل" کڻندي آهي، توهان شافٽ کي پيس ڪرڻ کان سواء، صرف پسٽن جي رِنگ (پسٽن کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ)، والو اسٽيم سيل ۽ ممڪن طور تي بشنگ کي تبديل ڪري سگهو ٿا. اهڙي مرمت جي قيمت PLN 800 کان 1500 تائين آهي ۽ هميشه اثرائتو نه هوندا آهن، ڇاڪاڻ ته ٽيڪنالاجي حالت جي بهتري سلنڈر جي لباس جي درجي تي منحصر آهي.

remanufacturing لاء هڪ متبادل استعمال ٿيل انجڻ خريد ڪرڻ آهي. اهڙي آپريشن جي قيمت هڪ وڏي مرمت جي قيمت اڌ ٿي سگهي ٿي. هڪ مشهور يورپي ڪار لاءِ استعمال ٿيل پيٽرول انجڻ 1.0 کان 1.4 ليٽر جي مقدار سان بغير لوازمات جي قيمت PLN 800 کان 1000 تائين. هڪ وڏي انجڻ (پيٽرول 1.8) سامان جي مڪمل رينج سان گڏ PLN 1300 ۽ PLN 1700 جي وچ ۾ قيمت. ڊيزل وڌيڪ مهانگو آهي. هڪ VW انجڻ پمپ injectors سان لڳ ڀڳ 3 هزار خرچ. زلوٽي اها هڪ وڏي رقم آهي، پر اڃا به مرمت جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي. ڏيکاريل قيمتون لڳ ڀڳ آهن، ۽ هڪ خاص انجڻ جي قيمت ان جي عمر، مائليج، حالت ۽ ترتيب تي منحصر آهي. بدقسمتي سان، استعمال ٿيل انجڻ خريد ڪرڻ خطري سان اچي ٿو ته انجڻ جيڪا توهان خريد ڪري رهيا آهيو سٺي حالت ۾ آهي. ان کي هٽائي انجڻ جي فني حالت جو تعين ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. اسان ان جي حالت بابت ڄاڻنداسين صرف مشين تي انسٽاليشن ۽ لانچ کان پوء. ڪنهن شيءِ لاءِ. جڏهن ته، ڪيترن ئي ڪيسن ۾ اهي انجڻ مهذب حالت ۾ آهن ۽ توهان هڪ موقعو وٺي سگهو ٿا.

انجڻ کي تبديل ڪرڻ جي رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ جي متبادل جي ضرورت نه آهي جيڪڏهن نئين انجڻ ۾ ساڳي طاقت ۽ ساڳئي ايندھن آهي. جڏهن اسان وٽ هڪ پراڻي ID آهي، اهو ضروري آهي ته تبديلي جي ڪميونيڪيشن ڊپارٽمينٽ کي اطلاع ڏيو، ڇاڪاڻ ته ان ۾ انجڻ نمبر شامل آهي ۽ تبديل ٿيڻ کان پوء اهو اصل حالت سان مطابقت نه رکندو.