P0042 B1S3 گرم آڪسيجن سينسر ڪنٽرول سرڪٽ
Contents
P0042 B1S3 گرم آڪسيجن سينسر ڪنٽرول سرڪٽ
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
آڪسيجن سينسر هيٽر ڪنٽرول سرڪٽ (بئنڪ 2 ، سينسر 1)
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي ڊائگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو OBD-II سان ليس گاڏين تي لا appliesو ٿئي ٿو ، بشمول پر محدود نه پر VW وولڪس ويگن ، آڊيو ، مزدا ، فورڊ ، شيوي ، وغيره جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا. برانڊ / ماڊل تي منحصر.
گاڏين ۾ ايندھن جي انجيڪشن سان ، گرم آڪسيجن سينسر استعمال ٿين ٿا ا before ۽ پوءِ ڪٽاليٽڪ ڪنورٽرز نڪرڻ واري نظام ۾ آڪسيجن جي مقدار جو تعين ڪرڻ لاءِ. ھي راءِ استعمال ڪئي وئي آھي ايندھن جي نظام کي درست ڪرڻ لاءِ مناسب 14.7: 1 هوا / fuelارڻ جو تناسب برقرار رکڻ لاءِ.
آڪسيجن سينسر استعمال ڪن ٿا گرم لوپ استعمال ڪرڻ لاءِ سينسر کي تيز ڪرڻ لاءِ تيز موٽ لاءِ. آڪسيجن سينسر استعمال ڪري سگھي ٿو ٽي يا چار تارون گاڏيءَ جي لحاظ کان ، areه عام طور تي استعمال ٿين ٿيون سينسر راءِ لاءِ پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) / انجن ڪنٽرول ماڊيول (ECM) لاءِ ، ۽ wireيون تارون آھن ھيٽر لاءِ گرم سرڪٽ کي طاقت ڏيڻ لاءِ. . ... ٽي تار سينسر عام طور تي exhaustاھر نڪرڻ واري نظام ذريعي لedايا ويندا آھن ، جڏھن ته چار تار سينسر وٽ ال ground زميني تار ھوندي آھي.
P0042 ڪوڊ اشارو ڪري ٿو ٽئين سينسر جي انجن کان پوءِ بئنڪ 1 تي ، جيڪو انجن جي پاسي تي واقع آهي سلنڈر # 1 سان. هيٽر سرڪٽ کي طاقتور يا گرائونڊ ڪري سگھجي ٿو PCM / ECM يا sourceئي ذريعن کان جيڪو ڪنٽرول ڪري سگھجي ٿو PCM / ECM ذريعي.
نوٽ. محتاط رھو نه ڪم ڪرڻ تي تازو استعمال ٿيل نڪرڻ واري نظام تي جيئن اھو تمام گرم ٿي سگھي ٿو.
علامتون
DTC P0042 جي علامتن ۾ شامل آھي ھڪڙي خرابي وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن. توھان شايد محسوس نه ڪندؤ ڪنھن symptomsئي علامات جو تعلق گرم سرڪٽ جي خرابيءَ سان جڙيل آھي جئين اھو ر worksو ھڪڙي لمحي لاءِ ڪم ڪري ٿو جڏھن گاڏي پھريائين شروع ڪئي وي. ھي سينسر پڻ واقع آھي اتپريٽڪ ڪنورٽر جي پيان ، تنھنڪري اھو متاثر نٿو ڪري ان پٽ ايئر / ايندھن جو تناسب PCM / ECM ڏانھن اهو خاص طور تي استعمال ڪيو و catي ٿو ڪيٽاليٽڪ ڪنورٽرز جي ڪارڪردگيءَ کي جانچڻ لاءِ.
سبب
DTC P0042 جا ممڪن سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- اوپن سرڪٽ اندر آڪسيجن سينسر يا کليل پاور يا زميني تار آڪسيجن سينسر بينڪ 1 ، نمبر 3
- نڪرڻ وارو نظام گرائونڊنگ پٽو خراب ٿي سگھي ٿو يا ٽٽل.
- PCM / ECM يا آڪسيجن سينسر هيٽر سرڪٽ وائرنگ ناقص
ممڪن حل
معائنو ڪريو آڪسيجن سينسر وائرنگ کي نقصان لاءِ يا looseلي وائرنگ لاءِ سينسر ڏانھن.
آڪسيجن سينسر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ ڊجيٽل وولٽ-اوم ميٽر (DVOM) سان ohms اسڪيل تي سيٽ ڪريو ، وائرنگ ڊاياگرام کي استعمال ڪندي هيٽر سرڪٽ جي مزاحمت چيڪ ڪريو. ڪجھ مزاحمت ھجڻ گھرجي ھٽر سرڪٽ ۾ سينسر جي اندر ، حد کان و resistanceيڪ مزاحمت يا حد کان و valueي و valueڻ ظاھر ڪندو سرڪٽ جي گرم حصي ۾ کليل ، ۽ آڪسيجن سينسر کي تبديل ڪرڻ گھرجي.
چيڪ ڪريو زميني تار connector تي ۽ چيڪ ڪريو مزاحمت ھڪڙي معروف زمين ۽ آڪسيجن سينسر رابط جي وچ ۾.
کنيوٽر تي پاور سپلائي تار چيڪ ڪريو DVOM سان ل constantاتار وولٽيج تي مثبت پاور سان پاور سپلائي تار تي ۽ منفي تار ھڪڙي معروف زمين تي تصديق ڪرڻ لاءِ ته اتي آڪسيجن سينسر وٽ طاقت آھي. جيڪڏھن ڪنڪٽر کي ڪا طاقت ناھي شروعاتي گاڏي جي شروعات دوران (ٿ coldي شروعات) ، اتي ٿي سگھي ٿو ھڪڙو مسئلو آکسيجن سينسر پاور سپلائي سرڪٽ يا PCM پاڻ سان.
لا Dاپيل DTC بحث
- 03 جيپ لبرٽي P0042هيلو ، مون وٽ آهي 2003 جيپ لبرٽي اسپورٽ. 3.7 V6 هڪ پاڪيٽ اسڪينر خريد ڪيو. ايڪٽرون CP9125. مون ان کي جيپ تائين ڪيو becauseو ته چيڪ انجن جي روشني onيهر آئي ۽ هن وقت تائين رهي. مون کي ڪوڊ مليو P0042. H02S بئنڪ 1 سين 3 هيٽر سرڪٽ. هو ڪٿي آهي منهنجي جيپ ۾؟ مون پڙهيو آهي ته مون کي گهرجي ته ...
و Needيڪ مدد گھرجي p0042 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0042 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
