مرسڊيز بينز، Peugeot، Citroen، Ram، Aston Martin ماڊلز جي يادگيري
خبر

مرسڊيز بينز، Peugeot، Citroen، Ram، Aston Martin ماڊلز جي يادگيري

مرسڊيز بينز، Peugeot، Citroen، Ram، Aston Martin ماڊلز جي يادگيري

مرسڊيز-بينز اي-ڪلاس جا مثال بريڪنگ سسٽم سان امڪاني مسئلي جي ڪري واپس ورتا ويا.

آسٽريليا جي مقابلي ۽ صارفين جي ڪميشن (ACCC) جو اعلان ڪيو آهي ته نيشنل سيڪيورٽي گاڏين جي يادگيري جو تازو دور مرسڊيز بينز، Peugeot، Citroen، Ram ۽ Aston Martin ماڊلز کي متاثر ڪري ٿو.

مرسڊيز بينز آسٽريليا A-Class ۽ B-Class ذيلي ڪمپيڪٽ گاڏين کي واپس گهرايو آهي جيڪي 1 فيبروري 2012 کان 30 جون 2013 تائين وڪري تي هيون هڪ امڪاني ٽٽل بريڪ بوسٹر ويڪيوم هوز ڪنيڪٽر سان مسئلو سبب.

جيڪڏهن اهو ناڪام ٿيو، بريڪ سسٽم جي طاقت گهٽجي ويندي، نتيجي ۾ ڪار کي روڪڻ لاء اضافي پيادل ڪوشش جي ضرورت هوندي.

تنهن ڪري، اهڙي صورتحال ۾، مسافرن يا ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جي زخمي ٿيڻ جو خطرو وڌي ٿو.

Peugeot آسٽريليا 1053 ننڍين ڪارن مان 308 گاڏيون ۽ 508 وڏيون گاڏيون واپس گهرائي ورتيون آهن.

ان دوران، اپريل 1، 2013 کان اپريل 30، 2016 تائين وڪرو ٿيل هڪ G-ڪلاس SUV هيٺين اسٽيرنگ گڏيل بولٽس جي خرابي جو تجربو ڪري رهي آهي جيڪا شايد پيداوار دوران صحيح طور تي سخت نه ڪئي وئي هجي.

وقت سان گڏ، ڪنيڪشن ختم ٿي سگهي ٿو ۽ ڪنٽرول جي نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ ممڪن طور تي مڪمل ناڪامي مڪمل نقصان جي ڪري سگھي ٿو.

ان کان علاوه، جرمن آٽو ميڪر پنهنجي EvoBus جي 46 يونٽن کي ياد ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته اسٽيرنگ ڪالمن بریکٹ تي نامڪمل ويلڊ جي ڪري، جيڪو ان کي ناقابل اعتبار بڻائي سگهي ٿو.

ڪالمن جي حرڪت جي ڪري ڪجهه اسٽيئرنگ مشڪلاتون ٿي سگهن ٿيون، پر اسٽيئرنگ ڪنٽرول جو ڪو به حقيقي نقصان نه ٿيندو. مالڪن کي چيو ويو آهي ته هڪ بااختيار ڊيلر سان رابطو ڪرڻ لاءِ مفت مرمت جو بندوبست ڪن.

Peugeot آسٽريليا پنهنجي 1053 ننڍين ڪارن ۽ 308 وڏين سيڊانن جا 508 گڏيل يونٽ واپس گهرايا آهن، جڏهن ته Citroen آسٽريليا پنهنجي C84، DS5 ۽ DS4 ماڊلز جا ڪل 5 مثال واپس ورتا آهن، جن ۾ ٻنهي مارڪون هڪ ئي غلطي سان متاثر ٿيون آهن.

متاثر ٿيل Peugeot ماڊل 1 نومبر 2014 کان هن سال 31 مئي تائين وڪرو ڪيا ويا، جڏهن ته متاثر ٿيل Citroen گاڏيون 1 مئي 2015 کان 31 آگسٽ 2016 تائين وڪرو ڪيون ويون.

آمريڪن اسپيشل گاڏيون (ASV)، هڪ آسٽريلوي درآمد ڪندڙ ۽ رام پروڊڪٽس جو پروسيسر، پنهنجي لارمي پِڪ اپس جي لائين اپ مان نمونا واپس ورتا آهن.

سڀني حالتن ۾، 12V اسٽارٽر ڪنيڪشن لڳل صحيح طور تي نصب نه ٿي سگھي ٿي ۽ شايد دھات جي اجزاء کي ڇڪي سگھي ٿي، جيڪو شارٽ سرڪٽ جو سبب بڻجي سگھي ٿو ۽ باهه جو خطرو پيدا ڪري سگھي ٿو.

آمريڪي اسپيشل گاڏيون (ASV)، هڪ آسٽريلوي درآمد ڪندڙ ۽ رام پروڊڪٽس جي ٻيهر ٺاهيندڙ، پنهنجي لارمي پِڪ اپ ٽرڪ لائين اپ مان مثال ياد ڪيا آهن هڪ غلطي جي ڪري جتي موڙ سگنل جي رفتار تبديل نه ٿيندي جڏهن بلب ڪم ڪرڻ بند ڪيو.

هن خرابي جي ڪري، ڊرائيورن کي خبردار نه ڪيو ويندو هڪ سڙي روشني بلب، جيڪو حادثي جو امڪان وڌائي ٿو.

ايسٽن مارٽن آسٽريليا پنهنجي ڊي بي 11 ۽ وي 8 وينٽيج اسپورٽس ڪارن کي ٽن الڳ الڳ غلطين جي ڪري واپس گهرايو آهي.

هن سال 11 نومبر 30 ۽ 2016 جون جي وچ ۾ وڪرو ٿيل 7 DBXNUMXs کي غلط حساب ڪتاب جي ڪري ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ۾ مسئلا آهن.

نتيجي طور، گھٽ ٽائر پريشر وارننگ ضروري ٿيڻ تي چالو نه ڪندو، جيڪو حادثي جو خطرو وڌائي سگھي ٿو جيڪڏھن ٽائر ھيٺ لھي ويا آھن.

متبادل طور تي، V8 Vantage متاثر ڪيو ويو ٻن مختلف ٽرانسميشن مسئلن سان لاڳاپيل ان جي ست-رفتار اسپيڊ شفٽ II خودڪار دستي ٽرانسميشن سان، 19 هر مسئلي لاءِ ياد ڪيو ويو.

پهريون مسئلو 8 ڊسمبر 2010 کان 25 جولاءِ 2013 تائين وڪرو ٿيل ماڊلز تي اثرانداز ٿئي ٿو ۽ ڪلچ فلوئڊ پائپ ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ هائيڊولڪ ڪنيڪٽر سان لاڳاپيل آهي، جنهن کي شايد چڱيءَ طرح سهڪار نه ڪيو وڃي.

جيڪڏهن ڪنيڪٽر ناڪام ٿئي ٿو، ته ڪلچ فلائيڊ ٻاهر نڪري سگهي ٿو، سسٽم کي خراب ڪرڻ جو سبب، ممڪن آهي ته حادثي جي نتيجي ۾.

ٻيو مسئلو ڊسمبر 8، 2010 ۽ آگسٽ 15، 2012 جي وچ ۾ وڪرو ٿيل يونٽن سان تعلق رکي ٿو، هڪ ٽرانسميشن سافٽ ويئر اپڊيٽ سان گڏ هڪ تازي ڪال بڪ ۾ مهيا ڪيل هڪ بعد ۾ ياد ڪرڻ جو اشارو ڏنو ويو آهي.

محفوظ ڪيل ڪلچ موافقت ۽ لباس انڊيڪس ڊيٽا کي اپڊيٽ جي حصي طور نه هٽايو ويو جڏهن انهن کي هٽايو وڃي ها ته نئين ورزن سان امڪاني غير مطابقت جي ڪري.

ڪو به ماڻهو انهن ياداشتن تي وڌيڪ معلومات ڳولي سگهي ٿو ACCC پراڊڪٽ سيفٽي آسٽريليا ويب سائيٽ.

اهو ٿي سگهي ٿو خودڪار گيئر شفٽ کي وڃائڻ جو، جيڪو ٿي سگهي ٿو گاڏي کي غير جانبدار ۾ شفٽ ڪرڻ جو سبب. ڊرائيور دستي طور تي مسئلو کي درست ڪرڻ ۽ رفتار کي برقرار رکڻ يا وڌائڻ لاءِ گيئر چونڊي سگھي ٿو.

ان کان علاوه، ڪلچ سلپ ۽ وڌيڪ گرم ٿي سگھي ٿو، جيڪو "ڪلچ تحفظ" موڊ ۾ ٽرانسميشن کي ڊيڄاريندڙ روشني سان رکي ٿو جيستائين ان جو گرمي پد گھٽجي وڃي.

مٿين سڀني ماڊلز جا مالڪ، سواءِ EvoBus جي، سڌو رابطو ڪيو ويندو انهن جي گاڏي ٺاهيندڙ سان ۽ انهن کي هدايت ڪئي ويندي ته هو پنهنجي پسند جي ڊيلر شپ تي هڪ انسپيڪشن جو بندوبست ڪن، جتي ناقص پرزون اپ گريڊ ڪيا ويندا، مرمت ڪئي ويندي يا مفت ۾ تبديل ڪئي ويندي.

ڪو به ماڻهو انهن ياداشتن جي باري ۾ وڌيڪ معلومات ڳولي رهيو آهي، بشمول گاڏين جي سڃاڻپ نمبرن جي مڪمل فهرست (VINs) متاثر، ڳولي سگهي ٿو ACCC Product Safety Australia ويب سائيٽ.

ڇا توهان جي ڪار کي ياد ڪرڻ جي تازي دور کان متاثر ڪيو ويو آهي؟ اسان کي ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ ٻڌايو.

تبصرو شامل ڪريو