P0085 B2 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low
Contents
P0085 B2 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
گھٽ سگنل ليول solenoid والو سرڪٽ ۾ نڪرڻ جو والو ڪنٽرول (بئنڪ 2)
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي ڪوڊ ھڪڙو عام OBD-II پاور ٽرين ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو س makesني makesاھڻ ۽ گاڏين جي ماڊلز تي لا 1996و ٿئي ٿو (XNUMX ۽ نئون) ، جيتوڻيڪ مرمت جا مخصوص مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل جي لحاظ کان.
گاڏين تي ل aل متغير والو ٽائيمنگ (VVT) سسٽم سان ، انجن ڪنٽرول ماڊيول / پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (ECM / PCM) نگراني ڪري ٿو ڪئمشافٽ پوزيشن انجن آئل ليول کي ايڊجسٽ ڪري ڪئمشافٽ پوزيشن ڪنٽرول سولينائيڊ سان. ڪنٽرول solenoid سن controlledاليو ويندو آهي نبض جي چوٽي ماڊيولڊ (PWM) سگنل ذريعي ECM / PCM کان. ECM / PCM ھن سگنل جي نگراني ڪري ٿو ۽ ، جيڪڏھن وولٹیج وضاحت کان ھي is آھي ، اھو ھي DTC andاھي ٿو ۽ خراب ڪري ٿو خرابي وارو اشارو ڏياريندڙ ڏيئو (MIL).
بئنڪ 2 انجڻ جي پاسي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جنهن ۾ سلنڈر # 1 شامل ناهي - ٺاهيندڙ جي وضاحتن جي مطابق چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو. نڪرڻ وارو والو ڪنٽرول solenoid عام طور تي سلنڈر سر جي نڪرندڙ ميني فولڊ پاسي تي واقع آهي. هي ڪوڊ ڪوڊ P0084 ۽ P0086 سان ملندڙ جلندڙ آهي. اهو ڪوڊ پڻ ٿي سگھي ٿو P0029 سان گڏ.
علامتون
علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو.
- خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن
- خراب acceleration
- گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
ممڪن سبب
DTC P0085 جا ممڪن سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- وائرنگ ھارنس کي نن shortو ڪيو ويو آھي زمين تي
- برقي مقناطيسي زمين کان مختصر
- نقصانده ECM
تشخيصي قدم
وائرنگ هارنس - وائرنگ ڊاگرام استعمال ڪندي PCM/ECM کان هارنس ڪنيڪٽرن کي ڌار ڪريو، + ۽ - تارن کي solenoid ڏانهن ڳوليو. solenoid زمين جي پاسي کان يا طاقت جي پاسي کان هلائي سگهجي ٿو، اپليڪيشن تي منحصر ڪري ٿو. سرڪٽ ۾ بجلي جي وهڪري کي طئي ڪرڻ لاءِ ڪارخاني جي وائرنگ ڊاگرامس کي ڏسو. وولٽ سيٽنگ تي هڪ ڊجيٽل وولٽميٽر (DVOM) استعمال ڪندي، مثبت گاڏي جي بيٽري جي تار تي وولٹیج چيڪ ڪريو ۽ هر تار تي منفي تار کي ڪنٽرول solenoid ڏانهن. ايپليڪيشن تي مدار رکندي، جيڪڏهن solenoid کي چيسس تي گرائونڊ ڪيو ويو آهي، PCM / ECM وائرنگ هارنس ۾ ڪنٽرول سولينوڊ کي پاور تار چيڪ ڪريو، اتي ڪو وولٹیج موجود نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن وولٽيج موجود آهي، ڪنيڪٽرن کي ختم ڪندي ۽ سولينائيڊ ڏانهن موٽڻ سان ڪنٽرول سولينائيڊ ڏانهن وائرنگ ۾ شارٽ کان گرائونڊ لاءِ چيڪ ڪريو.
ڪنٽرول Solenoid - DVOM جي ھڪڙي ليڊ کي سڃاتل سٺي زمين سان ڳنڍيندي ۽ ڪنٽرول سولينائڊ تي ھر ٽرمينل کي ٻئي کي ڳنڍيندي ڪنٽرول سولينائيڊ ذريعي شارٽ کان گرائونڊ لاءِ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن مزاحمت گهٽ آهي، solenoid اندروني طور تي ننڍو ٿي سگهي ٿو.
PCM/ECM - جيڪڏهن سڀ وائرنگ ۽ ڪنٽرول solenoid ٺيڪ آهن، اهو ضروري هوندو ته solenoid مانيٽر ڪيو وڃي جڏهن انجڻ هلي رهي هجي ته تارن کي PCM/ECM ڏانهن چيڪ ڪندي. هڪ جديد اسڪين ٽول استعمال ڪندي جيڪو پڙهي ٿو انجڻ جي ڪمن کي، مانيٽر ڪريو ڊيوٽي چڪر جي مقرر ڪيل ڪنٽرول solenoid پاران. اهو ضروري آهي ته انجڻ کي مختلف انجڻ جي رفتار ۽ لوڊ تي هلندڙ آهي جڏهن ته solenoid کي ڪنٽرول ڪرڻ ضروري آهي. ڊيوٽي چڪر لاءِ هڪ آسيلو اسڪوپ يا گرافڪ ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪندي، منفي تار کي سڃاتل سٺي زمين سان ڳنڍيو ۽ مثبت تار کي ڪنهن به وائر ٽرمينل سان پاڻ ئي solenoid تي ڳنڍيو. ملٽي ميٽر ريڊنگ کي اسڪين ٽول تي مخصوص ڊيوٽي چڪر سان ملائڻ گهرجي. جيڪڏهن اهي سامهون آهن، پولارٽي واپس ٿي سگهي ٿي - تار جي ٻئي ڇيڙي تي مثبت تار کي solenoid سان ڳنڍيو ۽ چيڪ ڪرڻ لاء ٽيسٽ کي ورجايو. جيڪڏهن PCM مان ڪوبه سگنل نه مليو، PCM پاڻ غلط ٿي سگهي ٿو.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
و Needيڪ مدد گھرجي p0085 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0085 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
