اوچ! هونڊا، مرسڊيز بينز ۽ ٽي ٻيا برانڊ جيڪي 2021 ۾ انهن جي وڪرو ۾ گهٽتائي ڏٺو، ڇا اهي 2022 ۾ فرق آڻي سگهن ٿا؟
هونڊا ڪنهن به وڏي برانڊ جي وڪرو ۾ سڀ کان وڏي گهٽتائي هئي، 39.5 کان 2020٪ هيٺ.
ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ متاثر ڪيو ويو آهي هڪ يا ٻئي طريقي سان COVID پاران، 2021 هڪ ورهاڱي جو سال رهيو آهي.
2021 ۾ نئين ڪار جي سيلز تي ڊيٽا جي حساب سان، ڪجهه گاڏيون ان جي باري ۾ پڻ وسارڻ چاهيندا.
جڏهن ته گذريل سال جي سيلز جا نتيجا وڏا فاتح هئا، ڪجهه برانڊن لاء وڪرو گهٽجي ويو پيداوار جي دير، انوینٽري جي قلت، ۽ وڌيڪ سبب. اچو ته هڪ نظر رکون انهن برانڊن تي جيڪي 2021 ۾ واضح اوسط هئا.
هنڏا
گذريل سال وڏن برانڊز جو سڀ کان وڏو نقصان هونڊا هو. سيلز 39.5٪ گهٽجي ويو صرف 17,562 يونٽن تي، جاپاني گاڏين کي 15th جاء تي ڇڏيندي.th وڌندڙ چيني برانڊ GWM جي پويان ڪل سيلز ۾ جڳهه.
صرف پنج سال اڳ، 2016 ۾، هونڊا صرف 40,000 گاڏيون وڪرو ڪيون، ۽ 2020 ۾ اهو نشان 30,000 يونٽن کان هيٺ هليو ويو. اهو استعمال ڪيو ويو مٿين 10 برانڊز.
پوءِ ڇا ٿيو؟
گذريل سال 1 جولاءِ تي، هونڊا آسٽريليا هڪ روايتي ڊيلر ماڊل کان هڪ ايجنسي ماڊل ڏانهن منتقل ٿي وئي جنهن ۾ هونڊا آسٽريليا، ڊيلرن جي بجاءِ، سڄي فليٽ جي مالڪ ۽ ڪنٽرول ڪري ٿي.
ڪار خريد ڪرڻ وقت خوفناڪ ڇڪتاڻ کان نجات حاصل ڪرڻ لاءِ ان جي پوري لائين اپ لاءِ ملڪ گير ايگزٽ پرائسنگ سسٽم کي تبديل ڪيو ويو. ساڳئي وقت، اڪثر موجوده ماڊلز جي قيمتن ۾ اضافو ٿيو آهي.
نئين نسل جي Civic گذريل سال جي آخر ۾ پهچي وئي هڪ اعليٰ آخر VTi-LX ٽرم ۾ $47,000 کان شروع ٿي. اهو وولڪس ويگن گولف وانگر نيم پريميئم پيشڪش کان به وڌيڪ آهي، نه ته روايتي مقابلن جهڙوڪ Mazda3 ۽ Toyota Corolla جو ذڪر ڪرڻ. هاڻي اهو BMW 1 سيريز، آڊيو A3 ۽ مرسڊيز بينز اي-ڪلاس جي قيمت ۾ ويجهو آهي.
ڪجھ ماڊل بند ڪيا ويا آھن، جھڙوڪ Jazz light hatchback ۽ Odyssey مسافر ڪار، جيتوڻيڪ بعد ۾ اڃا تائين اسٽاڪ ۾ ملي سگھن ٿا.
سڀني ماڊلز جي وڪرو ٻٽي انگن ۾ گهٽجي وئي، بهترين وڪرو ڪندڙ CR-V 27.8٪ هيٺ. ننڍي SUV HR-V پڻ 25.8 سيڪڙو گهٽجي وئي. MG، هونڊا HR-V کان ٽي ڀيرا وڌيڪ ZSs وڪرو ڪيو.
هونڊا ان جي تبديلين جي نتيجي ۾ سيلز ۾ هن گهٽتائي جي توقع ڪئي. اهو چوي ٿو ته اهو اڃا تائين "منتقلي مرحلي" ۾ آهي ۽ توقع رکي ٿو ته آسٽريليا ۾ سراسري ساليانو وڪرو 20,000 يونٽ هوندو.
سڌي مقدار جي بدران، ڪمپني هڪ ايجنسي ماڊل ڏانهن منتقل ٿيڻ کان پوء بهتر ڪسٽمر سروس ۽ ڪسٽمر تجربو ڏانهن اشارو ڪري ٿو.
Citroen C4 صرف آخري چوٿين ۾ پهتو پر 26 گهر مليا.
Citroen
هي نتيجو هونڊا جي ڀيٽ ۾ گهٽ حيران ڪندڙ آهي. Citroen هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ عرصي تائين آسٽريليا ۾ قدم کڻڻ لاء جدوجهد ڪئي آهي ۽ گذريل سال ڪو به استثنا نه هو.
Citroen 2021 ختم ٿيو صرف 175 سيلز سان، 13.8 کان 2020٪ هيٺ. نتيجو ايترو گهٽ هو ته Citroen ڌارين برانڊز Ferrari (194) ۽ Bentley (219) کي وڃائي ڇڏيو. فرانسيسي برانڊ صرف تازو بند ٿيل برانڊز ڪرسلر (170)، ايسٽن مارٽن (140) ۽ ليمبوروگيني (131) کان وڌيڪ وڪرو ڪيو.
Citroen آسٽريليا ۾ ٽي ماڊل وڪرو ڪري ٿو، ۽ انهن مان هڪ، غير معمولي نئين C4 هيچ / ڪراس اوور، صرف گذريل چوٿين ۾ وڪرو ٿيو. مجموعي طور تي 26 C4s وڪرو ڪيا ويا، پر C3 لائيٽ هيچ بيڪ جي وڪرو 87 سيڪڙو مٿي هئي. بهرحال، اهو هڪ تمام گهٽ بيس لائين هو، صرف 88 يونٽن سان گڏ سال لاء رجسٽرڊ.
C5 Aircross SUV 35٪ کان 58 يونٽن تائين گر ٿي ويو. هن ڪار جي ريفريش هن سال آهي، Citroen ۽ نئين C5 X ڪراس اوور سان 2022 جي آخر تائين شيڊول ڪئي وئي آهي، پر اهو تصور ڪرڻ مشڪل آهي ته انهن جو وڪرو تي وڏو اثر پوندو.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، ڀيڻ برانڊ Peugeot گذريل سال پنهنجي سيلز کي 31.8٪ وڌائي 2805 تائين وڪرو ڪيو.
جڏهن اسٽيلويو (بائیں) جو وڪرو تمام گهڻو ٿي ويو، جيوليا هڪ مثبت سال هئي.
الفا روميو
مشهور اطالوي برانڊ، جيڪو پڻ ساڳئي اسٽيلينٽس سلطنت جو حصو آهي Citroen، هڪ مايوس ڪندڙ 2021 هئي سيلز 15.8٪ تائين 618 يونٽن سان.
الفا روميو هاڻي 2020 جي آخر ۾ پيداوار بند ڪرڻ کان پوءِ Giulietta hatchback وڪرو نٿو ڪري، تنهنڪري ڪمپني اتي حجم وڃائي ڇڏيو. '84 ۾، هو اڃا تائين 2021 گهر ڳولڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو راندين جي هيچ بيڪ لاء.
Giulia sedans جي وڪرو اصل ۾ 67.4٪ کان 323 سيلز تائين هئي، ڪافي Jaguar XE (144)، Volvo S60 (168) ۽ Genesis G70 (77) کي اڳتي وڌائڻ لاء، پر سيگمينٽ ليڊر BMW 3 سيريز (3982) جي پويان. .
اسٽيلويو ايس يو وي 53.6 سيڪڙو گهٽجي 192 تائين وڪرو ٿي ويو جڏهن اٽلي ۾ ڪيسينو پلانٽ سيمي ڪنڊڪٽر جي کوٽ سبب سخت متاثر ٿيو. اهو هاڻي پريميئم midsize SUV ڀاڱي ۾ بهترين وڪرو ٿيندڙ غير برقي ماڊل آهي ۽ Genesis GV70 (317) طرفان وڪرو ڪيو ويو آهي.
17 ۾ اي-پيس سيلز 2021 سيڪڙو کان مٿي ٿي ويو.
جگرا
هڪ ٻيو پريميئم برانڊ، جاگوار، پڻ گذريل سال متاثر ٿيو، سيلز 7.8 سيڪڙو گهٽجڻ سان 1222 يونٽن تائين. اهو جزوي طور تي سيمي ڪنڊڪٽرن جي کوٽ سبب هو.
گذريل سال، اهو اعلان ڪيو ويو هو ته جاگوار سڀني موجوده اندروني ڪمبشن انجڻ جي ماڊل کي ختم ڪري ڇڏيندو ۽ هن ڏهاڪي جي آخر ۾ Bentley سان مقابلو ڪرڻ لاءِ الٽرا لگزري برقي گاڏين جي برانڊ ۾ منتقلي ڪندو. اهو واضح ناهي ته هي اعلان سيلز متاثر ڪيو.
آسٽريليا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ننڍي SUV، E-Pace، 17.2٪ گهٽجي 548 يونٽن تائين، جڏهن ته وڏي F-Pace SUV جي وڪرو 29٪ کان 401 تائين وڌي وئي.
F-Type اسپورٽس ڪار، I-Pace اليڪٽرڪ SUV، ۽ XF sedan هر هڪ 40 يونٽ وڪرو ڪيا، جڏهن ته XE sedan 144 وڪرو رڪارڊ ڪيو.
بهترين وڪرو ٿيندڙ بينز، A-ڪلاس، گذريل سال 37 سيڪڙو گهٽجي ويو. (تصويري ڪريڊٽ: ٽام وائٹ)
مرسڊنز بينز
مرسڊيز بينز ڪارن جو 2021 ۾ تمام گهڻو مخلوط سال رهيو آهي، جنهن ۾ ڪجهه ماڊلز جي وڪري ۾ نمايان طور تي گهٽتائي آئي آهي جڏهن ته ٻين ۾ نمايان اضافو ڏسڻ ۾ اچي رهيو آهي.
بلڪ ماڊلز جهڙوڪ A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) ۽ GLC (3435, -23.2%) سڀ پويان آهن، پر GLB (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) ۽ G-Class SUVs (594, +120%) صحيح رخ ۾ آهن.
بينز گاڏين جو مجموعي وڪرو 3.8 سيڪڙو گهٽجي ويو، پر مرسڊيز بينز وينز سڀ کان وڌيڪ متاثر ٿيا.
جرمن ديو جي ڪمرشل گاڏين جي ڊويزن گذريل سال 30.9٪ کان 4686 يونٽن تائين گھٽجي وئي، ويٽو وينز (996، -16.7٪) جي وڪرو ۾ گهٽتائي سبب، پر سڀ کان وڏو مارو ايڪس ڪلاس سيلز جو نقصان هو، اسٽاڪ ختم ٿيڻ کان پوء. 2020 ۾.
